| 順位 | 説明 |
30位
¥129,800
評価: 0.0
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EZAKI NET GOLF
購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約3～4週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約3～4週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 ※長さおよびバランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります ※実際の組立後の長さの許容範囲は±0.125インチとなります(テーラーメイド計測値) ※選択する長さによりクラブ重量やバランスが変わります(例：長さが0.25インチ変わった場合バランスは約1.5ポイント変わります) ※ロフト調節スリーブの選択は出来ません ※ロフト調節スリーブは他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意ください※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です ※ライ角表記はボディライ計測値です ※専用ヘッドカバー付き シャフト フレックス クラブ 重量 バランス 調整不可 Diamana BB 43 R2 約295g D0.6 R SR S Diamana BB 53 R 約300g D1.2 SR S X Diamana BB 63 SR 約306g D2.2 S X Diamana BB 73 S 約315g D3.1 X ※上記バランス、総重量は、標準レングス、標準グリップ装着時、フレックスSの参考値になります。実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します ※バランスの指定は出来ません ※実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±1.0ポイント以内となります ※選択するグリップによりクラブ重量やバランスが変わります(例：グリップ重量が2.5g変わった場合バランスは約0.5ポイント変わります)※ドライバーシャフトのチップカットは最長1インチまで選択可能です(0.25インチ刻み)チップカットとはシャフトの先端（チップ）をカットすることで、シャフトのしなりを抑え剛性を高めることで、球のつかまりや高さをコントロールしながら振り感を揃えるチューニング方法。 ※ドライバーシャフトのチップカットは最長1インチまで選択可能です(0.25インチ刻み) 変更可能なカスタムグリップ ※60R・59R=バックラインなし、60X・58X=バックラインあり ※バックラインなし(60R、59R)のみグリップのロゴ向きを選択できます【表向き、裏向き】なおメーカーで裏向きできない場合は自動的に表向きに変更いたしますのでご了承下さい。(バックラインありでグリップ裏向きで選択されたりなど) ※下巻き数を選択できます(1～5巻き)※3～4巻きはカウンターバランスとなりバランス-1ポイント、5巻きはバランス-2ポイントとなります※グリップの巻き方は縦巻きとなります。螺旋巻きはできません。 ※グリップ未装着も選択可能です(下巻きなしグリップ同送となります)
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29位
¥110,000
評価: 0.0
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Good Cosme 楽天市場店
安心感ある体積460cm2のツアーモデルも、シリーズの通常ラインアップとして用意 PGAツアーなどで公式に使われており、ゴルフでプレーヤーの各ショットの価値を統計的に評価するための指標である「Strokes Gained（ストロークス・ゲインド）」によると、飛距離のほうが正確性よりも重要で、ドライバーの飛距離が伸びると平均的にスコアは良くなる傾向があると言われています。これは、より短い距離からのアプローチショットほどグリーンに乗せる確率や寄せる確率が高いためです。そこで、2026年モデルのドライバーを開発するにあたり、キャロウェイが掲げたテーマは、「SPEED IS EVERYTHING = スピードがすべて」。すなわち、さらなるスピードの追求でした。実現に向けて導き出したテーマは、フェース素材のチタンを最大限に薄肉化し、優れた反発力をどこまで極限まで引き出すことができるかというものでした。チタンにポリマー素材とカーボンファイバーを重ね合わせた業界初の3層構造フェース「TRI-FORCE（トライフォース）フェース」が、従来よりも桁違いに増大したボール初速と飛距離性能を実現。“飛躍的な”という意味を持つ「QUANTUM（クアンタム）」という新シリーズが誕生しました。 ツアープレーヤーや上級者向けの「QUANTUM ◆◆◆ MAXドライバー」は、Selected Store展開モデル。QUANTUM ◆◆◆ドライバーと比べて、体積を460㎤と大きくすることで、安心感をもたらす仕様で、さらに、球筋をコントロールできるよう、360°カーボンシャーシを採用して操作性の高い重量配分を行っており、ソール前方のフロントウエイトに加え、ソール後方には、ニュートラルバイアスとフェードバイアスを選ぶことのできる、新しいディスクリート・ウェイトも搭載しています。AIによるフェース設計も引きつづき導入されており、コントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果も大きく高まっています。 ※専用トルクレンチは別売です。 [A]ATHLEMAX 50(S) [B]TENSEI GRAY 60 for Callaway(S) [C]SPEEDER NX GOLD 60(S) [D]TOUR AD FI 6(S) 番手 W#1 フェース素材 / 構造 鍛造 FS2S チタン+ポリメッシュ+カーボン / TRI-FORCEフェース / フェースカップ ボディ素材 トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+スクリューウェイト約2g+ディスクリート・ウェイト約9g+約1g クラブ長さ（インチ） [A][B][C][D] 45.5 ヘッド体積（cm2） 460 ロフト角（°） 9.0 10.5 ライ角（°） 57.0 シャフト名（硬さ） [A](S) [B](S) [C](S) [D](S) ラインアップ 9.0 □🅻 〇🅻 〇🅻 〇🅻 10.5 〇🅻 〇🅻 □🅻 □🅻 バランス D1.5 D3 D2.5 D3 クラブ重さ 約309g 約318g 約315g 約319g シャフト重さ 約55.0g 約63.5g 約62.0g 約66.0g シャフトトルク 4.9 4.4 3.5 3.2 シャフト調子 中調子 〇：通常在庫 □：受注生産 🅻：左用モデル受注生産 ※ATHLEMAX 50, TENSEI GRAY 60 for Callawayは、シャフトカット前の値になります。 ※シャフトスペック値は、メーカー（SPEEDER＝藤倉コンポジット株式会社、TOUR AD=株式会社グラファイトデザイン）の公表値になります。 Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam ●GRIP Callaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無し [A][B][C][D]シャフト装着：約50g,口径60(5720429) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OO QUANTUM DR(5525120) 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。●チタンを薄くするためのマルチレイヤーという答え さらなるボールスピードを求めて、「QUANTUM」シリーズのドライバーで注力されたのが、チタンフェースの反発力を究極とも言えるところまで追求することでした。従来のチタンフェースをさらに薄くすれば、当然、たわみを大きくすることは可能ですが、一方で耐久性の問題もあり、薄さの数値はすでに限界に到達しています。どうすれば、この問題を突破できるのか──。キャロウェイが導き出したのは、フェースのマルチレイヤー（多層）化でした。 ●5万9000以上の試作と227万回を超えるシミュレーション 新たに導入された「TRI-FORCEフェース」は、名前のトライという言葉どおり、3層構造となっています。5万9000を超えるフェースデザインと227万回以上に及ぶインパクトシミュレーションを経て完成したものです。ボールのインパクト時に、フェースの打球面には圧力が、そしてフェース裏側には張力がかかります。そこで、ボールを打つ打球面は、従来と同じく圧力に強いチタンを採用し、前作のELYTEシリーズのものより14％も薄肉化。このチタンと張力に強いカーボンファイバーの薄い層を最適な中間素材として選ばれたポリマー素材でできたポリメッシュによって重ねられました。この3層構造により、耐久性を維持しながらチタンフェースをより薄く設計でき、エネルギー伝達効率が高まると同時に、インパクト時のフェースのたわみ量やたわむスピードを高い精度でコントロールできるようになりました。 ●チタンが薄くなったことで、AI設計による弾道補正効果もさらに向上 フェースにはもちろん、キャロウェイが長年培ってきたAI設計が導入されていますが、「QUANTUM（クアンタム）」のドライバーにおいては、前述のように従来よりもチタン部分が大幅に薄くなったことで、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。特に、フェースのさまざまな場所でボールを打っても、前作のELYTEよりスピン量の増減幅が非常に小さく、最適なスピン量を維持しやすくなっています。 例えば、ヒールショットでボールを安全にフェアウェイに置きたいときでも、スピンが増えすぎることなく、ボールの吹き上がりを抑え、飛距離のロスを最小限にしてくれます。 ● ◆◆◆ドライバーのヘッドをそのまま大型化 「QUANTUM ◆◆◆ MAXドライバー」はプロ、上級者用に開発されたモデルですが、ヘッド体積はQUANTUM ◆◆◆ドライバーよりも大きい460㎤となっています。フォルムはQUANTUM ◆◆◆ドライバーをそのまま大きくしたような洋ナシ型で、前作のELYTE ◆◆◆ MAXドライバーの形状を引き継いでいます。飛距離性能と操作性を突き詰められるよう、重量配分の自由度を求めて、クラウンにもソールにもカーボンを使用した360°カーボンシャーシも導入。ロフトは9、10.5度の2種類。アジャスタブルホーゼルも採用しています。ソール後方には、ディスクリート・ウェイトが搭載され、内部の約9gのウェイトと約1gのウェイトの位置を入れ替えることで、ニュートラルバイアス（ヒール約9g/トウ約1g）とフェードバイアス（ヒール約1g/トウ約9g）を選択することができます。なお、ソール前方のウェイトは、約2gとなっています。 ●豊富なオリジナルシャフトで、よりフィットした1本を 「QUANTUM」シリーズにおいては、より各々のプレーヤーにぴったりなクラブを提供するべく、フレックスや重量帯のバリエーションも豊富なオリジナルシャフトを採用している点も見逃せません。 「QUANTUM ◆◆◆ MAXドライバー」では、SPEEDER NX GOLD 60とTOUR AD FI 6に加えて、ATHLEMAX 50と元調子に近い特性を持つTENSEI GRAY 60の合計4種類のシャフトが用意されています。
