| 順位 | 説明 |
30位
¥118,800
評価: 0.0
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JYPER’S（ジーパーズ）
【2026年2月5日発売】 ピン PING G440 K ドライバー メンズ 右用 2026年モデル 日本正規品 シャフト PING TOUR 2.0 BLACK 65 カーボン 関連商品プロギア PRGR スリーブ付きシャフト 2024 FUJIKURA ...【2/5(木)発売】ピン PING G440K ドライバー メンズ 右...プロギア PRGR スリーブ付きシャフト デザインチューニング VEC...26,400円118,800円50,100円【2/5(木)発売】ピン PING G440K ドライバー メンズ 右...【2/5(木)発売】ピン PING G440K ドライバー メンズ 左...プロギア PRGR スリーブ付きシャフト USAフジクラ VENTUS...118,800円118,800円40,000円プロギア PRGR スリーブ付きシャフト 2025 SteelFibe...プロギア PRGR スリーブ付きシャフト USAフジクラ VENTUS...【新発売】ピン PING G440 SFT ドライバー メンズ ALT...42,000円37,100円107,800円飛び重心搭載 PING史上初最高MOI MOI の進化を常に追求し、挑戦を続ける。 それがPING の姿勢である。 限界を突破し続けることで生まれたこのヘッドは、PING というブランドそのものの挑戦を体現している。 数字に限界を作らず、常に未来を見据える。 そしていま、PING は新しい基準を「K」という名に託した。 「K」それは、さらなる飛びとブレない安定を求める、新基準である。 製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 FORGED T9S+チタン（フェース）／8-1-1チタン（ボディ）／カーボン（クラウン／ソール） ロフト角(°) 9 10.5 12 ヘッド体積(CC) 460 ライ角(°) 59.5 総重量(g)・バランス 約301・D3（ALTA J CB BLUE・SR・46インチ） ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ■シャフトスペック シャフト名 PING TOUR 2.0 BLACK 65 標準クラブ長(inch) 45.25 フレックス S X 重量(g) 59 65 トルク 3.8 3.5 キックポイント 中元 手元 グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し） 付属品 専用ヘッドカバー、専用レンチ ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ FUJIKURA SPEEDER NX GREYシャフトの標準グリップはIOMIC STICKY SL AQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを、予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんので、ご注意ください。
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29位
¥89,800
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Golkin（ゴルフマートキング）
[g1004227] メーカー品番QTMTD-LH-HEADプロフィールツアープレーヤーや上級者向けの「QUANTUM ◆◆◆ドライバー」は、Selected Store展開モデル。体積が450?の洋ナシ型に仕上げられたヘッド形状で、さらに、球筋をコントロールできるよう、360°カーボンシャーシを採用して操作性の高い重量配分を行っており、ソール前方のフロントウエイトに加え、ソール後方には、ニュートラルバイアスとフェードバイアスを選ぶことのできる、新しいディスクリート・ウェイトも搭載しています。素材鍛造 FS2S チタン + ポリメッシュ + カーボン / TRI-FORCEフェース / フェースカップスペックロフト角：8°、9°、10.5° (Adjustable)ライ角：57°ヘッド体積：450cc備考専用ヘッドカバー付きトルクレンチは尽きません。メーカー品番 QTMTD-LH-HEAD プロフィール ツアープレーヤーや上級者向けの「QUANTUM ◆◆◆ドライバー」は、Selected Store展開モデル。体積が450?の洋ナシ型に仕上げられたヘッド形状で、さらに、球筋をコントロールできるよう、360°カーボンシャーシを採用して操作性の高い重量配分を行っており、ソール前方のフロントウエイトに加え、ソール後方には、ニュートラルバイアスとフェードバイアスを選ぶことのできる、新しいディスクリート・ウェイトも搭載しています。 素材 鍛造 FS2S チタン + ポリメッシュ + カーボン / TRI-FORCEフェース / フェースカップ スペック ロフト角：8°、9°、10.5° (Adjustable)ライ角：57°ヘッド体積：450cc 備考 専用ヘッドカバー付きトルクレンチは尽きません。
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28位
¥92,400
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楽天ビック（ビックカメラ×楽天）
世界初のナノアロイフェースを搭載したドライバーであなた史上NO.1のボールスピードへ※こちらの商品は専用レンチが付属されておりません。専用レンチは2023年以前に発売の「ST」シリーズに付属しているものと同じタイプです。
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27位
¥140,800
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ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店
メーカーカスタムクラブ 日本正規品ピン G440 K ドライバー 飛び重心搭載 PING史上最高MOI 高MOIヘッド「10K」を超えて進化した「K」。 MOIの限界に挑み続けるPINGが生んだ、新たなヘッド。 「K」。 それは、さらなる飛びとブレない安定を求める、新基準である。 ≪スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン/ソール) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 ※専用レンチは付属します。 ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ≪シャフト≫ ATTAS SPEED カーボンシャフト シャフト シャフト重量(g) トルク 調子 バランス 標準長さ F-1 36 7.9 中 C9 45.25インチ F-2 39 7.9 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ≪グリップ≫ 以下のグリップに変更可能です。（追加金額が発生するものもあります） ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 ※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてからすべて日本国内で組み立てを行います。 商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由によりお届けまで時間がかかる場合がございます。 予めご了承ください。
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26位
¥140,800
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Japan Net Golf 楽天市場店
お得なクーポン配布中！ジャパンネットゴルフ×PING 特設サイトはこちら！ ★日々在庫が変動している為、実際の在庫と連動しておりません。既にメーカー完売となっている場合もございます。その際は当店からメールにてご連絡申し上げます。予めご了承ください。 本ショッピングサイトに掲載の商品は、デジタルカメラ及びスキャナーを用いてデジタル化したものです。そのため、カラーが実物と若干異なる場合もございます。予めご了承ください。 在庫表記・発送について2026 年 発売 モデル PING G440 K DRIVER ゴルフ クラブ GOLF CLUB DR ドライバー 1W WOOD ウッド マックス BLUE 青 ブルー ヘッドカバー 付 飛距離 安定 飛ぶ 打ちやすい 人気 最新作 話題 標準 特注 カスタム カスタマイズ オリジナル 調整 自分用 MAX SFT LST 10K テンケイ ケイ MOI
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25位
¥101,200
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ダンロップゴルフ 楽天市場店
■「ゼクシオ 14」ドライバーの特長 クイックチューンシステムについて ULTiFLEXが実現する驚異の初速性能 高初速を生み出すたわみの秘密 さらにショットの安定性を高めるNew ActivWing クラウン側の突起だけでなく、ソール側にも段差を設けることで空力性能がさらに進化。 空力がダウンスイング前半の「遠心力」によるヘッドのブレを抑制し、芯を捉える安定したインパクトを実現。 軽量化を実現したQTS（クイックチューンシステム）搭載 「XXIO 14」・「XXIO 14+」ともにQTSを搭載。 従来の構造から約2gの軽量化を実現することで、重心設計の自由度を保持しながら、個々のユーザーが求める弾道への調整を可能にした新設計。 求める弾道・フィーリングで選べるヘッド SPECIFICATION ヘッド素材 フェース：VR-Titanium（Super-TIX® 52AFS)ボディ：Ti-811 Plus+SUSウエイトクラウン：Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装IP＋ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ その他 エラストマーブッシュ（10g） 番手 #1 ロフト角（°） 9.5 10.5 11.5 ライ角（°） 59 ヘッド体積（cm³） 460 クラブ長さ（インチ）〈60度法〉 46 バランス D3 クラブ重さ（g） R 281 S ● ● △ SR ● ● △ R △ ● ● R2 △ △ △ ●クラブ：MADE IN JAPAN ●オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA） ●トルクレンチ別売り ●は通常生産、△は特注対応可 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ※Super-TIX® 52AFSは日本製鉄（株）のチタン製品です。 ●グリップ：ゼクシオ14専用WEIGHT PLUS 360 フルラバーグリップ（バックラインなし、ロゴ入り）〈31g/口径64〉 硬度 調子 重さ（g） トルク S 先中 41 6.8 SR 先中 39 6.8 R 先中 36 6.8 R2 先中 36 6.8 ※重さは装着重量です。
