| 順位 | 説明 |
30位
¥73,150
評価: 4.57
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美-健康ゴルフ
【検索用ワード】タイトリスト titleist ジーティーツー ドライバー TITLEIST GT2 DRIVER DR 2024年 MENS メンズ・男性用 ゴルフクラブ・ドライバー・メンズ・男性用(GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Tgt2d]商品名 Titleist GT2 Driver タイトリスト ドライバー ■シャフト 三菱ケミカルTENSEI 1K BLUE 55S テンセイ 1K ブルー ■グリップ Titlist Universal 360 ＜50g/口径M60＞ 商品説明 スコアアップに導く圧倒的なスピードとやさしさ ・より強化された飛距離性能と安定性のバランス ・理想的な打ち出し角とスピン、そしてボールスピードを安定して実現 ・ツアーで認められた構えやすいヘッド形状 ・精密に弾道調整できるSureFits ・タイトリスト伝統の引き締まった打音と打感 【検索用ワード】タイトリスト titleist ジーティーツー ドライバー TITLEIST GT2 DRIVER DR 2024年 MENS メンズ・男性用 ゴルフクラブ・ドライバー・メンズ・男性用(GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Tgt2d]
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29位
¥55,440
評価: 0.0
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AGゴルフストア ギア＆アパレル
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますPING史上最大のMOI 10K飛び −マントビ− 人気のG430から新モデル「MAX 10K」誕生。 その名はカーボンフライ・ラップ・テクノロジーと固定式高比重ウェイトによって実現した「慣性モーメント1万（10K）超え」を表す。 つまり「マン振り」してもブレない「10K飛（マントビ）」が可能に。 思いきり飛ばして、目指せドラコン！ ◆慣性モーメント上下左右10,000超えのブレないヘッド ◆ヘッドの投影面積が拡大した460ccヘッドで深低重心設計を実現 ◆カーボンフライラップ・テクノロジー採用でミスに強い低重心設計 ◆固定式高比重ウエイトの搭載で深低重心となる究極の重量周辺配分 ◆さらに極薄となったフェースでより深い重心設計に ◆新サウンドリブによる心地良い打音と打感 ◆8ポジションで調整可能な可変式スリーブ搭載 進化したフェース構造 さらに極薄となったフェースでより深い重心設計に。 フェースの厚さ（G430MAX比）：中心部＝約4％薄い 周辺部＝約7％薄い 超大型ヘッド ヘッドの投影面積が拡大した460ccヘッドで、深低重心設計を実現。 マン振りしてもブレずに思いきり飛ばせる（PING社調べ）。 究極の重量周辺配分 深低重心：より低い重心により打点のブレを抑え、高弾道を打てる。 スピンシステンシー・テクノロジー 上下の打点ブレ時にも最適なスピン量と打ち出し高さを実現。 調整機能で、理想の弾道へ ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。 シャフト さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。 ・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト ・PING TOUR 2.0 BLACK：低弾道・低スピン用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G430 MAX 10K DRIVER ボディ素材 811チタン フェース素材 FORGED T9S＋チタン 番手 1W ロフト角（°） 9.0 / 10.5 / 12.0 ライ角（°） 59.5 体積（cc） 460 標準クラブ長（インチ） PING TOUR 2.0 BLACK：45.25 シャフト PING TOUR 2.0 BLACK カーボン モデル 65 75 フレックス S X S X シャフト重量（g） 59 65 73 76 トルク（°） 3.8 3.5 3.2 2.9 調子 中元 手元 中元 手元 総重量・バランス 約302、D2（ALTA J CB BLACK・SRシャフト、45.75インチの場合） グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー、トルクレンチ ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
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28位
¥107,800
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AGゴルフストア ギア＆アパレル
飛びを自分仕様にカスタマイズ [ Qi4D DRIVER / キュー アイ フォーディ ドライバー ] ツアープロの声と高度なシミュレーションを重ね構えやた時に自信を与えるヘッドシェープに空力性能が更に加わり飛距離性能アップ。 4つウェイトで思い描く理想の弾道を具現化してくれる。 ■ ツアーでも人気のテーラーメイドのスタンダードヘッド：バランスの取れた大きさのオーソドックスなヘッド形状。 ■ 丸みを大きくしたロール形状によるスピンの安定：丸みを大きくすることでミスヒット時のスピンのバラツキが軽減。安定した飛距離と弾道が得られます。 ■ 4つのTASウェイトで弾道調整（4g×2、9g×2）：つかまり、弾道の高さも微調整出来る万能なヘッド。 ※レンチや初期重量以外のウェイトは別売り Qi4D カーボンウッドの更なる進化。それは、「最も速く、最もフィットするドライバー」というコンセプトから始まった。 トッププロのフィードバックと革新的な技術力の融合で進化した第5世代カーボンフェース、ヘッドスピードに拘り空力性能を徹底的に突き詰めたヘッド形状、 1,100万回以上のスイングデータから生まれたオリジナルシャフト、そしてトッププロも信用する独自のフィッティングメソッドの4つの次元を融合し生まれた「Qi4D」。 テーラーメイドが目指したのは、一人ひとりのスイングに合わせて最大限のスピードを引き出すこと。 自分仕様に仕立てられた「Qi4D」で、あなただけのオーダーメイド・スピードを呼び覚ます。 新たな飛びの選択肢 テーラーメイドドライバーのDNAである「飛び」に向き合い更なるスピードを追い求めたQi4Dドライバーが新登場。 進化した第5世代カーボンフェースにより飛距離性能が向上しスピン量も最適化、ヘッド形状も空気抵抗を減らすよう改良されヘッドスピードアップに貢献。 新たな「REAX」シャフトと組み合わせることでその可能性は無限大。 第5世代カーボンフェース 軽くて強い60層カーボンフェースのエネルギー伝達効率でボール初速が向上。 さらにフェースロールをより丸みがかかった独自の新デザインを取り入れバックスピン量のばらつきを抑え弾道を安定化。 ツイストフェース搭載によりミスショット時の方向性も向上。 スピードを生むヘッド形状 ヘッド形状が進化。 より空力性能が向上するようクラウンのトップラインをよりスムーズな形状にすることでヘッドスピードアップに貢献。 弾道を操るTASウエイト TASウエイトの位置を変更することで弾道の調整が可能となる。 フェース側に重量を寄せる事でより強弾道＆低スピンのショットを実現。 バック側に重量を寄せることで慣性モーメントが増しやさしさが向上し高弾道なショットを実現。 Qi4Dはヒール・トウ側に重量を寄せることでフェード・ドローバイアスに設定可能。 ※TAS：Trajectory Adjustment System 継承されるテクノロジー ソール側に従来よりも大きくなった貫通型スピードポケットを搭載。 フェース下部のミスヒットに対してもボール初速を維持し過度なバックスピンを抑えスイートエリアも拡大した。 ロフトを±2°、ライ角を4°までアップライトに調整可能なロフトスリーブも搭載。 新開発 テーラーメイドオリジナル「REAX」シャフト 1,100万以上のショットデータを収集・分析することで導かれた、新たなシャフトの選び方。 スイング時のフェースの開閉度合い（フェース・ローテーション）から、ゴルファーのスイングに合わせた3種類（LR / MR / HR）のシャフトをラインアップ。 ・REAX MR（ミッドローテーション）：バランス型スイングはフェースがスクエアで身体とリストを同時に使い、多くのゴルファーに適合するミッドシャフト。 ■ SPECIFICATION ヘッド Qi4D DRIVER ヘッド素材 チタンフレームボディ（9-1-1 ti）＋インフィニティカーボンクラウン＋カーボンソール＋鍛造アルミニウムリング（7075）＋TASバックウェイト＋TASフロントウェイト フェース素材 新60層カーボンツイストフェース＋PUカバー 番手 1W ロフト角（°） 9.0 / 10.5 ライ角（°） 56 STD - 60 UPRT 体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.5 シャフト REAX MR カーボン モデル 50 フレックス S クラブ重量（g） 304 シャフト重量（g） 56 バランス D1.5 シャフトチップ剛性 ミッド グリップ TM 26 CL360 BK/GY（径60、約47.5g） 発売 2026年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
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27位
¥118,800
評価: 0.0
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ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店
PING | G 440 K ドライバー ALTA J CB BLUE カーボンシャフト 高MOIヘッド「10K」を超えて進化した「K」。 MOIの限界に挑み続けるPINGが生んだ、新たなヘッド。 「K」。 それは、さらなる飛びとブレない安定を求める、新基準である。 スペック ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 総重量(g)・バランス 約301・D3(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ)※目安としての参考値です。 ヘッド素材 FORGED T9S＋チタン(フェース) 8-1-1チタン(ボディ)カーボン(クラウン／ソール) シャフト ALTA J CB BLUE カーボンシャフト ＼日本専用の高弾道シャフト／ 標準クラブ長(inch) フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント 46 R 49 5.3 先 SR 53 5.2 中先 S 58 5.0 中 ※シャフトのスベック値は各メーカーの公表値です。 ※G400シリーズ以前のスリープとの互換性はあリませんので、ご注意ください。 グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。 ヘッドカバー／レンチ ※専用レンチはロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。 ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード／フラットの調整が可能。
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26位
¥101,200
評価: 0.0
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アトラクトゴルフ 楽天市場店
一撃の飛びを追求した14代目ゼクシオ。 ゼクシオ「らしさ」はそのままに最先端技術の「あたらしさ」をプラス。 仕様：日本正規品 年式：2025年11月発売モデル 付属品：純正ヘッドカバー、保証書 ※トルクレンチは別売りとなります。
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25位
¥24,200
評価: 4.47
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遊遊スポーツ 楽天市場店