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28位
¥110,000
評価: 0.0
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ゴルフパートナー 別館 楽天市場店
キャロウェイ ゴルフ QUANTUM MAX ドライバー メンズ 右利き ATHLEMAX50 TENSEI GRAY for CW 60 Callaway シリーズにおいてスタンダードモデルの立ち位置となるのが、 「QUANTUM MAXドライバー」です。ヘッドは体積が460㎤で キャロウェイらしい丸いフォルムをしており、前作のELYTE ドライバーから形状を引き継いでいます。カーボンクラウンに対し、 ソールにはチタンを使用していますが、これは低・深重心にして、 やさしくボールが上がるようにするための設計です。ロフトは9、 10.5、12度（カスタムのみ）の3種類。アジャスタブルホーゼルも 採用。ソール後方には、ディスクリート・ウェイトが搭載され、 内部の約9gのウェイトと約1gのウェイトの位置を入れ替えること で、ドローバイアス（ヒール約9g/トウ約1g）と ニュートラルバイアス（ヒール約1g/トウ約9g）を選択することが できます。なお、ソール前方のウェイトは、約2gとなっています。 予約
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27位
¥116,760
評価: 0.0
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ゴルフ ドゥ 中古クラブ楽天市場店
楽天市場 お買い物マラソン2026年2月19日 20:00 - 2026年2月23日1:591等最大100％ポイントバックキャンペーン 2026年1月25日 0:00 - 2026年2月25日23:59 ■商品情報 メーカー名 キャロウェイ モデル名 QUANTUM ◆◆◆ MAX クラブ種別 1W シャフト名 TENSEI GRAY 60 for Callaway ヘッドカバー 有り 利き腕 男性用右利き 商品ランク S 付属品 なし リグリップ 無し 店舗からのコメント 商品コード 21270210602185824002 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック ロフト 9 硬さ S 長さ 45.5 バランス D1 総重量 318 ■在庫店舗 店舗名 ゴルフドゥ！NEXTグローボ蘇我店 店舗住所 千葉県千葉市中央区川崎町1-34 GLOBO 店舗連絡先 043-305-3300 ※スペックは5番アイアン（5番アイアンがないセットは先頭の番手）の実測値です。（※アイアンセット用項目）※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 ■商品ランクについて Sランク クラウン：無傷でシュリンクが付いた状態。 ソール：無傷でシュリンクが付いた状態。 フェイス：無傷でシュリンクが付いた状態。 Aランク クラウン：無傷の状態。 ソール：1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 フェイス：1〜2回試打した程度で目に見える傷が無い状態。 Bランク クラウン：ほとんど目立たない程度の傷がある状態。 ソール：細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくロゴの塗装はがれが無い状態。 フェイス：細かい傷は若干あるが、ヘコミは無い状態。使用頻度が少なくスコアラインの塗装のはがれが無い状態 Cランク クラウン：多少の細かい傷がある状態。 ソール：ヘコミは無いが、傷がやや目立つ状態。 フェイス：ヘコミは無いが、塗装のはがれや、傷がやや目立つ状態。 Dランク クラウン：傷や塗装のはがれはあるが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。 ソール：傷は目立つが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。 フェイス：傷は目立つが、ヘコミが無くプレーに支障は無い状態。 ■ご注意 ご注意 お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 【ご注文前にご確認ください】 店舗によっては定休日を設けている場合がございます。定休日のご注文は翌営業日以降の対応となりますのであらかじめご了承くださいますようお願いいたします。 ◆各店舗の定休日・営業時間はこちらにてご確認ください。 商品やご注文内容に不備があった場合、ご注文時にご登録いただきました連絡先へご連絡させていただく場合がございます。 ご注文の際は必ず当店からの連絡が受信可能な連絡先をご登録くださいますようお願いいたします。 また、こちらの商品は店頭でも販売を行っております。ご注文後に在庫が確保できない場合はご注文をキャンセルとさせていただきます。 あらかじめご了承の上ご利用下さいますようお願いいたします。こちらもおすすめ 今選ばれているクラブはこちら！ゴルフクラブシリーズ月間ランキング番手別！人気モデルランキングはこちら楽天市場 お買い物マラソン2026年2月19日 20:00 - 2026年2月23日1:591等最大100％ポイントバックキャンペーン 2026年1月25日 0:00 - 2026年2月25日23:59 【完売】【中古】キャロウェイ QUANTUM ◆◆◆ MAX ドライバー 9° Sフレックス 45.5インチ ヘッドカバーあり TENSEI GRAY 60 for Callaway Sランク 右利き用 Callaway ゴルフクラブ クオンタムトリプルダイヤモンドマックス ゴルフドゥ ゴルフ用品 GOLF DO 中古ゴルフクラブ ■商品画像 -クリックで別タブが開きます- ■商品情報 メーカー名 キャロウェイ モデル名 QUANTUM ◆◆◆ MAX クラブ種別 1W シャフト名 TENSEI GRAY 60 for Callaway ヘッドカバー 有り 利き腕 男性用右利き 商品ランク S 付属品 なし リグリップ 無し 店舗からのコメント 商品コード 21270210602185824002 ※付属品の詳細については商品画像にてご確認下さい。商品画像にて掲載がない場合は在庫店舗へお問い合わせ下さい。 ■商品スペック ロフト 9 硬さ S 長さ 45.5 バランス D1 総重量 318 ■在庫店舗 -商品に関するお問い合わせはこちら- 店舗名 ゴルフドゥ！NEXTグローボ蘇我店 店舗住所 千葉県千葉市中央区川崎町1-34 GLOBO 店舗連絡先 043-305-3300 ※スペックは5番アイアン（5番アイアンがないセットは先頭の番手）の実測値です。（※アイアンセット用項目）※当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。 【ご注文前にご確認ください】 店舗によっては定休日を設けている場合がございます。定休日のご注文は翌営業日以降の対応となりますのであらかじめご了承くださいますようお願いいたします。 ◆各店舗の定休日・営業時間はこちらにてご確認ください。 商品やご注文内容に不備があった場合、ご注文時にご登録いただきました連絡先へご連絡させていただく場合がございます。 ご注文の際は必ず当店からの連絡が受信可能な連絡先をご登録くださいますようお願いいたします。 また、こちらの商品は店頭でも販売を行っております。ご注文後に在庫が確保できない場合はご注文をキャンセルとさせていただきます。 あらかじめご了承の上ご利用下さいますようお願いいたします。
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26位
¥129,800
評価: 0.0
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ケンズゴルフ
ピン ゴルフ G440 MAX ドライバー PING GOLF G440 MAX Driver ピン ゴルフ G440 LST ドライバー PING GOLF G440 LST Driver ピン ゴルフ G440 SFT ドライバー PING GOLF G440 SFT Driver G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 「衝撃の飛び重心」。いまだ見ぬ飛距離を。 G440ドライバーの3つのモデルは G440 MAX G440 SFT G440 LST「ブレないドライバー」を維持しつつ「飛距離性能」要素をさらに追加した「飛び重心」設計。 それは、インパクトのパワーを最大限ボールに伝えることで、高初速、高弾道でいまだ見ぬ衝撃の飛距離を実現する。 今回の重心は「飛び重心」。 PING 史上最も低重心設計へ。PING が求めてきた理想の重心位置へ近づいたことにより前作を超える 圧倒的な飛距離性能に。 PING 史上最もブレない次の開発ステージにたどり着いた。 タイムレスとは時代を超越し、特定の時代に限定されることなく、いつの時代でも魅力を持ち続けることを意味する。どの製品でもその時代に特定されず、輝きを放つ製品を生み出している。また、タイムレスとは流行に左右されず、どの時代においても価値があり続ける、という意味もありPING の革新的な開発の考え方も同様に、流行に左右されずに常に PLAY YOUR BEST を考え、製品を生み出している。 G440がボールへ最大限エネルギーを伝達できる重心のライン この重心線とは、ゴルフクラブのヘッド形状に基づいて割り出される、物体の重心から後方に向かって延びる一本の線のことです。クラブヘッドには、ロフト（角度）があるため、このラインは地面に対して斜めに設定されます。 