| 順位 | 説明 |
1位
¥41,800
評価: 4.67
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XPRICE楽天市場店
ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 次世代のやさしさを探求極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。★ ハイパフォーマンスを実現オーソドックスなヘッド形状に、高弾道でさらなる飛距離を実現し、寛容性にも優れるバランスの取れた「Qi10」ドライバー。従来よりも低重心で、よりやさしく、バランスのとれたパフォーマンスを提供。★ 進化したインフィニティーカーボンクラウンクラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ—カーボンクラウン」を搭載。カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。★ エネルギーの伝達効率がさらにUP第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。★ 継承されるテクノロジーテーラーメイド ドライバーの定番、±2°のロフト調整が可能な「ロフトスリーブ」を搭載。最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットが可能に。さらに、テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」も搭載し、ミスヒット時の無駄なスピンを抑え、ボール初速をキープ。スペック* ヘッド素材 / フェース素材：チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー* ヘッド体積(cm3〈cc〉)：460* ライ角(°)：56 (STD) - 60 (UPRT)* クラブ重量(g)：約307* シャフト重量(g)：約58* トルク：4.3* バランス：D2* キックポイント：中* グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)
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2位
¥41,800
評価: 4.0
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総合通販PREMOA 楽天市場店
ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 次世代のやさしさを探求極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。★ ハイパフォーマンスを実現オーソドックスなヘッド形状に、高弾道でさらなる飛距離を実現し、寛容性にも優れるバランスの取れた「Qi10」ドライバー。従来よりも低重心で、よりやさしく、バランスのとれたパフォーマンスを提供。★ 進化したインフィニティーカーボンクラウンクラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ—カーボンクラウン」を搭載。カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。★ エネルギーの伝達効率がさらにUP第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。★ 継承されるテクノロジーテーラーメイド ドライバーの定番、±2°のロフト調整が可能な「ロフトスリーブ」を搭載。最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットが可能に。さらに、テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」も搭載し、ミスヒット時の無駄なスピンを抑え、ボール初速をキープ。スペック* ヘッド素材 / フェース素材：チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー* ヘッド体積(cm3〈cc〉)：460* ライ角(°)：56 (STD) - 60 (UPRT)* クラブ重量(g)：約307* シャフト重量(g)：約58* トルク：4.3* バランス：D2* キックポイント：中* グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)
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3位
¥34,900
評価: 4.53
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アルペン楽天市場店
■2024年モデル◇リアルなスイングデータにより生まれた新次元の飛びとやさしさのスタンダードモデル◇高レベルの飛びとやさしさを合わせ持ったスタンダードモデル■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+ペリメーター・ウェイト約14g■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー※レンチは付属しておりません。■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI 50 for Callaway■ロフト角(度)：9.0 10.5■ライ角(度)：58.0■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.5■バランス：D3■フレックス：R/REG S SR■シャフト重量(g)：R/52.5 S/57.5 SR/54.5■キックポイント：中■トルク：R/5.3 S/5.0 SR/5.2■総重量(g)：10.5゜(R)/ 3019゜(S)/ 30510.5゜(S)/ 30510.5゜(SR)/ 304■生産国：中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ パラダイム aiスモーク aismokemd 240426_ball 241121_tokka
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4位
¥107,800
評価: 4.0
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つるやゴルフ楽天市場店
スピードとやさしさを兼ね備え、理想的な打ち出し角度とスピン、安定したボールスピードを実現したドライバーです。飛距離と安定性がさらに向上し、ツアープロにも支持される構えやすいヘッド形状が、アドレス時の安心感が増し、正確なショットをサポートします。シームレスサーモフォームクラウンは超軽量素材を使用し、美しい打音と打感を維持しながらドライバーの性能を向上させます。 このクラウンは継ぎ目が目立たず、シームレスな外観と美しいフォルムを実現しています。また、スプリットマスコンストラクションにより、ヘッド内部の重量配分が最適化されています。重量を後方に配分することで慣性モーメントを高め、安定性を向上させると同時に、前方に重量を移動させることでスピードとスピンを最適化します。 スピードリングVFTフェースを搭載することで、クラブフェースの外周部を補強・安定させ、スイートスポットヒット時のボールスピードを最大化し、オフセンターヒット時でも速いボールスピードを維持して飛距離ロスを最小限に抑えます。さらに、空気力学に基づいたヘッド形状は、洗練された分析結果とシャープな輪郭により空気の流れを最適化し、ヘッド内部構造と重量配分の進化によってクラブヘッドスピードを大幅に向上させます。■シャフト Tensei 1K Blue 55 CARBON ■グリップ Titlest Universal 360 Grip（50g/M60） ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 専用トルクレンチは付属いたしません ■番手 #1 ■ロフト角（度） 9 10 ■ライ角（度） 58.5(STD) ■クラブ長（inch） 45.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 5.3(S) ■バランス D4.5(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 315(S)