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24位
¥119,790
評価: 0.0
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オーエスゴルフ
PXG Lightning Max-10K+ DriverTOUR AD DIHEADPXG Lightningドライバー は、爆発的なスピードと精密さを実現するために設計されています。新開発の Frequency-Tuned Face（周波数チューンドフェース） により、ボール初速をさらに高め、エネルギー伝達を最適化。あらゆるショットで最大限の飛距離を引き出します。これまで以上の寛容性を備えた Lightning ドライバーは、カーボンファイバーの使用比率を増やすことで安定性を強化し、すべてのモデルで非常に高い MOI（慣性モーメント） を実現。オフセンターヒットでも優れたパフォーマンスと一貫性を発揮します。4種類の異なるモデルをラインナップし、より幅広いプレーヤー層に対応。すべてのモデルに PXG 精密ウェイト調整システム を搭載し、比類なきスピード、汎用性、そしてカスタマイズ性を提供します。Lightning ドライバーは、すべてのゴルファーのパフォーマンスを次のレベルへと引き上げます。新開発 チューンド・フェースPXG Lightningドライバーには、インパクト時のボールの自然な圧縮と完全に同調するよう設計された、高度な周波数チューンド・フェースが採用されています。これにより、インパクト時のエネルギー伝達効率を最大化します。フェース中央部における主要な固有振動周波数を最適化することで、インパクトの瞬間にフェースたわみを最も効果的なタイミングで発生させ、最大限のたわみ量とより高いボール初速を実現します。その結果、このテクノロジーは精密制御された振動を利用し、爆発的な飛距離、最適化された打感、そして卓越したパフォーマンスを生み出します。新開発 レーザーエッチング・フェース新開発のレーザーエッチング・フェースパターンは、乾燥時および湿潤時の両方のコンディションで一貫したパフォーマンスを維持し、特に湿った環境下では飛距離・精度・弾道のばらつき性能が大幅に向上します。スパインド・ソール・デザインPXG Lightningドライバーに採用された スパインド・ソール・デザインは、構造剛性を高め、エネルギー伝達効率を最適化するよう設計されています。ソール部分を戦略的に補強することで、不要なモーダル周波数を排除し、クリーンで効率的なインパクトを実現。常に安定したパフォーマンスを発揮します。さらに、薄肉カーボンファイバー構造を採用することで、重量を増やすことなく剛性を向上。低重心設計を維持しながら、理想的な打ち出し条件を生み出します。高強度コンポジット構造PXG Lightningドライバーは、軽量コンポジットクラウンと拡張型ソールインサートを採用し、高品質なカーボンファイバー複合材プリプレグを使用した高度なコンプレッションモールド製法によって成形されています。この先進素材により、強度と軽量性の比率が飛躍的に向上。エンジニアはヘッド内部の質量配分を戦略的に設計することで、パフォーマンスを最大限に最適化しています。前世代モデルと比較して、ソール部分のカーボンファイバー使用量を最大84％増加。その結果、Lightningドライバーは、より高いMOI、より低く深い重心設計、そしてさらなる寛容性を実現しました。ティーショットで抜群の安定性とスピードを発揮し、より速いボールスピードと飛距離向上をもたらす、プレーヤーに自信とパワーを与えるドライバーです。高度なウェイト配置PXG Lightningドライバーは、高度なウェイト配置設計により、比類なき安定性と寛容性を実現する最適化されたMOIを発揮します。ヘッド後方へのウェイト移動によってMOIを大幅に向上させる一方で、前方ウェイトをソール中央寄りの低い位置へ配置することで、USGA規定内で最大限の安定性を確保しています。この改良により、Lightning Max モデルでは MOI XXが最大20％増加、総合MOIが8％向上。その結果、エネルギー伝達効率が向上し、ミスヒット時のねじれを軽減します。ロボティック・ポリッシング加工ロボット制御によるフェース研磨プロセスにより、 滑らかで最適化されたバルジ＆ロール（フェース曲率）を高精度かつ一貫して成形することが可能になりました。精密ウェイト調整システムPXG Lightning Max 10K+ ドライバーには、3つのウェイトポートが搭載されており、標準仕様ではトウとヒールに軽量の2.5gウェイトが2個と、バックに重めの15gウェイトが1個装着されています。追加ウェイトとして、2.5g、5g、7.5g、10g、12.5g、15g、17.5g、20g の オプションが用意されており、プレーヤーごとにヘッド重量や打球傾向（ショットバイアス）を容易に微調整することが可能です。 また、ウェイト調整により、総合MOIを10,000 g・cm2以上に引き上げることもできます。SPECIFICATION※付属品:ヘッドカバー, 標準ウェイト※この商品にはトルクレンチは付属しておりません。専用トルクレンチはPXG トルクレンチの商品ページよりご購入ください。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTグラファイトデザイン TOUR AD-DI発売以来数多のトーナメントで勝利を重ね、現在でも多くのトーナメントプレイヤーからの支持を集める名作シャフトです。先端部にナノテクノロジーを駆使し、高弾性化した樹脂を使用することにより剛性を高め、インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現します。オレンジカラーに加え、ブラックが登場しました。COSMETICSPECIFICATIONブラックカラーは1月23日発売です。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。PXG ライトニング マックス テンケープラス ドライバーツアーAD DIご注文についてご注文の流れ利き手、ロフトを選択してください。オプション品の同時購入を選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。この商品にはトルクレンチは付属しておりません。専用トルクレンチはPXG トルクレンチの商品ページよりご購入ください。当店在庫商品は通常1週間程度での発送となります。取り寄せ商品は2～3週間程度の納期がかかります。詳細についてはごメーカー確認後、当店より連絡いたします。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
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23位
¥138,600
評価: 0.0
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美-健康ゴルフ
【検索用ワード】TM TAYLORMADE taylormade テーラメイド Qi4D キューアイ フォーディー ドライバー driver dr 2026 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Tqi4dd]商品名 テーラーメイド Qi4D ドライバー ■シャフト フジクラ FUJIKURA 藤倉コンポジット 26 VENTUS TR BLUE 26 ヴェンタス ベンタス ティーアール ブルー ■グリップ TM 26 CL360 BK/GY 60R 47.5g (径60/47.5g) 商品説明 求めるのは、剛速か柔速か。 スピードの新定義。テーラーメイドのDNAである「飛び」に向き合い、さらなるスピードを追い求め誕生した「Qi4D」ドライバー。進化した5代目となる「カーボンフェース」により、飛距離性能が向上し、スピン量も最適化。さらに、進化したヘッド形状が空気抵抗を抑え、さらなるへッドスピードUPに貢献。あらゆるゴルファーの「飛び」をサポートする4つのモデルに加え、新「REAX」シャフトの組み合わせで、あなたの「飛び」の可能性は無限に広がる。 【検索用ワード】TM TAYLORMADE taylormade テーラメイド Qi4D キューアイ フォーディー ドライバー driver dr 2026 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Tqi4dd]
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22位
¥64,900
評価: 0.0
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ダンロップゴルフ 楽天市場店
■「ゼクシオ 14」フェアウェイウッドの特長 さらに高く、さらに遠くへ 爽快に飛ばすフェアウェイウッド さらに磨かれた安定性 さらに打ちやすいフェアウェイウッドへ進化 SPECIFICATION ヘッド素材 フェース：HT1770Mボディ/クラウン：マレージング鋼 ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装IP＋ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 #3 #4 #5 #7 #9 ロフト角（°） 15 16.5 18 20 23 ライ角（°） 57 57.5 58 58.5 59 ヘッド体積（cm³） 182 182 168 152 133 クラブ長さ（インチ）〈60度法〉 43.5 43.25 43 42.5 42 バランス D3 クラブ重さ（g） R 287 288 290 294 298 S ● ● ● ● △ SR ● ● ● ● △ R ● ● ● ● ● R2 △ △ △ △ △ ●クラブ：MADE IN JAPAN ●新溝ルール適合モデル ●オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA） ●は通常生産、△は特注対応可 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ●グリップ：ゼクシオ 14専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）〈31g/口径65〉 硬度 調子 重さ（g） トルク S 先中 42 6.0 SR 先中 41 6.0 R 先中 40 6.0 R2 先中 39 6.1 ※重さは＃5の装着重量です。
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21位
¥128,535
評価: 0.0
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ゴルフショップ ウィザード
PXG Lightning Tour Driver TENSEI PRO BLACK 1K Core 新登場の PXG Lightning ドライバー は、爆発的なスピードと精密さを実現するために設計されています。新開発の Frequency-Tuned Face（周波数チューンドフェース） により、ボール初速をさらに高め、エネルギー伝達を最適化。あらゆるショットで最大限の飛距離を引き出します。
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20位
¥135,300
評価: 0.0
