| 順位 | 説明 |
26位
¥2,120
評価: 4.75
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AUTOMAX izumi
★★商品説明★★ ハイエース100系 200系用のフロントショック用 強化ウレタンブッシュ 純正のゴムブッシュと交換するだけで乗り心地を改善します。 ふわふわ、ユサユサした乗り心地が嫌な方には超オススメです。 純正ブッシュのデメリット ・ゴムが柔らかくよじれる為、余計な動きが出る ・細かい段差で突き上げ感やうねりでフワフワ感を感じる ・劣化が早く、形が変わることで本来の性能を発揮できなくなる 強化ブッシュに交換するメリット ・ダンパーの動きが良くなり、乗り心地が良くなる ・細かい段差が気にならなくなる ・コーナーでのロール時も曲がり始めの動きが無くなり、コシがある走行感に 乗り心地が良くなります！ ブッシュが硬くなることで足回りにとって良くなるのか？→なります。 純正ゴムブッシュだと、ブッシュ自体が柔らかいため、 ホイールストローク時にブッシュが吸収してしまい、 肝心のショックの収束をブッシュが妨害することでふわふわ感に繋がります。 強化ウレタン製になることで、ストロークが始まったときから ショックの減衰を有効にしてくれて、収束が早まり、ロールの抑制が図れます。 エーテル系ウレタンの特徴 エーテル系ウレタンゴムは、エステル系に比べ、耐寒性・ゴム弾性が高く 加水分解しにくいという特徴があります。 安価なエステル系ブッシュとは違い、耐候性が高く長持ちします。 同径タイプの社外ショックにも適用可能です。 純正ゴムブッシュは劣化して圧縮硬化するのも早いので、 年式や走行距離のいったお車にはメンテナンスとしてもお勧めのパーツです。 【仕様】 硬度：ショア90 素材：エーテル系ウレタン 【内容】 1台分4個セット（フロント左右分） 【適合車種】 レジアスエース ハイエース ワゴン/バン 2WD・4WD 100系、200系 （TEMS車は全て未確認です。） 【参考純正品番】 90948-01031、90948-01003 純正部品と同等サイズとなります。 【注意事項】 1mm未満のブッシュ個体差と硬度に多少の誤差がある場合がございます。 生産工程上、微細なチリ等が入っている場合がございますが 品質には問題ございません。 説明書は付属しておりませんので商品画像をご参考に下さい。取付に関しては、必ず専門知識がある方に取付をお願い致します。 商品の取付けや使用に関連する直接・間接の損害について、弊社は責任を負いかねます。 ★★発送方法/送料★★下記【全国送料表】をご確認下さい。複数の商品を同梱可能です。※同梱をご希望の場合、必ず同じお買い物カゴ（カート）でご注文下さい。※別々のお買い物カゴで注文された場合は別々に梱包し発送致します。その為、送料・代引き手数料は発送個数分請求させて頂きます。★発送に関する注意事項★---------------------------------------- 当方指定宅急便ですので配送業者は選択できません。 時間指定は対応いたしておりません。発送連絡に記載の問い合わせ番号でご自身でご確認頂けます。離島への発送は行っておりません。 ----------------------------------------★商品代引★ 宅急便送料+別途手数料370円 休業日 商品ページ左バナーカレンダーに記載★★支払方法★●楽天銀行 振込●商品代引●クレジットカード決済●コンビニ決済（前払い）●後払い決済
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25位
¥2,133
評価: 0.0
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AUTOMAX izumi
★★商品説明★★ ハイエース100系 200系用のフロントショック用 強化ウレタンブッシュ 純正のゴムブッシュと交換するだけで乗り心地を改善します。 ふわふわ、ユサユサした乗り心地が嫌な方には超オススメです。 純正ブッシュのデメリット ・ゴムが柔らかくよじれる為、余計な動きが出る ・細かい段差で突き上げ感やうねりでフワフワ感を感じる ・劣化が早く、形が変わることで本来の性能を発揮できなくなる 強化ブッシュに交換するメリット ・ダンパーの動きが良くなり、乗り心地が良くなる ・細かい段差が気にならなくなる ・コーナーでのロール時も曲がり始めの動きが無くなり、コシがある走行感に 乗り心地が良くなります！ ブッシュが硬くなることで足回りにとって良くなるのか？→なります。 純正ゴムブッシュだと、ブッシュ自体が柔らかいため、 ホイールストローク時にブッシュが吸収してしまい、 肝心のショックの収束をブッシュが妨害することでふわふわ感に繋がります。 強化ウレタン製になることで、ストロークが始まったときから ショックの減衰を有効にしてくれて、収束が早まり、ロールの抑制が図れます。 エーテル系ウレタンの特徴 エーテル系ウレタンゴムは、エステル系に比べ、耐寒性・ゴム弾性が高く 加水分解しにくいという特徴があります。 安価なエステル系ブッシュとは違い、耐候性が高く長持ちします。 同径タイプの社外ショックにも適用可能です。 純正ゴムブッシュは劣化して圧縮硬化するのも早いので、 年式や走行距離のいったお車にはメンテナンスとしてもお勧めのパーツです。 【仕様】 硬度：ショア90 素材：エーテル系ウレタン 【内容】 1台分4個セット（フロント左右分） 【適合車種】 レジアスエース ハイエース ワゴン/バン 2WD・4WD 100系、200系 （TEMS車は全て未確認です。） 【参考純正品番】 90948-01031、90948-01003 純正部品と同等サイズとなります。 【注意事項】 1mm未満のブッシュ個体差と硬度に多少の誤差がある場合がございます。 生産工程上、微細なチリ等が入っている場合がございますが 品質には問題ございません。 説明書は付属しておりませんので商品画像をご参考に下さい。取付に関しては、必ず専門知識がある方に取付をお願い致します。 商品の取付けや使用に関連する直接・間接の損害について、弊社は責任を負いかねます。 ★★発送方法/送料★★下記【全国送料表】をご確認下さい。複数の商品を同梱可能です。※同梱をご希望の場合、必ず同じお買い物カゴ（カート）でご注文下さい。※別々のお買い物カゴで注文された場合は別々に梱包し発送致します。その為、送料・代引き手数料は発送個数分請求させて頂きます。★発送に関する注意事項★---------------------------------------- 当方指定宅急便ですので配送業者は選択できません。 時間指定は対応いたしておりません。発送連絡に記載の問い合わせ番号でご自身でご確認頂けます。離島への発送は行っておりません。 ----------------------------------------★商品代引★ 宅急便送料+別途手数料370円 休業日 商品ページ左バナーカレンダーに記載★★支払方法★●楽天銀行 振込●商品代引●クレジットカード決済●コンビニ決済（前払い）●後払い決済
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24位
¥2,480
評価: 0.0
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WELLVIE-STORE