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5位
¥44,500
評価: 4.73
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テーラーメイドゴルフ 楽天市場店
次世代のやさしさを探求。極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。原産国：中国/台湾製Metalwoods / Driver / Diamana Blue TM50 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / ドライバー / ミニドライバー / Qi10 / メンズ / 男性 / HEADQi10 DRIVER / キューアイテン ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)56 (STD) - 60 (UPRT)長さ(インチ)Diamana BLUE TM5045.5Tour AD VF-645.25SPEEDER NX BLACK 6045.25DiamanaWB 6345.25SHAFTFLEXロフト角(°)910.512LH 9LH 10.5Diamana BLUE TM50S●●△●●SR△●△△●R△●△△●Tour AD VF-6S●●△△△SPEEDER NX BLACK 60S●●△△△DiamanaWB 63S●●△△△SHAFTDiamana BLUE TM50Tour AD VF-6SPEEDER NX BLACK 60DiamanaWB 63フレックスSSRRSSSクラブ重量(g)約307約303約301約313約311約308シャフト重量(g)約58約56約546565.561トルク4.34.64.93.33.83.1バランスD2D1.5D1.5D3.5D3D3キックポイント中中元先中元グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※ライ角表記はボディライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。■はレフトハンドの展開もあります。※Tour AD VF-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。※SPEEDER NX BLACK 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。※DiamanaWB 63シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。(!)バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。 アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。 （※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html
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6位
¥49,900
評価: 0.0
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ゴルフパートナー 別館 楽天市場店
DUNLOP（ダンロップ）ゴルフ メンズ ドライバー XXIO 13 「BiFLEX FACE」と「ActivWing」が“芯”を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ 13 ドライバー。 機能・特長 たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」〈バイフレックス フェース〉 点位置によるインパクトを徹底科学。 フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。 センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで 高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。 空力性能の進化で芯に集める New「ActivWing」 ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジーがパワーアップ。 2段式の新たな翼がヘッドのさらなる安定化を実現。 シャフト・グリップ カラー：ネイビー/レッド ・ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト ・ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ （バックラインあり、ロゴ入り）〈31g/口径65〉 クラブ：MADE IN JAPAN オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA） ゼクシオ XXIO チタンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 ゼクシオ13 XXIO 13 W1 10.5 11.5 9.5 軽量ドライバー MP1300 カーボンシャフト ゴルフパートナー GOLF PARTNER ネイビー レッド 赤
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7位
¥42,900
評価: 4.86
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アルペン楽天市場店
■2023年モデル◇「食いつきの差が、飛距離の差だ。」高く遠くへ飛ばす。つかまりの遺伝子。NEW B2HT登場。◇大きく遠くに飛ばす「B2HT(HIGH TORAJECTORY)」。「高弾道」「オートマチック」「許容性・つかまり」が特徴。飛ばしの新発想「バイティングフェース」=新たなフェーステクノロジーがボールの滑りを抑え、インパクトのパワーを逃がさず伝える。JGR・B2の性能を継承したつかまりの良さと高弾道設計。あたらにウエイト可変機構を搭載し弾道コントロールを可能に。◇【B2HT独自設計】ドローバイアスデザイン2.0・・・つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化。可変ウエイトを新搭載し、「つかまり大」⇔「MOI大」でチューン可能に。◇スリップレスバイトミーリング・・・インパクト時のボールへの食いつきを高め、フェースの滑りを抑制し、低スピン化。◇サスペンションコア(SP-COR)・・・トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。◇フレクションレイヤー・・・カーボン部分にスリットを儲け、たわみやすさを追求したことで高弾道化。