操作性と飛距離性能を追求した 305cmミニドライバー「PARALLAX 305MD」（パララックス305エムディー） 最適重量設計とV3ソールデザインの効果により、ティーアップはもちろん直打ちでも圧倒的な飛距離と操作性をご体感ください。 ヘッド形状は多くのゴルファーに安心感を与える丸型洋ナシ形状を採用。 フェースアングルも0° とスクエアにして、ターゲットに対しアドレスしやすくしています。 305cmでも大きく見える投影面積で構えた時の安心感があります。 フェース面積が広い為反発性能が高い。FW以上の飛距離が出せます。 接地面積を減らすことで芝の抵抗を軽減。 フェアウェイからの抜けを良くし、 様々なライに対応できるので直ドラ並みの飛距離を生み出します。 ウェイトスクリュー フェース寄りにウェイトを配置することで重心を浅めに設計し操作性を高めました。 直進性に優れた力強いボールを打つことが出来ます。 精密チタン鍛造製法でミニドライバー最適重心設計することにより、ドライバー並みの飛距離性能を実現しました。 パワーチューンシャフトとの相乗効果で、ゴルファ一のヘッドスピードを最大限にアップさせてインパクトするので最大飛距離を可能にしました。 PARALLAX 305MDは、ドライバーの飛距離と3番ウッドの操作性を併せ持つミニドライバーです。 SLEルール適合モデル ロフト：11.5度/13.5度 ヘッド素材：チタン（6-4Ti） ヘッド体積：305 インチ：43.75 ライ角：60度 シャフト：Lynx オリジナル カーボンシャフト(S/SR) グリップ：リンクス オリジナル ラバーグリップ(バックライン 有り) オリジナル専用ヘッドカバー付き ※撮影時の光量の具合や、ご覧いただいております画面環境によりまして、実際の商品と若干色味が違う場合がございます。ご了承ください。
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24位
¥39,900
評価: 5.0
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アトラクトゴルフ 楽天市場店
相反する性能「スピード」と「寛容性」を両立させる。 AI が導き出した新フェースでドライバーは新たな領域に。 仕様：日本正規品 年式：2025年2月発売モデル 番手展開：9度/10.5度/12度 付属品：ヘッドカバー、保証書 注意事項：トルクレンチとは別売りとなります。
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23位
¥29,900
評価: 4.56
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テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜SLE適合 ｜短尺 ｜標準ヘッド ｜中調子 ｜標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷初級者向けヘッドカバー付属SLE適合山本プロギアから人気の短尺設計ドライバーが新登場！このエッグ44ドライバーはミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。というコンセプトで設計されています。しっかり振りぬいてもミート率が下がらず飛距離を伸ばせる設計となっています。ドライバーの方向性やミート率にお悩みの方におすすめのドライバーとなっています。 ブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。飛ばしのカギは、ミート率にあった。ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。egg 44 DRIVER、登場。44専用設計で、飛ばす。同じヘッドスピードならミート率の高い方が、断然飛ぶ。ミート率を向上させる、最強レングスは、44.5インチだ。▲オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフト打ち出し角を確保する為に先端にかけて大きくはしる設計。しっかり捕まり、振り抜きも良い。▲グリップ▲ヘッドカバースペック素材フェース：チタン(Ti-6Al-4V)ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)製法フェース：CNC加工ボディ：真空精密鋳造ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)59.5クラブ長さ(インチ)44.5総重量(g)S304SR301R-299バランスSD-4.5SRD-4R-D-3.5グリップサイズ重量：42.5、径：60、コード：無、バックライン：有シャフト名オリジナル egg 44 ドライバー 専用シャフトシャフト硬さSSRRシャフト重量(g)504644トルク(°)7.37.67.8キックポイント中調子発売日：2021年11月12日
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22位
¥33,800
評価: 5.0
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テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜SLE適合この商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。目指したのは飛んで曲がらない、強弾道・RS史上最大のブレない、大慣性モーメントヘッド・高弾道、直進性でやさしさと飛距離を両立進化と可能性初速性能進化初速性能進化JUST CONCEPTドライバーポジショニングマップ直進▲Diamana FOR PRGR軽量かつ、高MOIヘッドでも当たり負けしない先端剛性。適度なつかまりと高弾道を実現してくれる。▲専用グリップ▲専用ヘッドカバースペック素材フェース:チタン(Ti-6Al-4V)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)3g(チタン/Ti-6Al-4V)※RS MAXは8gのみ製法フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造ロフト角（°）9.510.5フェースアングル（°）S2.5ライ角（°）57長さ（インチ）45.5総重量（g）R(M-37)298SR(M-40)300 S(M-43)302バランスR(M-37)D-2.0 SR(M-40)D-2.0 S(M-43)D-2.0シャフト重量（g）R (M-37)44SR (M-40)46S (M-43)48グリップ重量:50g 径:59 バックラインなし付属品専用ヘッドカバー原産国本体：日本, ヘッドカバー：中国 ※トルクレンチは別売りとなります。発売日：2024年7月発売PRGR ディアマナ JUST ジャスト
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21位
¥35,500
評価: 4.0
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テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜SLE適合 ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜中調子 ｜標準重量この商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて▲ヘッドカバースピードと寛容性の両立を実現し、飛びは傑出したエリート領域へスピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10x FACE。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作PARADYM Ai SMOKE MAXドライバーの10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることができる3Dプリンターへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていける4つのドライバー。スタンダード仕様の「ELYTEドライバー」は、軽量化にも貢献している新スタイルのウェイトポートをヘッド後端に3箇所装備した、幅広いプレーヤーに対応するモデルです。FeaturesBenefitsAi 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100％反映することが困難でした。「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、PARADYM Ai SMOKE MAXドライバーと比較して10倍の25,000ポイントにまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19％狭まる（キャロウェイ調べ）という驚異のパフォーマンスを発揮します。約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで、投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボンヘッドのクラウンに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現しています。約13gのウェイトで、約20ヤードの左右幅の調整が可能シリーズ中、スタンダードモデルの位置づけとなる「ELYTEドライバー」では、ヘッド後端に3カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置しています。それぞれ、ドロー、ニュートラル、フェードというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することで約20ヤードの左右幅の弾道調整が可能です。また、今回のウェイトポートは、リブ構造なども必要のない設計となっているため、前作のスタンダードモデルであるPARADYM Ai SMOKE MAXドライバーに採用されていたスライド式のウェイトと比べてかなりの軽量化も達成。重量配分の最適化に大きく貢献しつつ、よりヘッドの外周に密度の高いウェイトを装着することが可能になったことで寛容性の向上も図られています。なお、「ELYTEドライバー」では、ソール前方に約2gのスクリューウェイトも備えています。ボールの上がりやすさを求めて、ソールはすべてチタンに「ELYTEドライバー」のヘッドは、体積が460 でキャロウェイらしい丸型のヘッド形状をしています。サーモフォージドカーボン製のクラウンに対し、ソールは低重心にしてボールが上がりやすくなるよう、すべてをチタンで製作しています。ロフトは9、10.5、12度の3種類を用意し、アジャスタブルホーゼルも採用。対象のターゲットは、幅広いレベルのプレーヤーが想定されており、前作よりもボールのつかまりが良く、ストレートドローの弾道を生み出す特性となっています。サーモフォージドカーボン25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。より成形がしやすく、より高い精度で製造が可能。心地良い打球音だけでなく、スピン量や打ち出し角の最適化を実現。Ai 10x FACEAI設計能力を大きくアップデート。Ai 10x FACEでコントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が10倍に増加した、Ai 10x FACE。前作比較で平均飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が19%狭まるという驚異のパフォーマンスを発揮より成形がしやすく、より高い精度で製造が可能。心地良い打球音だけでなく、スピン量や打ち出し角の最適化を実現。空気抵抗を極限まで削減したヘッド形状新たな設備投資により従来の1/90のリードタイムでプロトタイプを製作。約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に。シャローで投影面積も大きい形状ながらヘッドスピードも向上。▲ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りスペックフェース素材/構造鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースボディ素材8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約2g＋バックウェイト約13gロフト角（°）9.010.5ライ角（°）57クラブの長さ（インチ）45.5ヘッド体積（cc）460クラブの重さ(g)S約306SR約304R約303グリップGOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り約45g,口径60(5720408)付属品専用ヘッドカバー付：HC CG OO ELYTE DR(5524387)原産国組立：中国、日本ヘッドカバー：中国、ベトナムシャフト名ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト硬さSSRRバランスD2.5シャフト重量（g）約58.5約55.5約53トルク4.44.74.9調子中調子※専用トルクレンチは別売です。カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2025年Callaway ELYTE VENTUS GREEN