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ゴルフセブン
【検索用ワード】Callaway キャロウェイ QUANTUM MAX D DRIVER クオンタム クアンタム マックスディー メンズ ドライバー driver DR 2026 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Cqtmdd]商品名 キャロウェイ(Callaway) クアンタム(QUANTUM) MAX Dドライバー シャフト フジクラ FUJIKURA 藤倉コンポジット Speeder NX GOLD スピーダー エヌエックス ゴールド グリップ CALLAWAY Tour Velvet 360 バックライン無し 約50g,口径60 付属品 ヘッドカバー、(専用レンチ別売) 特長 ボールのつかまりが良く、高弾道を放っていけるモデルです。 ソールにはチタンを使用していますが、これは、低・深重心にして、やさしくボールが上がるようにするための設計。 アジャスタブルホーゼルも採用。 【検索用ワード】Callaway キャロウェイ QUANTUM MAX D DRIVER クオンタム クアンタム マックスディー メンズ ドライバー driver DR 2026 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Cqtmdd]
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19位
¥144,100
評価: 0.0
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キャロウェイ 公式 楽天市場店
※デビューキャンペーン開催中！ 詳細は こちらから ※QUANTUMドライバー ヘッドステッカーに関するご案内こちらよりご確認ください。安心感ある体積460㎤のツアーモデルも、シリーズの通常ラインアップとして用意PGAツアーなどで公式に使われており、ゴルフでプレーヤーの各ショットの価値を統計的に評価するための指標である「Strokes Gained（ストロークス・ゲインド）」によると、飛距離のほうが正確性よりも重要で、ドライバーの飛距離が伸びると平均的にスコアは良くなる傾向があると言われています。これは、より短い距離からのアプローチショットほどグリーンに乗せる確率や寄せる確率が高いためです。そこで、2026年モデルのドライバーを開発するにあたり、キャロウェイが掲げたテーマは、「SPEED IS EVERYTHING = スピードがすべて」。すなわち、さらなるスピードの追求でした。実現に向けて導き出したテーマは、フェース素材のチタンを最大限に薄肉化し、優れた反発力をどこまで極限まで引き出すことができるかというものでした。チタンにポリマー素材とカーボンファイバーを重ね合わせた業界初の3層構造フェース「TRI-FORCE（トライフォース）フェース」が、従来よりも桁違いに増大したボール初速と飛距離性能を実現。“飛躍的な”という意味を持つ「QUANTUM（クアンタム）」という新シリーズが誕生しました。 ツアープレーヤーや上級者向けの「QUANTUM ◆◆◆ MAXドライバー」は、Selected Store展開モデル。QUANTUM ◆◆◆ドライバーと比べて、体積を460㎤と大きくすることで、安心感をもたらす仕様で、さらに、球筋をコントロールできるよう、360°カーボンシャーシを採用して操作性の高い重量配分を行っており、ソール前方のフロントウエイトに加え、ソール後方には、ニュートラルバイアスとフェードバイアスを選ぶことのできる、新しいディスクリート・ウェイトも搭載しています。AIによるフェース設計も引きつづき導入されており、コントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果も大きく高まっています。 QUANTUM ◆◆◆MAXドライバー [A]ATHLEMAX 50(S) [B]TENSEI GRAY 60 for Callaway(S) [C]SPEEDER NX GOLD 60(S) [D]TOUR AD FI 6(S) 番手 W#1 フェース素材 / 構造 鍛造 FS2S チタン+ポリメッシュ+カーボン / TRI-FORCEフェース / フェースカップ ボディ素材 トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+スクリューウェイト約2g+ディスクリート・ウェイト約9g+約1g クラブ長さ（インチ） [A][B][C][D] 45.5 ヘッド体積（㎤） 460 ロフト角（°） 9.0 10.5 ライ角（°） 57.0 シャフト名（硬さ） [A](S) [B](S) [C](S) [D](S) ラインアップ 9.0 ☐🅻 〇🅻 〇🅻 〇🅻 10.5 〇🅻 〇🅻 ☐🅻 ☐🅻 バランス D1.5 D3 D2.5 D3 クラブ重さ 約309g 約318g 約315g 約319g シャフト重さ 約55.0g 約63.5g 約62.0g 約66.0g シャフトトルク 4.9 4.4 3.5 3.2 シャフト調子 中調子 〇：通常在庫 ☐：受注生産 🅻：左用モデル受注生産 ※ATHLEMAX 50, TENSEI GRAY 60 for Callawayは、シャフトカット前の値になります。 ※シャフトスペック値は、メーカー（SPEEDER＝藤倉コンポジット株式会社、TOUR AD=株式会社グラファイトデザイン）の公表値になります。 Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam ●GRIP Callaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無し [A][B][C][D]シャフト装着：約50g,口径60(5720429) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OO QUANTUM DR(5525120) 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。 FeaturesBenefits チタンを薄くするためのマルチレイヤーという答えさらなるボールスピードを求めて、「QUANTUM」シリーズのドライバーで注力されたのが、チタンフェースの反発力を究極とも言えるところまで追求することでした。従来のチタンフェースをさらに薄くすれば、当然、たわみを大きくすることは可能ですが、一方で耐久性の問題もあり、薄さの数値はすでに限界に到達しています。どうすれば、この問題を突破できるのか──。キャロウェイが導き出したのは、フェースのマルチレイヤー（多層）化でした。 5万9000以上の試作と227万回を超えるシミュレーション新たに導入された「TRI-FORCEフェース」は、名前のトライという言葉どおり、3層構造となっています。5万9000を超えるフェースデザインと227万回以上に及ぶインパクトシミュレーションを経て完成したものです。ボールのインパクト時に、フェースの打球面には圧力が、そしてフェース裏側には張力がかかります。そこで、ボールを打つ打球面は、従来と同じく圧力に強いチタンを採用し、前作のELYTEシリーズのものより14％も薄肉化。このチタンと張力に強いカーボンファイバーの薄い層を最適な中間素材として選ばれたポリマー素材でできたポリメッシュによって重ねられました。この3層構造により、耐久性を維持しながらチタンフェースをより薄く設計でき、エネルギー伝達効率が高まると同時に、インパクト時のフェースのたわみ量やたわむスピードを高い精度でコントロールできるようになりました。 チタンが薄くなったことで、AI設計による弾道補正効果もさらに向上フェースにはもちろん、キャロウェイが長年培ってきたAI設計が導入されていますが、「QUANTUM（クアンタム）」のドライバーにおいては、前述のように従来よりもチタン部分が大幅に薄くなったことで、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。特に、フェースのさまざまな場所でボールを打っても、前作のELYTEよりスピン量の増減幅が非常に小さく、最適なスピン量を維持しやすくなっています。例えば、ヒールショットでボールを安全にフェアウェイに置きたいときでも、スピンが増えすぎることなく、ボールの吹き上がりを抑え、飛距離のロスを最小限にしてくれます。 ◆◆◆ドライバーのヘッドをそのまま大型化「QUANTUM ◆◆◆ MAXドライバー」はプロ、上級者用に開発されたモデルですが、ヘッド体積はQUANTUM ◆◆◆ドライバーよりも大きい460㎤となっています。フォルムはQUANTUM ◆◆◆ドライバーをそのまま大きくしたような洋ナシ型で、前作のELYTE ◆◆◆ MAXドライバーの形状を引き継いでいます。飛距離性能と操作性を突き詰められるよう、重量配分の自由度を求めて、クラウンにもソールにもカーボンを使用した360°カーボンシャーシも導入。ロフトは9、10.5度の2種類。アジャスタブルホーゼルも採用しています。ソール後方には、ディスクリート・ウェイトが搭載され、内部の約9gのウェイトと約1gのウェイトの位置を入れ替えることで、ニュートラルバイアス（ヒール約9g/トウ約1g）とフェードバイアス（ヒール約1g/トウ約9g）を選択することができます。なお、ソール前方のウェイトは、約2gとなっています。 豊富なオリジナルシャフトで、よりフィットした1本を「QUANTUM」シリーズにおいては、より各々のプレーヤーにぴったりなクラブを提供するべく、フレックスや重量帯のバリエーションも豊富なオリジナルシャフトを採用している点も見逃せません。「QUANTUM ◆◆◆ MAXドライバー」では、SPEEDER NX GOLD 60とTOUR AD FI 6に加えて、ATHLEMAX 50と元調子に近い特性を持つTENSEI GRAY 60の合計4種類のシャフトが用意されています。 【関連キーワード】 キャロウェイゴルフ キャロウェイ ドライバー キャロウェイドライバー クアンタム ゴルフクラブ 公式 保証付き おすすめ callaway golf driver quantum
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18位
¥18,800
評価: 4.33
