| 順位 | 説明 |
30位
¥2,709
評価: 0.0
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ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：ゴールド■他の商品はこちらですカラー：ブルーはこちらカラー：レッドはこちらカラー：ブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【サイズ】キャップ外径：Φ38【素材・材質】アルミ削り出しアルマイト仕上げ【入数】1個販売【適合純正品番】(ホンダ) 43513-KWN-931、43513-KS6-701、43513-KWN-671(ヤマハ) 2CR-25852-50、4FM-25852-00(スズキ) 69669-17K00(カワサキ) 43026-1070(キタコ K・CON) 0900-771-99000■詳細説明樹脂製のマスターシリンダータンクキャップから、アルミ削り出しにドレスアップするマスターシリンダータンクキャップです。■注意点※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。※セット販売はございません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種モンキー125 モンキー125 備考: JB02全車種／JB03全車種／JB05全車種 (リアに取付確認済み)ダックス125 ダックス125 備考: JB04全車種／JB06全車種 (リアに取付確認済み)
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29位
¥2,717
評価: 5.0
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ウェビック 楽天市場店
■商品概要Webikeは、ブレンボジャパン二輪正規代理店です。カラー：スモークグレー容量：45cc重量：60g■詳細説明ブレンボ純正オイルタンクのスモークグレー仕様！アフターパーツのブレンボマスターシリンダーにはこちらのブレンボ純正スモークタンクをご使用ください！最新のDUCATIなどに純正採用されているオイルタンクです。■注意点※取り出し口の従来オイルタンク同様に外径7mmで、kawasaki純正品(外径8mm)とは異なります。※従来のオイルタンクに比べ取り出し口が約10mm長くなります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。【偽造防止カードが同梱されていた製品に関して】※従来の偽造防止カードは同梱されなくなります。今後は製品に貼り付けられているQRコードを「BremboCheck」アプリにて登録してください。 ※画像はイメージです。■適合車種ブレンボ 汎用 ブレンボ 汎用
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28位
¥2,750
評価: 0.0
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ウェビック 楽天市場店
■詳細説明RC213Vで使用しているマスターシリンダーカップバンドをそのまま商品化しています。HRC 《新ロゴ》です。HRCワークス活動で培ったノウハウを採用。レースシーンにおけるオイル漏れ及び飛散防止に貢献。高いフィット性によりレーススピード等での外れ防止にも配慮。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
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27位
¥3,080
評価: 0.0
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1PZJAPAN
商品詳細 部品番号 45510-HM3-901, 45510-HM3-306, 45510-HM3-305；7/8'' ブレーキマスターシリンダ 対応車種 【ホンダ】TRX250 300 350 400 450 250X 300X、CX500 750 、CB400 650 750、CBR250R、GL500、FT500、 PS250 【ヤマハ】: セロー225、XT225 350 600、BWS100、YBR125、RZ350、SR400 500、XS250 360 400 500 650、YZR750 1000、 TZ250、 TZR250、XJR1200 1300 400R、FZR250R 750R 1000、 FZ400、XV750ビラーゴ、XV1100ビラーゴ、XV1600ロードスター 【スズキ】: GS125、GN125 パッケージ内 1 × 1PZ ボックス、1 × ブレーキマスターシリンダー（取り付けキット） 品質保証 1PZ製品はオリジナル製品の生産に従う。品質がいいので、取り付けが簡単です アフターサービス 1年間保証あります（条件つき）。製品に品質上の問題があれば、どぞメールでご連絡ください。48時間内ご返信致します。不具合状況ご確認後返金か交換などの対応はできます。 注意事項・保証対象外 ※購入前に純正品番か適合型番を確認せず不適合であった場合は保証対象外になります。 ※取り付け不備による故障、事故による故障は保証対象外になります。 ※使用中で発生した通常な磨耗や老化による1PZ製品の損傷は保証対象外になります。 ※故障不具合品の交換により発生した工賃や作業費用などに関しては保証対象外になりますのでご了承ください。 【注意事項】 ・当店の商品は全て国内から配送されます。 ・国内配送の商品は国内でのお買い物と同じく消費税が発生いたします。関税はかかりません。 ＊色がある場合、モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合がある。 関連キーワード: バイク 車 自動車 軽自動車用品 カーグッズ 用品 グッズ 人気 おしゃれ 送料無料 激安 セール SALE おすすめ ★関連商品★ JPR-E8Y フロント 右 22mm ブレーキマスターシリンダー JPC-Q8C ブレーキ マスターシリンダー 耐久性 XT225 YBR125 YFZ450 JPC-A6C フロント 右 ブレーキマ スターシリンダー 耐久性 ホンダ AF18 AF28 AF35 JP2-CL7 バイク用 ブレーキとクラッチ ハンドルセット 汎用 22mm 防水電子ブレーキレバーセット 電動自転車/電動スクーター用 アルミニウム製 ハイスロットルセット ハイスロキット 900mm×1305mm スロットルケーブル スロットルワイヤー 22mm
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26位
¥3,575
評価: 0.0
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パーツダイレクト楽天市場店