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：【素材】6AL-4Vチタン合金【製法】プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工■ヘッド素材・製法：【素材】ボディ:Ti811チタン合金/フェース:6AL-4Vチタン合金/クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)/可変ウエイト:ステンレススクリュー、アルミスクリュー【製法】ボディ:ロストワックス精密鋳造/フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工/クラウン:熱圧成形(CFRP部)■ヘッド素材・製法(ボディ)：【素材】Ti811チタン合金【製法】ロストワックス精密鋳造■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー、トルクレンチ一式■ルール適合：○■シャフト名：VANQUISH BS50■番手：1W 1W■ロフト角(度)：9.5゜ 10.5゜■ライ角(度)：59 ■ヘッド体積(cc)：460 ■クラブ長さ(インチ)：45.25 ■バランス：D2■フレックス：R S SR■シャフト重量(g)：R/50 S/55 SR/53■キックポイント：中■トルク：R/6.3 S/5.9 SR/6.2■総重量(g)：10.5゜(R)/ 2919.5゜(S)/ 29610.5゜(S)/ 29610.5゜(SR)/ 294■生産国：中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ
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8位
¥39,900
評価: 4.9
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Victoria Golf 楽天市場支店
●番手:1W●シャフト:TENSEI 50 for Callaway●ロフト角(°):9●左右:右フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ【ボディ】8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約7gヘッド体積(cm3):460総重量(g):約305シャフト重量(g):約57.5バランス:D3トルク:5.0キックポイント:中調子__________●番手:1W●シャフト:TENSEI 50 for Callaway●ロフト角(°):10.5●左右:右フレックス:R長さ:45.5ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ【ボディ】8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約7gヘッド体積(cm3):460総重量(g):約302シャフト重量(g):約52.5バランス:D3トルク:5.3キックポイント:中調子フレックス:SR長さ:45.5ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ【ボディ】8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約7gヘッド体積(cm3):460総重量(g):約304シャフト重量(g):約54.5バランス:D3トルク:5.2キックポイント:中調子フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ【ボディ】8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約7gヘッド体積(cm3):460総重量(g):約305シャフト重量(g):約57.5バランス:D3トルク:5.0キックポイント:中調子__________付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しませんグリップ:LAMKIN ST +2HYBRID CALIBRATE バックライン有り 約45g 口径60(5720314)適度なドローバイアスで安定性にも優れたMAX D【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。キャロウェイ Callaway ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド カーボンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 パラダイム Ai スモーク PARADYM Ai SMOKE 10854385101 PDYMAI SMK MXD 10.5 10854385601 PDYMAI SMK MXD 9.0 MAXD 日本選手関連アイテム240401 キャロウェイ パラダイム Aiスモーク キャンペーン Aiスモーク24vgcp 2024sspup_vg 日本選手関連アイテム240603 202409sspup_vg VmotomeyasuigorufukurabuG 24FWキャロウェイSP 2024fw_clsl 出場選手関連アイテム250410 キャロウェイ祭り2025 アウトレットゴルフクラブ
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9位
¥34,900
評価: 4.41
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アルペン楽天市場店
■2024年モデル◇楽に大きくつかまえて飛ばせる計量モデルのMAX FAST◇楽に大きくつかまえて飛ばせる軽量設計モデル。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約4g■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー※レンチは付属しておりません。■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI 40 for Callaway■ロフト角(度)：9.5 10.5■ライ角(度)：59.5■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.75■バランス：D1■フレックス：R/REG S SR■シャフト重量(g)：R/45.5 S/49.5 SR/47.5■キックポイント：中■トルク：R/5.9 S/5.6 SR/5.7■総重量(g)：10.5゜(R)/ 2729.5゜(S)/ 27510.5゜(S)/ 27510.5゜(SR)/ 274■生産国：中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ パラダイム aiスモーク aismokemd 240426_ball 241121_tokka
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10位
¥19,990
評価: 2.5
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楽天GORA店 Supported by GOLF5
■2022年モデル◇まっすぐぶっ飛ぶイイ顔ドライバー◇ヤマハ独自のテクノロジーBOOSTBOX、打点の科学を搭載。ルール限界クラス大慣性モーメントと正統派形状を両立。■左右:右■ヘッド素材・製法:6-4チタン一体鋳造 カーボンクラウン■付属HC:有■付属品:無■ルール適合:○■シャフト名:Speeder NX for Yamaha M423d■番手:9.5゜/1W 10.5゜/1W 11.5゜/1W■ロフト角(度):9.5゜/9.5 10.5゜/10.5 11.5゜/11.5■ライ角(度):9.5゜/59 10.5゜/59 11.5゜/59■ヘッド体積(cc):9.5゜/460 10.5゜/460 11.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9.5゜/45.5 10.5゜/45.5 11.5゜/45.5■バランス:9.5゜/D5 10.5゜/D5 11.5゜/D5■重心角(度):9.5゜/27 10.5゜/27 11.5゜/27■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/45.5 S/58 SR/51.5■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/7 S/5.5 SR/5.9■総重量(g):10.5゜(R)/ 27911.5゜(R)/ 2799.5゜(S)/ 29610.5゜(S)/ 29610.5゜(SR)/ 284■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ 240918_golf 241121_tokka