ダンパーが劣化してしまうと勝手にリアゲートが下がったり、持ち上げたりする際に重いと感じる等の症状になります。 劣化したダンパーから新品に交換していただくとスムーズな開閉が可能になります。 リアゲートの開閉に違和感を感じてる方や開口高さを上げたい方におすすめです。 純正品と交換するだけのボルトオンで取付可能。 BMW 5シリーズ 型式：E61 参考純正品番：51247178273 【注意事項】 ★海外品により取り扱い説明書は付属はしておりません。 ★本商品を使用した際に発生したトラブル、事故につきまして、当社は一切の責任を負いかねます。 ★商品は新品未使用品ですが、パッケージが輸送や保管の関係上で多少キズ・汚れがある場合がありますのでご了承下さい。 ★商品の状況および返品・交換・保証については【お買い物ガイド】でご確認ください。 ★掲載商品につきましては、一部店頭在庫（実店舗）と共有している商品もございます。 「在庫有り」の表示があっても、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。 完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、予めご了承ください。 ※輸入品の為、予告なくデザイン,仕様などが変更される場合がございます。予めご了承ください。 ※モニターにより、色の見え方が実際の商品と異なる場合がございます。 ※こちらの商品は輸入品につき細かい傷がある場合がございますが、性能上は問題ございません。予めご了承ください。
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23位
¥3,740
評価: 4.32
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アピオ ジムニー専門店
2024年11月1日 価格改定 スズキジムニー SJ30/40,JA11/51/71,JB31用 キャスターウェッジ（3度）2枚組です。 プロペラシャフト・ジョイント部分の角度を3度小さくして回転ストレスを軽減し、振動や異音の発生を抑えます。 センターボルト部分にザクリ処理がしてあるため平行面（ボルトに対して直角）で固定できます。 アルミニウム製 リーフスプリングやわらちゃんの場合は別売のロングセンターボルト不要です。ノーマルのセンターボルトをそのまま使用できます。 関連商品ジムニー パーツ 【アピオ ステンレス・ピボットカラーキット (ジムニ...ジムニー パーツ【アピオ ロングセンターボルト】ジムニー SJ30 /...ジムニー パーツ 【 アピオ ウレタンブッシュ単品 ・ 小 】アピオ ...3,520円440円1,210円ジムニー パーツ 【 アピオ やわらちゃん装着車用 ウレタンブッシュ ...ジムニー パーツ 【アピオ ウレタンブッシュ単品 ・ 中 】アピオ ジ...ジムニー パーツ 【 アピオ ウレタンブッシュ単品 ・ 大 】 アピオ...25,080円1,760円1,870円ジムニー パーツ【 アピオ 強化ゴムブッシュ単品 ・大 】リーフ スプ...ジムニー パーツ【 アピオ 強化ゴムブッシュ単品 ・小 】リーフ スプ...ジムニー パーツ 【アピオ ウレタンバンプストッパー (1台分セット)...1,210円605円36,960円ジムニー パーツ 【アピオ ウレタンバンプストッパー (フロント 1ヶ...ジムニー パーツ リーフ 【アピオ テーパーリーフ やわらちゃん ・ ...ジムニー パーツ JA11 【アピオ TRIALWIN 8段調整式 シ...9,240円54,450円79,200円
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22位
¥4,995
評価: 0.0
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リテマス
【商品説明】・運転時の揺れや衝撃を、軽減・改善することができるアッパーマウントキットです。 ・アッパーマウントとは、お車のサスペンションを車体(ボディ)に固定するためのパーツです。車重を常に支え続けているパーツなので、車に使われるゴム部品の中でも最も摩耗や劣化が起こりやすい部品とも言え、お車の乗り心地やハンドリングに影響を与えます。 ・サスペンションとボディを繋ぐ重要なパーツなので、劣化しやすく、交換することでより乗り心地やハンドリングの改善に繋がりやすい部品です。 ・単品で販売されていることが多いパーツですが、左右セット(車両一台分)になっているので、別途必要部品を揃える必要がありません。【適合情報】メーカー：スズキ車種：ワゴンR型式：MH22S年式：取付箇所：メーカー品番：GMS-10100参考純正品番：アッパーマウント GMS-20050 41710-58J00 1A02-34-400 54320-4A00A ストラットベアリング GMS-50060 41741-72J00 1A02-34-383 54310-4A00A★関連商品★GMB アッパーマウント+ベアリングキット ス4,995円GMB アッパーマウント+ベアリングキット マ4,995円GMB アッパーマウント+ベアリングキット 日4,995円GMB アッパーマウント+ベアリングキット ス4,995円GMB アッパーマウント+ベアリングキット マ4,995円GMB アッパーマウント フロント 左右 1台11,560円GMB アッパーマウント フロント 左右 1台10,316円GMB アッパーマウント フロント 左右 1台10,316円GMB アッパーマウント フロント 左右 1台11,560円★新着商品★2026/1/10スペーシア MK54S MK94S サイドバイ3,844円2026/1/10RAV4 50系 サイドバイザー ドアバイザー3,873円2026/1/9ジムニー ジムニーシエラ JB64W JB7413,798円★再入荷しました★2026/1/14アルファード ヴェルファイア AGH GGH 2,534円2026/1/14日立 ブレーキパッド HH003Z ホンダ フ2,198円2026/1/14日立 ブレーキパッド HM010Z マツダ ア3,563円2026/01/14 更新
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21位
¥5,360
評価: 0.0
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ハッピードライブヤブモト
GMB アッパーマウントキット フロント 左右セット 1台分 アッパーマウントとは、お車のサスペンションを車体(ボディ)に固定するためのパーツです。 車体フロント部に、重たいエンジンを積む FF車/FR車は、その荷重を常に支え続けています。 その為、車に使われる『ゴム部品』の中でも、 最も『摩耗/劣化』が起こりやすい部品とも言え、 お車の乗り心地やハンドリングに影響を与えます。 ■メーカー：GMB ※ご注文前に、お客様ご自身で型式・年式等での適合確認を必ずお願いいたします。 ■参考車種 メーカー ホンダ 車種 フリード 型式 GB3 GB4 GB5 GB6 GB7 GB8 GP3 年式 H20.5〜 備考 フロント ■セット内容 ※各2個入 アイテム 品番 純正品番 アッパーマウント GMHO-20030 51920-SCC-015 リバウンドストップダンパー GMHO-30040 51925-TF0-005 ストラットベアリング GMHO-50020 51726-SFA-005 【取扱い上のお願い】 ・交換作業は、資格の有る整備工場・専門店で行ってください。 ・交換作業は、各自動車メーカー発行の整備解説書・手順書等を必ず読み行ってください。 メーカー発行の整備解説書・手順書等に記載されている、適正な『締付けトルク』にて取付けをお願い致します。 ※『ボルト・ナット』の締付けトルクにご注意ください。 ※交換後、ホイールアライメントの点検/調整の実施をお願い致します。 ・ホイールアライメントが適切でない場合、お車の乗り心地やハンドリングに影響がでます。 またタイヤの『片減り』等、変摩耗の要因ともなりますので、必ず御確認をお願い致します。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い致します。通常1〜2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。◆当社指定運送会社 送料無料にて発送いたします。◆商品代引きご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。
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20位
¥6,600
評価: 5.0