※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：アルミCNCマスターシリンダーキャップマットブラック/レッド メーカー品番：KN-MCC-BKRD ブランド：KN企画(ケーエヌキカク) バイクの改造パーツ、カスタムパーツ、レース部品、補修部品などをラインナップ。 海外まで足を運び厳選したパーツを研究し、商品開発に活かしております。そのため、他では手に入らないようなカスタムパーツも豊富です。 SS1/32mileドラッグレースやサーキットレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。 弊社品番：27297438 JANコード：4580496220534 単位：1個 適合車種：【適合車種/ホンダ】｜NS-1｜NSR50｜NSR80｜グロム JC75-1000001〜 JC61-1300001〜 JC61-1000001〜1299999｜FORZA250 【MF06/08/10/12】｜※↑ オーディオパッケージ車両への装着は不可｜CB125R【JC50/JC79】 ｜PCX125【JF28】1100001〜以降 ESPエンジン車｜PCX125【JF56】｜PCX150【KF12/KF18】｜FTR223【MC34】｜CB223S【MC40】｜CBR250R【MC41】｜CB250F【MC43】｜CBR250RR【MC51】｜VTR【MC33】｜VTR-F【MC33】｜CBR400R【NC47】｜CB400F【NC47】｜400X【NC47】｜フェイズ【MF11】｜※ホンダ純正互換 45513-HA2-701｜【適合車種/ヤマハ】｜シグナスX 1型 国内仕様【5UA】・台湾仕様【5TY】｜シグナスX 2型 国内仕様【28S】・台湾仕様【4C6・1CJ】｜シグナスX 3型 国内仕様【1YP】・台湾仕様【1MS】｜BW’S125 1型 台湾仕様【5S9】｜BW’S X 1型 台湾仕様【46P】｜メットインJOG【3RY】｜JOG90｜アクシス90｜JOGZII【SA04/12J,5EM】｜グランドアクシス｜BWS100｜TW200｜TW225｜セロー225/250｜トリッカー｜WR250｜XT250X｜ ｜【適合車種/スズキ】｜バーグマン200｜スカイウェーブ250【CK41/43/44/45】｜スカイウェイブ400/S 【CK43A/CK44A/CK45A】｜スカイウェイブ400I/II 【CK41A/CK42A】｜RV200 バンバン｜ST250｜【適合車種/カワサキ】｜Z125PRO｜KLX125｜KLX150｜KLX250｜KLX300｜KSR-1｜KSR-2｜KSR110｜NINJA250R｜Dトラッカー｜※カワサキ純正互換 43026-1074 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。
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25位
¥3,600
評価: 5.0
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FrontierNet
商品情報 商品の説明 主な仕様 全体サイズ（約）：90mm×65mm×50mm 適合車種：ドラッグスター400/600/1100 等 セット内容：本体カバー×1 留め具×1 ボルト×4 カラー：シルバー メッキ仕様 きれいなメッキデザインで、ハンドル周りもかっこ良くなります。 純正のマスターシリンダーにカバーを被せ、ボルトで固定するだけで簡単に取付できます♪ カスタムやドレスアップがお好きな方におすすめです!!ヤマハドラッグスターブレーキマスターシリンダーカバーです。 【全体サイズ（約）】 90mmx65mmx50mm 【適合車種】 ドラッグスター400/600/1100等 【カラー】 シルバーメッキ 【セット内容】 本体カバーx1 留め具x1 ボルトx4 きれいなメッキデザインで、ハンドル周りもかっこ良くなります。 純正のマスターシリンダーにカバーを被せ、 ボルトで固定するだけで簡単に取付できます。 カスタムやドレスアップがお好きな方におすすめです。 ＊取扱説明書は付属しておりません。
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24位
¥3,759
評価: 0.0
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オートクラフト
車メーカーHONDAホンダ車種N-ONE型式JG3 JG4品番ACC-TC21メーカー名Project Muプロジェクト・ミュー品名マスターシリンダーキャップ外径85mm高さ25mm備考ホンダ車専用納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間～数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はイメージです。実際の商品と色等細部が異なる場合があります。※情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。pmu promu Project Mu Projectμ project-mu P.MU GOODS ACCESSORY MASTER CYLINDER CAP プロジェクトミュー プロジェクトμ プロμ プロジェクト・ミュー プロミュー グッズ アクセサリー HONDAMASTER CYLINDER CAP 純正のキャップに被せて、イモねじで固定するだけの簡単設計。サイズが合えば、色々な車種に取り付け可能なグリーンアルマイトカラー仕上げのマスターシリンダーキャップ。
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23位
¥3,780
評価: 0.0
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OHstore
商品コード2b2hjgjd4f商品名ヤマハ 用 リアマスターシリンダー yamaha 用 FZR250 TZR250 RZ250R R1-Z FZR400RR SRX400 SRX-6 SDR200 油圧 リア ブレーキ リアブレーキ ポンプ 汎用 社外品ブランドworld Imp Motor・v ブレーキの不良・劣化等の交換におすすめな、ヤマハ 用 リアブレーキマスターシリンダー社外品です。・v マスターシリンダー は ブレーキ や クラッチ を 動作 する上で必須の 部品 となっています。・「商品情報」 v 「 Size」 v 「取り付けピッチ」：66.5 mmのオートバイに適合します。v 取り付けボルト ：8.6 mm リアブレーキマスター 適合します。v バンジョーボルト : 10 mm ホース全長：35 cm v 重量：302g vセット内容v 個汎用 リアマスターシリンダー (別体式 タンク 付) 1個 v 経年 劣化 による ブレーキタッチ の悪化や、こういった症状に悩まされていませんか？v 1 ブレーキの効きが悪いと感じる 2 ブレーキレバーが奥まで入る 3 クラッチのキレが悪い 4 レバーをいっぱいに握ると止まってしまう 5 リザーバータンクキャップの内側にあるゴム素材の劣化している 6 ブレーキフルードが外気に触れるので劣化が早くなる 7 フルードが黒ずむ・ その他、ブレーキフルードの状態を確認せずに使用し続けると、ペーパーロック現象の様な危険な状態に陥ってしまう可能性が高まります。・ ベーパーロック現象とは、ブレーキによる熱でフルードが沸騰して気泡が発生する事により、制動力が落ちてしまう極めて危険な状態です。