| 順位 | 説明 |
1位
¥17,310
評価: 4.25
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レイルモータースポーツ
どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。ビートラッシュ・パフォーマンスバーはサスペンションリンクやメンバーの取付部を抑える事で剛性を高めてサスペンションの動きをスムーズにします。左右のBピラー下部（シートベルト固定ボルト）とフロアーセンター部をアルミシャフトで横一線にジョイント。スイフトスポーツのシャシィ・ボディ剛性を高めます。 適合車種 スイフトスポーツ [ZC33S] 仕 様 Φ32mmアルミシャフト、ゴールド塗装仕上げ スチールブラケット、塗装仕上げ 重 量 1.60kg 取付方法 ボルトオン装着 取付所要時間目安 約30分 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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2位
¥33,000
評価: 0.0
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リムコーポレーション
[下記内容をご理解の上ご注文をお願いします] ●納期変動がありますので予めご了承下さい。 ●商品はご注文確定後の受注生産品となりますのでキャンセル、変更、返品はお受けできません ●商品によっては、販売終了の商品もございますのでご了承願ます。 ●沖縄・一部地域は別途割増送料がかかります。 ●こちらの商品は全て部品交換パーツでは無くボディ追加補強パーツとなります。 ●装着にあたり車両の個体差や経年使用によりボディの歪み等によって取付しにくい場合やボディに干渉する場合もございますのでご理解の上ご注文をお願いします。●取付は基本純正部品再使用による取付となります。追加で取付けが必要な部品が必要な商品には製品本体に同梱されます。 ●知識のある専門店での取付をお勧めします。 CPM補強パーツの特徴 CPM 製品は、車種別に材質、厚み、形状等にてネジレやタワミを計算し設計。 街乗りからサーキットまで、あらゆる環境にて徹底的にテストを行い製品化されます。 硬過ぎず柔らか過ぎない絶妙な味付けにより、日常のシーンに最適なボディ補強を実現した、今までに無い、まったく新しいボディ補強部品です。 CPM ボディ補強部品を装着する事により、路面の凸凹によるボディのフラツキを抑え、前後サスペンションの同調性が生まれる事により、ワインディングや車線変更時等のハンドリング反応の鈍さを向上させると共に高速安定性も確保します。 また、ボディの歪みを抑える効果により車内キシミ音も軽減するといった相乗効果も得られます。 取付けも既設のマフラーハンガーと交換、あるいは挟み込むだけの簡単装着を実現。 シャーシフレームにも一切加工を必要としない、まさに何も犠牲にする事がなく機能が向上する唯一無二のアフターパーツです。 【適応車種】：ロードスター/ロードスターRF 【適応型式】：ND5/NDE
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3位
¥27,590
評価: 0.0
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レイルモータースポーツ
サーキット走行の前後にはサスペンション周りのネジの緩み等の点検は必須です。アバルト595は、フロントロアアームの取付ボルトの増し締めをするためにはリーンホースメントの脱着が必要になります。 そしてこのリーンホースメントを取外すためにはフロントバンパー、インタークーラーのパイピング類、インタークーラーを取外さないとリーンホースメントを取外す事が出来ません。フロントロアアームの取付ボルトを増し締めをするだけで大仕事。 お店に依頼すれば高額な工賃に。ビートラッシュ・フロントパフォーマンスバーは、装着した状態でフロントロアアームの取付ボルトの増し締めが可能になります。 また、φ32mmアルミシャフトを使用し純正ホースメントに比べ剛性をアップ。トラクションの向上とコーナー進入時のステアリングレスポンスを向上させます。 適合車種 アバルト 595 [312141] 14/03～16/12 仕 様 Φ32mmアルミシャフト ゴールド塗装スチールブラケット カチオン仕上げ 重 量 約3.2kg（純正品：約3.4kg） 取付方法 ボルトオン装着 取付所要時間目安 約60分 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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4位
¥5,510
評価: 4.38
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レイルモータースポーツ
ビートラッシュ・フロアー補強バーはフロントフロアー左右フレーム間をジョイントし、フロアー剛性を上げることによりサスペンション性能及びハンドリングが高まります。また、軽量・高剛性D断面アルミオーバルシャフトを使用しておりますので重量増を最小限に抑えます。 適合車種 スイフトスポーツ [ZC33S] 仕 様 アルミオーバルシャフト ゴールド塗装仕上げ 重 量 ルトオン装着 取付方法 0.50kg（梱包後0.82kg） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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5位
¥25,000
評価: 0.0
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リムコーポレーション
[下記内容をご理解の上ご注文をお願いします] ●納期変動がありますので予めご了承下さい。 ●商品はご注文確定後の受注生産品となりますのでキャンセル、変更、返品はお受けできません ●商品によっては、販売終了の商品もございますのでご了承願ます。 ●沖縄・一部地域は別途割増送料がかかります。 ●こちらの商品は全て部品交換パーツでは無くボディ追加補強パーツとなります。 ●装着にあたり車両の個体差や経年使用によりボディの歪み等によって取付しにくい場合やボディに干渉する場合もございますのでご理解の上ご注文をお願いします。●取付は基本純正部品再使用による取付となります。追加で取付けが必要な部品が必要な商品には製品本体に同梱されます。 ●知識のある専門店での取付をお勧めします。 CPM補強パーツの特徴 CPM 製品は、車種別に材質、厚み、形状等にてネジレやタワミを計算し設計。 街乗りからサーキットまで、あらゆる環境にて徹底的にテストを行い製品化されます。 硬過ぎず柔らか過ぎない絶妙な味付けにより、日常のシーンに最適なボディ補強を実現した、今までに無い、まったく新しいボディ補強部品です。 CPM ボディ補強部品を装着する事により、路面の凸凹によるボディのフラツキを抑え、前後サスペンションの同調性が生まれる事により、ワインディングや車線変更時等のハンドリング反応の鈍さを向上させると共に高速安定性も確保します。 また、ボディの歪みを抑える効果により車内キシミ音も軽減するといった相乗効果も得られます。 取付けも既設のマフラーハンガーと交換、あるいは挟み込むだけの簡単装着を実現。 シャーシフレームにも一切加工を必要としない、まさに何も犠牲にする事がなく機能が向上する唯一無二のアフターパーツです。 【適応車種】：ロードスター/ロードスターRF 【適応型式】：ND5/NDE