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MASTERPIECE
スズキ エブリィ DA17 日産 NV100クリッパー DR17V 三菱 ミニキャブ DS17V マツダ スクラム DG17V でリフトアップの際に長さ不足が発生することがあるリアショックアブソーバーを延長するためのブラケットです。 リアショックアブソーバー上部マウントに装着することで、35ミリ分の長さ不足を補う事ができます。 左右セットです。 送料区分：120 ★注意 サスペンション・ブレーキ関連パーツ等は重要保安部品です。 分解・取り付けは分解整備の資格のある認証工場で装着される事を前提に販売しております。 サスペンションやブレーキの交換には専門知識・専門工具も必要です。 個人で装着される場合は、自己責任をとれる方に限定します。 取り付けに自信のない方はご遠慮ください。 間違った取り付け等は死亡事故の原因となる可能性があります。 またサスペンション＆ブレーキ・パーツ等には取り付け説明書は付属しません。 必ず車両毎のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。 弊社は楽天市場店の他に店頭や雑誌広告でも通信販売を行っており、タイミングによっては商品が欠品になっている可能性もあります。 購入手続きが完了してもすでに完売となっている場合、納期が掛かる事をご了承ください。 実際の在庫状況等については受注確認メールでご案内いたします。
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19位
¥9,900
評価: 4.85
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TRUCKSトラックス
【 送料無料 】 （送料無料でお届けします。沖縄、離島は除く。） 【 自社在庫あり 】 モンロー ショック アブソーバ リア2本セット OEスペクトラム (OESpectrum) 品番：M378236SP リア2本 世界で初めてショックアブソーバを開発したのがモンローです。創業100周年を迎える歴史あるモンロー。 OESpectrumは一般的に難しいとされてきた作動初期の減衰力を純正よりも高く設定し、操舵性、ロードホールディング性能を高めつつ、スプリングの余分な動きを初期から減衰させることにより、しなやか且つ快適な乗り心地を提供します。 純正よりも若干減衰力を高める事により、乗り心地を犠牲にする事なく、優れた操縦安定性を実現しています。 ・走行安定性の向上 ・快適性の確保 ・安全性の向上 ■ メーカー：MONROE モンロー【 信頼の正規メーカー品（メーカー保証付き）】 ■ 適合車種：スズキ エブリイ （バン・ワゴン） ノーマル車高用 ■ 適合年式：2015年2月〜 ■ 適合型式：DA17V・DA17W ■適合駆動：2WD・4WD ■ リアのみ、2本セットでの販売価格です。 注意 : 製品の特性上、外装に多少の擦り傷、小傷、塗装ムラ等ある場合がありますので予めご了承ください。 メーカーにより商品内容は予告無く変更になる場合があります。
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18位
¥11,760
評価: 0.0
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パーツのパルカ 楽天市場店
●対象純正部品番号●(46746548)(51856857)●参考適合車種●フィアットプント 1881.2 1.8500C0.9 1.2 1.4アバルト500 / 595 / 6951.4500C / 595C / 695C1.4すべてのSKF製品は、商品到着日より1年保証です。パッケージに貼られているSKFのラベルが保証書の代わりですので、切り取って保管してください。ベアリングでは世界一のシェアを誇るスウェーデンのメーカーです。SKFのベアリングは自動車にかかわらず様々な製品に使用されている為、ご存じのお方も多いかと思います。歴史は古く1907年創業、1924年には自動車生産に乗り出しボルボが生まれました。※ 必ずご確認ください ※適合車種情報は、メーカー情報に基づく「参考情報」です。正確な適合確認は「純正部品番号」での照合が必要です。適合確認をご希望の場合は、車検証に記載されている「車台番号・型式」を必ずお知らせ下さい。注文時および注文後の適合確認は対応しておりません。お問い合せへの返答は営業時間内（平日9:00 ～ 17:30）のみとさせて頂いております。商品パッケージは返品理由を問わず必要となりますので処分はせず保管をお願いいたします。返品・交換は、到着後5日以内の連絡に限ります。弊社既定手数料と送料等をお客様負担とさせて頂いております。この商品は、以下のカテゴリに所属しています
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17位
¥14,594
評価: 4.0
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ななこ屋楽天市場店
メーカー/商品名 KYB(カヤバ) ショックアブソーバー ローファースポーツ(Lowfer Sports)[リア左右セット] 車種 スズキ：ワゴンR [型式] MH23S [年式] 08/09- [グレード] 全グレード [車種備考] エンジン形式(K6A)/駆動(FF)/1・2型 商品番号 WSF1105 [商品価格について] 商品価格はリア2本の左右セットです。 商品説明 ・LOWFER SPORTSは純正形状ローダウンスプリングと組み合わせ使用いただける様専用設計とした ショックアブソーバです。 純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより 快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。 ・ローダウンストローク、専用設計 設定車高に併せショックアブソーバのストロークを適正化、サスペンションの機能を確保し、 軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。 ※一部車種については、Fr.またはRr.が純正同一寸法の場合があります。 ・純正形状採用によるメリット ・ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが 打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。 ・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により ノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。 ・基本構成部品(取り付けマウントやスプリングシート)はNEW SR SPECIALと共通化、 抜群のコストパフォーマンスを達成しました。 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
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16位
¥14,594
評価: 5.0
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ななこ屋楽天市場店
