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あおり運転 被害者、加害者にならないためのパーフェクトガイド [ 菰田 潔 ]

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菰田 潔 彩流社アオリウンテン ヒガイシャカガイシャニナラナイタメノパーフェクトガイド コモダ キヨシ 発行年月:2020年11月27日 予約締切日:2020年08月25日 ページ数:160p サイズ:単行本 ISBN:9784779127083 菰田潔(コモダキヨシ) 1950年神奈川県川崎市生まれ。自動車レース、タイヤテストドライバーの経験を経て、1984年から新型車にいち早く試乗して記事を書くフリーランスのモータージャーナリストになる。現在はジャーナリスト活動のほか、BMW M GmbHが主催するBMW Driving Experienceのチーフインストラクターを務め、数々のドライビングトレーニングを担当。ドイツにある世界最難関サーキット「ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェ」を舞台にした走行イベント「BMW M Race Track Training Nordschleife」においても、日本人参加者向けにニュルの走りの愉しさを伝えている。2014年からはスウェーデンのBMW Winter Test Courseでスパイク付きのM4コンペティション、M2コンペティションを用いた雪上ドライビングトレーニングも日本人向けに開催している。モータージャーナリスト日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会長(2016年〜)。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。JAF交通安全・環境委員会委員。高速道路調査会フェロー。一般社団法人全国道路標識・標示業協会理事。NPO法人ジャパンスマートドライバー機構理事長。BMW Driving Experienceチーフインストラクター。BOSCH認定CDR(クラッシュ・データ・リトリーバル)アナリスト(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 第1章 あおり運転の実態(年間でこんな被害報告がある/あおり運転の多い地域 ほか)/第2章 あおらないために(「車間距離不保持」にならないために/相手が「あおられている」と思う運転 ほか)/第3章 あおられないために(あおられない運転ー自分の運転を見直そう/マナーとルールーうまい運転手ほど合図は少ない ほか)/第4章 あおられたら(あおられたときの対処法/ドライブレコーダーは必須アイテム)/巻末付録 実際に起こった恐怖の事例5話(ある普通の日の出来事/黒いワンボックス ほか) 思いやりと対極にある「妨害運転」。本書は筆者の豊富な知見を基に「妨害運転」に至る両当事者の運転行動とその心理的背景を解き明かす。 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信

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あおり運転 被害者、加害者にならないためのパーフェクトガイド【電子書籍】[ 菰田 潔 ]

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<p>2020年6月30日より「あおり運転」厳罰化!!</p> <p>社会問題化して、いまだ終息の気配を見せない「あおり運転」</p> <p>「あおり運転」ってどんな運転? あおられたときはどうしたらいいの?<br /> 部下が出張中に「あおり運転」したらどうするの?などなど、<br /> 「あおり運転」で気になるポイントを一挙掲載。<br /> 医師にしてアンガーマネジメントの専門家である米加田 啓介による<br /> 怒りのコントロール方法なども掲載!</p> <p>著者プロフィール</p> <p>菰田 潔(コモダ キヨシ)</p> <p>1950年、神奈川県川崎市生まれ。<br /> 自動車レース、タイヤテストドライバーの経験を経て、<br /> 1984年から、新型車にいち早く試乗して記事を書く<br /> フリーランスのモータージャーナリストになる。<br /> 2014年からは、スウェーデンのBMW Winter Test Courseで<br /> スパイク付きのM4コンペティション、M2コンペティションでの<br /> トレーニングも日本人向けに開催。<br /> 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会長(2016年〜)、<br /> 日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員、JAF交通安全・環境委員会 委員、<br /> 高速道路調査会 フェロー、一般社団法人 全国道路標識・標示業協会 理事、<br /> NPO法人ジャパンスマートドライバー機構 理事長、<br /> BMW Driving Experience チーフインストラクター、<br /> BOSCH認定 CDR(クラッシュ・データ・リトリーバル)アナリスト。</p>画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。

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韓国経済はクラッシュする 文在寅「反日あおり運転」の末路 [ 室谷克美 ]