・ 錆が発生した箇所からフルート漏れが発生する可能性もあります。・ ブレーキフルードはその液体の性質上、塗装面を侵す特性があり、ブレーキがきかなくなるだけでなく、他の金属部品も劣化させてしまう可能性のある危険な状態です。・ 経年劣化による性能低下に対応するため、定期的にリザーバータンクの確認をおススメ致します。・ 錆が発生した箇所からフルート漏れやブレーキレバーがもとに戻らないときはリアマスターシリンダーを交換することで症状が改善されます。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。vブレーキの不良・劣化等の交換におすすめな、ヤマハ用リアブレーキマスターシリンダー社外品です。vマスターシリンダーはブレーキやクラッチを動作する上で必須の部品となっています。v「適応車種例」yamaha用・TZ503XM・TZR503TU・TZR50R4EU・RZ250R29L・R1-Z3XC・TZR2501KT・TZR2503MA・TZR250R3XV・FZ2501KG・FZR2502KR・FZR250R3LN・FZR4001WG・FZR400RR3TJ・SRX4003VN・SRX-41JL・SRX-61JK・SDR2002TV・XT400アルテシア4DW・FZR10003GM・FZR10002GH等「商品情報」v「Size」v「取り付けピッチ」：66.5mmのオートバイに適合します。v取り付けボルト：8.6mm リアブレーキマスター適合します。vバンジョーボルト:10mmvホース全長：35cmv重量：302gvセット内容v個汎用リアマスターシリンダー(別体式タンク付)1個v経年劣化によるブレーキタッチの悪化や、こういった症状に悩まされていませんか？v1ブレーキの効きが悪いと感じる2ブレーキレバーが奥まで入る3クラッチのキレが悪い4レバーをいっぱいに握ると止まってしまう5リザーバータンクキャップの内側にあるゴム素材の劣化している6ブレーキフルードが外気に触れるので劣化が早くなる7フルードが黒ずむ・その他、ブレーキフルードの状態を確認せずに使用し続けると、ペーパーロック現象の様な危険な状態に陥ってしまう可能性が高まります。・ベーパーロック現象とは、ブレーキによる熱でフルードが沸騰して気泡が発生する事により、制動力が落ちてしまう極めて危険な状態です。・錆が発生した箇所からフルート漏れが発生する可能性もあります。・ブレーキフルードはその液体の性質上、塗装面を侵す特性があり、ブレーキがきかなくなるだけでなく、他の金属部品も劣化させてしまう可能性のある危険な状態です。・経年劣化による性能低下に対応するため、定期的にリザーバータンクの確認をおススメ致します。・錆が発生した箇所からフルート漏れやブレーキレバーがもとに戻らないときはリアマスターシリンダーを交換することで症状が改善されます。「ご注意」［お取り付け方法］＊汎用品の為、車種によりプッシュロッドの長さが合わないものが有りますので、その場合は純正のプッシュロッドに付け替えてご使用ください。お手元のバイクの寸法と照らしあわせてからの購入をおススメ致します。・お取り付け説明書は御座いません。
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22位
¥4,010
評価: 0.0
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株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
NBS バイクパーツセンター マスターシリンダーカバー メッキ 左右セットマジェスティ250、C (SG03J)カラー:メッキ取り付けネジ付き※被せて共締めで取付出来ますが、締めすぎると割れる場合がございますので、ご注意ください。※取り付けの際にスイッチとの間隔を広げる必要があります。303028楽天 JP店
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21位
¥4,180
評価: 4.75
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スマートスモーカーズ
Item Information 商品説明 MORITECH Gas Cap Casing FOR HONDA MONKEY125 タイのバイクパーツメーカー『MORITECH』のホンダ モンキー125用ガスタンクキャップカバー/フューエルリッドカバーです。 ボディに合わせた5色からお好みのカラーをお選びください。 注意して頂きたいこと 取り付けは自己責任でお願いします。 製品仕様 適合:HONDA Monkey125 JB02 JB03 JB05
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20位
¥4,290
評価: 5.0
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ナップス楽天市場店
ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 【商品説明】■ヤマハ系丸角マスターシリンダー【12.7mm】【特徴】■ピストン径12.7mmのマスターシリンダーです。■改造用、リペア用、としてお使い頂けます。■ピストン11mmの車両は12.7mmにアップしますのでタッチが変化致します。■対向2POTや、4POT等のキャリパーに対応します。■以下のYAMAHA純正品番に形状が対応します。【対応純正品番】■3YK-25870-00■3YK-25870-02■3YK-25870-03【仕様】■バンジョーボルト:1.25mmピッチ■ブレーキレバーはYAMAHA純正が装着可能です。【適合車種】■スーパーJOGZ【3YK】■スーパーJOGZR【3YK】■アプリオタイプ2【4LV】■アプリオEX【4LV】【注意】※上記適合車種のマスターシリンダーピストン径は11mmです。こちらの商品は、12.7mm(1/2)タイプとなりますので、ノーマルキャリパーの場合、タッチが変化致します。※通称ヤマンボ対向2POT、ブレンボ4POTとの組み合わせが可能です。
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19位
¥4,720
評価: 0.0
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スマートスモーカーズ
Item Information 商品説明 精密なCNC削り出しと鮮やかなアルマイトカラーが、ハンドル周りの雰囲気をガラッと変えるカスタムパーツです。 純正の樹脂カバーとは比べ物にならない高級感で、DAX125のカスタムレベルが一気にアップします。 エッジ部分のカットラインがアクセントとなり、光が当たる角度で輝きが変わる“プレミアム質感”を演出します。 マスターシリンダーは視認性の高い位置にあるため、交換するだけで見た目の印象が驚くほど変化します。 DAX125オーナーにとって、コスパの良いカスタムのひとつです。 豊富なカラーバリエーションで車体色と相性抜群、お好みのカラーを選んでください！ 取り付け方 純正のトップカバーを外して置き換えるだけでOK。付属のステンレスボルトでそのまま装着可能です。 適合車種 Honda DAX125 ST125 JB04 JB06