この重心線は、クラブヘッドのスイングしたときの力の伝達を最適化するための PING の製品開発におけるひとつの指針となります。 このラインは PING の開発において非常に重要な要素です。クラブヘッドの重心位置が変わることでパフォーマンスに大きな影響を与えます。 クラブヘッドがボールをインパクトした際に発生したエネルギーを最大限にボールに伝達することが、最良の結果につながると考えています。 このラインに重心が近づくほど、ボールへのエネルギー伝達効率が高まり、飛距離が向上すると考えています。 もし、クラブの重心がこの重心線上に位置し、その延長線上でインパクトした場合、ギア効果は発生せず、ボールへ最大限のエネルギーが効率よく伝達します。さらに、この重心線に沿ったスイングの軌道でインパクトしたときエネルギー伝達の効率がさらに向上すると考えています。 G440MAX と G440SFT にカーボンクラウンを初めて採用し、前作は唯一カーボンクラウンだった LST だが、クラウン部分にあったブリッジを排除して接合部を短縮することで、さらなる軽量化を実現。 ヘッド内部のホーゼルも軽量化され（フリーホーゼルデザイン）低重心化。さらに、フェース中央部を約4％周辺部を約7％まで極薄化し、たわみ性能を高めました。またフェースが薄くなった結果、フェース重量を約7％削減。 これにより、「低重心」→「高打ち出し・低スピン」（「飛び重心」）となり、飛距離性能を向上させています。高初速・高弾道による最大キャリーを実現 カーボンクラウン、フリーホーゼル、そして極薄フェースの採用により、ヘッド全体の軽量化が実現、前作よりも重いウェイトをヘッド後方に装着。 深低重心となり、高打ち出し・低スピンの弾道へ。各モデルに弾道調整機能として方向性の調整が可能。調整幅はヘッドスピードに応じて異なるが、平均して約 10ヤードの差調整が可能。 軽量化されたヘッドに高比重ウェイトが装着され、前作比で約 5％低重心設計に（G440MAX と G440SFT の場合、G440LST は約4％）なり、高打ち出し低スピンで最適な弾道で最大飛距離を実現。 バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。 これまでの高 MOI モデルである MAX に加え、MOI10,000 を超える 10Kがラインアップした G430 シリーズ。ヘッドの投影面積は、構えた際の視覚的な好みがあり、フィッティングにおいても非常に重要な要素。 今回は10K を含む 4 つのヘッドが揃い、G440MAXドライバー はコンパクトな形状に進化。G440SFTドライバー はより安心感があり、G440LSTドライバー は操作性を向上。ニーズに応じた最適な設計。 MAX の投影面積は G410 に近いサイズだが、圧倒的に G440ドライバー の方が MOIが高い。また競合他社の高 MOI ヘッドと比べても G440ドライバー のモデルは MOIが高いことが分かる。 飛距離性能を伸ばした飛び重心ではあるが、G シリーズの特徴である深低重心のため、高 MOI をキープしている。 ブレないのは当たり前、安定性はもちろん飛びにこだわった。 G440ドライバーのヘッド内部のサウンドリブの設計を改良。前作よりも長く、高いサウンドリブを広範囲で搭載。カーボンクラウンとフリーホーゼルデザインによりヘッド内部の振動する箇所が変わり、最も振動が発生する部分にリブを搭載することで、モーダル解析の結果、前作よりも音が短く、低い音へ。 プレイヤーテストでは、ほとんどのゴルファーが打音と打感を好評価した。 G440ドライバー ヘッドはサウンドリブに加え、打音を向上させる要因として、丸みを帯びたクラウン形状とフラットなソール設計を採用しました。 クラウンの曲面構造とソールの平坦な設計により、内部で発生する振動が抑制され、打音がさらに向上。インパクト時の音が短く、低い音が生まれました。 ALTA J CB BLUEシャフト、標準46インチ シャフト長を長くして、ヘッドスピードを向上。「高 MOI」により長くしても大きなブレはなく、最適化された弾道で飛距離アップ。 PING の研究では長くした場合にバラツキも発生するが、ALTA を使用するユーザーのヘッドスピードであれば、多少のバラツキよりも飛距離が向上してスコア向上に繋がると考えているので、TOUR は標準長 45.25インチで変更なし。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角／ラ イ角調整機能を搭載。G440ドライバーの進化 重心線とは、ゴルフクラブのヘッド形状に基づいて割り出される、物体の重心から後方に向かって延びる一本の線のこと、 クラブヘッドがボールをインパクトした際に発生したエネルギーを最大限にボールに伝達することでボールへのエネルギー伝達効率が高まり飛距離が向上する G440ドライバーはこのラインに重心が近づく事でエネルギーが効率よく伝達され更なる飛距離アップに繋がります。 G440DRIVER＝飛び重心＝深低重心＝最大飛距離 G440のヘッド内部のホーゼルも軽量化され（フリーホーゼルデザイン）低重心化。 G440MAX と G440SFT にカーボンクラウンを初めて採用し、前作は唯一カーボンクラウンだった G440LST だが、クラウン部分にあったブリッジを排除して接合部を 短縮することで、さらなる軽量化になったヘッド。 軽量化された極薄フェーススピンシステンシー・テクノロジー フェースを極薄化したわみ性能を高め、またフェースが薄くなった結果「低重心」→「高打ち出し・低スピン」（「飛び重心」）となり、飛距離性能を向上させています。 バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。 余剰重量を高比重ウェイトへ カーボンクラウン、フリーホーゼル、そして極薄フェースの採用により、ヘッド全体の軽量化が実現、前作よりも重いウェイトをヘッド後方に装着。 深低重心となり、高打ち出し・低スピンの弾道へ。各モデルに弾道調整機能として方向性の調整が可能。 ● G440 MAX DRIVER 基本スペック (左用もあり) ロフト角（度） 9 10.5 12 ヘッド体積（cc） 460 ライ角（度） 59.5 総重量・バランス 約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 SFT DRIVER 基本スペック(左用もあり) ロフト角（度） 9 10.5 ヘッド体積（cc） 460 ライ角（度） 59.5 総重量・バランス 約293・D0(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 LST DRIVER 基本スペック(左用もあり) ロフト角（度） 9 10.5 ヘッド体積（cc） 450 ライ角（度） 58 総重量・バランス 約309・D3(ALTA J CB BLUE・S・46インチ) G440 MAX・G440 SFT・G440 LST DRIVER PING純正シャフト ・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格:107,800円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:129,800円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G440ドライバーには、G410・G425・G430ドライバーのスリーブが使用できます。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] シャフトスペック ※上記のカスタムシャフトでの標準長は45.25インチです。 長さの選択は、標準長からの±の指定になります。選択肢以外の長さをご希望の際は店頭までご連絡ください。 まずはやってみる。それがフィッテングの第一歩です。 フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと）」 を実感いただけることでしょう。 ---↓PING G440のシャフトから選択はこちら↓--- ・PING オリジナルカーボン ・フジクラ ・グラファイトデザイン ・三菱ケミカル ・UST マミヤ ・日本シャフト
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25位
¥149,600
評価: 0.0
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第一ゴルフ カスタムクラブ専門店
■納期目安（メーカーに在庫が有る場合） 通常発送12時までの注文約2週間 お取り寄せ約10営業日+約2週間 ※時間差でこの御注文より先に売れてしまう場合がございます。 売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 万が一売切れの場合は御了承ください。 G440 K ドライバー 一覧 【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度大切なクラブを傷や汚れから守る！ メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材／フェース素材FORGED T9S+チタン(フェース)8-1-1チタン(ボディ)カーボン(クラウン/ソール) ロフト角（°）9.010.512.0 ライ角（°）59.5 ヘッド体積（cm3）460cc 総重量(g)・バランス【加工前】約301・D3(ALTA J CB BLUE・SR・46.0インチ) グリップGP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックライン無し) ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ● Assembled in Japan［カスタム・一部修理等：Assembled in USA］
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24位
¥14,800
評価: 3.5
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ダンロップゴルフ 楽天市場店
商品情報 商品名 ゼクシオ 12 ハイブリッドMP1200カーボンシャフト レッド2022年モデル メーカー品番 XX12REDHB 番手 #3、#4、#5、#6 フレックス S、SR、R、R2 ヘッド素材 フェース：HT1770M ボディ：マレージング鋼 ヘッド製法 フェース：鍛造ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー＋セラミックショット＋サテン＋レーザー仕上げ 特長 『飛びの翼で大空へ』ActivWingとREBOUND FRAMEの相乗効果で驚異のボールスピードを実現。大きく飛ばして狙うハイブリッド。しなやかで走り感のあるMP1200カーボンシャフトを装着。●MADE IN JAPAN●オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)【特注生産スペックについて】※特注受付は終了しました。【スペシャルプライス】※お買い求めやすい価格になりました。 ※セール品につき、返品・交換は承っておりません。 あらかじめご了承ください。 発売 2021年12月