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文在寅「反日あおり運転」の末路 室谷克美 渡邉哲也 悟空出版カンコクケイザイハクラッシュスル ムロタニカツミ ワタナベテツヤ 発行年月:2019年10月29日 予約締切日:2019年09月12日 ページ数:224p サイズ:単行本 ISBN:9784908117671 室谷克実(ムロタニカツミ) 1949年生まれ。評論家・韓国問題研究家。慶應義塾大学法学部を卒業後、時事通信社入社。政治部記者、ソウル特派員、宇都宮支局長、「時事解説」編集長などを歴任。2009年に定年退社し、評論活動に入る 渡邉哲也(ワタナベテツヤ) 1969年生まれ。作家・経済評論家。日本大学法学部経営法学科卒業。貿易会社に勤務後、独立。複数の企業運営などに携わる。内外の経済・政治情勢のリサーチや分析に定評があり、政策立案の支援から雑誌の企画・監修まで幅広く活動(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 第1章 文在寅政権の暴走は止まらない(日韓関係「崩壊」へ/日本製の法律に独自法を入れたので法体系が崩れた ほか)/第2章 韓国経済&企業はどうなってしまうのか(日本にキャッチアップしたと思い込んでいた韓国/外国人が株を保有し、配当を回収している韓国 ほか)/第3章 「レッドチーム」に行く韓国(韓国がいくら「日本批判」をしても相手にされない理由/米朝のパイプができたいま、韓国の重要度は下がった ほか)/第4章 日本が取れる「最善の韓国対応策」とは?(すべてを「日本のせい」にして崩壊する韓国/日本は「『徴用工』はどうなっているか?」の一点張りでいい ほか) 文政権がわかっていない韓国の不都合な真実。 本 ビジネス・経済・就職 経済・財政 日本経済

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あおり運転 被害者、加害者にならないためのパーフェクトガイド / 彩流社 【本】

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出荷目安の詳細はこちら内容詳細思いやりと対極にある「妨害運転」。本書は筆者の豊富な知見を基に「妨害運転」に至る両当事者の運転行動とその心理的背景を解き明かす。目次 : 第1章 あおり運転の実態(年間でこんな被害報告がある/ あおり運転の多い地域 ほか)/ 第2章 あおらないために(「車間距離不保持」にならないために/ 相手が「あおられている」と思う運転 ほか)/ 第3章 あおられないために(あおられない運転—自分の運転を見直そう/ マナーとルール—うまい運転手ほど合図は少ない ほか)/ 第4章 あおられたら(あおられたときの対処法/ ドライブレコーダーは必須アイテム)/ 巻末付録 実際に起こった恐怖の事例5話(ある普通の日の出来事/ 黒いワンボックス ほか)

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韓国経済はクラッシュする 文在寅「反日あおり運転」の末路/室谷克実/渡邉哲也【3000円以上送料無料】

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著者室谷克実(著) 渡邉哲也(著)出版社悟空出版発売日2019年10月ISBN9784908117671ページ数221Pキーワードかんこくけいざいわくらつしゆするむんじえいん カンコクケイザイワクラツシユスルムンジエイン むろたに かつみ わたなべ て ムロタニ カツミ ワタナベ テ9784908117671内容紹介北でも日本でもなく 文政権こそが韓国を崩壊させている!◎韓国激震!「ホワイト国」(=「グループA」)の資格なし◎繰り返される文在寅の妄言に日本はこう反論せよ◎各種経済指標で明らかになった韓国経済の脆弱性◎日本のマスコミによる呆れた韓国報道◎韓国のGSOMIA破棄で損する国、得する国◎日韓貿易戦争の結末はどうなるのか ほか※本データはこの商品が発売された時点の情報です。目次第1章 文在寅政権の暴走は止まらない(日韓関係「崩壊」へ/日本製の法律に独自法を入れたので法体系が崩れた ほか)/第2章 韓国経済&企業はどうなってしまうのか(日本にキャッチアップしたと思い込んでいた韓国/外国人が株を保有し、配当を回収している韓国 ほか)/第3章 「レッドチーム」に行く韓国(韓国がいくら「日本批判」をしても相手にされない理由/米朝のパイプができたいま、韓国の重要度は下がった ほか)/第4章 日本が取れる「最善の韓国対応策」とは?(すべてを「日本のせい」にして崩壊する韓国/日本は「『徴用工』はどうなっているか?」の一点張りでいい ほか)

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【3980円以上送料無料】韓国経済はクラッシュする 文在寅「反日あおり運転」の末路/室谷克実/著 渡邉哲也/著