メーカー/商品名 KYB(カヤバ) ショックアブソーバー ローファースポーツ(Lowfer Sports)[リア左右セット] 車種 スズキ：ラパン [型式] HE22S [年式] 08/11- [グレード] G/X/T [車種備考] 1・2型 商品番号 WSF1106 [商品価格について] 商品価格はリア2本の左右セットです。 商品説明 ・LOWFER SPORTSは純正形状ローダウンスプリングと組み合わせ使用いただける様専用設計とした ショックアブソーバです。 純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより 快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。 ・ローダウンストローク、専用設計 設定車高に併せショックアブソーバのストロークを適正化、サスペンションの機能を確保し、 軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。 ※一部車種については、Fr.またはRr.が純正同一寸法の場合があります。 ・純正形状採用によるメリット ・ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが 打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。 ・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により ノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。 ・基本構成部品(取り付けマウントやスプリングシート)はNEW SR SPECIALと共通化、 抜群のコストパフォーマンスを達成しました。 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
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15位
¥14,700
評価: 4.43
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オートパーツ サンライズ
200系ハイエース ローダウン車用ショートショック1台分セット 平成16年8月〜の 200系ハイエース 2WD用 リアリーフスプリング車 全車に装着可能です。 ※4WDや緊急車両ベースや特殊車両には装着不可になります。 ローダウン車の乗り心地を改善するショックアブソーバーになります。 カーブ時のロールが気になる方等にも大変オススメです。 ローダウン量は1インチ〜3インチの車両に最適となっております。 改良を行い、しなやかな吸収性と路面追従性能を実現致しました。 ダストブーツも純正同様に鉄製です。 シェル外径：53mm ダストケース外径：64mm で純正より少し太めになります。 ブッシュやカラーも付属致しております。 装着は必ず専門業者様で行ってください。 新品・未使用品ですが社外品になりますので多少の輸送傷等がある場合が御座います。 予めご了承願います。 ■佐川急便 ・120サイズ ※沖縄・離島は別途送料がかかります。 当商品に関して当店ではいかなる場合も工賃などの負担は致しかねます。 取り付け後の返品対応も受けかねます。 また、取付方法や車検などに関する質問は当社では返答致しかねます。 ※加工後の商品・取り付け上の不備による不良の商品は返品及びクレームは一切お受け出来ません 。200系 ハイエース ローダウン車用 ショート ショック ブラック 改良版 1台分セット 1型 2型 3型 4型 5型 >>ハイエース一覧はこちら<<
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14位
¥19,800
評価: 4.2
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TRUCKSトラックス
【 送料無料 】 （この商品は送料無料でお届けします。沖縄、離島は除く。） 画像はメーカー参考画像となります。車種別に若干形状は変わります。 【 自社在庫あり 】 モンロー ショック アブソーバ OEスペクトラム (OESpectrum) 1台分、4本セット 品番：M378238SP フロント2本 品番：M378237SP リア2本 世界で初めてショックアブソーバを開発したのがモンローです。創業100年を超える歴史あるモンロー。 OESpectrumは一般的に難しいとされてきた作動初期の減衰力を純正よりも高く設定し、操舵性、ロードホールディング性能を高めつつ、スプリングの余分な動きを初期から減衰させることにより、しなやか且つ快適な乗り心地を提供します。 純正よりも若干減衰力を高める事により、乗り心地を犠牲にする事なく、優れた操縦安定性を実現しています。 ・走行安定性の向上 ・快適性の確保 ・安全性の向上 ■ メーカー：MONROE モンロー【 信頼の正規メーカー品 （メーカー保証付き） 】 ■ 適合車種：トヨタ 200系ハイエース、レジアスエース ■ノーマル車高用 ■ 適合年式：2004年～2022年 ■ 適合駆動：2WD・4WD ■ 適合型式：JKDH200K/KDH200V KDH201K/KDH201V KDH211K/KDH220K KDH221K/KDH222B TRH200K/TRH200V/TRH211K/TRH214W TRH221K/TRH223B/TRH224W/KDH205K/KDH205V KDH206K/KDH206V KDH225K/KDH227B/TRH216K/TRH219W TRH226K/TRH228B TRH229W 200系全車。特装車は除く。 ■ 一台分、4本セットでの販売価格です。 注意 : 製品の特性上、外装に多少の擦り傷、小傷、塗装ムラ等ある場合がありますので予めご了承ください。 メーカーにより商品内容は予告無く変更になる場合があります。
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13位
¥20,859
評価: 0.0
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車高調 カー用品専門店 車楽院
■メーカーSilkRoad/シルクロード ■メーカー品番SR-CN21RACE14 ■商品名ショートダンパー アルト KYB製 ■車名アルト/アルトワークス ■型式HA22/12S/HA23S/V ■駆動形式2/4WD ■型- ■備考 ■商品説明スズキ車リア用の汎用ショートショックアブソーバー。KYB製造品。低圧ガス封入式ツインチューブ、減衰14段調整式。HA23Vアルトにて長期に渡りテストを重ね、レースからストリートまで幅広いカテゴリーで使用できるように設定しました。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
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12位
¥28,490
評価: 4.33
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ハイブリッジファースト
従来品では、ハンドルジャダーを抑える効果はあまりありませんでしたが、スーパーステアリングダンパーはハンドルジャダー原因を作っている箇所よりもタイヤに近い所で触れをとめられるため、23系特有のハンドルジャダーに効果抜群。キックバックも抑えらて一石二鳥。3インチUP以上用。 他バンプストップスペーサーが別途必要。
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11位
¥15,125
評価: 0.0
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4WD＆SUV PROSHOP RV SHUEI