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11位
¥16,800
評価: 4.4
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テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜先調子 ｜中調子 ｜軽量 ｜調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けシニア向け池田ホンマゴルフの「ベレス」に「NX」が新登場！NXは高価格帯のラグジュアリーモデルとして世界中で人気のベレスですが、デザインを一新し、今までの概念を打ち破った次世代のベレスになります。まず一番に目に入る凹凸に成形されたクラウンは、ソリッドカーボンクラウンと呼ばれインパクト時のエネルギーのロスを軽減してくれる効果があります。TWシリーズでも採用されている内側が放射状の偏肉設計のフェースをさらに進化させ、反発力を高めた「ラジアルフェース」と「Lカップフェース」など様々な技術の効果で高い反発力を実現！実際構えてみるとヘッド自体はオーソドックスな形状ですが、カーボンクラウンの主張が強め。慣れれば気にならない感じがします。打感は弾き感があり芯を捉えたときは飛んだな！というフィーリングが手に伝わってきます。打球音はそこまで甲高い音がしないので万人受けするような仕上がりになっています。数十球打ってみましたが球が上がりやすく、しっかりつかまるので安定感のあるショットが打てます。ホンマの飛びの技術を集結した新しいベレスNXを是非体感してください！ Technologyデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERES。6つの特徴的な”NX DRIVE TECHNOLOGY”が、飛距離と安定性をもたらす。ソリッドカーボンクラウンカーボンをオリジナルの格子状凹凸構造にすることで、軽量化を図りながら、剛性がアップ。これにより、クラウン部の素早いたわみ戻りがインパクト時のエネルギーロスを抑え、飛距離に大きく貢献。自社工場の飛距離テストでも、凹凸の有無で比較したところ、凹凸のある方が初速が速く、大きな飛距離に繋がった。L-CUPフェース最も高い反発が得られる領域を、ロ―スピンになりやすい打点上部に拡大。高い反発とスピンを抑えた弾道が、飛距離をアップさせる。キールデザインウエイト12gのウエイトをヘッド後方ヒール寄りに配置することで、つかまり性能がアップ。また、ヘッド側面にタテに配したウエイト位置は、打点から飛球線の延長と重なり、インパクトでヘッド後方から押し返すパワーが得られ、強弾道を実現。ブースタースロットインパクト時の瞬時のたわみとたわみ戻りが、強い反発力を生み、高初速化に繋がる。さらに、スロット幅をワイドにすることで、ヘッドスピードが低くても効果を発揮。トゥ側にまで伸びたワイドスロットが、ミスヒットに対しても初速を落とさず、強い反発を生む。進化版ラジアルフェースフェース偏肉を放射状にすることで、フェース面の上下左右に反発エリアを拡大。Xリブクラウン・ソールにつながる“Xリブ”は、フェースのリップ周りの剛性を高める。インパクト時のエネルギーロスを抑え、反発力を向上させる。P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。NON-ROTATING SYSTEMHONMA独自の調角機能は無段階調整が可能。シャフトを回転させずにロフト角・ライ角・フェースアングルを調整することができるため、どのポジションでもスイングのフィーリングは変わらない。シャフト・グリップ・ヘッドカバー▲VIZARD for NX 45 カーボンシャフトやさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。この独自設計が振りやすさとの両立を実現。さらに、先端剛性を抑えることで、高打ち出しとつかまりの良さを発揮する。▲GR HONMA RUBBER 41 GD▲オリジナルヘッドカバー▲トルクレンチスペックロフト角（°）9.010.5ヘッド素材/製法Ti811ボディ(鋳造)＋カーボンクラウン＋ ZAT-158TIフェース(圧延)ヘッド体積（cc）450ライ角（°）58.5長さ（インチ）45.5バランス/総重量（g）R-D1/約286SRD1/約288SD1.5/約290グリップ名称GR HONMA RUBBER 41 GDグリップ素材ラバーグリップ重量（g）41.0グリップサイズ60シャフトVIZARD for NX 45 カーボンフレックスRSRS長さ（mm）1150重量（g）45.547.048.5トルク（°）5.905.805.70調子先中調子発売日：2022年11月25日HONMA ベレスNX ヴィザード BERES 本間ゴルフ
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12位
¥14,900
評価: 0.0
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フルショット楽天市場店
本間ゴルフ BERES NX ドライバー BERESの歴史上、最速のボールスピードを実現した、NX 。 その秘密は、格子状のデザインが印象的なソリッドカーボンクラウンに隠されています。 ソリッドカーボンクラウンは、 HONMAが独自に開発したオリジナルの構造で、軽量化と剛性アップを同時に実現。 脅威のスピードと飛距離を手にすることに成功しました。 デザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERES 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。 お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。
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13位
¥129,800
評価: 0.0
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第一ゴルフ カスタムクラブ専門店
