| 順位 | 説明 |
1位
¥109,560
評価: 5.0
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K-ワークス 楽天市場店
☆NISMO【ニスモ】SUPER COPPERMIX CLUTCH「スーパーカッパーミックスクラッチ」 許容トルク54kgfm！想定許容出力420ps対応!! 最強のシングルクラッチ キット内容 ・カッパーミックスクラッチディスク ・アルミ製クラッチカバー ・軽量フライホイール ・フライホイールボルト ・レリーズベアリング（日産純正部品） ・ステッカー 適合・詳細 車名 シルビア 型式 S15 エンジン SR20DET（ターボ） 備考 ※6MT車用（SR20DE オーテックバージョン可） ○ 欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定および販売終了となることもございます。 ○ 掲載画像は代表的な商品イメージです。 ○ オーテックブランドの車両は、記載がない場合適合対象外となります。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、変動、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。
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2位
¥73,700
評価: 0.0
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KSPネット販売事業部
出品商品のご説明 メーカー名商品名 GT-1 MotorSports製 【強化クラッチ】 ドリクラ2 フライホイールSET 設定車種 180SX ／ RPS13 シルビア ／ PS13 S14 S15(5MT用) SR20DET専用品 商品の説明 ノンアスに銅（カッパー）を配合した、熱や反り、歪みに強いディスク＆強化カバーのセットです。 フランス Valeo社製鉛レス高性能フェーシング銅線をモールドしたクラッチディスクを採用。 ディスクは低温から高温まで安定した摩耗係数を実現。 耐摩耗性に優れ、慣性モーメントが少なく素早いシフトが可能になります。 ダンパースプリング採用により使いやすさとミッションへの負荷を低減します。 カバーは、ダイヤフラムスプリングを強化し、ディスクへの圧着力を高め無駄なくパワーを伝えます。 軽量フライホイールと組み合わせる事でエンジンフィーリングも向上します。 【製品詳細】 ■製品本体：純正形状タイプ強化クラッチカバー＆カッパータイプディスクSET 圧着力850kgm/m 許容馬力約380PS オリジナル軽量フライホイール 重量4．6kg ※本製品は競技専用部品として販売を行っております。 ※メーカー在庫が切れている場合は納期が発生致します。 ※製品改良のため、予告なく仕様変更となる場合が有ります。予めご了承ください。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入済
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3位
¥51,964
評価: 5.0
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パーツキング楽天市場店
車種 型式 品番 定価 フェアレディZ 型式：Z33（前期）エンジン型式：VQ35DE NK05H 60800円 商品名 EXEDY 〜ウルトラファイバークラッチ2点セット〜 [品番：NK05H]スポーツクラッチ ※クラッチディスクとクラッチカバーの2点セットとなります 商品特徴 耐熱性UP！ 一般にオルガニック材は、フェードすると著しく性能が悪化する傾向が強い。 ”ULTRA FIBER”は、ノンアスベスト繊維と銅線の配合を一から見直し、 大幅に耐フェード性を向上。 新品時の耐熱性はもちろんのこと、万が一フェードした場合でも冷却後の リカバリー性は他社の追随を許しません。 回転強度UP！ 銅線比率を上げると耐熱性は上がりますが重量が増大して、 回転強度が低下します。 それを補う為に一般的には補強板等をフェーシングに貼りつけていますが、 慣性を増大させシフトフィールを悪化させます。 ULTRA FIBERは、高強度ファイバーの採用により、フェーシングのみで充分な 高回転強度を確保した上、補強板を不要にし、 低慣性化と高耐熱性を実現しました。 耐摩耗性UP！ 他社製品は、半クラを多用するような高温度域で激しく磨耗するのに対して “ULTRA FIBER”は、各温度域で安定した磨耗量を実現しています。 摩擦面温度が高くなっても磨耗量が大きく変化する事はありませんので 安心してご使用いただけます。 お支払・発送 送料無料 （北海道・沖縄県・離島は別途送料ご負担をお願いいたします。） ※こちらの商品はメーカー取り寄せとなります。 メーカーに在庫がない場合、納期がかかる場合がございますのでご了承ください。 お急ぎの場合は質問欄よりお問い合わせをお願いいたします。
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4位
¥26,400
評価: 0.0
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車高調 ダウンサス プロ取付店KTS
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名kts商品名超軽量鍛造クロモリフライホイールメーカー品番JANコード自動車メーカートヨタ車種カローラレビン/スプリンタートレノ型式AE86/AE92年式駆動適合詳細AE86:4A-GAE92:4A-GEAE92:前期NA車輌のみ装着可(〜1989/04)仕様重量:3.6kg備考ノーマル及びノーマル形状強化クラッチ対応。注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+取付工賃
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5位
¥13,200
評価: 5.0
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車高調 ダウンサス プロ取付店KTS
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名kts商品名デフメンバーマウントメーカー品番JANコード自動車メーカートヨタ/スバル車種86/BRZ型式ZN6/ZC6年式駆動適合詳細FA20仕様備考純正形状対応品。注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+取付工賃
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6位
¥4,400
評価: 4.8
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ジムニー専門店RV4ワイルドグース
定価：4,000円(＋税) グラグラ、プルプルになったジムニーのシフトレバーがカチッと甦ります！ ※スペーサーの仕様が商品画像とは若干異なる場合がございますがご了承ください。 ●旧型ジムニーのシフトレバーが、長年の使用で節度感無くグラグラになっていませんか？中古で購入したジムニーのシフトがプラプラ！でも、こんなものかと諦めていませんか？ ●JA71/JA11/JA12/JA22のシフトに使用されているブッシュは、経年劣化により加水分解し、粉々になり長年の使用で跡形もなく無くなってしまいます。これがグラグラの最も大きな原因です。 ●本製品は簡単に修理が出来るように劣化しやすいパーツを組み合わせたセットです。レバー受け側（下側）のブッシュ、レバー上側ブッシュ（メーカーからの部品供給は無く、通常シフトレバー・アッセンブリーで交換するしかありません。キットでは受け側のブッシュを流用します。）、スペーサーそして消耗し易いパーツを含めたキットです。 ●キットの内容は、ブッシュ×2＋スペーサー＋1,2速側用スプリング＋シフト・ロケーションボルトのセットです。それぞれ状況に応じて交換してください。JA71前期（車体番号〜JA71-163893まで）用（画像1）とJA71（車体番号JA71-163894〜以降）/JA11/JA12/JA22用（画像2）ではシフト・ロケーションボルトの太さが異なります（画像1は先端6mm / 画像2は先端8mm）のでご注意ください。 ※価格は1セットの値段です。 ※ブッシュとスペーサーには、シフトレバーに挿入し易くするため弊社にて予め切り込みをしています。切断面がフラットではありませんが、使用に問題は有りません。 ※車両個体差により消耗パーツが様々であること、また、お客様のリクエストが多かったため、2011年10月11日より、シフト・ロケーションボルト以外内容を共通化しました。破損していないパーツも予防的に交換する事をおススメいたします。
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