※選択画面で、末尾品番は「X」となっております。左から5桁の同じ品番をご選択ください。※ブッシュを同梱いたしますので、車種と型式をお知らせください。 ※ブッシュを同梱いたしますので、車種と型式をお知らせください。 PROCOMP PRO-Xショックは窒素ガスを封入したES9000の後継モデルで従来のリニアな特性はそのままに中低速域の入力を重視した改良型速度感応式バルブを搭載。 ストップ・アンド・ゴー中心の街乗りからハイウェイクルーズまで幅広く対応できるレースグレードの品質を備えました。 また52mmに統一されたスリムボディ設計により車体への干渉も最低限になり、より汎用性の高まった新時代の多目的ショックアブソーバーです。 -仕様- □ ツインチューブ式 高圧窒素ガス封入 □ 10段階ピストン速度感応式バルブ □ 高強度 16mm クロームロッド □ 大口径 35mm ピストン □ 52mm スリムボディー □ 正立式（ロッドが上側） □ スムースブラック塗装 Q．取り付けに必要なブッシュ類は付属しておりますか？.. A．はい付属しております。ブッシュ、スリーブ、ナット、ショックブーツ(色は適宜変更されることがあります)は商品に含まれております。ただし、メーカー指示で別売となっている車両もありますので、詳しくは適合表にてご確認ください。 また、このショックは同じ品番でいろいろな車種に適合させるために、使用しないブッシュ等も同梱されていることがありますのでご了承ください。 Q．取り付けに加工が必要と聞いたのですが自分で交換することができますか？.. A．一部加工が必要な場合があります。車両との接続部分のブッシュに厚みがあり→それを削る、スリーブが長すぎるために→カットする等の簡単な加工で行えることが多いです。グラインダー、サンダー等をお持ちであれば簡単に行えるかと思います。もちろんそのまま装着できる車両の方が多いのですが、イスズ車、三菱車等は加工する場合が多いようですので予めご了承ください。 はじめて作業される方は、まずは純正のショックが外せるかどうかをお試しください。これができるような設備・工具をお持ちであれば大丈夫かと思われますが、すこしでも不明な点を感じた場合は、無理をせずに整備工場さま等にご相談ください。 Q．車両のリフト量がわからないのですが？.. A．中古車等をご購入で、元々のリフト量がわからない方は現在装着されているショックが何かをご確認ください。ランチョやプロコンプの場合は、ショック本体に品番が刻印されておりますので、それをお知らせいただけましたらば対応する品番をご案内いたします。刻印はステッカー等で隠れていることもありますので、よくご確認してみてください。 また、WEBにご案内しているリフト量、対応品番はあくまでも一般的なもので、改造内容や組み合わせる部品等によっても長さの異なるものを使用しなければいけない場合があります。 (同じ2インチアップコイルを使用していてもメーカーによっては品番が異なることがあります) 現在、既にリフトアップされているお車は、上記のようにショック品番・メーカーにて品番をご確認の上ご連絡ください。これからリフトアップをお考えの方は、組み合わせる部品メーカーにてショックのマッチングをご確認してみてください。当店の取り扱いメーカーの製品でリフトアップ等お考えの方は、当店で品番確認することも可能です。 また、長さ指定・マウント形状指定でのお問い合わせでも大丈夫です。 (注)離島の方は送料が異なります。(注)ご注文の前に商品の在庫を確認して下さい。 納期がかかる場合があります。 (注)写真はイメージですので、実際の形状や寸法とは異なる場合があります。 (注)本商品はご注文のタイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、 修正を受け付けることができない場合がございます。 ●離島の方は送料が異なる場合がございますので予めご了承願います。
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10位
¥30,749
評価: 0.0
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エムズパーツshop 楽天市場店
商品詳細 商品名フロント ショックアブソーバー / ダンパー 左右 2本 メーカーSACHS / ザックス ( 正規品 ) 品番314-839 + 314-840 ( 314839 + 314840（315-464） ) 状態新品 対応車種FIAT / フィアット タイプ500 500C 0.9 TwinAir / 1.2 / 1.4 / 1.4T ABARTH ( 312 ) 対応年式2007y- ※ 納期1-3営業日以内発送予定。( ※要在庫確認。在庫切れの場合には入荷待ち。 ) 商品詳細【 ザックス商品説明 】ザックスショックアブソーバーは、ノーマルシャシーの優れた乗り味を大切にしながら、ザックス独自の味付けで「安全性・快適性・走行性能」をバランスよく向上させた、純正以上のクオリティを持つファインチューニングショックアブソーバー です。新車に標準装着されるショックアブソーバーは、グレードや仕様等により細分化され、セッティングやOEM供給元も随時変更されています。これら純正ショックアブソーバーの代替として装着される”リプレイスメント向けショックアブソーバー”の開発では、それら細分化された標準装着品の特性を広く十分な性能でカバーし、乗り心地の悪化や乗り味の違和感を感じさせない懐の深いセッティングや、純正品と同等以上の高い走行性能、安全性能、耐久性能が要求されますが、これは永年にわたり各自動車メーカーと共にシャーシー開発を行い、純正OEM製品の供給に携わってきたザックスが最も得意とする分野です。>ショックアブソーバーは強度ある重い金属部品で構成されています為、梱包に十分注意しておりましても、ドイツから日本への輸送中、また国内での輸送中に外箱を突き破り、一部塗装の剥がれや、多少の削れや傷が付いてしまうことがございますが、弊社では機能的、性能的に問題のないものにつきましては良品（ 正常品 ）とさせていただいております。ザックスダンパーは純正部品と同等以上の耐久性を持つ防塵性の高い部材で構成されておりますので、外装部分の塗装剥がれや傷が原因で製品の耐用年数が変わることは100%ございません。（ 分厚い金属部品の腐食破損より先に、いわゆる”抜け”などの経年劣化により使用限界を迎えます。 ）安心してお使いくださいますようお願いいたします。※※ 品番が多岐に分かれているため、適合品番が 『 複数 』 御座いますので、ご注文前に必ず車台番号にて 【 適合確認 / 在庫確認 】 をお願いいたします。 なお、共通 ( 互換 ) 品番でも不適合の車輛もございますのでご注意ください。※※ 基本的に現品品番及びメーカーの 『 目視確認 』 をお願いいたします。※※ 『 確認事項無し 』 にてご注文の場合、現車品番確認をされたとみなし、納品後の不適合の場合には 『 返品交換不可 』 となります。※※ 画像はサンプルの為、入荷時期により 『 形状変更 （ リプレス ） 』 や 『 素材 / 色味 』 が違う場合がございます。 予めご了承ください。※※ 交換作業に関しては、取付知識ならびに経験豊富な整備工場にて必ずお願いいたします。 注意事項● 必ず商品詳細を全てお読みください ( 共通注意事項 )※ 全車種、車輛情報 【 年式 / 車台番号 / 型式 】 にて適合確認が必要です。 弊社まで必ずお問い合わせください。※ 商品詳細に記載の車種と同車種でも適合する部品 （ 品番 ） が異なる場合がございますので必ず 【 適合確認 / 在庫確認 】 をお願いいたします。 車台番号・型式から適合確認をせずにご注文された場合は 『 品番指定のご注文 』 とみなし、返品交換は承ることが出来ません。 ( 出荷ミスによる品番間違い・商品不良を除く。 ）※ 『 在庫確認をされずにご注文 』 された場合、欠品中の場合には入荷までお待ちいただきます。 納期が2-4ヵ月かかる場合もございます。 (※※ 事前にお問い合わせのない場合は、基本的にキャンセル不可となります。予めご了承ください。 )※ 在庫状況 ( 入荷状況 ) により、『 メーカー及び価格 』が変更になる場合がございます。※ 弊社商品は 『 純正品 / 純正OEM品 』 もしくは 『 優良社外品 』 のみの取り扱いとなります。※ 商品はメーカーの都合により、予告なしに 『 対策形状変更 ( リプレス ) 』 をされる場合がございます。 基本的にはそのまま装着可能ですが、対策に為にメーカー指定の 『 付属品が必要な場合 』 がございますので、その際は予めご了承下さい。※ お届けの際、商品の相違や破損等ございましたら、納品後2日以内にご連絡ください。 早急に対応させていただきます。 なお、2日以内に連絡がない場合にはお取引完了とみなし以後のクレームには対応致しかねます。※ 画像はサンプルの場合がございます。◎ 取り付け後に不備等がありましても 『 交換 / 返品 』 等の対応は一切致しかねます。 ( 初期不良は除き交換対応。 ) また、如何なる理由が有りましても 工賃や損害請求には一切応じることができません。 予めご了承ください。◎ 商品はあくまでも業者向け商品です。 新品未使用品ですが輸入品の為、箱の潰れや商品本体の汚れ等はクレーム対応には応じかねます。 ご理解の上、ご購入下さい。◎ 通販商品につきましては 【 クーリングオフ制度 】 は法律で適用外となります。 ご購入前には、自己責任の上でご注文下さい。発送詳細 発送方法ゆうパック, ヤマト便, 飛脚宅配便, 西濃運輸, 福山通運, チャーター便, 他 に対応致します。 送料/備考【 送料 】無料 ※一部地域は追加料金が発生します。 沖縄/離島- 送料のみ着払い。※※ 商品代引きは承っておりません。※※ 万一、運送中の事故が起こった際、当方は一切の責任を負いかねます。その際は運送会社まで直接お問い合わせください。