■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常発送約2週間 お取り寄せ約5営業日前後+約2週間 ●メーカー在庫状況により納期が遅れることがあります。何卒ご了承くださいませ。 ※注文後のキャンセル・ご注文内容の変更は出来ませんのでご了承下さい。 後 ※メーカー欠品などでお時間が掛かる場合は担当者よりメールにてご連絡いたします。 即納！高反発加工！好評！高反発加工とは！ ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています大ブレイクの340cm3ドライバーが、大幅進化のELYTEバージョンに 昨年、ツアーにおいても市場においても脚光を浴びたミニサイズのドライバーが、2025年モデルでさらに進化を果たしました。「ELYTE MINIドライバー」は、体積が前作と同じ340?で、最新のAi 10x FACEを搭載。コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が大幅に増加しました。ELYTEシリーズの他のドライバー同様、空気抵抗を減少させたフォルムや、設計どおりに成型しやすいサーモフォージドカーボン製のクラウンも導入。ソール後端には、新しいウェイトポートを3カ所配置しており、低重心化に貢献しながら、弾道調整を可能にしています。ソール前方には、約5gのスクリューウェイトも設置。ロフトは11.5度と13.5度の2種類をラインアップし、アジャスタブルホーゼルも採用しています。 ※専用トルクレンチは別売です。 大幅に増加したコントロールポイント 「ELYTE MINIドライバー」は、前作のPARADYM Ai SMOKE Ti 340 MINIドライバーと同じく、ヘッド体積が340?というコンパクトサイズのヘッドを持つドライバーです。もちろん、さまざまな部分で進化も果たしています。フェースには、コントロールポイントが大幅に増加したAi 10x FACEを採用。また、「ELYTE MINIドライバー」のAi 10x FACEには、ELYTEドライバーと同じプレーヤーのリアルなスイングデータがAIにインプットされて、開発に活用されました。 空気抵抗の少ない形状で、スイングスピードがアップ 「ELYTE MINIドライバー」においても、新たな投資により導入された、チタンを扱うことのできる3Dプリンターが活用されました。これにより、従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったため、多くのヘッド形状の試作とテストを実施。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもややシャローで、かつ空気抵抗が大きく減少したものとなっており、スイングスピードの向上に大きく貢献しています。 打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボン 「ELYTE」シリーズのドライバーでは、クラウンに使用するカーボン素材が新しくなり、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンとなりましたが、この素材は、「ELYTE MINIドライバー」においても同じく採用されています。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型もしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴を持ち合わせているものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、より理想的なスピン量や打ち出し角も実現。さらに、このカーボンの使用で、「ELYTE MINIドライバー」は、前作以上に心地良い打球音までも実現しております。 弾道調整が可能なウェイトポート 「ELYTE MINIドライバー」では、ELYTEドライバー同様、ヘッド後端に新しいスタイルのウェイトポートを3カ所、設置しています。それぞれ、ドロー、ニュートラル、フェードというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することで、弾道調整が可能です。さらに、地面により近い位置に搭載でき、かつ、クラウンのカーボン素材をヘッドの外周部分にまで到達させることも可能にしており、低重心化に大きく貢献しています。なお、「ELYTE MINIドライバー」のソール前方には、約5gのスクリューウェイトも搭載されています。 ロフトは11.5度と13.5度で、クラブ長さは43.5インチ 「ELYTE MINIドライバー」は、ロフト11.5度と13.5度の2種類のラインアップとなっており、ロフト角とライ角を調整できるアジャスタブルホーゼルも採用されています。クラブ長さは、前作と同じく43.5インチの設定です。 HEADELYTE MINI ドライバー フェース素材 / 構造材鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェース ボディ素材8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約5g＋バックウェイト約13g ヘッド体積(cm3(cc))340 ロフト角（°）11.513.5 ライ角(°)57 長さ（インチ）43.5 SHAFTTENSEI GREEN 60 for Callaway フレックスSSR クラブ重量(g)【加工前】約328g約325g シャフト重量(g)約64.0g約61.0g トルク4.44.7 バランス【加工前】D2 キックポイント中調子 グリップGOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約50g,口径60(5720409) ※左用モデルの設定はありません。 ※TENSEI GREEN 60 for Callawayは、シャフトカット前の値になります。 ※Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam ●GRIP GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り [A]シャフト装着：約50g,口径60(5720409) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OD ELYTE MINI DR (5524436) 専用トルクレンチは別売です。 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
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14位
¥129,800
評価: 0.0
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アルペン楽天市場店
■2025年モデル◇「飛び重心」設計と「高MOI」の融合でブレずに最大飛距離を生み出す◇PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でブレずにさらに飛ばせるMAXに。「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、クラウン部分の余剰重量をヘッド下部に再配置し、さらなる低重心化を実現。新設計の「フリーホーゼルデザイン」により、ホーゼル周辺の重量が軽減され、PING史上最も低い重心設計となり、高弾道で低スピンの飛びを可能に。フェースは前作より中心部で約4％、周辺部で約7％薄くなり、飛距離向上に貢献。余剰重量は高比重バックウェイトに配分され、高MOIを実現し、安定した飛びへ。新しいヘッド形状は、構えやすく振りやすさも向上し、心地よい打音と打感へと進化した新MAXドライバー。■左右：右■ヘッド素材・製法：ヘッド素材/FORGED T9S＋チタン(フェース)/8-1-1チタン(ボディ)/カーボン(クラウン)■付属ヘッドカバー：有■付属品：レンチ■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI Pro Blue 1K 50■ロフト角(度)：9゜ 10.5゜■ライ角(度)：59.5■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.25■バランス：D2■フレックス：S X■シャフト重量(g)：54■キックポイント：中■トルク：4.8■総重量(g)：10.5゜(S)/ 2989゜(X)/ 298■生産国：日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W カスタムクラブ 特注
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15位
¥129,800
評価: 5.0
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つるやゴルフ楽天市場店
これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。プロや上級者に人気のやや小振りのフォルムで優れた操作性を持たせており、低スピンの強い弾道を生み出します。 シャフトには藤倉コンポジット社の2024VENTUSブラックカーボンシャフトを装着しており、アップグレードされた高弾性素材をバイアス層に積層したベルコアプラステクノロジーが優れた安定性とボールスピードの向上をもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト VENTUS BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 9度 / 10.5度 ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■シャフト名 VENTUS BLACK 4 VENTUS BLACK 5 VENTUS BLACK 6 ■フレックス S / X S / X S / X ■重量（g） 59.5(S) / 59.5(X) 66(S) / 66.5(X) 75(S) / 75.5(X) ■トルク（度） 3.5(S) 3.2(S) 3.0(S) ■キックポイント 元調子
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16位
¥129,800
評価: 0.0
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JUKO．IN 楽天市場店
LSTドライバー 「飛び重心」ヘッドでさらなる強弾道＆低スピン。激飛びを超える飛びを実現 PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でさらなる強弾道へと進化したG440LSTドライバー。「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、クラウンの余剰重量をヘッド下部に再配置し、新設計の「フリーホーゼルデザイン」により、PING史上最も低い重心を達成し、高打ち出し低スピンを実現。フェースは前作よりも中心部で約4％、周辺部で約7％薄く設計され、飛距離性能が向上。 「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。クラウンからソールまでの形状を改良することでさらなる快音へ。 ブレない低スピンG440LSTドライバー。 LSTドライバーの特徴 新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー 初採用のカーボンクラウン。クラウン部分を軽量にし、低重心化。高打ち出し低スピンを実現する「飛び重心」へと進化。(前作比) 新フリーホーゼルデザイン ヘッド内部のホーゼルを軽量化することで低重心化し高弾道で最大飛距離を実現。ヒールヒット時のミスにも強く、ミスヒット時でも飛距離ロスが少ない。(前作比) 軽量化された極薄フェース 前作比でフェース中心部が4%、周辺部が約7%薄い極薄フェースにより、たわみが向上。また約7%の軽量化により低重心設計となり、高初速、高弾道で最大キャリーを実現。(前作比) 可変式高比重ウェイトで弾道を調整 余剰重量は高比重バックウェイトに再配分され、方向性を調整できる高比重ウェイトにより高MOIを実現し、飛び重心で安定した飛びへ。 新ヘッド形状 前作よりも振り抜きやすい小ぶりな新ヘッド形状へと進化。新ヘッド形状になりながらも高MOIはキープ。ブレない飛び重心を実現。 スピンシステンシー・テクノロジー ミスヒット時でもスピンを安定させるバルジ、ロール設計の「スピンシステンシー・テクノロジー」を搭載。フェース上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。 新ヘッド形状サウンドリブ 新ヘッド形状により、クラウンからソールまでの形状を改良。快音を生み出すリブの配置を見直し、打点がブレても快音を生み出すヘッドに。 8ポジションのロフト/ライ角調整 ロフトは±1度、±1.5度。ライ角はスタンダード/フラットの調節が可能。理想の弾道で最大飛距離。 豊富なPING純正(標準)シャフト 飛び重心ヘッドとの組み合わせでさらなる最大飛距離を実現するために、4種類のPINGオリジナルシャフトをラインアップ。 低スピンで強弾道のLST スピン量が多いゴルファーに最適な弾道をもたらす低スピンモデルのLST レフティーモデル 全てのロフトにレフティーを用意。 タービュレーター インパクト時の空気抵抗を極限まで抑える“タービュレーター”を搭載 フィッターズボイス 2年ぶりに新作発売！！！ 大人気シリーズ PING G440 が2025年2月6日に発売！ 抜群の安定性を誇るPINGが、ついに飛距離を追求。 前作からの高MOI（慣性モーメント）をキープしつつ、重心をPINGの理想とする位置に近づけたことで、「飛び設計」 を実現しました。 インパクト時のパワーを余すことなくボールに伝え、高初速・高弾道を実現。今までに体験したことのない飛距離を可能にしています。 ◆ さらに、今回のG440ではフェアウェイウッドに4Wが復活！ 「3Wは苦手でボールが上がりにくい」「5Wでは飛距離が出にくい」と感じている方には特におすすめです。 ◆ ドライバーからハイブリッドは高弾道・高初速で飛距離が安定 アイアンはさらにミスヒットに強く優しい設計に進化し、スピン性能も向上。まさに三拍子揃ったアイアンとなっています。 ◆ 初心者から上級者まで対応 PINGは独自の純正シャフトを豊富にラインナップしており、初心者から上級者まで幅広いゴルファーに対応可能。 ぜひ、「飛び設計」 で飛距離アップを実現したG440を試打して、その飛びを体感してください！
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17位
¥92,600
評価: 0.0
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アトラクトゴルフ 楽天市場店
「持つ悦び」と「飛ばす歓び」 古来日本で育まれてきた伝統芸能から紡ぎ出されたデザイン。 気品と躍動感に満ちた意匠に高く、強く、遠くへ飛ぶパフォーマンス。 飛ばすことが楽しくなる 仕様：日本正規品 年式：2025年4月発売モデル 付属品：ヘッドカバー、保証書
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18位
¥99,000
評価: 5.0
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ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ
更にまっすぐ飛ぶ ・60X Carbon Face エネルギーの伝達効率を高めてボールスピードアップ ・34g Inertia Generator 10K MOIを維持しながら重心を下げる構造 ・CG Projection 寛容性UPと飛距離UPを同時に実現 ・MOI Shape 寛容性と空力UPを実現するNew Shape Shaft：Mitsubishi Diamana Blue TM50 中調子 Grip：Lamkin Crossline 360 47.5g ライ角（°）：58 長さ（インチ）：45.25 バランス：D2.5（Sフレックス） クラブ重量（g）：305（Sフレックス） ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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19位
¥82,500
評価: 0.0
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アトラクトゴルフ 楽天市場店
相反する性能「スピード」と「寛容性」を両立させる。 AI が導き出した新フェースでドライバーは新たな領域に。 仕様：日本正規品 年式：2025年2月発売モデル 付属品：ヘッドカバー、保証書 注意事項：トルクレンチとは別売りとなります。