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23位
¥27,800
評価: 4.33
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Victoria Golf 楽天市場支店
●番手:1W●シャフト:TENSEI 50 for Callaway●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:SR長さ:45.5ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン/Aiスマートフェース/フェースカップ 【ボディ】8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+ペリメーター・ウェイト約14gヘッド体積(cm 3):460総重量(g):約304シャフト重量(g):約54.5バランス:D3トルク:5.2キックポイント:中調子付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しませんグリップ:5719050 GR GP TOUR VELVET 360 SOFT 46G__________●番手:1W●シャフト:TENSEI 50 for Callaway●ロフト角(°):10.5フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン/Aiスマートフェース/フェースカップ 【ボディ】8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+ペリメーター・ウェイト約14gヘッド体積(cm 3):460総重量(g):約305シャフト重量(g):約57.5バランス:D3トルク:5.0キックポイント:中調子付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しませんグリップ:5719050 GR GP TOUR VELVET 360 SOFT 46G__________リアルなスイングデータにより生まれた新次元の飛びとやさしさのスタンダードモデル【商品の購入にあたっての注意事項】[ご注意]※商品画像は、イメージ画像です。実際の商品とは番手・シャフトが異なる場合がありますので、商品名、スペックをご確認のうえ、ご注文ください。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合があります。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。キャロウェイ Callawayヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド カーボンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 Ai smoke
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22位
¥29,800
評価: 5.0
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楽天GORA店 Supported by GOLF5
■2024年モデル◇楽に大きくつかまえて飛ばせる計量モデルのMAX FAST◇楽に大きくつかまえて飛ばせる軽量設計モデル。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約4g■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー※レンチは付属しておりません。■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI 40 for Callaway■ロフト角(度)：9.5 10.5■ライ角(度)：59.5■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.75■バランス：D1■フレックス：R/REG S SR■シャフト重量(g)：R/45.5 S/49.5 SR/47.5■キックポイント：中■トルク：R/5.9 S/5.6 SR/5.7■総重量(g)：10.5゜(R)/ 2729.5゜(S)/ 27510.5゜(S)/ 27510.5゜(SR)/ 274■生産国：中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ パラダイム aiスモーク aismokemd 240426_ball 241121_tokka ゴルフ_Special_price
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21位
¥37,800
評価: 5.0
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GDOゴルフショップ 楽天市場店
DS-ADAPT X ドライバー Speeder NX for cobraコブラ / DS-ADAPT商品の特徴DS-ADAPT Xモデルは、プロからアマチュアまで幅広い層のゴルファーの為に開発されました。本来両立しない、低重心による速いボールスピードと、ミスヒットした時でも安定したショットをもたらす高い寛容性のふたつの性能を、高いレベルで両立させているモデルです。ネックには新開発のFutureFit33を搭載し、ロフト角とライ角を独立させて最大±2度調整可能が可能。33通りのポジションが、パフォーマンスを最大限に引き出します。シャフトは、日本開発のオリジナルスピーダーNX for Cobra。スピーダーらしい速く動く50g台の先中調子で、楽につかまえにいけます。シャフトSpeeder NX for cobraヘッド体積460cm3ヘッド素材ボディ：811チタン+カーボンクラウン&ソール／フェース：811チタンH.O.T FACEヘッド製法ボディ：鋳造／フェース：鍛造左右右用グリップラムキン社製EPDMクロスライン(品番：GRIP0239)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ有り製造国日本cobradsadapt superpricedowntwo superpricedowntwomall superpricedowni
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20位
¥37,800
評価: 4.0
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Victoria Golf 楽天市場支店
●番手:1W●シャフト:SPEEDER NX for COBRA●ロフト角(°):10.5左右:右フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):57ヘッド素材:【ボディ】811チタン鋳造+カーボントップ&ソール【フェース】811チタン鍛造H.O.T FACEヘッド体積(cm3):445シャフト重量(g):55バランス:D3.5トルク:5.4キックポイント:先中付属品:ヘッドカバー、レンチグリップ:ラムキン社製EPDMクロスライン ブラック/ホワイト スタンダードサイズ・ライト(45g/口径60)__________LSモデルはツアーにインスパイアされたシェイプで、低スピンも求めるベタープレイヤーのために開発された。超低スピンと低めの打出しで、高い操作性をもつフルエアロボディドライバー。【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。コブラ Cobraヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド チタンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 VninnkigorufukurabuG 出場選手関連アイテム250410 25ss_cl 25fwcl
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19位
¥45,100
評価: 0.0
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Japan Net Golf 楽天市場店
在庫表記・発送について
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18位
¥39,600
評価: 4.75
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アルペン楽天市場店
■2024年モデル◇芯を広げて飛ばす!BiFLEXFACE搭載。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：チタン(Super-TIX51AF)、鍛造■ヘッド素材・製法(ボディ)：Ti-811、真空精密鋳造■ヘッド仕上げ：IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー仕上げ■付属HC：有■付属品：無 ※レンチ付属なし■ルール適合：○■シャフト名：Miyazaki AX-3■ロフト角(度)：9.5゜ 10.5゜■ライ角(度)：59■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.25■バランス：D3■重心角(度)：9.5゜/27 10.5゜/27.5■重心距離(mm)：9.5゜/45.5 10.5゜/45■フレックス：S SR■シャフト重量(g)：S/46 SR/44■キックポイント：S・SR/中■トルク：S・SR/5.4■総重量(g)：9.5゜(S)/ 30110.5゜(S)/ 30110.5゜(SR)/ 299■生産国：日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ xxio13_eks ゴルフ_Special_price
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17位