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20位
¥79,800
評価: 4.06
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テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜SLE適合 ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜軽量この商品の特徴即日出荷SLE適合初級者向けシニア向けヘッドカバー付属フレックスについて山本「飛ばないゴルフなんて、もうやめませんか？」 HS35～40m/sのあなたへ贈る、飛距離と直進性を両立した新次元ドライバー！「飛距離が落ちてきた」「力まず振りたいのに、どうしてもスライスが出てしまう」…そんな悩みを抱える一般ゴルファーのために、開発したのは、ワークスゴルフ。知る人ぞ知る「飛距離にこだわる」日本のゴルフメーカー。その代表である「日本一飛ばす開発者」の異名を持つ、ワークスゴルフ田中宏明社長。20年以上飛ぶクラブとボールの開発に携わり自らもドラコンワールドカップ日本代表として活躍。日本初の400ヤードオーバーを記録した「アルティマイザー」やドラコンシニア404.5ヤードを記録した「マキシマックス」ドライバーを開発。飛びを諦めかけていた方に、もう一度“ゴルフの楽しさ”を取り戻してほしいとヘッドスピード35～40m/s前後の一般ゴルファーのために、本気で作り上げたドライバーです。1. 「ジャストしなり戻り」で、もう一歩先の飛距離へ！ USTマミヤ社と共同開発した専用シャフトは、軽量ながらも「ジャストしなり戻り」を徹底追及。あなたのヘッドスピード（HS35～40m/s）で振ると、シャフトが最適なタイミングで強力にボールを押し出します。余計な力はいりません。ヘッドスピードが1～3 上がります。振った力がロスなく飛距離に変わる、爽快な飛びを体感してください！2.究極の「直進性」でOB激減！ ヘッドは、ルール適合ながらも反発係数と慣性モーメントをルール上限ギリギリまで追求した設計。スイートエリアが広く、多少芯を外しても強い球で押し返してくれます。さらに、この設計がスイング時のブレを抑え、驚くほど真っ直ぐな弾道を生み出します。フェアウェイキープ率が上がり、OBの心配から解放されます！3. 振りやすさ抜群の「軽量・高弾道設計」！ 超軽量のカーボンクラウンを採用し、全体を軽量化。振り抜きが良く、楽にヘッドスピードを上げられます。最適なロフト角設計（10.5度）と相まって、自然にボールが上がり、キャリーでしっかり距離を稼げます。「ゴルフがまた面白くなった！」「同伴者が驚いた！」そんな声が続出する、まさに飛びを諦めたくないゴルファーのための最終兵器です。この一本で、あなたのゴルフ人生が劇的に変わります！ 飛距離に悩んでいるあなたへ！！限界を超える”飛び”の新定番。YouTubeで紹介されました！ルール上限の最大飛距離を狙える設計▲ヘッドカバー付属スペック素材ボディ：Ti811チタンフレーム+カーボンボディ・カーボンクラウンフェース：ZAT158フェースロフト角（°）10.5ライ角（°）59ヘッド体積（cc）460クラブ長さ（インチ）45.75総重量（g）289g±バランスC9±シャフト重量47g±グリップ重量47g±付属品ヘッドカバー組立日本保証購入後1年シャフト名USTマミヤ硬さジャストフレックスシャフト重量47g±グリップ重量47g±トルク7.2キックポイント先中調子材質トレカT1100G/トレカM40X発売日：2025年9月ワークスゴルフ シーピーテン
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19位
¥31,900
評価: 4.33
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ゴルフショップジョプロ楽天市場店
AIによるフェースデザインを製品に落とし込む際に使われるソフトウエアを大きく進化させ、微細な部分までAIの設計通りに再現したAi10Xフェースを新開発しました。弾道を最適なものに補正するフェース上のコントロールポイントが従来の10倍まで増加するとともに、AIにインプットするリアルなスイングデータも大幅に増やし、補正精度を向上させることでさらなる飛距離アップと正確な方向性（着弾範囲の縮小）を実現しています。 また、航空宇宙分野でも使用される軽量＆高強度のサーモフォージドカーボン素材をクラウンに採用しており、従来のトライアクシャルカーボン素材に比べて成型がしやすく、より高い精度で設計通りに製品化することを可能にしました。最適化された重量配分が理想的なスピン量や打ち出し角をもたらすだけでなく、心地良い打球音も生み出します。 さらに、ヘッド後端部に配置されたウエイトポートによって3ポジション（ドロー・ニュートラル・フェード）の弾道調整が可能で、新しいデザインのウエイトポートに改良したことで寛容性の向上にも大きく貢献しています。シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のVENTUSグリーンforCWカーボンシャフトを装着しており、先端部バイアス層に高弾性＆高強度素材のトレカT1100Gを採用することでインパクト時のヘッドのブレを抑制しました。プレイヤーが意図する弾道にヘッドをコントロールすることが可能で、ヘッドのスペックを最大限に活かして優れた方向性と飛距離性能を発揮します。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FS2S TITAN / THERMO FORGED CARBON ■シャフト VENTUS GREEN 50 for CALLAWAY CARBON ■グリップ GP CLUBMAKER BLK/GRN（M60/45g） ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属しておりません。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 12 ■ライ角（度） 57 ■クラブ長（inch） 45.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.9(R) / 4.7(SR) / 4.4(S) ■バランス D2.5 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 303(R) / 304(SR) / 306(S)
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18位
¥42,900
評価: 4.57
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テーラーメイドゴルフ 楽天市場店
自分史上、最も信じられるドライバーへ カーボンウッドで「10K」の時代をリードしてきたテーラーメイドが、高い技術力と革新性で飛びとやさしさの限界に挑み、ついに”自分史上、最も信じられる”ドライバーがここに誕生。テーラーメイドが新たに提案する飛びの4要素「ボール初速」×「打ち出し角」×「バックスピン量」×「より高い寛容性」があらゆるゴルファーのパフォーマンスを解放する。『Qi35 MAX』は、テーラーメイド史上最高の慣性モーメント10K「10,000」を維持しながら、ミスヒットに強くさらにまっすぐ飛ばせるドライバー。※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35MAX」ドライバーにのみに該当原産国：中国/台湾製Metalwoods / Driver / Diamana BL TM50 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / ドライバー / ミニドライバー / Qi35 / キューアイ / サンゴー / さんごー / 35 / Max / マックス / メンズ / 男性 / HEADQi35 MAX DRIVER / キューアイ サーティファイブ マックス ドライバーヘッド素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール +特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(34g)フェース素材60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)58 (STD) - 62 (UPRT)長さ(インチ)2025 Diamana BLUE TM5045.25SHAFTFLEXロフト角(°)910.512LH 9LH 10.52025 Diamana BLUE TM50S●●△△△SR△●△△△R△●△△△SHAFT2025 Diamana BLUE TM50フレックスSSRRバランスD2.5D2D2クラブ重量(g)約305約302約301グリップTM 2025 LK CL360 47.5g (径60/47.5g)シャフト重量(g)約53約50約49トルク4.24.54.8キックポイント中※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※ライ角表記はボディライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。■はレフトハンドの展開もあります。※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。(!)バックウェイトは着脱不可となっております。当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。 アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。 （※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html
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17位
¥49,940
評価: 5.0
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GZONEゴルフ
日本正規品 R7 Quad Mini Driver 2025 アールセブン クアッド がミニドライバーになって復活！ 戦略的ミニドライバー 攻めも守りもこれ1本 ■4つのウエイト(13g×2, 4g×2) 配置変更で様々な弾道に対応。 ■フェースはZATECH チタンツイストフェースを採用。 ■貫通型スピードポケットとの相乗効果でミスを減らして飛ばしてくれる。 ：ヘッド体積：305cc ・クラブ長さ：43.75インチ ・三菱 ディアマナ シルバー 2025 r7QMD Diamana SILVER TM55 カーボン ■専用ヘッドカバー付き ※トルクレンチは付属していません。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
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16位
¥93,500
評価: 0.0
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EZAKI NET GOLF