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テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜先調子 ｜中調子 ｜軽量 ｜調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けシニア向け池田ホンマゴルフの「ベレス」に「NX」が新登場！NXは高価格帯のラグジュアリーモデルとして世界中で人気のベレスですが、デザインを一新し、今までの概念を打ち破った次世代のベレスになります。まず一番に目に入る凹凸に成形されたクラウンは、ソリッドカーボンクラウンと呼ばれインパクト時のエネルギーのロスを軽減してくれる効果があります。TWシリーズでも採用されている内側が放射状の偏肉設計のフェースをさらに進化させ、反発力を高めた「ラジアルフェース」と「Lカップフェース」など様々な技術の効果で高い反発力を実現！実際構えてみるとヘッド自体はオーソドックスな形状ですが、カーボンクラウンの主張が強め。慣れれば気にならない感じがします。打感は弾き感があり芯を捉えたときは飛んだな！というフィーリングが手に伝わってきます。打球音はそこまで甲高い音がしないので万人受けするような仕上がりになっています。数十球打ってみましたが球が上がりやすく、しっかりつかまるので安定感のあるショットが打てます。ホンマの飛びの技術を集結した新しいベレスNXを是非体感してください！ Technologyデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERES。6つの特徴的な”NX DRIVE TECHNOLOGY”が、飛距離と安定性をもたらす。ソリッドカーボンクラウンカーボンをオリジナルの格子状凹凸構造にすることで、軽量化を図りながら、剛性がアップ。これにより、クラウン部の素早いたわみ戻りがインパクト時のエネルギーロスを抑え、飛距離に大きく貢献。自社工場の飛距離テストでも、凹凸の有無で比較したところ、凹凸のある方が初速が速く、大きな飛距離に繋がった。L-CUPフェース最も高い反発が得られる領域を、ロ―スピンになりやすい打点上部に拡大。高い反発とスピンを抑えた弾道が、飛距離をアップさせる。キールデザインウエイト12gのウエイトをヘッド後方ヒール寄りに配置することで、つかまり性能がアップ。また、ヘッド側面にタテに配したウエイト位置は、打点から飛球線の延長と重なり、インパクトでヘッド後方から押し返すパワーが得られ、強弾道を実現。ブースタースロットインパクト時の瞬時のたわみとたわみ戻りが、強い反発力を生み、高初速化に繋がる。さらに、スロット幅をワイドにすることで、ヘッドスピードが低くても効果を発揮。トゥ側にまで伸びたワイドスロットが、ミスヒットに対しても初速を落とさず、強い反発を生む。進化版ラジアルフェースフェース偏肉を放射状にすることで、フェース面の上下左右に反発エリアを拡大。Xリブクラウン・ソールにつながる“Xリブ”は、フェースのリップ周りの剛性を高める。インパクト時のエネルギーロスを抑え、反発力を向上させる。P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。NON-ROTATING SYSTEMHONMA独自の調角機能は無段階調整が可能。シャフトを回転させずにロフト角・ライ角・フェースアングルを調整することができるため、どのポジションでもスイングのフィーリングは変わらない。シャフト・グリップ・ヘッドカバー▲VIZARD for NX 45 カーボンシャフトやさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。この独自設計が振りやすさとの両立を実現。さらに、先端剛性を抑えることで、高打ち出しとつかまりの良さを発揮する。▲GR HONMA RUBBER 41 GD▲オリジナルヘッドカバー▲トルクレンチスペックロフト角（°）9.010.5ヘッド素材/製法Ti811ボディ(鋳造)＋カーボンクラウン＋ ZAT-158TIフェース(圧延)ヘッド体積（cc）450ライ角（°）58.5長さ（インチ）45.5バランス/総重量（g）R-D1/約286SRD1/約288SD1.5/約290グリップ名称GR HONMA RUBBER 41 GDグリップ素材ラバーグリップ重量（g）41.0グリップサイズ60シャフトVIZARD for NX 45 カーボンフレックスRSRS長さ（mm）1150重量（g）45.547.048.5トルク（°）5.905.805.70調子先中調子発売日：2022年11月25日HONMA ベレスNX ヴィザード BERES 本間ゴルフ
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17位
¥19,999
評価: 0.0
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フルショット楽天市場店
マジェスティ マルマン シャトル ドライバー しっかり打てて確実に飛ばすことでスコアアップに加え、「ゴルフが楽しい」という気持ちを引き出す 「maruman SHUTTLE（マルマン シャトル）」 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。 お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。
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16位
¥22,800
評価: 0.0
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ダンロップゴルフ 楽天市場店
「BiFLEX FACE」と「CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオ 13 ハイブリッド。 ■「ゼクシオ 13」ハイブリッドの特長 「ゼクシオ 13」のハイブリッドは、フェースの外周部の剛性をトウからヒールにかけて最適化した「BiFLEX FACE」を採用し、外周部がエネルギーを受け止め、フェースとボディのたわみが増幅することで、高初速エリアが拡大し、初速アップを実現しました。 1.芯を広げる新技術「BiFLEX FACE」とNew「CANNON SOLE」の組み合わせで高く、力強く飛ばす センターからオフセンターにかけてのショット時のフェースのたわみを大きくすることで、高初速エリアを拡大させた新開発テクノロジー「BiFLEX FACE」と、“高打ち出し＋高初速”を可能にするNew「CANNON SOLE」の組み合わせにより、高く、力強い弾道で、より大きく飛ばせます。結果、従来モデル比で「ゼクシオ 13」は+3.2ヤード※1、の飛距離アップに成功しています。※1 #5・Rシャフト。「ゼクシオ 13」は、ドライバーのヘッドスピードを38m／sで想定しています。 2. 4層構造「REBOUND FRAME」（リバウンド フレーム）と歴代のゼクシオヘッドテクノロジーが高く伸びる飛びを実現 たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造「REBOUND FRAME」を搭載。「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上しました。また、ダウンスイング時に発生する空力をコントロールし、ヘッド姿勢を安定させる「ActivWing」やフェース側とバックサイドに段差をつけることで、低重心かつ高初速を生み出す「ステップクラウン」など歴代モデルのヘッドで培ってきたテクノロジーの積み重ねにより大きな飛びと高い方向安定性を実現しています。 SPECIFICATION ヘッド素材 フェース：HT1770M ボディ：マレージング鋼 ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角（°） 18 20 23 26 ライ角（°） 59.5 60 60.5 61 ヘッド重さ（g） R 229 234 240 245 ヘッド体積（cm³） 130 129 127 125 クラブ長さ（インチ）〈ダンロップ式〉 40.75 40.25 39.75 39.25 バランス D1 クラブ重さ（g） R 318 323 328 332 ●クラブ：MADE IN JAPAN ●新溝ルール適合モデル ●オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA） ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ●グリップ：ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）〈43g/口径64〉※特注受付は終了しました。 ※お買い求めやすい価格になりました。※セール品につき、返品・交換は承っておりません。 あらかじめご了承ください。 硬度 調子 重さ（g） トルク S 中 45 4.2 SR 中 43 4.2 R 中 41 4.3 R2 中 40 4.3 ※重さはH5の装着重量です。 目安適応ヘッドスピード S 39m/s ～ 47m/s SR 36m/s ～ 44m/s R 32m/s ～ 41m/s R2 31m/s ～ 37m/s ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
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15位
¥39,600
評価: 5.0
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ダンロップゴルフ 楽天市場店
「BiFLEX FACE」と「ActivWing」が“芯”を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ 13 ドライバー。 ■「ゼクシオ 13」ドライバー共通の特長 1.芯を広げる新技術「BiFLEX FACE」で高初速エリアが拡大し、ボールスピードが向上 センターからオフセンターにかけてのショット時のフェースとボディのたわみを大きくすることで、高初速エリアを拡大させた新開発テクノロジーです。トウからヒールにかけて外周部の剛性をフローさせ、トウ、センター、ヒールすべてのポジションの剛性を最適化し、フェースだけでなくボディも大きくたわませることで、高反発エリアは、従来モデル比で「ゼクシオ 13」が125％※1に拡大。※1 「ゼクシオ 13」は、ドライバーのヘッドスピードを38m／s で想定しています。 2.空力性能が進化したNew「ActivWing」でヘッドがさらに安定し理想的なインパクトをアシスト クラウン部に設けた凸部を2段式にしたNew「ActivWing」が、ヘッドのブレを抑制し飛びのパワーをチャージします。トップからダウンスイング前半にかけて、ヘッドには「遠心力」の影響でトウダウンなどのブレが生じますが、New「ActivWing」は、遠心力と逆方向に発生する「空力」をコントロールし、ヘッドの挙動を安定させます。そして、その効果により、ダウンスイング後半からインパクトにかけてフェース角と打点が安定。より芯でとらえやすくなることでボールスピードがアップします。 3.4層構造「REBOUND FRAME」と歴代のゼクシオヘッドテクノロジーが大きな飛びと高い方向安定性を実現 たわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造「REBOUND FRAME」を搭載。「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上しました。また、フェース中央部の肉厚を薄く設計し、フェース全面をたわみやすくした「フラットカップフェース」もボールの初速アップに貢献します。さらに、「6分割バルジ＆ロール設計」のフェースはオフセンターショットでも方向性が安定し、飛距離ロスを軽減。歴代モデルのヘッドで培ってきたテクノロジーの積み重ねにより大きな飛びと高い方向安定性を実現しています。 4.徹底したサウンドチューニングから生まれるゼクシオならではの心地よい打球音 音響シミュレーションと測定を繰り返し、打球音を徹底解析。ヘッド内部に設けたサウンドリブ（突起）により、「ゼクシオ 13」では高く伸びのある爽快な打球音を、「ゼクシオ エックス」では、強く振り抜いても高くて心地よい打球音をそれぞれ実現し、気分よくスイングでき、楽しく飛ばすことができます。 SPECIFICATION ヘッド素材 フェース：チタン(Super-TIX® 51AF) ボディ：Ti-811 Plus ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ その他 エラストマーブッシュ（10g） 番手 #1 ロフト角（°） 9.5 10.5 11.5 ライ角（°） 59 ヘッド重さ（g） R 199 ヘッド体積（cm³） 460 クラブ長さ（インチ）〈ダンロップ式〉 45.5 バランス D3 クラブ重さ（g） R 281 ●クラブ：MADE IN JAPAN ●オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA） ※Super-TIX® 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 ●グリップ：ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）〈31g/口径65〉※特注受付は終了しました。 ※お買い求めやすい価格になりました。※セール品につき、返品・交換は承っておりません。 あらかじめご了承ください。 硬度 調子 重さ（g） トルク S 中 40 6.5 SR 中 38 6.6 R 中 35 6.7 R2 中 35 6.8 ※重さは装着重量です。 目安適応ヘッドスピード S 39m/s ～ 47m/s SR 36m/s ～ 44m/s R 32m/s ～ 41m/s R2 31m/s ～ 37m/s ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