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文在寅「反日あおり運転」の末路 悟空出版 大韓民国/経済 大韓民国/外国関係 日本/外国関係/大韓民国 221P 19cm カンコク ケイザイ ワ クラツシユ スル ムン ジエイン ハンニチ アオリ ウンテン ノ マツロ ムロタニ,カツミ ワタナベ,テツヤ

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あおり運転 被害者、加害者にならないためのパーフェクトガイド[本/雑誌] / 菰田潔/著

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ご注文前に必ずご確認ください<商品説明>思いやりと対極にある「妨害運転」。本書は筆者の豊富な知見を基に「妨害運転」に至る両当事者の運転行動とその心理的背景を解き明かす。<収録内容>第1章 あおり運転の実態(年間でこんな被害報告があるあおり運転の多い地域 ほか)第2章 あおらないために(「車間距離不保持」にならないために相手が「あおられている」と思う運転 ほか)第3章 あおられないために(あおられない運転—自分の運転を見直そうマナーとルール—うまい運転手ほど合図は少ない ほか)第4章 あおられたら(あおられたときの対処法ドライブレコーダーは必須アイテム)巻末付録 実際に起こった恐怖の事例5話(ある普通の日の出来事黒いワンボックス ほか)<商品詳細>商品番号:NEOBK-2559867Komota Kiyoshi / Cho / Aori Unten Higai Sha Kagai Sha Ni Naranai Tame No Perfect Guideメディア:本/雑誌重量:340g発売日:2020/11JAN:9784779127083あおり運転 被害者、加害者にならないためのパーフェクトガイド[本/雑誌] / 菰田潔/著2020/11発売

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韓国経済はクラッシュする 文在寅「反日あおり運転」の末路

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室谷克実/著 渡邉哲也/著本詳しい納期他、ご注文時はご利用案内・返品のページをご確認ください出版社名悟空出版出版年月2019年10月サイズ221P 19cmISBNコード9784908117671教養 ノンフィクション オピニオン商品説明韓国経済はクラッシュする 文在寅「反日あおり運転」の末路カンコク ケイザイ ワ クラツシユ スル ムン ジエイン ハンニチ アオリ ウンテン ノ マツロ※ページ内の情報は告知なく変更になることがあります。あらかじめご了承ください登録日2019/10/28

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韓国経済はクラッシュする 文在寅「反日あおり運転」の末路

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室谷克実/著 渡邉哲也/著本詳しい納期他、ご注文時はご利用案内・返品のページをご確認ください出版社名悟空出版出版年月2019年10月サイズ221P 19cmISBNコード9784908117671教養 ノンフィクション オピニオン韓国経済はクラッシュする 文在寅「反日あおり運転」の末路カンコク ケイザイ ワ クラツシユ スル ムン ジエイン ハンニチ アオリ ウンテン ノ マツロ※ページ内の情報は告知なく変更になることがあります。あらかじめご了承ください登録日2019/10/28

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韓国経済はクラッシュする 文在寅「反日あおり運転」の末路[本/雑誌] / 室谷克実/著 渡邉哲也/著

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ご注文前に必ずご確認ください<商品説明>文政権がわかっていない韓国の不都合な真実。<収録内容>第1章 文在寅政権の暴走は止まらない(日韓関係「崩壊」へ日本製の法律に独自法を入れたので法体系が崩れた ほか)第2章 韓国経済&企業はどうなってしまうのか(日本にキャッチアップしたと思い込んでいた韓国外国人が株を保有し、配当を回収している韓国 ほか)第3章 「レッドチーム」に行く韓国(韓国がいくら「日本批判」をしても相手にされない理由米朝のパイプができたいま、韓国の重要度は下がった ほか)第4章 日本が取れる「最善の韓国対応策」とは?(すべてを「日本のせい」にして崩壊する韓国日本は「『徴用工』はどうなっているか?」の一点張りでいい ほか)<商品詳細>商品番号:NEOBK-2424748MUROTANI KATSUMI / Cho Watanabe Tetsuya / Cho / Kankoku Keizai Ha Crash Suru Bun Zaitora ”Hannichi Aori Unten” No Matsuroメディア:本/雑誌重量:340g発売日:2019/10JAN:9784908117671韓国経済はクラッシュする 文在寅「反日あおり運転」の末路[本/雑誌] / 室谷克実/著 渡邉哲也/著2019/10発売

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