¥41,580
評価: 4.75
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テレ東アトミックゴルフ楽天市場店
｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜中調子この商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属初級者向け山本ゼクシオ13ドライバーは、「楽に振ってもしっかり飛ぶ」ことを追求したモデルです。特長は、スイートスポットが広く設計されているため、多少芯を外しても安定した飛距離が出やすい点。ゴルフ歴が長い方はもちろん、最近飛距離が落ちてきたと感じる方にも安心して使っていただけます。シャフトには専用のMP1300カーボンを採用。軽量で振り抜きやすく、自然にヘッドスピードが上がるので、力を入れなくても高弾道のショットが打てます。さらに、深みのあるネイビーカラーは上品で、大人のゴルファーにふさわしい落ち着いたデザインとなっています。「もっと楽に、もっと遠くへ」そんな思いを形にしたのがこの一本。ドライバー選びに迷っている方にもおすすめできる、頼れる相棒です。 ▲ヘッドカバー▲ゼクシオMP1300 カーボンシャフト▲ゼクシオ13専用 WEIGHT OLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）31g/口径65スペックヘッド素材フェース：チタン (Super-TIX 51AF)、ボディ：Ti-811 Plusヘッド製法フェース：鍛造、ボディ：真空精密鋳造仕上げ高輝度メタリック塗装ミラー＋サテン＋レーザー仕上げその他エラストマーブッシュ (10g)ロフト角（°）9.510.511.5ライ角（°）59ヘッド体積（cc）460クラブ長さ（インチ）45.5バランスD3クラブ重さ（g）R：281付属品オリジナルヘッドカバー原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国シャフト名ゼクシオMP1300 カーボンシャフト硬さRSRS調子中重さ（g）353840トルク6.76.66.5※重さは装着重量です。発売日：2023年12月9日DUNLOP XXIO13 ゼクシオサーティーン
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16位
¥53,900
評価: 5.0
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Victoria Golf 楽天市場支店
●番手:1W●シャフト:Diamana SILVER TM55●ロフト角(°):9●左右:右フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):56ヘッド素材:【ボディ】チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + TASバックウェイト(13g x 1) + TASフロントウェイト(3g x 1)【フェース】60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3):460総重量(g):304シャフト重量(g):56バランス:D1トルク:3.6キックポイント:中元__________●番手:1W●シャフト:Diamana SILVER TM55●ロフト角(°):10.5●左右:右フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):56ヘッド素材:【ボディ】チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + TASバックウェイト(13g x 1) + TASフロントウェイト(3g x 1)【フェース】60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3):460総重量(g):304シャフト重量(g):56バランス:D1トルク:3.6キックポイント:中元__________付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。グリップ:TM 2025 LK CL360 47.5g (径60/47.5g)【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。◆◆◆テーラーメイド TaylorMade TAYLOR MADEヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド カーボンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 Qi35 10878151801 Qi35 10.5 Dia SV TM55 10878152001 Qi35 9 Dia SV TM55 VninnkigorufukurabuG キューアイ35 出場選手関連アイテム250410 25fwcl
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15位
¥53,900
評価: 4.8
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アルペン楽天市場店
■2025年モデル◇更にまっすぐ飛ぶ、Qi35 MAX ドライバー◇60X Carbon Faceエネルギーの伝達効率を高めてボールスピードアップ34g Inertia Generator10K MOIを維持しながら重心を下げる構造◇CG PROJECTION寛容性と飛距離を同時に実現◇MOI Shape寛容性と空力UPを実現するNew Shape■オプティ フェース AIを活用して番手別にフェースをデザイン。COR を向上させてボールスピードを上げる設計。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：60層カーボンツイストフェース ＋ PUカバー■ヘッド素材・製法：チタンフレームボディ [9-1-1 ti] ＋ インフィニティカーボンクラウン ＋ カーボンソール ＋ 特殊強化カーボンコンポジットリング ＋ MOIバックウェイト(34g)■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー※トルクレンチは付属いたしません。■ルール適合：○■シャフト名：2025 Diamana BLUE TM50■ロフト角(度)：9゜ 10.5゜■ライ角(度)：58(STD)-62(UPRT)■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.25■バランス：9゜/D2.5 10.5゜/D2■フレックス：R S SR ※9°はSのみとなります。■シャフト重量(g)：R/約49g S/約53g SR/約50g■キックポイント：中■トルク：R/4.8 S/4.2 SR/4.5■総重量(g)：R/約301g S/約305g SR/約302g■生産国：中国 ベトナムELYTE・Qi35クーポン対象アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ メンズ ゴルフ_Special_price
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14位
¥49,900
評価: 5.0
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アトラクトゴルフ 楽天市場店
相反する性能「スピード」と「寛容性」を両立させる。 AI が導き出した新フェースでミニドライバーは新たな領域に。 仕様：日本正規品 年式：2025年4月発売モデル 付属品：ヘッドカバー、保証書 注意事項：トルクレンチとは別売りとなります。
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13位
¥49,900
評価: 5.0
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Victoria Golf 楽天市場支店
●番手:1W●シャフト:VENTUS GREEN 50 for Callaway●ロフト角(°):11.5●左右:右フレックス:SR長さ:43.5ライ角(°):57ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェース【ボディ】8-1-1 チタンボディ+サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約5g+バックウェイト約13gヘッド体積(cm3):340シャフト重量(g):55.5トルク:4.7キックポイント:中フレックス:S長さ:43.5ライ角(°):57ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェース【ボディ】8-1-1 チタンボディ+サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約5g+バックウェイト約13gヘッド体積(cm3):340シャフト重量(g):58.5トルク:4.4キックポイント:中__________●番手:1W●シャフト:VENTUS GREEN 50 for Callaway●ロフト角(°):13.5●左右:右フレックス:SR長さ:43.5ライ角(°):57ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェース【ボディ】8-1-1 チタンボディ+サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約5g+バックウェイト約13gヘッド体積(cm3):340シャフト重量(g):55.5トルク:4.7キックポイント:中フレックス:S長さ:43.5ライ角(°):57ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェース【ボディ】8-1-1 チタンボディ+サーモフォージドカーボンクラウン+スクリューウェイト約5g+バックウェイト約13gヘッド体積(cm3):340シャフト重量(g):58.5トルク:4.4キックポイント:中付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。グリップ:GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り__________【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。キャロウェイ Callawayヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド カーボンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 10887677001 ELYTE MIN DR 13.5 VENT50 10887676901 ELYTE MIN DR 11.5 VENT50 minidr_202507