三層フェースでMINIらしからぬ飛び 芝の上からも従来以上に打ちやすく 「QUANTUM」ブランドに、キャロウェイで3代目となるミニサイズドライバーが加わりました。「QUANTUM MINIドライバー」はヘッド体積340㎤で、薄肉化したチタンと薄いポリマー素材、カーボンファイバーを重ねた3層のTRI-FORCEフェースを搭載。飛距離性能が大幅に向上しています。ヘッド下部には注目すべき工夫があり、リーディングエッジをフェアウェイウッドのようにシャープにし、ステップ・ソールデザインも採用。ティーショットだけでなく、パー5の2打目など、芝の上から直接打つことも考慮した形状です。ロフトは11.5度と13.5度の2種類。アジャスタブルホーゼルには設定のバリエーションが多い「オプティフィット4」を初めて採用しています。クラブ長さは43.75インチで、前作ELYTE MINIドライバーより0.25インチ長くなっています。 ティーアップしていなくても、ボールを拾えるように 「QUANTUM MINIドライバー」は、キャロウェイでPARADYM Ai SMOKE Ti 340 MINIドライバー、ELYTE MINIドライバーに続く3代目のミニサイズドライバーです。ヘッド体積は前の2モデルと同じ340cm3で、構えたときの見た目もほぼ同じです。 一方で、ティーショットだけでなく芝の上からも打ちやすい設計になっている点が新しい特徴です。リーディングエッジはフェアウェイウッドのようにシャープに作られ、ボールを地面に近い位置で拾いやすくしています。 さらに、ソールには「QUANTUM」のフェアウェイウッドやユーティリティと同じステップ・ソールデザインを採用。地面に当たったときの跳ね返りを抑え、スムーズなインパクトをサポートします チタンを薄くするためのマルチレイヤーという答え 「QUANTUM MINIドライバー」においても、TRI-FORCEフェースを採用しています。チタンとカーボンの間にポリメッシュを重ねた新開発の3層フェースにより、チタンをさらに薄く加工することに成功。これにより、素材の反発力を最大限に引き出し、ボールスピードを大幅に向上させます。 5万9000以上のフェースデザインと227万回を超えるシミュレーション TRI-FORCEフェースは、その名の通り3層構造です。5万9,000を超えるフェースデザインと、227万回以上のインパクトシミュレーションを経て完成しました。 ボールがインパクトする際、フェースの打球面には圧力がかかり、裏側には張力がかかります。そこで打球面には、圧力に強いチタンを採用。前作ELYTEシリーズより薄くすることに成功しました。 さらに、チタンを支える裏側には、ポリマー素材の薄いポリメッシュ層と、張力に強いカーボンファイバーの薄い層を重ねています。これにより耐久性を保ちながら、チタンフェースの反発力を最大限に引き出し、ボールスピードの飛躍的な向上を実現しました。 AI設計による弾道補正効果も大きくアップ キャロウェイが長年培ってきたAIによるフェース設計も引き続き採用しており、弾道補正効果はこれまで以上に発揮されます。これは、TRI-FORCEフェースのチタン部分を薄くしたことで、フェースがインパクトでたわみやすくなり、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化されたためです。 特に、フェースのどこで打っても前作ELYTEよりスピン量の増減幅が小さく、最適なスピンを維持しやすくなっています。たとえば、ヒールショットでもボールが吹け上がりにくく、トウショットでもスピンが減りすぎず、安定した飛距離が得られます。 ミニドライバーで初のオプティフィット4 「QUANTUM MINIドライバー」は、クラウンにトライアクシャル・カーボン、ボディにはチタンを採用しています。ロフトは11.5度と13.5度の2種類です。注目はアジャスタブルホーゼルです。従来のものとは異なり、フェアウェイウッドやユーティリティと同様に、ロフト角とライ角のバリエーションが増えた 「オプティフィット4」を、ミニドライバーで初めて搭載しました。ソールウェイトは前方と後方の2カ所に設置されており、重さはそれぞれ約2g、約7gです。 クラブ長さは43.75インチで、前作ELYTE MINIドライバーより0.25インチ長くなっています。 ＊専用トルクレンチは別売になります。 ※当クラブは調整機能が付いていますがトルクレンチは付属していません トルクレンチ購入はこちら スクリューウエイト購入はこちら カスタム一覧はこちら クアンタム ミニ フェアウェイ BUFFY バフィ 購入はこちら クアンタム ミニ フェアウェイ SPINNER スピナー 購入はこちら ■ATHLEMAX 50カーボンシャフト ■ATHLEMAX 60カーボンシャフト ■Callaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無し 約46g 口径60 (5720522) フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン+ポリメッシュ+カーボン / TRI-FORCEフェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン +スクリューウェイト約2g＋バック約7g クラブ長さ(インチ) 43.75 ヘッド体積(cm3) 340 ロフト角(°) 11.5 13.5 ライ角(°) 57 フレックス ATHLEMAX 50/S ATHLEMAX 60/S バランス D1.5 クラブ重さ ATHLEMAX 50/S：約314g ATHLEMAX 60/S：約322g シャフト重さ ATHLEMAX 50/S：約55g ATHLEMAX 60/S：約64g シャフトトルク ATHLEMAX 50/S：4.9 ATHLEMAX 60/S：4.8 シャフト調子 中 ※シャフトスペック値はシャフトカット前の値になります。 専用ヘッドカバー付き
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15位
¥44,400
評価: 2.0
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キャロウェイ 公式 楽天市場店
カーキ色で彩った限定モデルが、◆◆◆ MAXにもラインアップELYTE ◆◆◆ドライバーだけでなく、ELYTE ◆◆◆ MAXドライバーにも異なる色の限定モデルが加わりました。ヘッド、シャフト、グリップ、ヘッドカバーに「SANDSTORM（砂嵐）」をイメージするカーキ色が目立っているところが特徴的です。 もちろん、テクノロジーや性能はELYTE ◆◆◆ MAXドライバーとまったく同じで、コントロールポイントが前作の約10倍に増加したAi 10x FACEやサーモフォージドカーボン、360°カーボンシャーシ、空気抵抗の削減と安心感のある見た目を同時に実現したヘッドシェイプなども導入。ロフトラインアップは、9度と10.5度の2種類でのご用意です。 FeaturesBenefits スペシャルカラーを採用、ヘッドカバーも専用モデルに「ELYTE SANDSTORM ◆◆◆ MAXドライバー」は、ELYTE ◆◆◆ MAXドライバーにスペシャルなカラーを施したモデルです。スペシャルカラーのテーマである「SANDSTORM (砂嵐)」は一般的に自然現象としての荒々しさや、技術的なノイズを指すイメージが強いかもしれませんが、困難な状況を乗り越えるための努力や、現実の厳しさを直視しそれを乗り越えようとする姿勢の象徴、新たな道が開ける可能性や、隠れていた才能が開花するといったイメージのある「SANDSTORM(砂嵐)」のデザインとカラーをヘッドに採用しております。クラウンにはELYTE ◆◆◆ドライバーと同様、光沢のあるグロス処理を施しつつ、シャフト、グリップにも、クラブとマッチするようなカラーを使用し、さらにヘッドカバーには、通常製品とは異なる、筒形の専用モデルを用意しています。 へッド体積は460㎤で、ボールもつかまる仕様「ELYTE SANDSTORM ◆◆◆ MAXドライバー」は、構えたときの見た目がELYTE ◆◆◆ドライバーよりも大きいヘッドとなっており、体積も10㎤多い460㎤です。また、ELYTE ◆◆◆ TDドライバーと同様、フェースプログレッションが少なめで、ドローバイアス設計となっており、スピンはELYTE ◆◆◆ TDドライバーよりも、さらに入りやすい特性です。安心感のある見た目と、ボールのつかまりやすさ、スピン量により、幅広いプレーヤーが扱いやすいと感じるモデルになっていると言えます。 Ai 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加「ELYTE SANDSTORM ◆◆◆ MAXドライバー」にも、もちろん最新のAi 10x FACEが採用されています。AIの設計を微細な部分まで再現したことにより、コントロールポイント（フェース上の、弾道を最適なものに補正する場所）が前作のAiスマートフェースの10倍に増加。AIにインプットしたリアルなスイングデータも前作より大幅に増やされて、設計がなされています。この進化したフェースにより、「ELYTE SANDSTORM ◆◆◆ MAXドライバー」は、大きな飛距離を実現しながら着弾範囲も狭くなるという、驚異のパフォーマンスを発揮します。 打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボンヘッドのクラウンに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現できています。 約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に「ELYTE SANDSTORM ◆◆◆ MAXドライバー」含めた、「ELYTE」のドライバーでは、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、投影面積の大きい安心感をもたらすものでありながら、空気抵抗も減少。ヘッドスピード、スイングスピードの向上にも貢献しています。 打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボン「ELYTE」のドライバーでは、クラウンに使用するカーボン素材が新しくなり、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンとなりました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型もしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴を持ち合わせているものです。新素材の採用により重量配分が最適化され、より理想的なスピン量や打ち出し角も実現。さらに、このカーボンの使用で、「ELYTE」のドライバーは、これまで以上に心地良い打球音までも手にしています。 速さと理想の弾道を優先し、重量をヘッドの前後に集中「ELYTE SANDSTORM ◆◆◆ドライバー」は他のモデルとは異なり、クラウンにはサーモフォージドカーボン、ソールにはフォージドカーボンを使用した360°カーボンシャーシを導入しているところが特徴的です。ターゲット層のスキル、ヘッドスピードを考慮し、ボールの上がりやすさよりも理想的な弾道と飛距離性能の追求を優先し、重量配分の自由度を高めるべく採られた設計です。従来同様にソールの前後に2カ所、スクリューウェイトを搭載しています。 体積が450㎤の洋ナシ型で、クラウンには光沢のあるグロス処理「ELYTE SANDSTORM ◆◆◆ドライバー」のヘッドは、体積が450㎤と小ぶりで、ディープフェースかつ、プロや上級者が好む伝統的な洋ナシ型の形状をしています。ロフトは9度と10.5度の2種類を用意し、アジャスタブルホーゼルも採用。ソールに配置されているスクリューウェイトの初期設定は、フロントが約4g、バックが約9gとなっており、入れ替えることで弾道の高さやスピン量を調整することができます。また、クラウンの仕上げは、光沢のあるグロス処理が施されています。 ELYTE SANDSTORM ◆◆◆ドライバー [A]TENSEI SANDSTORM 65 (S) 番手 W#1 フェース素材 / 構造 鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+サーモフォージドカーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約4g+バック約9g クラブ長さ（インチ） [A]45.5 ヘッド体積（㎤） 450 ロフト角（°） 9.0 10.5 ライ角（°） 57.0 アジャスタブルホーゼル 〇 シャフト名（硬さ） [A](S) ラインアップ 9.0 〇 10.5 〇 バランス D2.5 クラブ重さ 約320g シャフト重さ 約68.0g シャフトトルク 3.9 シャフト調子 中調子 〇：通常在庫 ※左用モデルの設定はありません。 ※カスタムクラブの展開はございません。 ※TENSEI SANDSTORM 65は、シャフトカット前の値になります。 ※Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam ●GRIP Golf Pride MCC BLK / SANDSTORM Grip バックライン有り [A]シャフト装着：約50g,口径60(5720437) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OO SANDSTORM DR（5524460） 専用トルクレンチは別売です。 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。 【関連キーワード】 キャロウェイゴルフ キャロウェイ ドライバー キャロウェイドライバー エリート ゴルフクラブ メンズ レディース 公式 正規品 新品 送料無料 保証付き おすすめ 人気 ヘッドカバー 付き callaway golf driver elyte
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14位
¥38,800
評価: 4.5
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ゴルフショップ フジコ