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9位
¥37,169
評価: 0.0
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ななこ屋楽天市場店
メーカー/商品名 KYB(カヤバ) ショックアブソーバー ニューエスアールセット(NEW SR SPECIAL) 車種 トヨタ：マークX [型式] GRX130 [年式] 09/10-13/12 [グレード] 250G [車種備考] エンジン形式(4GR-FSE)駆動(FR)/Sパッケージ・AVS電調式・2.5PREMIUM FADショックアブソーバ装着車除く 商品番号 NS-G93189319 商品説明 ・日常の走りをより快適に NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用、耐久性など品質はそのままに 減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかり グレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。 「硬くないけどシッカリ！」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、 なんか運転がうまくなった？と思わせるショックアブソーバに仕上げています。 ・NEW SR SPECIAL装着のメリット 1.一般走行での安定感が向上 ノーマルより若干高められた減衰力特性により、通常の一般走行での上下の凹凸で 発生するスプリングの動きを抑制。 乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。 2.コーナリング時のラインをしっかりキープ コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることによって、車体のロールが 抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減、内側タイヤのグリップも生かした スムーズなコーナリングラインが得られます。 3.高速走行時の安定性とスムーズなレーンチェンジ 高速道路の微妙なうねりによるスプリングの動きを抑制し、安定感のある高速走行を実現。 レーンチェンジでも余分な揺り返しを防ぎスムーズに行うことができます。 4.ブレーキ制動力の工場 ブレーキング時にフロントにかかる重量移動を抑制することで、フロントダイブを防ぎ、 フロントとリアのブレーキがバランス良く効きしっかりした制動を実現。 これにより制動距離も短くなります。 ・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と 品質管理によりノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で 生産されています。 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
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8位
¥48,435
評価: 0.0
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オプショナル豊和
〜 KYB カヤバ ショックアブソーバ 〜『 NEW SR SPECIAL 』は、従来のスポーツショックにありがちな不快なゴツゴツ感を可能な限り押さえたうえで、 走安性を高めます。設定車種も国内NO.1、満足感も100％です。 快適な乗り心地と驚くほどの走安性が高次元で両立したショックアブソーバです。減衰力特性 純正を100％とした場合「NEW SR SPECIAL」は伸び側125％/縮み側115％ ※あくまでも目安になります。※TEMS・フットセレクター等・特殊品については、備考に必ずコメントがあります。コメントのないものは非装着品となりますのでご注意下さい。◎こちらの商品の詳しい説明及び最新の車種適合は メーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆◆メーカー名：マツダ◆車種：アテンザ◆型式：GJEFW◆エンジン型式：◆年式：2012/11〜2013/6◆20S◆駆動：◆備考1：◆備考2：ワゴン リア純正品番 GHK5 28 700B / GHP9 28 700Cのみ適合◆メーカー品番：NS-55842156送料無料（離島・沖縄：配送不可）代引手数料 500円【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。 欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。 また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。 お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。 納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。 また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。 初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際のサイズとは異なります。
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7位
¥48,775
評価: 0.0
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Attract
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーKYB商品名NEW SR SPECIAL ショックアブソーバー前後区分1台分品 番NS-55072140減衰力調整-車両ニッサン車種NV200バネット型式M20年式2012/06〜適合詳細16S/ワゴン/2WD備考除くスロープ付き車注意事項
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6位
¥50,945
評価: 0.0
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TRUCKSトラックス
【 日本国内自社在庫あり 】 アメリカ No1 の SUV & TRUCK ローダウンメーカーの belltech ベルテックです。 Nitro Drop 2 ショックアブソーバー ローダウン用ショートショック ショートストロークのため、ローダウン時の底突きを解消！ 走りに差が出る高性能ショックです。 ローダウン車（フロント4〜5インチダウン、リア6〜7インチダウン対応） フロントはコイルのみでダウンの場合は2〜3インチダウンでも装着可能。 フロント部スピンドルのみで、ダウンの場合は装着不可。 スピンドルとダウンコイル両方装着の場合（合計4〜5インチダウン）、装着可能。 ■ メーカー：belltech ベルテック ■ 適合車種：シボレー／GMC サバーバン1500 2WD ■ 適合駆動：2WD ■ 適合年式：1992年・1993年・1994年・1995年・1996年・1997年・1998年・1999年 ■ 適合エンジン：V8 (5.7L) ■ 一台分、4本セットでの販売価格です。 （取り付けに必要なブッシュ、カラー込み） 注意：メーカーにより商品内容は予告無く変更になる場合があります。