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20位
¥107,800
評価: 0.0
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美-健康ゴルフ
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G440 LST DRIVER エルエスティ DR メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg440ld]商品名 ピンゴルフ(PING) G440 LST(エルエスティ)ドライバー ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME ピンツアー クロム ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 商品説明 「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。 クラウンからソールまでの形状を改良することでさらなる快音へ。 ブレない低スピンG440LSTドライバー。 【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G440 LST DRIVER エルエスティ DR メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg440ld]
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21位
¥107,800
評価: 5.0
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つるやゴルフ楽天市場店
これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。プロや上級者に人気のやや小振りのフォルムで優れた操作性を持たせており、低スピンの強い弾道を生み出します。 シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2．0（BLACK）カーボンシャフトを装着しており、低スピン＆低弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 BLACK 65 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 450 ■トルク（度） 3.8(S) / 3.5(X) ■バランス ■キックポイント 中元調子(S) / 元調子(X) ■総重量（g）
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22位
¥107,800
評価: 4.5
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つるやゴルフ楽天市場店
これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。すっきりとしたフォルムで小振りに見える投影面積ながらも大きな慣性モーメントを持たせており、飛び重心設計による飛距離アップだけでなく、安定性と操作性にも優れています。 シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2．0（CHROME）カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 65 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 12 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.4(R) / 4.2(S) / 3.8(X) ■バランス ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X) ■総重量（g）
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23位
¥107,800
評価: 5.0
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ゴルフショップジョプロ楽天市場店
これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。プロや上級者に人気のやや小振りのフォルムで優れた操作性を持たせており、低スピンの強い弾道を生み出します。 シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2．0（CHROME）カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 65 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 450 ■トルク（度） 4.4(R) / 4.2(S) / 3.8(X) ■バランス D3 ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X) ■総重量（g） 310(S)
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24位
¥107,800
評価: 5.0
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ゴルフショップジョプロ楽天市場店
これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル（G430シリーズ）を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。すっきりとしたフォルムで小振りに見える投影面積ながらも大きな慣性モーメントを持たせており、飛び重心設計による飛距離アップだけでなく、安定性と操作性にも優れています。 シャフトにはPING社オリジナルのALTA・J・CBブルーカーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらすとともに、やや長めの46インチ仕様がさらなる飛距離に貢献します。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト ALTA J CB BLUE CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 12 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 46 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 5.3(R) / 5.2(SR) / 5.0(S) ■バランス D3 ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) ■総重量（g） 301(SR)
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25位
¥78,100
評価: 0.0
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ティーオリーヴ芦屋店