自分史上、最も信じられるドライバーへ カーボンウッドで「10K」の時代をリードしてきたテーラーメイドが、高い技術力と革新性で飛びとやさしさの限界に挑み、ついに”自分史上、最も信じられる”ドライバーがここに誕生。 テーラーメイドが新たに提案する飛びの4要素「ボール初速」×「打ち出し角」×「バックスピン量」×「より高い寛容性」があらゆるゴルファーのパフォーマンスを解放する。 『Qi35 MAX』は、テーラーメイド史上最高の慣性モーメント10K「10,000」を維持しながら、ミスヒットに強くさらにまっすぐ飛ばせるドライバー。 ※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35MAX」ドライバーにのみに該当 付属品：ヘッドカバー、保証書 ※レンチは付属していません。 ※日本仕様自分史上、最も信じられるドライバーへ カーボンウッドで「10K」の時代をリードしてきたテーラーメイドが、高い技術力と革新性で飛びとやさしさの限界に挑み、ついに”自分史上、最も信じられる”ドライバーがここに誕生。 テーラーメイドが新たに提案する飛びの4要素「ボール初速」×「打ち出し角」×「バックスピン量」×「より高い寛容性」があらゆるゴルファーのパフォーマンスを解放する。 『Qi35 MAX』は、テーラーメイド史上最高の慣性モーメント10K「10,000」を維持しながら、ミスヒットに強くさらにまっすぐ飛ばせるドライバー。 ※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35MAX」ドライバーにのみに該当 最適な打ち出し条件の探求 カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。 高慣性モーメント(10K)を保ちながら、フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。 さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。 「10K」のやさしさ アシンメトリーに配置したイナーシャジェネレーター。 34gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、効果的な打ち出し角を生み出しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献。 ※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35 MAX」ドライバーにのみに該当 高MOIヘッド形状 軽量の「60層カーボンツイストフェース」を搭載。 フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。 さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、大型ヘッドながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。 付属品：ヘッドカバー、保証書 ※レンチは付属していません。 ※日本仕様
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13位
¥18,800
評価: 4.45
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テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜先調子 ｜中調子 ｜軽量 ｜調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けシニア向け池田ホンマゴルフの「ベレス」に「NX」が新登場！NXは高価格帯のラグジュアリーモデルとして世界中で人気のベレスですが、デザインを一新し、今までの概念を打ち破った次世代のベレスになります。まず一番に目に入る凹凸に成形されたクラウンは、ソリッドカーボンクラウンと呼ばれインパクト時のエネルギーのロスを軽減してくれる効果があります。TWシリーズでも採用されている内側が放射状の偏肉設計のフェースをさらに進化させ、反発力を高めた「ラジアルフェース」と「Lカップフェース」など様々な技術の効果で高い反発力を実現！実際構えてみるとヘッド自体はオーソドックスな形状ですが、カーボンクラウンの主張が強め。慣れれば気にならない感じがします。打感は弾き感があり芯を捉えたときは飛んだな！というフィーリングが手に伝わってきます。打球音はそこまで甲高い音がしないので万人受けするような仕上がりになっています。数十球打ってみましたが球が上がりやすく、しっかりつかまるので安定感のあるショットが打てます。ホンマの飛びの技術を集結した新しいベレスNXを是非体感してください！ Technologyデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERES。6つの特徴的な”NX DRIVE TECHNOLOGY”が、飛距離と安定性をもたらす。ソリッドカーボンクラウンカーボンをオリジナルの格子状凹凸構造にすることで、軽量化を図りながら、剛性がアップ。これにより、クラウン部の素早いたわみ戻りがインパクト時のエネルギーロスを抑え、飛距離に大きく貢献。自社工場の飛距離テストでも、凹凸の有無で比較したところ、凹凸のある方が初速が速く、大きな飛距離に繋がった。L-CUPフェース最も高い反発が得られる領域を、ロ―スピンになりやすい打点上部に拡大。高い反発とスピンを抑えた弾道が、飛距離をアップさせる。キールデザインウエイト12gのウエイトをヘッド後方ヒール寄りに配置することで、つかまり性能がアップ。また、ヘッド側面にタテに配したウエイト位置は、打点から飛球線の延長と重なり、インパクトでヘッド後方から押し返すパワーが得られ、強弾道を実現。ブースタースロットインパクト時の瞬時のたわみとたわみ戻りが、強い反発力を生み、高初速化に繋がる。さらに、スロット幅をワイドにすることで、ヘッドスピードが低くても効果を発揮。トゥ側にまで伸びたワイドスロットが、ミスヒットに対しても初速を落とさず、強い反発を生む。進化版ラジアルフェースフェース偏肉を放射状にすることで、フェース面の上下左右に反発エリアを拡大。Xリブクラウン・ソールにつながる“Xリブ”は、フェースのリップ周りの剛性を高める。インパクト時のエネルギーロスを抑え、反発力を向上させる。P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。NON-ROTATING SYSTEMHONMA独自の調角機能は無段階調整が可能。シャフトを回転させずにロフト角・ライ角・フェースアングルを調整することができるため、どのポジションでもスイングのフィーリングは変わらない。シャフト・グリップ・ヘッドカバー▲VIZARD for NX 45 カーボンシャフトやさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。この独自設計が振りやすさとの両立を実現。さらに、先端剛性を抑えることで、高打ち出しとつかまりの良さを発揮する。▲GR HONMA RUBBER 41 GD▲オリジナルヘッドカバー▲トルクレンチスペックロフト角（°）9.010.5ヘッド素材/製法Ti811ボディ(鋳造)＋カーボンクラウン＋ ZAT-158TIフェース(圧延)ヘッド体積（cc）450ライ角（°）58.5長さ（インチ）45.5バランス/総重量（g）R-D1/約286SRD1/約288SD1.5/約290グリップ名称GR HONMA RUBBER 41 GDグリップ素材ラバーグリップ重量（g）41.0グリップサイズ60シャフトVIZARD for NX 45 カーボンフレックスRSRS長さ（mm）1150重量（g）45.547.048.5トルク（°）5.905.805.70調子先中調子発売日：2022年11月25日HONMA ベレスNX ヴィザード BERES 本間ゴルフ
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12位
¥29,900
評価: 4.56
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キャロウェイ 公式 楽天市場店
リアルなスイングデータにより生まれた新次元の飛びとやさしさのスタンダードモデル2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、より効果を発揮する打点範囲をやや大きめに設定して開発されており、さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに幅広く対応できる性能となっています。 [A]TENSEI 50 for Callaway(S, SR, R) [B]Tour AD VF-5(S) 番手 W#1 フェース素材 / 構造 鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト約2g＋ペリメーター・ウェイト約14g クラブ長さ（インチ） [A][B][C][D] 45.5 ヘッド体積（cm3） 460 ロフト角（°） 9.0 10.5 12.0 ライ角（°） 58.0 アジャスタブルホーゼル 〇 〇 〇 シャフト名（硬さ） [A](S) [A](SR) [A](R) [B](S) [C](S) [D](S) ラインアップ 9.0 〇🅻 □🅻 □🅻 〇🅻 〇🅻 〇🅻 10.5 〇🅻 〇Ⓛ 〇🅻 □🅻 □🅻 □🅻 12.0 □🅻 □🅻 □🅻 □🅻 □🅻 □🅻 バランス D3 D2 クラブ重さ 約305g 約304g 約301g 約310g 約309g 約310g シャフト重さ 約57.5g 約54.5g 約52.5g 56.0g 56.5g 54.0g シャフトトルク 5.0 5.2 5.3 4.3 4.9 4.8 シャフト調子 中調子 中元調子 先中調子 中調子 〇：通常在庫 □：受注生産 Ⓛ：左用モデル通常在庫 🅻：左用モデル受注生産 ※TENSEI 50 for Callawayは、シャフトカット前の値になります。 ※シャフトスペック値は、メーカー（Tour AD＝グラファイトデザイン社、SPEEDER＝藤倉コンポジット株式会社、TENSEI=三菱ケミカル株式会社）の公表値になります。 ※Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam ●GRIPLAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り[A]シャフト装着：約45g,口径60(5720314) GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り [B][C][D]シャフト装着：約50g,口径60(5720231) ●ACCESSORY専用ヘッドカバー付：HC CG OO PARADYM AI SMOKE DR（5523314） 専用トルクレンチは別売です。 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。 FeaturesBenefits 25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプットキャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。そこから検出した数値の総数は100万を超えています。まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。 5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。完成したフェースは、Aiスマートフェースと名づけられました。Aiスマートフェースは、まさに常識を覆す飛びとやさしさを実現しています。どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、フェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことで、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。また、このAiスマートフェースの能力によって、フェースのギア効果や高慣性モーメントの効用などは、それほど考慮しなくてよいものに変わりました。 【関連キーワード】 キャロウェイゴルフ キャロウェイ ドライバー キャロウェイドライバー スモーク ゴルフクラブ メンズ レディース 公式 正規品 新品 送料無料 保証付き おすすめ 人気 セール アウトレット ヘッドカバー 付き callaway golf driver ai smoke
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11位
¥31,900
評価: 5.0
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Victoria Golf 楽天市場支店