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18位
¥5,940
評価: 0.0
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株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
45530-KV3-305 ホンダ純正 マスターシリンダーセットNSR250R (NSR250R2J) MC18-1000020-1026996NSR250E SP (NSR250R4J) MC18-1008557-1020796NSR250R (NSR250R5K) MC18-1100017-1119489NSR250R SP (NSR250R6K) MC18-1100038-1118089NSR250R SP (NSR250R6K-II) MC18-1100038-111808945530-KV3-305楽天 JP店
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17位
¥6,900
評価: 0.0
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カスタムパーツ DJ
・メーカー名 DJ ・商品名 別体マスター5/8シリンダー 金 ・メーカー品番 M-K1 ・商品内容 レバー 約15cm（有効 約10cm） ミラーホルダー M10 正ネジ レバーアジャスト 4段階調整 ブレーキスイッチ 平端子2極タイプ バンジョーボルト付属 ミラーのネジ穴 10mm ・適合車種 汎用 ・注意事項 ・汎用品ですので各車種に合わせた取り付け調整が必要な場合があります ・ブレーキ部品の交換は専門業者へご依頼ください ・モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合があります ※カラーキャップは全6色出品しております。 出品中アイテムよりご確認お願いします。
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16位
¥6,930
評価: 0.0
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ナップス楽天市場店
ABOUT NAPS -ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 【注意備考】※取説は付属しません※商品はイギリスから空輸するため僅かな傷や箱に破れ等がある場合がございます※画像には他のカラー、車種が含まれている場合があります【スペック】タイプ：ユニオンジャック素材：アルミ内容量：1個製法：高圧ダイキャスト【商品説明】ユニオンジャックデザインのマスターシリンダーキャップ。強度・精度・表面仕上がりに優れた高圧アルミダイキャスト製。ブラック：ワンランク上の質感を演出するパウダーブラック(粉体塗装)仕上げ。ブラック / ポリッシュ：全体をパウダーブラック(粉体塗装)で仕上げ後に上面のみをポリッシュしたコントラストタイプ。立体的な造形でインパクトのあるワンポイントアクセントに最適です。【適合車種】BONNEVILLE T100 (02-25)BONNEVILLE BOBBER (17-25)BONNEVILLE T120 (16-25)THRUXTON 1200 (16-19)BONNEVILLE SPEEDMASTER (18-25)
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15位
¥6,930
評価: 0.0
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バイク・車パーツ プロト
メーカー名：モートーンメーカー品番：MMU074販売備考：※取説は付属しません ※商品はイギリスから空輸するため僅かな傷や箱に破れ等がある場合がございます適合情報：トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T100 [ボンネビル T100] 02-25トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE BOBBER [ボンネビル ボバー] 17-25トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T120 [ボンネビル T120] 16-25トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 1200 [スラクストン1200] 16-19トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE SPEEDMASTER [ボンネビル スピードマスター] 18-25タイプ：ユニオンジャック色[カラー]：ブラック/ポリッシュ材質[素材]：アルミ内容量[数量]：1個製法：高圧ダイキャスト関連商品：品番：LVR001，MNZ007，MMU536，MMU569，MMU021，MMU009，MRR001，MRR002ユニオンジャックデザインのマスターシリンダーキャップ。強度・精度・表面仕上がりに優れた高圧アルミダイキャスト製。全体をパウダーブラック(粉体塗装)で仕上げ後に上面のみをポリッシュしたコントラストタイプ。立体的な造形でインパクトのあるワンポイントアクセントに最適です。
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14位
¥1,980
評価: 2.0
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エムラインストア
「商品詳細」汎用タイプのバイク用マスターシリンダータンク。内容量を容易に確認可能です。「サイズ・付属品 」カップ蓋直径3.8cmx高さ4cm 本体パイプ外径8mm(先端9mm) 取付穴約7mm ゴムホース内径6.5mm ・付属品 本体 ホース「適合車種」汎用タイプのため、ホースが合えばどの車種にもご使用いただけます。車種専用ではありませんので、必ずサイズを確認し、ご自身の車両に適合するかどうかをご確認の上ご購入ください。バイクのブレーキシステムに最適な部品です。リザーブタンクとキャップが付属しており、ブレーキフルードの確認窓も装備。交換やメンテナンスが簡単で、互換性のあるラジアルマスターにも対応しています。カスタムにも最適なオイルカップで、安心のブレーキ性能を提供します。ブレーキレバーとの組み合わせが容易で、リザーブタンクとオイルカップが一体となっています。確認窓があるため、ブレーキフルードの残量を簡単にチェック可能。交換やメンテナンスがしやすい設計で、カスタムにも対応した部品です。バイクのブレーキシステムに必要な機能を備えています。ホースやバンド、リザーブタンクが含まれ、ブレーキフルードの管理が簡単です。確認窓付きでメンテナンスも楽々。ラジアルマスターやクラッチと互換性があり、カスタムにも最適な部品です。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。
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13位
¥8,800
評価: 0.0