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12位
¥49,900
評価: 4.63
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アルペン楽天市場店
■2025年モデル◇ティーショットのマネジメントに、THEパーフェクトMINIドライバー◇AI10Xフェースコントロールポイントが前作よりも約12倍◇新搭載のウェイトポートにより左右約9ヤードの弾道調整が可能■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェース■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン＋スクリューウェイト約5g＋バックウェイト約13g■付属HC：有■付属品：なし■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI GREEN 60 for Callaway■ロフト角(度)：11.5゜ 13.5゜■ライ角(度)：57.0■ヘッド体積(cc)：340■クラブ長さ(インチ)：43.5■バランス：D2■フレックス：S SR■シャフト重量(g)：S/64 SR/61■キックポイント：中■トルク：S/4.4 SR/4.7■総重量(g)：S/328 SR/325■生産国：中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ メンズ
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11位
¥53,900
評価: 5.0
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EZAKI NET GOLF
御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています御注文前に必ずお読み下さい。 在庫限りの最終販売となりますので、色デザイン等イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません事をご了承下さい。 数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。 別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。 自分史上、最も信じられるドライバーへ カーボンウッドで「10K」の時代をリードしてきたテーラーメイドが、高い技術力と革新性で飛びとやさしさの限界に挑み、ついに”自分史上、最も信じられる”ドライバーがここに誕生。テーラーメイドが新たに提案する飛びの4要素「ボール初速」×「打ち出し角」×「バックスピン量」×「より高い寛容性」があらゆるゴルファーのパフォーマンスを解放する。 『Qi35 MAX LITE』は、高い寛容性を維持しながらも軽量化を実現。軽さが加わったことでさらに振りやすく、楽にまっすぐ飛ばせるドライバー。 ※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35MAX」ドライバーにのみに該当 ※トルクレンチは付属いたしません トルクレンチ購入はこちらへ 最適な打ち出し条件の探求 カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。 優れた寛容性 アシンメトリーに配置したイナーシャジェネレーター。24gの固定式タングステンウェイトをヘッド後方に配置することで、高慣性モーメントを維持しながら、ダウンスイングにおける空気抵抗を抑制しボールスピード向上に貢献。 高MOIヘッド形状 軽量の「60層カーボンツイストフェース」を搭載。フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、大型ヘッドながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。 受け継がれるテクノロジー エネルギー伝達効率を高めミスを軽減させる「カーボンツイストフェース」や、ミスヒット時のボール初速低減を抑制する「貫通型スピードポケット」、さらに、±2度のロフト調整機能や、高い慣性モーメントを実現するための「インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組みあわせることで、飛距離性能と寛容性を高次元で両立。 ■AIR SPEEDER TMカーボンシャフト ■TM 2025 LK CL360 33.5g（径60R/33.5g） ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト（24g） フェース素材 60 層カーボンツイストフェース + PU カバー ロフト角(°) 9 10.5 12 ヘッド体積(cm3<cc>) 460 ライ角(°) 58（STD） - 62（UPRT） 長さ（インチ） 45.5 フレックス S、SR、R クラブ重量(g) S：約277、SR：約274、R：約272 シャフト重量(g) S：約49、SR：約46、R：約44 トルク(°) S：6.5、SR：6.8、R：7.0 バランス S：D0.5、SR：D0、R：D0 キックポイント 先中 ラインナップ S ● ● 特注 SR 特注 ● 特注 R 特注 ● 特注 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。 ※バックウェイトは着脱不可となっております。 ※トルクレンチは付属いたしません 専用ヘッドカバー付き
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10位
¥49,900
評価: 4.25
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キャロウェイ 公式 楽天市場店
ボールがつかまってスピンも入る、より扱いやすいドローバイアス仕様の♦♦♦（トリプルダイヤモンド）ツアー向けの特別な仕様であることを示す♦♦♦を冠したドライバーに、新たなラインアップが加わりました。「ELYTE ♦♦♦ TDドライバー」は、すでに発売されているELYTE ♦♦♦ドライバーと同様のヘッド体積と形状ながら、フェースプログレッションが少なめで、ドローバイアスとされているところも異なります。ボールがつかまりやすく、スピンも入るため、より扱いやすく幅広いプレーヤーに対応するモデルです。名前のTDは、Tour Draw（ツアードロー）の略です。フェースにはもちろん、コントロールポイントが前作の10倍に増加したAi 10x FACEを採用し、サーモフォージドカーボン、360°カーボンシャーシ、空気抵抗の削減と安心感のある見た目を同時に実現したヘッドシェイプなども導入。CALLAWAY SELECED STORE限定で取り扱われるモデルで、カスタムにも対応します。 公式オンラインストアおよびCALLAWAY SELECTED STOREでの限定発売となります。 2025年4月18日発売 ※専用トルクレンチは別売です。 ELYTE ♦♦♦ TDドライバー [A]TENSEI GREEN 60 for Callaway(S, SR) [B]SPEEDER NX VIOLET 60(S) [C]Diamana BB 63(S) 番手 W#1 フェース素材 / 構造 鍛造 FS2S チタン / Ai 10x フェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ＋サーモフォージドカーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト約4g+バック約9g クラブ長さ（インチ） [A][B][C] 45.5 ヘッド体積（cm3） 450 ロフト角（°） 9.0 10.5 ライ角（°） 57.0 アジャスタブルホーゼル 〇 〇 シャフト名（硬さ） [A](S) [B](S) [C](S) ラインアップ 9.0 〇 〇 〇 10.5 〇 □ □ バランス D2.5 クラブ重さ 約317g 約320g 約314g シャフト重さ 約64.0g 67.0g 61.0g シャフトトルク 4.4 3.6 3.2 シャフト調子 中調子 中元調子 〇：通常在庫 □：受注生産 ※左用モデルの設定はありません。 ※TENSEI GREEN 60 for Callawayは、シャフトカット前の値になります。 ※シャフトスペック値は、メーカー（SPEEDER＝藤倉コンポジット株式会社、Diamana=三菱ケミカル株式会社）の公表値になります。 ※Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam ●GRIPGOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り[A][B][C]シャフト装着：約50g,口径60(5720409) ●ACCESSORY専用ヘッドカバー付：HC CG OO ELYTE DR(5524387) 専用トルクレンチは別売です。 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。 FeaturesBenefits ♦♦♦モデルを、より多くのプレーヤーに「ELYTE ♦♦♦ TDドライバー」は、ELYTE ♦♦♦ドライバーと同じくヘッド体積が450㎤の小ぶりな洋ナシ型ヘッドとなっていますが、フェースプログレッションが少なめで、ドローバイアス設計となっている点が異なります。よりボールがつかまりやすく、スピンも入りやすい特性のため、ELYTE ♦♦♦ドライバーよりも幅広いプレーヤーに対応するモデルです。 Ai 10x FACEで、弾道を補正するポイントが10倍に増加「ELYTE ♦♦♦ TDドライバー」には、もちろん最新のAi 10x FACEが採用されています。AIの設計を微細な部分まで再現したことにより、コントロールポイント（フェース上の、弾道を最適なものに補正する場所）が前作のAiスマートフェースの10倍に増加。AIにインプットしたリアルなスイングデータも前作より大幅に増やされて、設計がなされています。