●番手:1W●シャフト:LIN-Q GREEN 40 for Callaway●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:R長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:【ボディ】8-1-1 チタンボディ+サーモフォージドカーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+バックウェイト約13g【フェース】鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースヘッド体積(cm3):460総重量(g):270シャフト重量(g):46バランス:D0トルク:5.3キックポイント:中付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。グリップ:GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約30g、口径60(5720410)__________●番手:1W●シャフト:LIN-Q GREEN 40 for Callaway●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:SR長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:【ボディ】8-1-1 チタンボディ+サーモフォージドカーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+バックウェイト約13g【フェース】鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースヘッド体積(cm3):460総重量(g):271シャフト重量(g):49バランス:D0トルク:5.1キックポイント:中付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。グリップ:GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約30g、口径60(5720410)__________●番手:1W●シャフト:LIN-Q GREEN 40 for Callaway●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:S長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:【ボディ】8-1-1 チタンボディ+サーモフォージドカーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+バックウェイト約13g【フェース】鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースヘッド体積(cm3):460総重量(g):273シャフト重量(g):50バランス:D0トルク:4.9キックポイント:中付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。グリップ:GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約30g、口径60(5720410)__________New Aiフェースと未来のシェイプでエリート領域へ【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。キャロウェイ Callaway ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド カーボンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 軽量ドライバー VninnkigorufukurabuG 出場選手関連アイテム250410 25fwcl アウトレットゴルフクラブ 出場選手関連アイテム260410メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
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10位
¥39,900
評価: 4.4
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EZAKI NET GOLF
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 大ブレイクの340cm3ドライバーが、大幅進化のELYTEバージョンに 昨年、ツアーにおいても市場においても脚光を浴びたミニサイズのドライバーが、2025年モデルでさらに進化を果たしました。「ELYTE MINIドライバー」は、体積が前作と同じ340cm3で、最新のAi 10x FACEを搭載。コントロールポイントは1万5000ポイントを数え、前作比では、なんと約12倍にも上ります。ELYTEシリーズの他のドライバー同様、空気抵抗を減少させたフォルムや、設計どおりに成型しやすいサーモフォージドカーボン製のクラウンも導入。ソール後端には、新しいウェイトポートを3カ所配置しており、低重心化に貢献しながら、左右幅9ヤードの弾道調整を可能にしています。ソール前方には、約5gのスクリューウェイトも設置。ロフトは11.5度と13.5度の2種類をラインアップし、アジャスタブルホーゼルも採用しています。 大幅に増加したコントロールポイント 「ELYTE MINIドライバー」は、前作のPARADYM Ai SMOKE Ti 340 MINIドライバーと同じく、ヘッド体積が340cm3というコンパクトサイズのヘッドを持つドライバーです。もちろん、さまざまな部分で進化も果たしています。フェースには、コントロールポイントが大幅に増加したAi 10x FACEを採用。また、「ELYTE MINIドライバー」のAi 10x FACEには、ELYTEドライバーと同じプレーヤーのリアルなスイングデータがAIにインプットされて、開発に活用されました。 空気抵抗の少ない形状で、スイングスピードがアップ 「ELYTE MINIドライバー」においても、新たな投資により導入された、チタンを扱うことのできる3Dプリンターが活用されました。これにより、従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったため、多くのヘッド形状の試作とテストを実施。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもややシャローで、かつ空気抵抗が大きく減少したものとなっており、スイングスピードの向上に大きく貢献しています。 打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボン 「ELYTE」シリーズのドライバーでは、クラウンに使用するカーボン素材が新しくなり、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンとなりましたが、この素材は、「ELYTE MINIドライバー」においても同じく採用されています。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型もしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴を持ち合わせているものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、より理想的なスピン量や打ち出し角も実現。さらに、このカーボンの使用で、「ELYTE MINIドライバー」は、前作以上に心地良い打球音までも実現しております。 弾道調整が可能なウェイトポート 「ELYTE MINIドライバー」では、ELYTEドライバー同様、ヘッド後端に新しいスタイルのウェイトポートを3カ所、設置しています。それぞれ、ドロー、ニュートラル、フェードというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することで、弾道調整が可能です。さらに、地面により近い位置に搭載でき、かつ、クラウンのカーボン素材をヘッドの外周部分にまで到達させることも可能にしており、低重心化に大きく貢献しています。なお、「ELYTE MINIドライバー」のソール前方には、約5gのスクリューウェイトも搭載されています。 ロフトは11.5度と13.5度で、クラブ長さは43.5インチ 「ELYTE MINIドライバー」は、ロフト11.5度と13.5度の2種類のラインアップとなっており、ロフト角とライ角を調整できるアジャスタブルホーゼルも採用されています。クラブ長さは、前作と同じく43.5インチの設定です。 ■TENSEI GREEN 60 for Callawayカーボンシャフト ■GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約50g 口径60 (5720409) フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Ai10xフェース ボディ素材 8-1-1チタンボディ＋ サーモフォージドカーボンクラウン ＋スクリューウェイト約5g＋バックウェイト約13g クラブ長さ(インチ) 43.5 ヘッド体積(cm3) 340 ロフト角(°) 11.5 13.5 ライ角(°) 57.0 フレックス S、SR バランス D2 クラブ重さ S：約328g SR：約325g シャフト重さ S：約64g SR：約61g シャフトトルク S：4.4 SR：4.7 シャフト調子 中調子 ※シャフトスペック値はシャフトカット前の値になります。 専用ヘッドカバー付き ※当クラブは調整機能が付いていますがトルクレンチは付属していません ↓キャロウェイ専用トルクレンチ、ウエイトの購入はこちらへ↓ キャロウェイ専用トルクレンチ 購入はこちら スクリューウェイト 購入はこちら バックウェイト 購入はこちら
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9位
¥31,900
評価: 5.0
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Victoria Golf 楽天市場支店
●番手:1W●シャフト:VENTUS GREEN 50 for Callaway●ロフト角(°):9●左右:右フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):57ヘッド素材:【ボディ】8-1-1 チタンボディ+サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約2g+バックウェイト約13g【フェース】鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースヘッド体積(cm3):460総重量(g):306シャフト重量(g):58.5バランス:D2.5トルク:4.4キックポイント:中__________●番手:1W●シャフト:VENTUS GREEN 50 for Callaway●ロフト角(°):10.5●左右:右フレックス:R長さ:45.5ライ角(°):57ヘッド素材:【ボディ】8-1-1 チタンボディ+サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約2g+バックウェイト約13g【フェース】鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースヘッド体積(cm3):460総重量(g):303シャフト重量(g):53バランス:D2.5トルク:4.9キックポイント:中フレックス:SR長さ:45.5ライ角(°):57ヘッド素材:【ボディ】8-1-1 チタンボディ+サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約2g+バックウェイト約13g【フェース】鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースヘッド体積(cm3):460総重量(g):304シャフト重量(g):55.5バランス:D2.5トルク:4.7キックポイント:中フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):57ヘッド素材:【ボディ】8-1-1 チタンボディ+サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約2g+バックウェイト約13g【フェース】鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースヘッド体積(cm3):460総重量(g):306シャフト重量(g):58.5バランス:D2.5トルク:4.4キックポイント:中__________付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。グリップ:GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g、口径60(5720408)New Aiフェースと未来のシェイプでエリート領域へ【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。キャロウェイ Callaway ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド カーボンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 10878522601 ELYTE 10.5 10878523501 ELYTE 9.0 VninnkigorufukurabuG 出場選手関連アイテム250410 25fwcl アウトレットゴルフクラブ 出場選手関連アイテム260410メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
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8位
¥35,500
評価: 4.64