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バイク・車パーツ プロト
メーカー名：ジークラフトメーカー品番：33543リザーバータンク付のリアサスペンションのリザーバータンクを車体に固定するステーになります。車種を問わないので、様々な場所に取り付けることができます。◆リザーバータンク付リアサスペンションのリザーバータンクをボルトオンで固定することができます◆商品のステー部分を長穴にした汎用ステーです◆リザーブタンククランプ部：Φ53◆パイプクランプ部：Φ20◆調整用ゴム：0.5mm〜1mm厚付属◆取り付けピッチ：75mm〜85mm（M6長穴）※ステーを車体に取り付ける際の、ボルト・ナットは付属していません。別途ご用意下さい◆材質：A2017材◆表面処理：シルバーアルマイト仕上げ
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12位
¥9,880
評価: 5.0
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YS PARTS
■参考純正定価14800円(税別)■適合車種PCX125 '10-'11 JF28-1000001〜1099999PCX125 '12-【ESPエンジン】 JF28-1100001〜※2014年最新型PCXへは未確認、純正品番で御確認下さい■メーカー純正品番45510-KWN-901※ハンドル固定のボルトは純正をそのまま使用して下さい新品未使用のマスターシリンダーASSY タイホンダの純正部品なので、品質は申し分ない品質を誇っております ●新車に採用されているマスターと全く同じ商品です ●信頼のNISSIN製マスターを採用 ●バンジョーボルトピッチも純正と同じ1.25mmピッチ ●ミラーネジ穴もM10正ネジ/1.25mmピッチです ●ブレーキスイッチ付 ・ブレーキングがあまくなった・タッチが悪い ・ブレーキ液交換時、エア抜きがうまくいかない ・ブレーキ時に違和感を感じる 等といった症状の場合は、マスターシリンダー内部のピストンの異常が考えられます。 しっかりとエア抜きして取り付けることで新品時のタッチ感がよみがえります。 ※ブレーキの部分は最重要保安部品です。知識の無い方は 必ず専門の知識を持った方かプロの整備士に交換依頼をしてください。
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11位
¥9,980
評価: 3.0
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YS PARTS
■定価10800円(税別)■材質本体：アルミ鋳造レバー：アルミリザーブタンク窓：耐油樹脂■商品仕様ピストンサイズ：12.7mm横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)採用車両に最適レバー長：167mm対応ハンドル径：22.2mmミラーネジピッチ：M10逆ネジ/P1.25※8mm逆ネジなど、他のネジタイプの場合はネジ変換アダプタと併用して下さい。車両によって純正ネジ穴サイズと異なります、ご注意下さい。バンジョーボルトピッチ：M10正ネジ/P1.25※ピッチ1.00のものは使用できません■カラーブラック■対応車種汎用50cc〜250ccのフロントシングルディスク車両純正マスターシリンダーサイズ 横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)の車両■セット内容マスターシリンダー本体 [ヤマハ純正廃版のため台湾製]ブレーキスイッチASSY [台湾製]バンジョーボルト類 [台湾製]レバーASSY [ヤマハ純正部品]レバースプリング [ヤマハ純正部品]レバーボルト/ナット [ヤマハ純正部品]上記パーツを使った組立済キットになります新品未使用、レバー付ブレーキマスターシリンダー汎用性に富んだ、【ミラーネジ穴10mm逆ネジモデル】です他に出回っている類似品の安物中国商品とは品質が別物です●シングルディスクに最適な横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)対応サイズ●ブレーキスイッチ付●ヤマハ純正部品を使って構成しております●バンジョーボルト付愛車のブレーキタッチ改善、純正マスターシリンダー劣化によるリフレッシュにもお使い頂けます。【注意事項】・純正ピストンサイズに基づき、最適な車両をピックアップしておりますが、純正マスターと形状/大きさが異なることから、ハンドル周りで干渉が起こる場合があります。その場合は、各所干渉しないような対応(加工/逃げ処理)を取ってください。・スクーターなど、ハンドル周りがカウルで被われている車両の場合は、カウルカットなどの加工が必要です。・キャリパーが純正以外に変わっている場合は、それに伴いブレーキのタッチも変わってきます。ピストン数が増えているなどの場合は、それに伴ったサイズチョイスをお願いします。・車両によってはレバー長が純正より長くなる場合がございます。気になる方は、落札前にレバー長を御確認下さいませ。・ABS車両の場合は、マスターを交換することで、ABS機能が上手く働かないことがあります。必ずサービスマニュアル、もしくは整備士指導の下、取付を行って下さい。・付属のブレーキスイッチは2ピンギボシ終端処理の汎用品です。取付ける車両によって配線処理をお願いします。・重要保安部品に該当しますので、取付/調整は必ず専門資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。
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10位
¥10,677
評価: 5.0
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moto-zoa 楽天市場店
ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップ。クランプホルダーはミラー穴有り（M10×P1.25正ネジ付属）。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）も付属した安心のボルトオン設計。●スモールタンクを採用。●レバーアジャストは4段階調整可能。●ハンドル外径φ22.2専用。●リザーバータンクホース長＝70mm。●バンジョーボルト（M10×P1.25）は別売り。●ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。●ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。●RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となります。指定レバー以外は絶対に使用しないでください。●シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。●ブレーキフルードについて：ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。（※保管状態でもフルードの劣化は進みます。）ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。●ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