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5位
¥59,220
評価: 4.5
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クレールオンラインショップ
-- NEW SR MORE の特徴 -- Point.1 一から、最適化。 これまでのNEW SRは、長さ、形状は“純正同等”に合わせ、パンプクッションなどの付属品は“純正流用”を前提に開発されてきました。しかし、KYBの新しいMOREシリーズにおいては、長さ、減衰力、付属部品に至るまで全ての要素を一から見直し、車両ごとの最適化がされています。数多くのチューニング作業を実施し、究極のショックアブソーバ NEW SR「MS」「MC」が誕生しました。 Point.2 相反する特性を、両立させる。 不快な振動を抑制し乗り心地と操安性を保ちながらも、車両自体の特長を活かすように設計されています。また、スポーツ一辺倒ではなく、スポーティーの中にも快適性を加味する「NEW SR MS」、同乗者全員が快適に過ごせる車内空間を作りながら操作性も向上させる「NEW SR MC」が用意されています。 Point.3 微低速域高減衰バルブ「HLSバルブ」 操縦安定性と乗り心地を追求する「MOREシリーズ」を実現するために新型バルブが開発されました。HLSバルブの特徴は、ショックアブソーバの縮む速度・伸びる速度に応じて減衰力を細かく設定でき、車両に合わせた繊細なチューニングができることです。従来の機構に対し、ハンドルを切った際に発生するような、ゆっくりとしたショックアブソーバの振幅速度時に発生する減衰力をより高く設定することができるため、ロールやピッチングなどを抑え、操縦安定性を向上させることが可能となりました。また、マンホールの段差、橋や高速道路の繋ぎ目などで発生する振幅速度が速い“突き上げられる”ような入力に対しては速度域の高い減衰力を低く保つこと(飽和特性)により入力を受け流す(いなす)事ができます。 (HLS：High performance & Luxury with Saturation characteristic) 商品説明 ・カヤバ(KYB)のショックアブソーバ「NEW SR MC」、MC-14131415です。 ・MOREシリーズは、長さ・減衰力・付属部品などの見直しにより車両に合わせた繊細なチューニングが施されています。 ・「NEW SR MC」は同乗者全員が快適に過ごせる車内空間を作りながら、操作性も向上させるショックアブソーバです。 ・新型HLSバルブの搭載でショックアブソーバの縮む速度、伸びる速度に応じて減衰力を細かく設定でき、スポーティーな操縦安定性と乗り心地を両立しています。 タグ1：【SBT01015】主な適合 車種 年式 型式 備考 ジムニーシエラ H30/4～ JB74W グレード：JC,JLエンジン形式：K15B駆動：4WD ※こちらの商品はJB74Wジムニーシエラ用です。JB64WジムニーはMC-14131414が対応となります。 ※ステアリングダンパーが含まれています。 ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 ※画像はイメージです。品番によって画像とは形状が異なる場合がございます。
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4位
¥59,290
評価: 4.0
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クレールオンラインショップ
-- NEW SR MORE の特徴 -- Point.1 一から、最適化。 これまでのNEW SRは、長さ、形状は“純正同等”に合わせ、パンプクッションなどの付属品は“純正流用”を前提に開発されてきました。しかし、KYBの新しいMOREシリーズにおいては、長さ、減衰力、付属部品に至るまで全ての要素を一から見直し、車両ごとの最適化がされています。数多くのチューニング作業を実施し、究極のショックアブソーバ NEW SR「MS」「MC」が誕生しました。 Point.2 相反する特性を、両立させる。 不快な振動を抑制し乗り心地と操安性を保ちながらも、車両自体の特長を活かすように設計されています。また、スポーツ一辺倒ではなく、スポーティーの中にも快適性を加味する「NEW SR MS」、同乗者全員が快適に過ごせる車内空間を作りながら操作性も向上させる「NEW SR MC」が用意されています。 Point.3 微低速域高減衰バルブ「HLSバルブ」 操縦安定性と乗り心地を追求する「MOREシリーズ」を実現するために新型バルブが開発されました。HLSバルブの特徴は、ショックアブソーバの縮む速度・伸びる速度に応じて減衰力を細かく設定でき、車両に合わせた繊細なチューニングができることです。従来の機構に対し、ハンドルを切った際に発生するような、ゆっくりとしたショックアブソーバの振幅速度時に発生する減衰力をより高く設定することができるため、ロールやピッチングなどを抑え、操縦安定性を向上させることが可能となりました。また、マンホールの段差、橋や高速道路の繋ぎ目などで発生する振幅速度が速い“突き上げられる”ような入力に対しては速度域の高い減衰力を低く保つこと(飽和特性)により入力を受け流す(いなす)事ができます。 (HLS：High performance & Luxury with Saturation characteristic) 商品説明 ・カヤバ(KYB)のショックアブソーバ「NEW SR MC」、MC-57592306です。 ・MOREシリーズは、長さ・減衰力・付属部品などの見直しにより車両に合わせた繊細なチューニングが施されています。 ・「NEW SR MC」は同乗者全員が快適に過ごせる車内空間を作りながら、操作性も向上させるショックアブソーバです。 ・新型HLSバルブの搭載でショックアブソーバの縮む速度、伸びる速度に応じて減衰力を細かく設定でき、スポーティーな操縦安定性と乗り心地を両立しています。主な適合 車種 年式 型式 備考 C-HR H28/12～R5/6 ZYX10 グレード：G/S,18L HYBRIDエンジン形式：2ZR-FXE駆動：2WD NGX10 グレード：G-T/S-T,1.2L TURBOエンジン形式：8NR-FTS駆動：2WD NGX50 グレード：G-T/S-T,1.2L TURBOエンジン形式：8NR-FTS駆動：4WD ※適合につきましては2023年10月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 ※画像はイメージです。品番によって画像とは形状が異なる場合がございます。
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3位
¥61,875
評価: 0.0
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TRUCKSトラックス