機能・特長 i-FLEX フェースのたわみとエネルギー伝達が向上し、進化したボールスピード ヒールとトウが特徴的に厚くなったフェース肉厚により、センター部分がSRIXON史上最薄となったフェース構造は、大きなたわみで生み出すエネルギーを無駄なくボールスピードに変える。 i-FLEXがフェースやヘッドのたわみをさらに大きくさせることでボールスピードアップ 3rd Generation REBOUND FRAME i-FLEXで「FLEX ZONE1」が進化、REBOUND FRAMEは更なる高みへ i-FLEXにより、スムーズで大きなたわみを生み出す「FLEX ZONE 1」。 クラブスペックは画像参照。 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。機能・特長 i-FLEX フェースのたわみとエネルギー伝達が向上し、進化したボールスピード ヒールとトウが特徴的に厚くなったフェース肉厚により、センター部分がSRIXON史上最薄となったフェース構造は、大きなたわみで生み出すエネルギーを無駄なくボールスピードに変える。 i-FLEXがフェースやヘッドのたわみをさらに大きくさせることでボールスピードアップ 3rd Generation REBOUND FRAME i-FLEXで「FLEX ZONE1」が進化、REBOUND FRAMEは更なる高みへ i-FLEXにより、スムーズで大きなたわみを生み出す「FLEX ZONE 1」。 クラブスペックは画像参照。 ※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。
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26位
¥77,550
評価: 0.0
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FIRSTSTAGE
■MAJESTY 2023 Royale DRIVER HIGH COR MODEL MAJESTY LV550 CARBON SHAFT 「高速スイング」で、常にその瞬間の最高飛距離へ。 未体験の”キレ”が、飛びを、情熱を、加速する。 ※高反発ヘッド(公式競技ではご使用いただけません) ・右用 ・ロフト角(度)：10.5 ・ライ角：60° ・長さ：45.5インチ ・ヘッド体積：460cm3 ・ヘッド材質： (本体)軽比重チタン (フェイス)Ti-613 ・ヘッド製法： (本体）高精度鋳造 (フェイス)高精度鍛造+高精度CNCミーリング ・ヘッド仕上げ：鏡面ミラー仕上げ+シャンパンゴールドI.P. ・カラー：グロッシーブラック ■シャフト ・MAJESTY LV550 カーボンシャフト (SR,R) ■グリップ：MJライト6 (シャンパンゴールド) ※詳しいスペックは画像の確認をお願い致します。 ※専用ヘッドカバー付属 ※メーカー保証書付属 ※2023年モデル/メーカー希望小売価格￥141,000-(税込)
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27位
¥77,440
評価: 0.0
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GZONEゴルフ
＜2025年 3月発売＞ 安定した方向性で飛ばせる「EZONE GT MAX（マックス） ドライバー」 シャフト：カーボン RK-04GT ■ヘッドカバー付き ※トルクレンチは付属しません Made in Japan 日本製メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
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28位
¥74,800
評価: 0.0
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Golkin（ゴルフマートキング）
[g1004247] メーカー品番Qi35-SV-DRプロフィール「Qi35」デザイナーシリーズは、テーラーメイドの最新テクノロジーに、創造力溢れるデザイナーたちのエッセンス（美学）を融合した限定モデル(*)。洗練されたマット仕上げのゴールドやプラチナの輝きをまとい、性能と美しさを高次元で融合させた限定デザインのドライバー。素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + TASバックウェイト(13g x 1) + TASフロントウェイト(3g x 1)60層カーボンツイストフェース + PUカバースペックヘッド体積：460ccライ角：56 (STD) - 60 (UPRT)ロフト角：9.0°、10.5°※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。長さ：45.75インチシャフト／グリップMITSUBISHI DIAMANA T+シャフトGolf Pride Z-Grip (Designer Series)備考ヘッドカバー付き※トルクレンチは付きません。メーカー品番 Qi35-SV-DR プロフィール 「Qi35」デザイナーシリーズは、テーラーメイドの最新テクノロジーに、創造力溢れるデザイナーたちのエッセンス（美学）を融合した限定モデル(*)。洗練されたマット仕上げのゴールドやプラチナの輝きをまとい、性能と美しさを高次元で融合させた限定デザインのドライバー。 素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + TASバックウェイト(13g x 1) + TASフロントウェイト(3g x 1)60層カーボンツイストフェース + PUカバー スペック ヘッド体積：460ccライ角：56 (STD) - 60 (UPRT)ロフト角：9.0°、10.5°※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。長さ：45.75インチ シャフト／グリップ MITSUBISHI DIAMANA T+シャフトGolf Pride Z-Grip (Designer Series) 備考 ヘッドカバー付き※トルクレンチは付きません。
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29位
¥89,100
評価: 0.0
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ゴルフレンジャー
●60X Carbon Face：エネルギーの伝達効率を高めてボールスピードアップ。●34g Inertia Generator：10K MOIを維持しながら重心を下げる構造。●CG PROJECTION：寛容性と飛距離を同時に実現。●MOI Shape：寛容性と空力UPを実現するNew Shape。TaylorMade Qi35 MAX DRIVER キューアイ35 マックス ドライバー ミツビシ ディアマナ ブルー Mitsubishi Diamana Blue TM50 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。テーラーメイド Qi35 MAX ドライバー 受注生産スペックをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。 （クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行わせて頂きます） ●クレジット決済、●銀行振込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。 （入金確認後のメーカー発注となります） ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ※納期は2〜3週間掛かります。 ※発売開始以前にご注文の場合、メーカー発売開始後、2-3週間後の発送となります。 詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。
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30位
¥69,300
評価: 0.0
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JYPER’S（ジーパーズ）
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