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9位
¥10,759
評価: 0.0
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moto-zoa 楽天市場店
定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます！●クランプホルダーはミラー穴有り（M10×P1.25正ネジ付属）。●ハンドル外径φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）も付属した安心のボルトオン設計。●レバーアジャストは6段階調整可能。●リザーバータンクホース長＝70mm。●バンジョーボルト（M10×P1.25）は別売り。●ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。●ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。●RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となります。指定レバー以外は絶対に使用しないでください。●シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。●ブレーキフルードについて：ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。（※保管状態でもフルードの劣化は進みます。）ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。●ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー（バフクリアー23319）または（ブラック27354）をご使用ください。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
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8位
¥10,879
評価: 0.0
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ウェビック 楽天市場店
■詳細説明ゲイルスピード リアマスターシリンダー専用のアルミ削り出しオイルタンク。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※マスターシリンダー本体は付属しません。 ※画像はイメージです。
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7位
¥14,740
評価: 0.0
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バイク メンテ館
【適合】汎用rizomaリゾマ製フルードタンク。上質なデザインとアルマイト仕上げのタンクはさりげなく車体全体の質感を向上させます。推奨される使用：クラッチ。容積：31cm3。高さ：55mm。直径：51.5mm。ホース径：7or8mm。指定オイル規格：DOT345.1 ※DOT5ミネラルオイル 不可。ブラケットは別途ご用意ください。1190 RC8 R（09-16）※必要アダプタ：CT450B1290 Super Adventure S（17-20）※必要アダプタ：CT450BorCT451B,CT454B1290 Super Duke R ABS（14-16）990 Super Duke（07-11）※必要アダプタ：CT450B990 Super Duke R（09-11）※必要アダプタ：CT450BCBR 1000 RR C- ABS（09-11）CBR 1000 RR Fireblade（08-11）CBR 1000 RR Fireblade（12-16）※必要アダプタ：CT450BorCT451BCBR 600 RR（09-12）CBR 600 RR ABS（12-16）※必要アダプタ：CT450BorCT451BCBR 600 RR C- ABS（09-12）CBR 600 RR eC ABS（12-15）※必要アダプタ：CT450BorCT451BDaytona 675 ABS（09-13）※必要アダプタ：CT450BDaytona 675 R（10-12）※必要アダプタ：CT450BDaytona 675 R ABS（09-16）※必要アダプタ：CT450BorCT451BDiavel 1260（19-20）※必要アダプタ：CT460BDiavel 1260 S（19-20）※必要アダプタ：CT460BF3 675（11-15）※必要アダプタ：CT451BFTR1200（19-20）※必要アダプタ：CT450BFTR1200S（19-20）※必要アダプタ：CT450BGSX R 1000（09-11）※必要アダプタ：CT450BorCT451BGSX R 1000（12-15）※必要アダプタ：CT450BorCT451BGSX R 1000（19-20）※必要アダプタ：CT451BGSX R 1000 R（17-18）GSX R 1000 R（19-20）※必要アダプタ：CT451BGSX R 600（08-10）GSX R 750（08-10）Hypermotard 950（19-20）※必要アダプタ：CT450BorCT451B,CT454B,CT457BHypermotard 950 SP（19-20）※必要アダプタ：CT450BorCT451B,CT454B,CT457BMH 900e ※必要アダプタ：CT450BMonster 1100（09 -10）※必要アダプタ：CT450BMonster 1100 EVO（11-12）※必要アダプタ：CT450BMonster 1100 S（09-10）※必要アダプタ：CT450BMonster 1200（14-16）※必要アダプタ：CT454BMonster 1200（17-20）※必要アダプタ：CT454BMonster 1200S（17-20）※必要アダプタ：CT454BMT-01（05- 11）Multistrada 1200 ABS（15-17）Multistrada 1200 Enduro（16-18）※必要アダプタ：CT454BMultistrada 1200 Enduro Pro（17-18）※必要アダプタ：CT454BMultistrada 1200 S（15-17）Multistrada 1260（18-20）※必要アダプタ：CT454BMultistrada 1260 Enduro（19-20）※必要アダプタ：CT454BMultistrada 1260 Pikes Peak（18-20）※必要アダプタ：CT454BMultistrada 1260 S（18-20）※必要アダプタ：CT454BMultistrada 950（18）※必要アダプタ：CT454BMultistrada 950（19-20）※必要アダプタ：CT454BMultistrada 950 S（19-20）※必要アダプタ：CT454BNinja 600 ZX-6R（09-16）Ninja 636 ZX-6R（13-13）※必要アダプタ：CT451BNinja 