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14位
¥39,600
評価: 4.0
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テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜SLE適合 ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜中調子 ｜標準重量この商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて▲ヘッドカバースピードと寛容性の両立を実現し、飛びは傑出したエリート領域へスピードと寛容性を同時に追求するのは難しいという概念を、2025年の新シリーズ、「ELYTE」が大きく打ち破りました。大きな要因の1つは、新たに採用されたAi 10x FACE。AIの設計を微細な部分まで製品へと反映できたことで、弾道を補正するコントロールポイントは前作PARADYM Ai SMOKE MAXドライバーの10倍に増加しました。また、チタン製パーツをつくることができる3Dプリンターへの投資で、プロトタイプの製作時間が90倍の早さとなり、約75回もの試作によって、安心感のある見た目とともに空気抵抗も低減したヘッド形状を実現。さらに、航空宇宙分野で使われている、より成型がしやすく、打感や打音も良くなるサーモフォージドカーボンが導入されています。これら多くの進化によって完成したのは、従来以上に遠く、狭い着弾範囲に、やさしく打っていける4つのドライバー。スタンダード仕様の「ELYTEドライバー」は、軽量化にも貢献している新スタイルのウェイトポートをヘッド後端に3箇所装備した、幅広いプレーヤーに対応するモデルです。FeaturesBenefitsAi 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加新しい「ELYTE」のドライバーにおいて、いちばんの進化ポイントはフェースです。前作のPARADYM Ai SMOKEシリーズにおけるAiスマートフェースは、ソフトウェアの能力の関係で、AI設計のフェースデザインを細部までスキャニングすることに限界があり、製品に100％反映することが困難でした。「ELYTE」では、ソフトウェアを大きくアップデート。微細な部分までフェースデザインを再現することが可能となったため、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が、PARADYM Ai SMOKE MAXドライバーと比較して10倍の25,000ポイントにまで増加しました。また、AIにインプットしたリアルなスイングデータも、大幅に増やされており、各ポイントにおける補正精度を高めています。このフェースは、コントロールポイントが10倍になったことから、「Ai 10x FACE」と名づけられました。この進化した「Ai 10x FACE」により、前作比較で飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が最大19％狭まる（キャロウェイ調べ）という驚異のパフォーマンスを発揮します。約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に「ELYTE」では、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、前作よりもシャローで、投影面積も大きい安心感のあるものでありながら、空気抵抗も大きく減少。ヘッドスピードの向上に大きく貢献しています。打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボンヘッドのクラウンに使用されるカーボン素材には、新たに、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンが採用されました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型がしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴も持ち合わせたものです。この新素材を採用したことで重量配分が最適化され、スピン量や打ち出し角が、より理想的なものとなっているだけでなく、心地良い打球音までも実現しています。約13gのウェイトで、約20ヤードの左右幅の調整が可能シリーズ中、スタンダードモデルの位置づけとなる「ELYTEドライバー」では、ヘッド後端に3カ所、新しいスタイルのウェイトポートを設置しています。それぞれ、ドロー、ニュートラル、フェードというポジションとなっており、約13gのウェイトの装着場所を変更することで約20ヤードの左右幅の弾道調整が可能です。また、今回のウェイトポートは、リブ構造なども必要のない設計となっているため、前作のスタンダードモデルであるPARADYM Ai SMOKE MAXドライバーに採用されていたスライド式のウェイトと比べてかなりの軽量化も達成。重量配分の最適化に大きく貢献しつつ、よりヘッドの外周に密度の高いウェイトを装着することが可能になったことで寛容性の向上も図られています。なお、「ELYTEドライバー」では、ソール前方に約2gのスクリューウェイトも備えています。ボールの上がりやすさを求めて、ソールはすべてチタンに「ELYTEドライバー」のヘッドは、体積が460 でキャロウェイらしい丸型のヘッド形状をしています。サーモフォージドカーボン製のクラウンに対し、ソールは低重心にしてボールが上がりやすくなるよう、すべてをチタンで製作しています。ロフトは9、10.5、12度の3種類を用意し、アジャスタブルホーゼルも採用。対象のターゲットは、幅広いレベルのプレーヤーが想定されており、前作よりもボールのつかまりが良く、ストレートドローの弾道を生み出す特性となっています。サーモフォージドカーボン25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。より成形がしやすく、より高い精度で製造が可能。心地良い打球音だけでなく、スピン量や打ち出し角の最適化を実現。Ai 10x FACEAI設計能力を大きくアップデート。Ai 10x FACEでコントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）が10倍に増加した、Ai 10x FACE。前作比較で平均飛距離が最大8ヤード伸び、着弾範囲が19%狭まるという驚異のパフォーマンスを発揮より成形がしやすく、より高い精度で製造が可能。心地良い打球音だけでなく、スピン量や打ち出し角の最適化を実現。空気抵抗を極限まで削減したヘッド形状新たな設備投資により従来の1/90のリードタイムでプロトタイプを製作。約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に。シャローで投影面積も大きい形状ながらヘッドスピードも向上。▲ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りスペックフェース素材/構造鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェースボディ素材8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約2g＋バックウェイト約13gロフト角（°）9.010.5ライ角（°）57クラブの長さ（インチ）45.5ヘッド体積（cc）460クラブの重さ(g)S約306SR約304R約303グリップGOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り約45g,口径60(5720408)付属品専用ヘッドカバー付：HC CG OO ELYTE DR(5524387)原産国組立：中国、日本ヘッドカバー：中国、ベトナムシャフト名ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト硬さSSRRバランスD2.5シャフト重量（g）約58.5約55.5約53トルク4.44.74.9調子中調子※専用トルクレンチは別売です。カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。発売日：2025年Callaway ELYTE VENTUS GREEN
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13位
¥39,800
評価: 4.67
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EZAKI NET GOLF
御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 自分史上、最も信じられるドライバーへ カーボンウッドで「10K」の時代をリードしてきたテーラーメイドが、高い技術力と革新性で飛びとやさしさの限界に挑み、ついに”自分史上、最も信じられる”ドライバーがここに誕生。テーラーメイドが新たに提案する飛びの4要素「ボール初速」×「打ち出し角」×「バックスピン量」×「より高い寛容性」があらゆるゴルファーのパフォーマンスを解放する。 ※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35MAX」ドライバーにのみに該当 ※トルクレンチは付属いたしません トルクレンチ購入はこちらへ 最適な打ち出し条件の探求カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。 弾道調整機能の搭載 ヘッドの前後に重さの異なる2つのTASウエイト(13gx1/3gx1)を搭載。カーボンウッドだからこそ実現できた大幅なウエイト調整機能により、1本のドライバーで球の高さやスピン量の調整が可能。 前方13g 後方3g ：ロースピンで強弾道を実現前方3g 後方13g ：高弾道で寛容性がアップ 高MOIのヘッド形状 軽量の60層カーボンツイストフェースを搭載。フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、「Qi35 MAX」ドライバーと同等サイズながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。 