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テーラーメイドゴルフ 楽天市場店
次世代のやさしさを探求。極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。原産国：中国/台湾製Metalwoods / Driver / Diamana Blue TM50 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / ドライバー / ミニドライバー / Qi10 / メンズ / 男性 / HEADQi10 DRIVER / キューアイテン ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)56 (STD) - 60 (UPRT)長さ(インチ)Diamana BLUE TM5045.5Tour AD VF-645.25SPEEDER NX BLACK 6045.25DiamanaWB 6345.25SHAFTFLEXロフト角(°)910.512LH 9LH 10.5Diamana BLUE TM50S●●△●●SR△●△△●R△●△△●Tour AD VF-6S●●△△△SPEEDER NX BLACK 60S●●△△△DiamanaWB 63S●●△△△SHAFTDiamana BLUE TM50Tour AD VF-6SPEEDER NX BLACK 60DiamanaWB 63フレックスSSRRSSSクラブ重量(g)約307約303約301約313約311約308シャフト重量(g)約58約56約546565.561トルク4.34.64.93.33.83.1バランスD2D1.5D1.5D3.5D3D3キックポイント中中元先中元グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※ライ角表記はボディライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。■はレフトハンドの展開もあります。※Tour AD VF-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。※SPEEDER NX BLACK 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。※DiamanaWB 63シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。(!)バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。 アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。 （※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html
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7位
¥31,900
評価: 0.0
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ゴルフパートナー 別館 楽天市場店
スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10x FACE。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作PARADYM Ai SMOKE トリプルダイヤドライバーの10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることができる3Dプリンターへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていける4つのドライバー。プロ、上級者向けの「ELYTEトリプルダイヤドライバー」はシリーズで唯一、360°カーボンシャーシを導入して、ツアーで戦うための性能を突き詰めているモデルで、ソールには従来どおり、2つのスクリューウェイトがソールの前方と後方に搭載されています。
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6位
¥39,800
評価: 4.71
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アルペン楽天市場店
■2025年モデル◇更にまっすぐ飛ぶ、Qi35 MAX ドライバー◇60X Carbon Faceエネルギーの伝達効率を高めてボールスピードアップ34g Inertia Generator10K MOIを維持しながら重心を下げる構造◇CG PROJECTION寛容性と飛距離を同時に実現◇MOI Shape寛容性と空力UPを実現するNew Shape■オプティ フェース AIを活用して番手別にフェースをデザイン。COR を向上させてボールスピードを上げる設計。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：60層カーボンツイストフェース ＋ PUカバー■ヘッド素材・製法：チタンフレームボディ [9-1-1 ti] ＋ インフィニティカーボンクラウン ＋ カーボンソール ＋ 特殊強化カーボンコンポジットリング ＋ MOIバックウェイト(34g)■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー※トルクレンチは付属いたしません。■ルール適合：○■シャフト名：2025 Diamana BLUE TM50■ロフト角(度)：9゜ 10.5゜■ライ角(度)：58(STD)-62(UPRT)■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.25■バランス：9゜/D2.5 10.5゜/D2■フレックス：R S SR ※9°はSのみとなります。■シャフト重量(g)：R/約49g S/約53g SR/約50g■キックポイント：中■トルク：R/4.8 S/4.2 SR/4.5■総重量(g)：R/約301g S/約305g SR/約302g■生産国：中国 ベトナムELYTE・Qi35クーポン対象アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ メンズ ゴルフ_Special_price
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5位
¥31,900
評価: 3.0
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Victoria Golf 楽天市場支店
●番手:1W●シャフト:VENTUS GREEN 50 for Callaway●ロフト角(°):9●左右:右フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:【ボディ】8-1-1 チタンボディ+サーモフォージドカーボンクラウン+バックウェイト約13g【フェース】鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースヘッド体積(cm3):460総重量(g):305シャフト重量(g):58.5バランス:D2.5トルク:4.4キックポイント:中__________●番手:1W●シャフト:VENTUS GREEN 50 for Callaway●ロフト角(°):10.5●左右:右フレックス:R長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:【ボディ】8-1-1 チタンボディ+サーモフォージドカーボンクラウン+バックウェイト約13g【フェース】鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースヘッド体積(cm3):460総重量(g):301シャフト重量(g):53バランス:D2.5トルク:4.9キックポイント:中フレックス:SR長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:【ボディ】8-1-1 チタンボディ+サーモフォージドカーボンクラウン+バックウェイト約13g【フェース】鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースヘッド体積(cm3):460総重量(g):303シャフト重量(g):55.5バランス:D2.5トルク:4.7キックポイント:中フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:【ボディ】8-1-1 チタンボディ+サーモフォージドカーボンクラウン+バックウェイト約13g【フェース】鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースヘッド体積(cm3):460総重量(g):305シャフト重量(g):58.5バランス:D2.5トルク:4.4キックポイント:中__________付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。グリップ:GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g、口径60(5720408)New Aiフェースと未来のシェイプでエリート領域へ【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。キャロウェイ Callaway ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド カーボンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 10878525001 ELYTE X 10.5 10878525501 ELYTE X 9.0 VninnkigorufukurabuG 出場選手関連アイテム250410 25fwcl アウトレットゴルフクラブ 出場選手関連アイテム260410メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
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4位
¥39,800
評価: 4.71
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アルペン楽天市場店
■2025年モデル◇やさしくまっすぐ飛ぶ Qi35 ドライバー◇60X Carbon Faceエネルギーの伝達効率を高めてボールスピードアップ◇2 TAS Weight理想の弾道に近づける重心調整機能◇CG Projection寛容性UPと飛距離UPを同時に実現◇High MOI Shape寛容性と空力UPを実現するNew Shape■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：60層カーボンツイストフェース ＋ PUカバー■ヘッド素材・製法：チタンフレームボディ [9-1-1 ti] ＋ インフィニティカーボンクラウン ＋ カーボンソール ＋ 特殊強化カーボンコンポジットリング ＋ TASバックウェイト(13g x 1) ＋ TASフロントウェイト(3g x 1)■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー※トルクレンチは付属いたしません。■ルール適合：○■シャフト名：Diamana SILVER TM55 (S) Diamana BLUE TM50 (SR、R)■ロフト角(度)：9゜ 10.5゜■ライ角(度)：56(STD)-60(UPRT)■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.5■バランス：9゜/D1 10.5゜/D0■フレックス：R S SR■シャフト重量(g)：R/約49g S/約56g SR/約50g■キックポイント：S/中元 R SR/中■トルク：R/4.8 S/3.6 SR/4.5■総重量(g)：R/約296g S/約304g SR/約297g■生産国：中国 台湾ELYTE・Qi35クーポン対象アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ メンズ ゴルフ_Special_price
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3位
¥35,500
評価: 4.68
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テーラーメイドゴルフ 楽天市場店