636 ZX-6R（19-20）※必要アダプタ：CT451BNinja1000（欧州名：Z1000SX）ABS（11-13）Ninja1000（欧州名：Z1000SX）ABS（14-16）※必要アダプタ：CT451BPanigale V2 955（20）※必要アダプタ：CT453BPanigale V4 1100（20）※必要アダプタ：CT453BPanigale V4 S 1100（20）※必要アダプタ：CT453BRSV4 Factory（09-12）※必要アダプタ：CT450BorCT451BRSV4 Factory APRC ABS（11-15）※必要アダプタ：CT450BorCT451BRSV4 R（09-12）※必要アダプタ：CT450BorCT451BS1000R（14-16）※必要アダプタ：CT454BS1000R（17-21）※必要アダプタ：CT450BorCT451BS1000RR（09-12）※必要アダプタ：CT450BorCT451BS1000RR（12-14）※必要アダプタ：CT450BorCT451BS1000RR（15-16）※必要アダプタ：CT450BorCT451BS1000RR（17-18）※必要アダプタ：CT450BorCT451BS1000RR（19-21）※必要アダプタ：CT451BScrambler 1200XC（19-20）※必要アダプタ：CT450BorCT451B,CT454BSpeed Triple 1050（05-11）Speed Triple 1050（11-13）※必要アダプタ：CT451BSpeed Triple 1050 R（11-13）※必要アダプタ：CT451BSpeed Triple 1050 R ABS（16-17）※必要アダプタ：CT451BorCT454BSpeed Triple 1050 RS（18-20）※必要アダプタ：CT450BorCT451B,CT454BSpeed Triple 1050 S ABS（16-17）※必要アダプタ：CT451BorCT454BSpeed Twin 1200（19-20）※必要アダプタ：CT450BStreet Triple R（09-12）Street Triple R（17-20）Street Triple R ABS（13-17）※必要アダプタ：CT454BStreet Triple RS（17-19）※必要アダプタ：CT450BorCT451B,CT454BStreet Triple RX ABS（16-17）※必要アダプタ：CT454BStreet Twin 900（16）Streetfighter V4 1100（20）※必要アダプタ：CT454BStreetfighter V4 1100 S（20）※必要アダプタ：CT454BSuperSport 939（17-20）※必要アダプタ：CT450BorCT451BSuperSport 939 S（17-20）※必要アダプタ：CT450BorCT451BThruxton 1200 R（16）Tuono V4 R（11-15）※必要アダプタ：CT450BTuono V4 R APRC（11-13）※必要アダプタ：CT450BVitpilen 701（18-19）※必要アダプタ：CT451BorCT454BYZF R1（09-11）YZF R1（12-14）YZF R1（15-16）YZF R1（20）※必要アダプタ：CT451BYZF R6（10-16）YZF R6（17-20）Z 750（07-14）Z900RS（18-20）Z900RS Cafe（18-20）ZX-10R（11-15）ZX-10R（16）【商品名】CT157BM フルードタンク NOTCH マットブラック【商品番号】R19-CT157BM【メーカー】rizoma（リゾマ）【適合】汎用
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6位
¥16,500
評価: 0.0
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ウェビック 楽天市場店
■詳細説明純正置き換えのタンクキットです。純正のタンクやホースが廃番となって修理ができなくなりましたのでご用意しました。純正流用では更なる廃番問題と、刀純正のような黒系でのタンクは見当たらなかったためにbremboのタンクを使用し、懸念されたホースサイズもニップルそのものをSUS削り出しで製造し解決。スリーブなどを使いませんのでこだわる玄人向けのパッケージです。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種GSX750 S1 GSX750 S1GSX750 SS GSX750 SSGSX750 S2 GSX750 S2GSX1000S GSX1000SGSX1100S GSX1100S
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5位
¥17,349
評価: 5.0
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moto-zoa 楽天市場店
ピストンサイズφ19（横型5/8インチ相当）。レバーアジャストは6段階調整可能。適合ハンドル径22.2mm。より格好いいハンドル周りのカスタムがお楽しみいただけます。●バンジョーサイズ：M10×P1.25。●取付可能ミラーボルトサイズ：M10×P1.25。※定期的（2年毎）なブレーキフルードの交換を必ず行なってください。※この商品は安全にかかわる重要な部品です。取付けやエア抜き作業には高度な整備技術が必要です。整備に不備があった場合、制動力が確保できず、追突や転倒等、大怪我や死亡事故につながる危険がある為、指定/認証工場での取付けおよび分解整備を行なってください。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
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4位
¥17,600
評価: 0.0
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GLOBAL MOTO
【DAYTONA(デイトナ)】 95658 NISSIN ラジアルクラッチマスターシリンダー 縦型Φ19 (スモークタンク) ブラック/ブラックレバー【品番】95658【カラー】タンク：スモーク/本体：ブラック/レバー：ブラック【サイズ】縦型Φ19(3/4インチ)【タイプ】【説明】ピストンを縦型にすることでレバーレシオを大きくとり油圧レシオを小さく設定することで入力ロスの低減を図りクラッチのコントロール性を向上させました。【備考】●φ19は横型マスター14mmと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。●レバーアジャストは5段階調整可能。●安心のブレーキスイッチ、リザーバータンク、アルミタンクステー付。●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。●φ22.2ハンドル用。●バンジョーボルトの取付位置が下側のため、クラッチホースの交換が必要になる場合があります。装着前に必ずご確認ください。※装着前には本体寸法図を参考に十分なスペースを確保できるか必ずご確認ください。【注意事項】※GSX-1300Rハヤブサ('99?'08)、バンディット1250S('07?)などはハンドルを切った際にマスターが車体の一部(カウルなど)に接触するため取付不可。※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。※スクーター等の左側ブレーキマスターシリンダーとしては使用できません。※スイッチ固定のネジには緩み防止にネジロック剤が塗布されています。取り外しには十分ご注意ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。