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6位
¥24,080
評価: 4.8
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レイルモータースポーツ
ビートラッシュ・フロントメンバーサポートバーはフロントサスペンションメンバーとフロアフレームフロント部をジョイントしてメンバー・フロア剛性を上げ、フロントサスペンション性能・ボディ剛性を高めます。 適合車種 エクストレイル [T31、NT31、TNT31] ※ディーゼル車は取付未確認 仕 様 アルミオーバルシャフト ゴールド塗装 スチールブラケット 重 量 2.70kg（梱包後3.16kg） 取付方法 加工無しボルトオン装着 取付所要時間目安 約30分 備 考 装着作業時には車両のリフトアップが必要です。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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7位
¥22,160
評価: 4.67
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レイルモータースポーツ
フロント第1メンバーからサスペンションメンバーのロアアーム取付部の間をφ32アルミシャフトで連結してストップ＆ゴーでのサスペンションメンバーの無駄な動きを抑制することでトラクションの向上とコーナー進入時のステアリングレスポンスを向上させます。 適合車種 スイフトスポーツ[ZC33S] 仕 様 本体：アルミオーバルシャフト、ゴールド塗装仕上げ 本体： φ32mmアルミシャフト、ゴールド塗装仕上げ ブラケット：スチール カチオン塗装 重 量 2.00kg（梱包後2.18kg） 取付方法 加工無しボルトオン装着 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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8位
¥17,310
評価: 5.0
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レイルモータースポーツ
ビートラッシュ・フロアーパフォーマンスバーは左右のBピラー下部（シートベルト固定ボルト）とフロアーセンター部をφ30mmアルミシャフトで横一線に接合し、アルトワークス、アルトターボRSのシャシィ・ボディ剛性を高めます。 適合車種 アルトワークス、アルトターボRS [HA36S] 仕 様 φ32アルミシャフト/スチールブラケット 重 量 1.60kg（梱包後2.02kg） 取付方法 加工無しボルトオン 取付所要時間目安 約30分 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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9位
¥17,310
評価: 5.0
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レイルモータースポーツ
リアバックパネルのフレームエンド両端部を専用ブラッケト及び φ32アルミシャフトでジョイント、ハッチ車両のリアボディ剛性・サスペンション性能を高めます。 適合車種 スイフトスポーツ [ZC33S] 仕 様 φ32mmアルミシャフト、バフ仕上げ スチールブラケット、黒カチオン塗装 重 量 2.40kg（梱包後3.06kg） 取付方法 加工無しボルトオン装着 取付所要時間目安 約30分 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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10位
¥3,850
評価: 4.38
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レイルモータースポーツ
適合車種 スイフトスポーツ [ZC33S] 仕 様 アルミオーバルシャフト ゴールド塗装仕上げ 重 量 0.26kg 取付方法 加工無しボルトオン装着 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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11位
¥15,390
評価: 5.0
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レイルモータースポーツ
どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。ビートラッシュ・パフォーマンスバーはサスペンションリンクやメンバーの取付部を抑える事で剛性を高めてサスペンションの動きをスムーズにします。 適合車種 ロードスター[NB6C、NB8C] ※オートマ車不可 仕 様 アルミオーバルシャフト 取付方法 加工無しボルトオン装着 重 量 1.55kg(梱包後1.94kg) 備 考 車両のリフトアップが必要 お得なパフォーマンスバーセットはこちら メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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12位
¥15,130
評価: 4.81
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レイルモータースポーツ
どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。ビートラッシュ・パフォーマンスバーはサスペンションリンクやメンバーの取付部を抑える事で剛性を高めてサスペンションの動きをスムーズにします。純正では積載量確保の為にシャシィ剛性が不足ぎみです。ビートラッシュ・リアワゴンバーは犠牲となる積載量を最小限に抑えボディ剛性を高めます。 適合車種 フィット [GE8] 仕 様 φ32アルミシャフト、バフ仕上げ スチールブラケット、ゴールド塗装 重 量 1.20kg(梱包後1.54kg) 取付方法 ボルトオン装着 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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13位
¥14,880
評価: 0.0
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オートクラフト
適合車種車メーカーMITSUBISHI / ミツビシ車種LANCER Evolution 8 / ランサーエボリューションVIII型式CT9A年式2003年01月〜2004年01月エンジン4G63排気量2.0T駆動方式4WD商品情報品番564 477 A商品名ロワアームバー Ver.2前後フロント備考純正取り外し、Ver.1と併用可納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。564-477-A 564_477_A キャロッセ CARROSSER ボディ補強 シャーシ パーツ 補強バー ロアアームバー
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14位
¥13,710
評価: 4.5
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レイルモータースポーツ
車体構成の基礎となるプラットフォーム。 中でもシャシーの基本となるメインフレームは2本のフレームの先端後端がバンパーホースメントや薄い鉄板で繋がっているだけ。 そのため車体の捩じれ剛性は弱く、コーナーの進入時のように1輪に荷重がかかる場合には車体が捩じれてしまいタイヤやサスペンションが十分に機能しません。 フロントフレームトップバーはフレーム先端のバンパーホースメントの代わりに装着し、フレームの動きを抑制し捩じれ剛性を向上させます。 適合車種 スイフトスポーツ[ZC33S] ※自動ブレーキ取付車は取付未確認 仕 様 アルミオーバルシャフト、ゴールド塗装仕上げ スチールブラケット、カチオン塗装 重 量 1.10kg(梱包後1.60kg) 取付方法 加工無しのボルトオン装着 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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15位
¥6,430
評価: 4.58
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レイルモータースポーツ
車体構成の基礎となるプラットフォーム。中でもシャシーの基本となるメインフレームは2本のフレームの先端後端がバンパーホースメントや薄い鉄板で繋がっているだけ。そのため車体の捩じれ剛性は弱く、コーナーの進入時のように1輪に荷重がかかる場合には車体が捩じれてしまいタイヤやサスペンションが十分に機能しません。フロントフレームトップバーはフレーム先端のバンパーホースメントの代わりに装着し、フレームの動きを抑制し捩じれ剛性を向上させます。 適合車種 N-ONE [JG1]、N-BOX [JF1、JF3] 、N-WGN [JH1] NA/FF車両取付可能、4WD未確認 仕 様 アルミオーバルシャフト ゴールド塗装 重 量 0.70kg（梱包後1.00kg） 取付方法 加工なし 注意事項 純正アンダーカバー併用不可 社外マフラーとの併用は未確認です。マフラーの太さや取り回しによっては干渉してしまいます。 備 考 お得な3点セットはこちら メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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16位
¥6,100
評価: 0.0
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レイルモータースポーツ
ビートラッシュ・トランクバーはストラットタワーバーのブラケットとバルクヘッドをアルミオーバルシャフトでジョイントし、ねじれ剛性を上げ トラクションの向上を図ります。 適合車種 アバルト 595 [312141] 14/03～16/12 仕 様 アルミオーバルパイプシャフト ポリッシュ スチールブラケット カチオン 取付方法 加工無しボルトオン 取付所要時間目安 約30分 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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17位
¥5,350
評価: 4.46
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レイルモータースポーツ
ビートラッシュ・トランクバーはトランク内から左右のメインフレームをアルミオーバルシャフトで横一線で接合し、シャシィ・ボディ剛性を高めます。 適合車種 ワゴンR スティングレー [MH34S] ハスラー [MR31S,MR41S]※リヤシートがスライドしない車は取付不可 ※チャイルドシート固定用アンカー装着車は取付不可 仕 様 アルミオーバルシャフト ゴールド塗装 スチールブラケット カチオン 重 量 0.60kg（梱包後0.86kg） 取付方法 加工無しのボルトオン装着 取付所要時間目安 約15分 注意事項 ※装着後リヤシートのスライド量が1ノッチ(約8mm)分制限されます。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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18位
¥3,850
評価: 0.0
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レイルモータースポーツ
どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。ビートラッシュ・パフォーマンスバーはサスペンションリンクやメンバーの取付部を抑える事で剛性を高めてサスペンションの動きをスムーズにします。 適合車種 ロードスター [NB6C、NB8C] 仕 様 アルミオーバルシャフト 取付方法 加工無しボルトオン装着 重 量 約0.30kg 備 考 車両のリフトアップが必要 お得なパフォーマンスバーセットはこちら メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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