受け継がれるテクノロジー エネルギー伝達効率を高めミスを軽減させる「カーボンツイストフェース」や、ミスヒット時のボール初速低減を抑制する「貫通型スピードポケット」、さらに、±2度のロフト調整機能や、高い慣性モーメントを実現するための「インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組みあわせることで、飛距離性能と寛容性を高次元で両立。 ■Diamana Black TM60カーボンシャフト フレックスS ■Diamana Silver TM55カーボンシャフト フレックスS ■Diamana Blue TM50カーボンシャフト フレックスSR、R ■TM 25 CL360 GR/BK 60R 47.5g（径 60R/47.5g） ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + TASバックウェイト（13g x 1） + TASフロントウェイト（3g x 1） フェース素材 60 層カーボンツイストフェース + PU カバー ロフト角(°) 9 10.5 12.0 ヘッド体積(cm3<cc>) 460 ライ角(°) 56（STD） - 60（UPRT） 長さ（インチ） 45.5 フレックス Diamana Black TM60/S Diamana Silver TM55/S Diamana Blue TM50/SR Diamana Blue TM50/R クラブ重量(g) Diamana Black TM60/S：約310 Diamana Silver TM55/S：約304 Diamana Blue TM50/SR：約297 Diamana Blue TM50/R：約296 シャフト重量(g) Diamana Black TM60/S：約63 Diamana Silver TM55/S：約56 Diamana Blue TM50/SR：約50 Diamana Blue TM50/R：約49 トルク(°) Diamana Black TM60/S：3.1 Diamana Silver TM55/S：3.6 Diamana Blue TM50/SR：4.5 Diamana Blue TM50/R：4.8 バランス Diamana Black TM60/S：D2.5 Diamana Silver TM55/S：D1 Diamana Blue TM50/SR：D0 Diamana Blue TM50/R：D0 キックポイント Diamana Black TM60：元 Diamana Silver TM55：中元 Diamana Blue TM50：中 ラインナップ Black TM60/S ● ● 特注 Silver TM55/S ● ● 特注 Blue TM50/SR 特注 ● 特注 Blue TM50/R 特注 ● 特注 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※トルクレンチは付属いたしません 専用ヘッドカバー付き
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12位
¥42,800
評価: 4.5
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ゴルフパートナー 別館 楽天市場店
テーラーメイドが贈る2025年の最新自信作「Qi35 MAX」ドライバー。 最大の特徴は、ブランド史上最高の慣性モーメント「10K（10,000）」を維持しながら、さらなる直進性を追求したヘッド設計です。ヘッド後方に配置された34gの固定式タングステンウェイトと、アシンメトリーな「イナーシャジェネレーター」の相乗効果により、ダウンスイング時の空気抵抗を抑制。高い打ち出し角を維持しながら、爆発的なボールスピードを実現します。 フェースには軽量の「60層カーボンツイストフェース」を搭載し、広範囲でのエネルギー伝達効率を向上。ミスヒット時でも初速を落とさず、圧倒的な飛距離性能を発揮します。 また、今作ではボディ全体に高級感溢れるマット調のクロミウムカーボンを採用。大型ヘッド特有の構えにくさを解消し、引き締まった見ためで集中力を高めます。標準シャフトには最新の「Diamana BLUE TM50」を装着。10Kのやさしさと最新テクノロジーが、あらゆるゴルファーのパフォーマンスを解放します。 ゴルフパートナー
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11位
¥53,900
評価: 5.0
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Victoria Golf 楽天市場支店
●番手:1W●シャフト:Diamana SILVER TM55●ロフト角(°):9●左右:右フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):56ヘッド素材:【ボディ】チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + TASバックウェイト(13g x 1) + TASフロントウェイト(3g x 1)【フェース】60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3):460総重量(g):304シャフト重量(g):56バランス:D1トルク:3.6キックポイント:中元__________●番手:1W●シャフト:Diamana SILVER TM55●ロフト角(°):10.5●左右:右フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):56ヘッド素材:【ボディ】チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + TASバックウェイト(13g x 1) + TASフロントウェイト(3g x 1)【フェース】60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3):460総重量(g):304シャフト重量(g):56バランス:D1トルク:3.6キックポイント:中元__________付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。グリップ:TM 2025 LK CL360 47.5g (径60/47.5g)【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。◆◆◆テーラーメイド TaylorMade TAYLOR MADEヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド カーボンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 Qi35 10878151801 Qi35 10.5 Dia SV TM55 10878152001 Qi35 9 Dia SV TM55 VninnkigorufukurabuG キューアイ35 出場選手関連アイテム250410 25fwcl アウトレットゴルフクラブメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
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10位
¥47,800
評価: 5.0
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XPRICE楽天市場店
ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 60X Carbon Faceエネルギーの伝達効率を高めてボールスピードアップ★ 34g Inertia Generator10K MOIを維持しながら重心を下げる構造★ CG PROJECTION寛容性と飛距離を同時に実現★ MOI Shape寛容性と空力UPを実現するNew Shapeスペック* グリップ: Lamkin Crossline 360 47.5g* ライ角(°): 58* 長さ(インチ): 45.25* バランス: D2.5* クラブ重量: 305g
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9位
¥79,980
評価: 4.0
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テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜高反発クラブ ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜先調子この商品の特徴即日出荷シニア向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向け浜口飛距離に悩むシニアゴルファーにおすすめの高反発モデル、「マルマン NEW SG ドライバー」。最大の特長は、ルール適合外の高反発フェースによる圧倒的な飛距離性能。打った瞬間の“飛び出し感”と“爽快な打音”がクセになる、まさに飛ばすための一本です。軽量設計の「IMPACT FIT m230」カーボンシャフトを採用し、ヘッドスピードが落ちてきた方でもしっかりと振り抜けます。さらに、広めのスイートエリアでミスヒットにも強く、安定した弾道が得られるのも嬉しいポイント。「もう一度、あの飛距離を取り戻したい」そんな想いに応えてくれる、頼れる高反発ドライバーです。 エアロダイナミックヘッドSpeed Bow Design飛びの番手と安定の番手。役割ごとに重心を最適化する形状設計。低重心と深重心を両立したヘッド従来モデルから進化した、トリプル設計。今までの常識を塗り替える、最長飛距離■01.スコアアップの秘密プロのような「ため」で加速メタルハイブリットシャフトシャフトに複合した特殊金属がタメの加速に変換。全体が大きくしなることで蓄積したエネルギーを一気にリリースし驚愕の加速を実現。■02.スコアアップの秘密進化したエアロダイナミクス設計ソール後方の整流ファンが進化。弓状ステップと下部の溝が空力特性をさらに向上させ空気抵抗を軽減。パワーを無駄にせずヘッドスピードを高めます。■03スコアアップの秘密初速を高め、インパクトも安定深重心ヘッド弓状ステップによる深重心設計により、慣性モーメントが大きく、フェースターンがしやすく弾道が安定。低スピンにより飛距離もアップします。■04.スコアアップの秘密細いのに強風にも耐える蜘蛛の巣からヒントを得たSpider-web構造を活用し、フェイスを強度限界（当社基準）まで薄肉化。インパクト時のフェイスしなりが増大し、常識を飛び越える高い反発性を実現。適合ルール外でしか実現できない高反発で、いつもと同じように打つだけでボール初速が向上します。赤い部分が加わっている力が大きい事を示しています。この反発力の強さが初速向上効果をアップし、飛距離アップに繋げます。■05.スコアアップの秘密従来比107%、安定した高初速大型ヘッド投影面積は旧タイプに比べ107%拡大。慣性モーメントが大きくなり、安定したショットと高初速を実現。アドレス時の安定感も高めます。▲IMPACT FIT m230 カーボンシャフトメタルハイブリッドシャフト高弾性チタン-ニッケルファイバー使用。マルマンSG専用オリジナルヘッドカバースペック材質（フェイス）Ti-180（本体）Ti811製法（フェイス）熱間鍛造 （本体）精密鋳造仕上げブラックI.Pロフト角（°）9.510.5ライ角（°）59.5ヘッド体積（cc）460クラブ長さ（インチ）45.5クラブ重量（g）S291SR285R282バランスSD2SRD1RD0グリップ名/重量オリジナルラバーグリップ/39g付属品マルマンSG専用オリジナルヘッドカバー製造中国シャフト名IMPACT FIT m230 カーボンシャフト硬さSSRRシャフト重量（g）514745トルク（°）66.16.3調子先SGシリーズの商品はこちらから！発売日：2023年SGドライバー 高反発ドライバー エスジー ルール不適合 非公認