ぶっ飛び系10Kを体感せよ。「10K」それはやさしさの新世界基準。高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。原産国：中国/台湾製Metalwoods / Driver / Diamana Blue TM50 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / ドライバー / ミニドライバー / Qi10 MAX / マックス / メンズ / 男性 / HEADQi10 MAX DRIVER / キューアイテン マックス ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)58 (STD) - 62 (UPRT)長さ(インチ)Diamana BLUE TM5045.25SHAFTFLEXロフト角(°)910.512LH 10.5Diamana BLUE TM50S●●△△SR△●△△R△●△△SHAFTDiamana BLUE TM50フレックスSSRRクラブ重量(g)約310約306約304シャフト重量(g)約58約56約54トルク4.34.64.9バランスD3.5D3D3キックポイント中グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※ライ角表記はボディライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。■はレフトハンドの展開もあります。※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。(!)バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。 アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。 （※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html
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2位
¥29,900
評価: 5.0
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EZAKI NET GOLF
御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 セカンドの景色を大きく変える、 高精度の理想的ハイドロー スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10x FACE。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバーの10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることができる3Dプリンターへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていける4つのドライバー。「ELYTE Xドライバー」は、つかまりの良いドローバイアスの特性を持たせたモデルで、ヘッド後端には、13gのウェイトを装着するための2カ所のポートを装備。ドローポジションにウェイトを付け替えることで前作よりもドローバイアスの効いたセッティングが可能になります。カスタムクラブにて別のウェイトを装着すると、ヘッドの慣性モーメントを合計で10K（10000g・cm2）にすることも可能です。 ＊専用トルクレンチは別売になります。 ※当クラブは調整機能が付いていますがトルクレンチは付属していません ↓キャロウェイ専用トルクレンチ、ウエイトの購入はこちらへ↓ キャロウェイ専用トルクレンチ 購入はこちら バックウェイト 購入はこちら Ai 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加 新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100％反映することが困難でした。「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、PARADYM Ai SMOKE MAXドライバーと比較して10倍の25,000ポイントにまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19％狭まる（キャロウェイ調べ）という驚異のパフォーマンスを発揮します。 約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に 「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで、投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。 打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボンヘッドのクラウンに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現しています。ウェイトポートは2カ所で、18gのウェイトも用意シリーズ中、よりやさしさを求めたモデルとなる「ELYTE Xドライバー」では、ヘッド後端のヒール側と中央に2カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置しています。それぞれ、ドロー、ニュートラルというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することでボールのつかまり度合いを調整することが可能です。また、前作よりもヘッドの外周に密度の高いウェイトを装着することが可能になったことで寛容性の向上も図られています。なお、カスタムウェイトにてヘッドの左右と上下の慣性モーメントを、合計で10K（10000g・cm2）とすることも可能となりました。ヒール側内部を肉厚化し、ドローバイアス設計に「ELYTE Xドライバー」のヘッドは体積が460cm3で、ELYTEドライバーよりもやや前後長があり、ボールの上がりやすさを感じさせる形状となっています。また、ヒール側の内部をやや肉厚としているため、ドローバイアスとなり、ボールのつかまりの良さを向上させています。サーモフォージドカーボン製のクラウンに対し、ソールでは低重心にしてボールが上がりやすくなるよう、すべてをチタンで製作しています。ロフトは9、10.5、12度の3種類を用意し、アジャスタブルホーゼルも採用。対象のターゲットは、弾道が右に行ったり、低く飛んだりする傾向のプレーヤーが想定されており、基本的には、前作よりもボールのつかまりが良く、高弾道もやさしく実現してくれる特性となっています。 ■VENTUS GREEN 50 for Callawayカーボンシャフト ■GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g 口径60 (5720408) フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン+バックウェイト約13g クラブ長さ(インチ) 45.5 ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 59 フレックス S、SR、R バランス D2.5 クラブ重さ S：約305g、SR：約303g、R：約301g シャフト重さ S：約58.5g、SR：約55.5g、R：約53g シャフトトルク S：4.4、SR：4.7、R：4.9 シャフト調子 中 ラインアップ S ● ● 特注 SR 特注 ● 特注 R 特注 ● 特注 ※シャフトスペック値はシャフトカット前の値になります。 専用ヘッドカバー付き
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1位
¥29,900
評価: 5.0
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EZAKI NET GOLF
御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 スピードと寛容性の両立を実現し、 飛びは傑出したエリート領域へ スピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10x FACE。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作PARADYM Ai SMOKE MAXドライバーの10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることができる3Dプリンターへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていける4つのドライバー。スタンダード仕様の「ELYTEドライバー」は、軽量化にも貢献している新スタイルのウェイトポートをヘッド後端に3箇所装備した、幅広いプレーヤーに対応するモデルです。 ＊専用トルクレンチは別売になります。 ※当クラブは調整機能が付いていますがトルクレンチは付属していません ↓キャロウェイ専用トルクレンチ、ウエイトの購入はこちらへ↓ キャロウェイ専用トルクレンチ 購入はこちら スクリューウェイト 購入はこちら バックウェイト 購入はこちら Ai 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加 新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100％反映することが困難でした。「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、PARADYM Ai SMOKE MAXドライバーと比較して10倍の25,000ポイントにまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19％狭まる（キャロウェイ調べ）という驚異のパフォーマンスを発揮します。 約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に 「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで、投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。 打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボン ヘッドのクラウンに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現しています。 約13gのウェイトで、約20ヤードの左右幅の調整が可能 シリーズ中、スタンダードモデルの位置づけとなる「ELYTEドライバー」では、ヘッド後端に3カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置しています。それぞれ、ドロー、ニュートラル、フェードというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することで約20ヤードの左右幅の弾道調整が可能です。また、今回のウェイトポートは、リブ構造なども必要のない設計となっているため、前作のスタンダードモデルであるPARADYM Ai SMOKE MAXドライバーに採用されていたスライド式のウェイトと比べてかなりの軽量化も達成。重量配分の最適化に大きく貢献しつつ、よりヘッドの外周に密度の高いウェイトを装着することが可能になったことで寛容性の向上も図られています。なお、「ELYTEドライバー」では、ソール前方に約2gのスクリューウェイトも備えています。 ボールの上がりやすさを求めて、ソールはすべてチタンに「ELYTEドライバー」のヘッドは、体積が460cm3でキャロウェイらしい丸型のヘッド形状をしています。サーモフォージドカーボン製のクラウンに対し、ソールは低重心にしてボールが上がりやすくなるよう、すべてをチタンで製作しています。ロフトは9、10.5、12度の3種類を用意し、アジャスタブルホーゼルも採用。対象のターゲットは、幅広いレベルのプレーヤーが想定されており、前作よりもボールのつかまりが良く、ストレートドローの弾道を生み出す特性となっています。 ■VENTUS GREEN 50 for Callawayカーボンシャフト ■GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g 口径60 (5720408) フェース素材/構造 鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェース ボディ素材 8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約2g＋バックウェイト約13g クラブ長さ(インチ) 45.5 ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 57 フレックス S、SR、R バランス D2.5 クラブ重さ S：約306g、SR：約304g、R：約303g シャフト重さ S：約58.5g、SR：約55.5g、R：約53g シャフトトルク S：4.4、SR：4.7、R：4.9 シャフト調子 中 ラインアップ S ● ● 特注 SR 特注 ● 特注 R 特注 ● 特注 ※シャフトスペック値はシャフトカット前の値になります。 専用ヘッドカバー付き
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