この進化したフェースにより、「ELYTE ♦♦♦ TDドライバー」は、大きな飛距離を実現しながら着弾範囲も狭くなるという、驚異のパフォーマンスを発揮します。 約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心感のある形状に「ELYTE ♦♦♦ TDドライバー」も含めた、「ELYTE」のドライバーでは、新たな投資によりチタンを扱うことのできる3Dプリンターを導入。従来の1/90のリードタイムでプロトタイプが製作できるようになったことで、約75回ものヘッド形状の試作とテストを行うことが可能となりました。最終的に採用されたシェイプは、「ELYTE ♦♦♦ TDドライバー」同様に投影面積の大きい安心感をもたらすものでありながら、空気抵抗も減少。ヘッドスピード、スイングスピードの向上にも貢献しています。 打球音の良さにも貢献したサーモフォージドカーボン「ELYTE」のドライバーでは、クラウンに使用するカーボン素材が新しくなり、航空宇宙分野でも使用されるサーモフォージドカーボンとなりました。軽くて強度が高いことに加え、従来のトライアクシャル・カーボンより成型もしやすく、より高い精度で設計どおりに製造することが可能という特徴を持ち合わせているものです。新素材の採用により重量配分が最適化され、より理想的なスピン量や打ち出し角も実現。さらに、このカーボンの使用で、「ELYTE」のドライバーは、これまで以上に心地良い打球音までも実現しております。 速さと理想の弾道を優先し、重量をヘッドの前後に集中「ELYTE ♦♦♦ TDドライバー」では、ELYTE ♦♦♦ドライバー同様に360°カーボンシャーシが導入されており、重量配分の自由度が高められています。ターゲットであるプロ、上級者のために、理想的な弾道と飛距離性能をとことんまで追求できるよう、採用されたものです。なお、クラウンは前述のサーモフォージドカーボンとなっているのに対し、ソールにはフォージドカーボンが使用されています。 9.0度と10.5度を用意し、クラウンにはグロス処理「ELYTE ♦♦♦ TDドライバー」では、ロフトが9.0度と10.5度の2種類のモデルをラインアップしており、アジャスタブルホーゼルも採用。ヘッドの前後に搭載されたスクリューウェイトの初期設定は、フロントが約4g、バックが約9gです。クラウンには、ELYTE ♦♦♦ドライバーと同様、光沢のあるグロス処理が施されています。 【関連キーワード】 キャロウェイゴルフ キャロウェイ ドライバー キャロウェイドライバー エリート ゴルフクラブ メンズ レディース 公式 正規品 新品 送料無料 保証付き おすすめ 人気 ヘッドカバー 付き callaway golf driver elyte
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9位
¥55,440
評価: 0.0
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PING 専門店 GolfShop エルビー
パーツの組み合わせによって、納期は変わりますので納期の確認は「納期確認」で確認してください。 この商品は G440 ハイブリッド N.S.PRO ZELOS 7 PINGオプション日本正規品 ピン レフティ−有り 送料無料 ポイント 衝撃の飛び重心 装着シャフト PING ALTA J CB BLACK 本体価格: 55,440円（税込)・・・・・ N.S.PRO ZELOS 7 ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ FUJIKURA SPEEDER NX GREYシャフトの標準グリップはIOMIC STICKY SL AQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを、予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性は ありませんので、ご注意ください。 ● Assembled in Japan［カスタム・一部修理等：Assembled in USA］ ショップからのメッセージ 納期について ご注文を受けて、カスタムオーダーいたしますので、通常1週間程度の納期をいただきます。アッセンブルするパーツによって納期が変わることがありますので、PING製品の納期をクリックして確かめるかお問合せください。パーツの組み合わせによって納期が変わりますので、納期情報をクリックしてくださるか、当店までお問い合わせください。 納期は「納期確認」で確認してください。
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8位
¥49,900
評価: 4.92
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ゴルフショップジョプロ楽天市場店
PING独自製法による高強度＆超極薄のフォージドT9S＋チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー（新バルジ＆ロール設計）を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル（G425シリーズ）に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのALTA−J−CB（BLACK）カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 12 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 45.75 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 5.3(R) / 5.2(SR) / 5.0(S) ■バランス D2 ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) ■総重量（g） 302(SR)
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7位
¥53,900
評価: 4.53
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アルペン楽天市場店
■2025年モデル◇やさしくまっすぐ飛ぶ Qi35 ドライバー◇60X Carbon Faceエネルギーの伝達効率を高めてボールスピードアップ◇2 TAS Weight理想の弾道に近づける重心調整機能◇CG Projection寛容性UPと飛距離UPを同時に実現◇High MOI Shape寛容性と空力UPを実現するNew Shape■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：60層カーボンツイストフェース ＋ PUカバー■ヘッド素材・製法：チタンフレームボディ [9-1-1 ti] ＋ インフィニティカーボンクラウン ＋ カーボンソール ＋ 特殊強化カーボンコンポジットリング ＋ TASバックウェイト(13g x 1) ＋ TASフロントウェイト(3g x 1)■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー※トルクレンチは付属いたしません。■ルール適合：○■シャフト名：Diamana SILVER TM55 (S) Diamana BLUE TM50 (SR、R)■ロフト角(度)：9゜ 10.5゜■ライ角(度)：56(STD)-60(UPRT)■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.5■バランス：9゜/D1 10.5゜/D0■フレックス：R S SR■シャフト重量(g)：R/約49g S/約56g SR/約50g■キックポイント：S/中元 R SR/中■トルク：R/4.8 S/3.6 SR/4.5■総重量(g)：R/約296g S/約304g SR/約297g■生産国：中国 台湾ELYTE・Qi35クーポン対象アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ メンズ ゴルフ_Special_price
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6位
¥92,400
評価: 0.0
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ゴルフプラザ グリーンフィル
TENSEI RED MM D カーボンシャフト テンセイ レッド MIZUNO JPX ONE ジェーピーエックス ワン DEIVER 5KJVB70351S9 9度 10.5度メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。ミズノ JPX ONE ドライバー
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5位
¥118,800
評価: 0.0
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つるやゴルフ楽天市場店
優れた飛距離性能とブレない弾道を発揮する飛び重心設計のG440モデルをベースに、さらなるブラッシュアップを施してPING史上最大となる慣性モーメントを実現しました。チタン素材のボディにカーボン素材のクラウンおよびソールを組み合わせたデュアルカーボンフライラップテクノロジーやヘッド内部のホーゼルをさらに軽量化した新フリーホーゼルデザインなどを採用し、それらの軽量化によって得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に配置しており、理想的な重心位置と大きな慣性モーメント設計がさらに飛んでブレない弾道を生み出します。 また、タングステンウエイトはその装着ポジションを変更することで弾道調整も可能になっており、個々のゴルファーに最適なフィッティングを提供します。さらに、クラウンを8層構造から7層構造に変更するとともに、ナイロン系軽量素材のクラウンリブとステンレス素材のソールリブを搭載し、インパクト時の振動を抑制することで心地良い打感と打球音に貢献しています。 シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2．0（CHROME）カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 65 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 12 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.4(R) / 4.2(S) / 3.8(X) ■バランス ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X) ■総重量（g）