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8位
¥69,800
評価: 0.0
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Golkin（ゴルフマートキング）
[g1004227] メーカー品番QUTM-MAX-headプロフィールヘッド体制が460ccでキャロウェイらしい丸いフォルムで前作のELYTEドライバーから形状を引き継いでいます。カーボンクラウンに対しソールにはチタンを使用していますがこれは、低・深重心にしてやさしくボールが上がる設計です。アジャスタブルホーゼルを採用。ウェイトが搭載され位置を入れ替えることでドローバイアスとニュートラルバイアスを選択することが可能となっております。鍛造 FS2S チタン + ポリメッシュ + カーボン / TRI-FORCEフェース8-1-1 チタンボディ ＋ トライアクシャル・カーボンクラウン + スクリューウェイト約2g ＋ ディスクリート・ウェイト約9g + 約1gスペックロフト角：9°、10.5°ライ角：58°ヘッド体積：460cc備考専用ヘッドカバー付きトルクレンチは尽きません。メーカー品番 QUTM-MAX-head プロフィール ヘッド体制が460ccでキャロウェイらしい丸いフォルムで前作のELYTEドライバーから形状を引き継いでいます。カーボンクラウンに対しソールにはチタンを使用していますがこれは、低・深重心にしてやさしくボールが上がる設計です。アジャスタブルホーゼルを採用。ウェイトが搭載され位置を入れ替えることでドローバイアスとニュートラルバイアスを選択することが可能となっております。 鍛造 FS2S チタン + ポリメッシュ + カーボン / TRI-FORCEフェース8-1-1 チタンボディ ＋ トライアクシャル・カーボンクラウン + スクリューウェイト約2g ＋ ディスクリート・ウェイト約9g + 約1g スペック ロフト角：9°、10.5°ライ角：58°ヘッド体積：460cc 備考 専用ヘッドカバー付きトルクレンチは尽きません。
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7位
¥69,800
評価: 0.0
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Golkin（ゴルフマートキング）
[g1004247] メーカー品番Qi4D-MAX-headプロフィールスピードの新定義。テーラーメイドのDNAである「飛び」に向き合い、さらなるスピードを追い求め誕生した「Qi4D」ドライバー。進化した5代目となる「カーボンフェース」により、飛距離性能が向上し、スピン量も最適化。さらに、進化したヘッド形状が空気抵抗を抑え、さらなるへッドスピードUPに貢献。あらゆるゴルファーの「飛び」をサポートする4つのモデルに加え、新「REAX」シャフトの組み合わせで、あなたの「飛び」の可能性は無限に広がる。素材鍛造アルミニウムフレームボディ [7075] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASバックウェイト(13g x 1) + TASフロントウェイト(4g x 1)スペックヘッド体積：460ccライ角：58 (STD) - 60 (UPRT)ロフト角：9.0°、10.5°備考専用ヘッドカバー付きトルクレンチは尽きません。メーカー品番 Qi4D-MAX-head プロフィール スピードの新定義。テーラーメイドのDNAである「飛び」に向き合い、さらなるスピードを追い求め誕生した「Qi4D」ドライバー。進化した5代目となる「カーボンフェース」により、飛距離性能が向上し、スピン量も最適化。さらに、進化したヘッド形状が空気抵抗を抑え、さらなるへッドスピードUPに貢献。あらゆるゴルファーの「飛び」をサポートする4つのモデルに加え、新「REAX」シャフトの組み合わせで、あなたの「飛び」の可能性は無限に広がる。 素材 鍛造アルミニウムフレームボディ [7075] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASバックウェイト(13g x 1) + TASフロントウェイト(4g x 1) スペック ヘッド体積：460ccライ角：58 (STD) - 60 (UPRT)ロフト角：9.0°、10.5° 備考 専用ヘッドカバー付きトルクレンチは尽きません。
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6位
¥92,400
評価: 0.0
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Victoria Golf 楽天市場支店
●番手:1W●シャフト:TENSEI RED MM D●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:R長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:【本体】α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造【フェース】α-β系チタン合金(Ti64)鍛造+ナノアロイ【クラウン・ソール】カーボン【ウエイト】SUS304ヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:ブラックIPミラー&ショット 塗装シャフト重量(g):45バランス:D2トルク:7.9キックポイント:先中付属品:ヘッドカバー※トルクレンチは付属致しません。グリップ:ゴルフプライド M31 360 GRIP 5KJME64100 口径 M60/49g__________●番手:1W●シャフト:TENSEI RED MM D●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:SR長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:【本体】α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造【フェース】α-β系チタン合金(Ti64)鍛造+ナノアロイ【クラウン・ソール】カーボン【ウエイト】SUS304ヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:ブラックIPミラー&ショット 塗装シャフト重量(g):50バランス:D2トルク:7.1キックポイント:先中付属品:ヘッドカバー※トルクレンチは付属致しません。グリップ:ゴルフプライド M31 360 GRIP 5KJME64100 口径 M60/49g__________●番手:1W●シャフト:TENSEI RED MM D●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):59ヘッド素材:【本体】α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造【フェース】α-β系チタン合金(Ti64)鍛造+ナノアロイ【クラウン・ソール】カーボン【ウエイト】SUS304ヘッド体積(cm3):460ヘッド仕上げ:ブラックIPミラー&ショット 塗装総重量(g):309シャフト重量(g):55バランス:D2トルク:6.6キックポイント:先中付属品:ヘッドカバー※トルクレンチは付属致しません。グリップ:ゴルフプライド M31 360 GRIP 5KJME64100 口径 M60/49g__________【商品の購入にあたっての注意事項】[ご注意]※商品画像は、イメージ画像です。実際の商品とは番手・シャフトが異なる場合がありますので、商品名、スペックをご確認のうえ、ご注文ください。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合があります。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。ミズノ MIZUNOヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド チタンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性
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5位
¥42,900
評価: 4.5
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アルペン楽天市場店
■2025年モデル◇やさしくまっすぐ飛ぶ Qi35 ドライバー◇60X Carbon Faceエネルギーの伝達効率を高めてボールスピードアップ◇2 TAS Weight理想の弾道に近づける重心調整機能◇CG Projection寛容性UPと飛距離UPを同時に実現◇High MOI Shape寛容性と空力UPを実現するNew Shape■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：60層カーボンツイストフェース ＋ PUカバー■ヘッド素材・製法：チタンフレームボディ [9-1-1 ti] ＋ インフィニティカーボンクラウン ＋ カーボンソール ＋ 特殊強化カーボンコンポジットリング ＋ TASバックウェイト(13g x 1) ＋ TASフロントウェイト(3g x 1)■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー※トルクレンチは付属いたしません。■ルール適合：○■シャフト名：2025 Diamana BLACK TM60■ロフト角(度)：9゜ 10.5゜■ライ角(度)：56(STD)-60(UPRT)■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.5■バランス：D2.5■フレックス：S■シャフト重量(g)：約63g■キックポイント：元■トルク：3.1■総重量(g)：約310g■生産国：中国 台湾ELYTE・Qi35クーポン対象アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ メンズ ゴルフ_Special_price
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4位
¥35,500
評価: 4.67
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テーラーメイドゴルフ 楽天市場店