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3位
¥19,447
評価: 0.0
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ウェビック 楽天市場店
■商品概要【ピストンサイズ】Φ12【対応キャリパー】ピストン径Φ32／Φ34対向2ピストン【ボルトピッチ】P1.00【フルードタンク】別体式【フルードニップル(付属)】Φ6、Φ7.3(90度)【リターンスプリング(付属)】スタンダード、ハード【取付けピッチ】45mm■詳細説明リアキャリパーをbrembo社製などの対向2ピストンキャリパー(Φ32、Φ34)にかえた際、レシオによってはブレーキペダルのストローク幅が少なくなり、コントロールしづらくなることがあります。ゲイルスピードリアマスターシリンダーはピストン径をΦ12に設定し、一般的なレーシングステップのレバー比に合わせて設計されました。これにより、繊細でコントローラブルなリアブレーキシステムを実現します。■注意点※画像は実際の製品と異なる場合がございます。※メインボディは耐久性の高い「ハードアルマイト」を施工しています。一般的な色付アルマイトとは異なり、自然発色の仕上がりが特徴です。そのため諸条件により掲出写真とは色調が変わる場合があります。色調を理由とする返品・交換はお受けできません。ご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。
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2位
¥22,440
評価: 0.0
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GARUDA ONLINE STORE 楽天市場店
Finetwork FIM JuniorGPで[Frando Racing VHC Team]として活躍する台湾を代表するブレーキブランド《Frando（フランド）》 10年以上のロングセラーモデル 7NB が更なる進化を遂げ FMF-107 として発売!! 高いボディー剛性、精密なコントロールを可能にするラジアル構造、滑らかなレバー動作を可能としたベアリング支持のレバーピボット構造を備えています 正規輸入品:メーカー保証2年 ポジション：右(ブレーキ), 左(クラッチ又はリアブレーキ) シリンダー径：Φ14(9/16)14.28mm, Φ15(5/8)15.87mm, Φ17(11/16)17.46mm, Φ19(3/4)19.05mm レバー長さ：ロング(約210mm)＊ピボットシャフト中心から先端までの距離(24.03.13訂正) 対応ハンドルバー径：22.2mm（7/8インチ) ミラーホールサイズ：M10 x 1.25 リザーバータンク容量：17ml ■内容 ・マスター本体 ・スモーク リザーバータンク ・油圧スイッチ・シングル M10 x P1.25 ※別売「DCタンク専用アルミキャップ(品番:RTDCCAP)」適合 ※7NBマスター互換部品なし ※汎用品の為、車種別の適合リストなし ※取付サポートは行っておりませんので取付は有資格者または専門店にて正しく行ってくださいFinetwork FIM JuniorGPで Frando Racing VHC Team として活躍する台湾を代表するブレーキブランド Frando（フランド） ISO 9001を取得した工場で製造されるラジアルマスターシリンダーやキャリパーは、ストリートでの使用はもちろん、サーキット走行でもその実力を存分に発揮します。 本国では主にスクーターカスタムパーツとして絶大な支持を受けており、日本国内ではスクーターはもちろん、大排気量車や地方選手権での使用実績もあり、既に多くのライダーが愛用しているブランドです。
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1位
¥49,254
評価: 0.0
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ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。シリンダー径：Φ17.5 / レバー長さ：ショート / クランプタイプ：スタンダード■他の商品はこちらですシリンダー径：Φ14 / レバー長さ：スタンダード / クランプタイプ：スタンダードはこちらシリンダー径：Φ14 / レバー長さ：スタンダード / クランプタイプ：逆ネジミラーホルダーはこちらシリンダー径：Φ14 / レバー長さ：スタンダード / クランプタイプ：ミラーホルダーはこちらシリンダー径：Φ14 / レバー長さ：スタンダード / クランプタイプ：タンクステーはこちらシリンダー径：Φ14 / レバー長さ：ショート / クランプタイプ：スタンダードはこちらシリンダー径：Φ14 / レバー長さ：ショート / クランプタイプ：逆ネジミラーホルダーはこちらシリンダー径：Φ14 / レバー長さ：ショート / クランプタイプ：ミラーホルダーはこちらシリンダー径：Φ14 / レバー長さ：ショート / クランプタイプ：タンクステーはこちらシリンダー径：Φ16 / レバー長さ：スタンダード / クランプタイプ：スタンダードはこちらシリンダー径：Φ16 / レバー長さ：スタンダード / クランプタイプ：逆ネジミラーホルダーはこちらシリンダー径：Φ16 / レバー長さ：スタンダード / クランプタイプ：ミラーホルダーはこちら...■商品概要ボルトピッチ：P1.00支点-作用点(レバーレシオ)：18-16mm■詳細説明-鍛造肌の質感を楽しむ Dark Edition-可変レバーレシオ機能で一人ひとりに合わせた調整ができるフルスペックマスターシリンダーに【ブラックボディ】【2点留めクランプ】の「VRD」が登場！切削加工は最小限にして鍛造の造形を全面に出すというマニアックなコンセプト。鍛造型の完成度(面や肌質の美しさ)にこだわり、ショットピーニング後にブラックハードアルマイトで仕上げたマットブラック仕様。車両に馴染むシックなデザインです。【可変レシオ機能】レバーの支点-作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。■注意点※写真は実際の製品と異なる場合がございます。※ブレーキ／クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。※マスターシリンダー本体のみの価格です。※装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。
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