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4位
¥107,800
評価: 5.0
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EZAKI NET GOLF
※トルクレンチは付属いたしません 別売りオプション購入はこちら FCT用トルクレンチ TAS 単品ウェイト ■REAX 60 Mid Rotation Blueカーボンシャフト 「 REAX_60_Mid_R_Blue 」 インパクト時のローテーションが普通で、リストターンとボディーターンを組み合わせて飛ばす。 ■REAX 50 Mid Rotation Blueカーボンシャフト 「 REAX_50_Mid_R_Blue 」 インパクト時のローテーションが普通で、リストターンとボディーターンを組み合わせて飛ばす。 ■REAX 50 High Rotation Redカーボンシャフト 「 REAX_50_High_R_Red 」 インパクト時のローテーションが多めで、リストターンを効かせて飛ばす。 ■TM 26 CL360 BK/GY 60R 47.5g（径 60R/47.5g） ヘッド素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASバックウェイト（9g x 2） + TASフロントウェイト（4g x 2） フェース素材 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ロフト角(°) 8 9 10.5 12 ヘッド体積(cm3<cc>) 460 ライ角(°) 56（STD） - 60（UPRT） 長さ（インチ） 45.5 ラインナップ REAX 60 Mid R Blue S 特注 ● ● 特注 REAX 50 Mid R Blue S 特注 ● ● 特注 SR 特注 特注 ● 特注 REAX 50 High R Red S 特注 ● ● 特注 SR 特注 特注 ● 特注 シャフト REAX 60 Mid R Blue REAX 50 Mid R Blue REAX 50 High R Red フレックス S S SR S SR バランス D2.5 D1.5 クラブ重量(g) 308 304 301 302 298 シャフト重量(g) 60.5 56 52.5 54.5 49.5 シャフトチップ剛性 ミッド ソフト ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※各数値にはそれぞれテーラーメイド社規定の公差を設定しております。 ※トルクレンチは付属いたしません 専用ヘッドカバー付き
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3位
¥49,990
評価: 4.59
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アルペン楽天市場店
■2022年モデル◇超極薄の反発フェースで最大初速。高MOIで叩いてもブレない。◇進化したFORGED T9S+チタンフェース、中心部が約6%、周辺部が約9%薄くなりフェース全面で大きくたわみ最大初速を実現。初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。◇快音を生み出す新サウンドリブ搭載、ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。◇クラウン部分には空気抵抗を極限まで抑える6本のタービュレーターと、視覚的にヘッドがコンパクトに見えるマットブラックな新デザイン。◇ブレない直進性と最大初速の激飛MAX、ここに誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース)/811チタン(ボディ/クラウン)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■ルール適合:○■シャフト名:PING TOUR 2.0 CHROME 65■番手:9゜/1W 10.5゜/1W■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度):9゜/59.5 10.5゜/59.5■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9゜/45.25 10.5゜/45.25■バランス:9゜/D2 10.5゜/D2■フレックス:S/S■シャフト重量(g):S/60■キックポイント:S/中元■トルク:S/4.2■総重量(g):9゜(S)/ 31010.5゜(S)/ 310■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ 241121_tokka ゴルフ_Special_price
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2位
¥35,500
評価: 4.68
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テーラーメイドゴルフ 楽天市場店
次世代のやさしさを探求。極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。原産国：中国/台湾製Metalwoods / Driver / Diamana Blue TM50 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / ドライバー / ミニドライバー / Qi10 / メンズ / 男性 / HEADQi10 DRIVER / キューアイテン ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)56 (STD) - 60 (UPRT)長さ(インチ)Diamana BLUE TM5045.5Tour AD VF-645.25SPEEDER NX BLACK 6045.25DiamanaWB 6345.25SHAFTFLEXロフト角(°)910.512LH 9LH 10.5Diamana BLUE TM50S●●△●●SR△●△△●R△●△△●Tour AD VF-6S●●△△△SPEEDER NX BLACK 60S●●△△△DiamanaWB 63S●●△△△SHAFTDiamana BLUE TM50Tour AD VF-6SPEEDER NX BLACK 60DiamanaWB 63フレックスSSRRSSSクラブ重量(g)約307約303約301約313約311約308シャフト重量(g)約58約56約546565.561トルク4.34.64.93.33.83.1バランスD2D1.5D1.5D3.5D3D3キックポイント中中元先中元グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※ライ角表記はボディライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。■はレフトハンドの展開もあります。※Tour AD VF-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。※SPEEDER NX BLACK 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。※DiamanaWB 63シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。(!)バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。 アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。 （※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html
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1位
¥35,500
評価: 4.66
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テーラーメイドゴルフ 楽天市場店
ぶっ飛び系10Kを体感せよ。「10K」それはやさしさの新世界基準。高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。原産国：中国/台湾製Metalwoods / Driver / Diamana Blue TM50 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / ドライバー / ミニドライバー / Qi10 MAX / マックス / メンズ / 男性 / HEADQi10 MAX DRIVER / キューアイテン マックス ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)58 (STD) - 62 (UPRT)長さ(インチ)Diamana BLUE TM5045.25SHAFTFLEXロフト角(°)910.512LH 10.5Diamana BLUE TM50S●●△△SR△●△△R△●△△SHAFTDiamana BLUE TM50フレックスSSRRクラブ重量(g)約310約306約304シャフト重量(g)約58約56約54トルク4.34.64.9バランスD3.5D3D3キックポイント中グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※ライ角表記はボディライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。■はレフトハンドの展開もあります。※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。(!)バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。 アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。 （※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html
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