次世代のやさしさを探求。極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。原産国：中国/台湾製Metalwoods / Driver / Diamana Blue TM50 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / ドライバー / ミニドライバー / Qi10 / メンズ / 男性 / HEADQi10 DRIVER / キューアイテン ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)56 (STD) - 60 (UPRT)長さ(インチ)Diamana BLUE TM5045.5Tour AD VF-645.25SPEEDER NX BLACK 6045.25DiamanaWB 6345.25SHAFTFLEXロフト角(°)910.512LH 9LH 10.5Diamana BLUE TM50S●●△●●SR△●△△●R△●△△●Tour AD VF-6S●●△△△SPEEDER NX BLACK 60S●●△△△DiamanaWB 63S●●△△△SHAFTDiamana BLUE TM50Tour AD VF-6SPEEDER NX BLACK 60DiamanaWB 63フレックスSSRRSSSクラブ重量(g)約307約303約301約313約311約308シャフト重量(g)約58約56約546565.561トルク4.34.64.93.33.83.1バランスD2D1.5D1.5D3.5D3D3キックポイント中中元先中元グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※ライ角表記はボディライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。■はレフトハンドの展開もあります。※Tour AD VF-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。※SPEEDER NX BLACK 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。※DiamanaWB 63シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。(!)バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。 アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。 （※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html
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3位
¥42,900
評価: 4.67
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テーラーメイドゴルフ 楽天市場店
自分史上、最も信じられるドライバーへ カーボンウッドで「10K」の時代をリードしてきたテーラーメイドが、高い技術力と革新性で飛びとやさしさの限界に挑み、ついに”自分史上、最も信じられる”ドライバーがここに誕生。テーラーメイドが新たに提案する飛びの4要素「ボール初速」×「打ち出し角」×「バックスピン量」×「より高い寛容性」があらゆるゴルファーのパフォーマンスを解放する。『Qi35 MAX』は、テーラーメイド史上最高の慣性モーメント10K「10,000」を維持しながら、ミスヒットに強くさらにまっすぐ飛ばせるドライバー。※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35MAX」ドライバーにのみに該当原産国：中国/台湾製Metalwoods / Driver / Diamana BL TM50 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / ドライバー / ミニドライバー / Qi35 / キューアイ / サンゴー / さんごー / 35 / Max / マックス / メンズ / 男性 / HEADQi35 MAX DRIVER / キューアイ サーティファイブ マックス ドライバーヘッド素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール +特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(34g)フェース素材60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)58 (STD) - 62 (UPRT)長さ(インチ)2025 Diamana BLUE TM5045.25SHAFTFLEXロフト角(°)910.512LH 9LH 10.52025 Diamana BLUE TM50S●●△△△SR△●△△△R△●△△△SHAFT2025 Diamana BLUE TM50フレックスSSRRバランスD2.5D2D2クラブ重量(g)約305約302約301グリップTM 2025 LK CL360 47.5g (径60/47.5g)シャフト重量(g)約53約50約49トルク4.24.54.8キックポイント中※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※ライ角表記はボディライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。■はレフトハンドの展開もあります。※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。(!)バックウェイトは着脱不可となっております。当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。 アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。 （※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html
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2位
¥42,900
評価: 2.5
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テーラーメイドゴルフ 楽天市場店
自分史上、最も信じられるドライバーへ カーボンウッドで「10K」の時代をリードしてきたテーラーメイドが、高い技術力と革新性で飛びとやさしさの限界に挑み、ついに”自分史上、最も信じられる”ドライバーがここに誕生。テーラーメイドが新たに提案する飛びの4要素「ボール初速」×「打ち出し角」×「バックスピン量」×「より高い寛容性」があらゆるゴルファーのパフォーマンスを解放する。※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35MAX」ドライバーにのみに該当原産国：中国/台湾製Metalwoods / Driver / Diamana SV TM55 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / ドライバー / ミニドライバー / Qi35 / キューアイ / サンゴー / さんごー / 35 / メンズ / 男性 / HEADQi35 DRIVER / キューアイ サーティファイブ ドライバーヘッド素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール +特殊強化カーボンコンポジットリング + TASバックウェイト(13g x 1) + TASフロントウェイト(3g x 1)フェース素材60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)56 (STD) - 60 (UPRT)長さ(インチ)2025 Diamana BLACK TM6045.52025 Diamana SILVER TM5545.52025 Diamana BLUE TM5045.5SHAFTFLEXロフト角(°)910.512LH 9LH 10.52025 Diamana BLACK TM60S●●△△△2025 Diamana SILVER TM55S●●△●●2025 Diamana BLUE TM50SR△●△△●R△●△△●SHAFT2025 Diamana BLACK TM602025 Diamana SILVER TM552025 Diamana BLUE TM50フレックスSSSRRバランスD2.5D1D0D0クラブ重量(g)約310約304約297約296グリップTM 2025 LK CL360 47.5g (径60/47.5g)シャフト重量(g)約63約56約50約49トルク3.13.64.54.8キックポイント元中元中※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※ライ角表記はボディライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。■はレフトハンドの展開もあります。※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。 アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。 （※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html
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1位
¥35,500
評価: 4.64
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テーラーメイドゴルフ 楽天市場店
ぶっ飛び系10Kを体感せよ。「10K」それはやさしさの新世界基準。高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。原産国：中国/台湾製Metalwoods / Driver / Diamana Blue TM50 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / ドライバー / ミニドライバー / Qi10 MAX / マックス / メンズ / 男性 / HEADQi10 MAX DRIVER / キューアイテン マックス ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)58 (STD) - 62 (UPRT)長さ(インチ)Diamana BLUE TM5045.25SHAFTFLEXロフト角(°)910.512LH 10.5Diamana BLUE TM50S●●△△SR△●△△R△●△△SHAFTDiamana BLUE TM50フレックスSSRRクラブ重量(g)約310約306約304シャフト重量(g)約58約56約54トルク4.34.64.9バランスD3.5D3D3キックポイント中グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※ライ角表記はボディライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。■はレフトハンドの展開もあります。※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。(!)バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。 アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。 （※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html
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