【 送料無料 】 （この商品は送料無料でお届けします。沖縄、離島は除く。） 【 自社在庫あり 】 モンロー ADVENTURE アドベンチャー ショック アブソーバ オフロードの走破性とオンロードの快適性を両立する4WD専用ショックアブソーバ 品番：D8024S フロント2本（スプリングマウント付き） 品番：D8019S リア2本 世界で初めてショックアブソーバを開発したのがモンローです。創業100周年を迎える歴史あるモンロー。 Monroe Adventure は、激しい走行条件でのショック内オイルのオーバーヒートに対処するため、ノーマルショックよりオイル容量を増やし、さらには、瞬時の作動に反応する高圧ガスシングルチューブ構造を採用することで優れた減衰性能を発揮します。 ・オフロード走行性能の向上 ・オンロードの快適性、安全性の確保 ・コントロール性能の強化 ■ メーカー：MONROE モンロー ADVENTURE 【 信頼の正規メーカー品 】 ■ 適合車種：トヨタ 215系ハイラックスサーフ ■ 適合年式：2002年11月〜2009年7月 ■ 適合駆動：4WD ■ 適合型式：VZN215W・KDN215W・RZN215W・TRN215W・GRN215W ■ 除く(不可)：除くX-REAS付き車 ■ 一台分、4本セットでの販売価格です。（取り付けに必要なブッシュ、カラー込み） 注意 : 製品の特性上、外装に多少の擦り傷、小傷、塗装ムラ等ある場合がありますので予めご了承ください。 メーカーにより商品内容は予告無く変更になる場合があります。
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2位
¥76,560
評価: 0.0
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クレールオンラインショップ
EnduraPro PLUS 特徴 EDFCシリーズラインナップ 商品説明 ・TEINの純正形状ダンパーキット EnduraPro PLUS、VSE18-B1DS2です。 EnduraPro PLUS特徴 ■純正形状 EnduraPro / EnduraPro PLUSは純正形状の高性能ショックアブソーバです。 純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。 純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。 また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。 ■耐久性と高品質 ●取付部の強度アップ ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。 さらに、ナックルの支持剛性がアップすることによりしっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。※板厚の増し幅は車種により異なります。 ●シェルケースの強度＆容量アップ ショックアブソーバの要となるシェルケースに高強度材料を採用し、純正比で約1.5倍の引張強度を実現しました。 さらに、パイプ肉厚を純正同等とすることで重量増を抑えています。 また、シェルケース径を純正より太くすることによって、オイル容量をアップ。 耐久性の向上に加え、長期間にわたり安定した減衰力性能を発揮します。 ●高性能ダンパーオイル 低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持つ高性能ダンパーオイルを使用し、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。 優れた消泡性によりキャビテーション（気泡の発生）が起こりにくく、熱ダレにも強いため悪路走行でも音を上げません。 また、経年劣化しにくい特性により長期にわたり高性能を維持します。 ●錆びに強い表面処理 シェルケースには鮮やかなテイングリーンの粉体塗装を採用。粉体塗装は優れた塗膜強度と耐久性を持ちながら、有機溶剤を使用しない低公害な塗装技術です。 テインでは、下地処理を施した後、防錆塗料を用いた特許取得済（※）の2コート1べーク粉体塗装を行うことで、より優れた耐久性と耐食性を実現しました。高い防錆性能により、降雪地域や沿岸地域の方でも安心してご使用頂けます※特許 第4347712号 ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.) 搭載 一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。 対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載するEnduraPro / EnduraPro PLUSは、フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。 さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。 複筒式 ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。 ストリートではいろいろな路面状況が存在するため、十分なストロークとスムーズに動くショックアブソーバが必要です。 スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉えることができ、低速ではしなやかに、高速では安定感のある走りができます。 安心の保証制度 正常なご使用状態で万一故障した場合、ご購入より3年間または装着から6万キロの範囲内で、メーカー保証規定に基づき無償で修理または交換いたします。 減衰力調整式(EnduraPro PLUS のみ) 16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。 調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。 EDFCシリーズ対応(オプション)(EnduraPro PLUS のみ) 減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。※画像はイメージです。
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1位
¥98,000
評価: 0.0
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K-ワークス 楽天市場店
☆CUSCO 【クスコ】 touring A 「ツーリングエー」☆ 〜純正車高からローダウン、インチアップ、大口径タイヤまで あらゆる走行シーンに対応する減衰力40段調整〜 全長調整式 ローダウンでも性能はキープ 設定車高に合わせショック長を調整できる全長調整式でバンプストローク＆リバウンドストロークを調整全長調整範囲 純正比 F-20〜+30mm R-55〜0mm 減衰力40段調整 あらゆるシーン、好みに合わせたセットアップが可能ワイドな減衰力調整幅を持ち、乗車人数や積載重量、市街地や高速道路などの走行シチュエーションや、ハード/ソフトなど走りの好みに合わせ様々なセットアップが可能。ローレット加工のダイヤル装備で、工具を使わず手で減衰力調整が可能です。 ※e-con2非対応です 複筒式ショックアブソーバー いつでもマイルドな乗り心地を 余裕のあるシェルケースに十分なオイル量を確保し、スムーズな減衰力特性を発揮する複筒式ショックアブソバーを採用。なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しています。 CPRV搭載 減衰力をソフト方向に調整時起こりがちな低速域の減衰力低下を、CPRV（圧力適正化バルブ）によって適正化。全域で最高の乗り心地と操縦安定性を提供します。 ※本製品だけではローダウンできません。 別途ダウンブロックが必要です。 【smtb-F】【RCP】 ○ メーカー欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や販売終了となることもございますので、ご注文前にご確認ください。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品は送料無料!!です。（※沖縄県・他離島は除く） ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。
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