| 順位 | 説明 |
30位
¥4,800
評価: 4.0
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Tファクトリー楽天市場店
商品説明メーカー名BILLION(ビリオン) 商品名スーパーブレーキフルード BR5 1L メーカー品番BBF-05商品内容カラー:ブルー 平均還流沸点:320℃1%WET沸点:283℃3.5%WET沸点:210℃容量:1リットル注意※本製品に、トリブチルアミンは含まれておりません。※本製品は、JIS規格外の製品となります。
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29位
¥5,120
評価: 0.0
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車高調 カー用品専門店 車楽院
■品番260-50090 ■メーカーSeiken/セイケン ■商品名キャリパーシールキット ■F/Rフロント ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種シャトルハイブリッド ■型式GP7 ■エンジンLEB ■年式2015.05〜 ■純正品番01463-S0A-010 ■商品説明ディスクブレーキキャリパー用交換部品です。キャリパーは構造上、熱や水分の影響を受けやすく、ゴムシール部は年々劣化します。シール部の性能が低下すると、ピストンが固着し、パッドの異常磨耗や液洩れにつながる恐れがあります。キャリパー取り付け部分のスライドピンブーツが劣化すると、ピンに錆が発生し固着すると、『ブレーキの片利き』、『パッドの片べり』が起き大変危険です。車検時やパッド交換時に必ず点検整備することが重要になります。 ■数量1 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
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28位
¥3,410
評価: 5.0
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東京パーツコミュニケーション
商 品 パッドセンサー ブ ラ ン ド DIXCEL製・TRW製・デルファイ製のいずれかのメーカーでのお届けとなります 内 容 量 1本 こちらの商品はブレーキパッドと同時注文での販売となります。 個数1で1本ですので、複数必要場合はご確認の上ご購入をお願いします。 ※商品画像は、サンプル画像になります。 適合確認・在庫確認・お見積につきましては お気軽にお問い合わせください。 電話でのお問い合わせ ： 03-3969-5507 （商品番号をお伝えください） 平日9:00〜17:00 ※土日祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） ブレーキパッド/ブレーキローター 特価ご案内中です!!
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27位
¥7,900
評価: 0.0
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SUNSET USDMパーツ 楽天市場店
商品情報メーカー名LIKEWISE商品名THE MONZAカラーブラックパープルティファニーチェリーポップ（レッド）TYPE■TYPE A：FRS, BRZ, FT86, Liberty, WRX/STI (2002+)■TYPE B : S13, S14, S15 シルビア, R32, R33 スカイライン, セフィーロ, ローレル■TYPE C : NA,NBロードスター(MX-5/Miata)幅22mm重さ25g素材6061アルミニウム注意事項・参考画像に写るキーホルダーやエクステンションやシフトノブは付属していません。・メーカー側から突然、ロゴ等のデザインや色味のがある場合もございます。・モニターの発色具合によって実際の物と色が異なる場合がございます。・オーストラリアからの輸入商品です。・原則として返品・キャンセルは受け付けておりません。LIKEWISE THE MONZA ブラック パープル ティファニー レッド モンザ ミンティ スピンターンノブ ライクワイズ ドリフト S13 S14 S15 シルビア スカイライン ローレル セフィーロインプレッサ 86 BRZ ZN6 ZC6NA NB ロードスター 正規品取扱店【SUNSET】 【THE MONZA】- サイド操作に、確かなグリップとスタイルを。 -THE MONZAは、ドリフトやスポーツ走行時のサイドブレーキ操作をスムーズに行うためのスピンターンノブ。引き上げてロックする構造により、ボタン操作なしで即座にサイドを引ける状態をキープでき、連続動作にも対応します。さらに、表面にはDAYTONAシリーズと同様のローレット加工を施し、グローブ着用時や濡れた手でもしっかりとしたグリップ感を発揮。走行中の操作性だけでなく、安全性や安定感も向上させています。高品質なアルミ削り出しによる美しい仕上げと、LIKEWISEらしいカラーリング・造形美も健在。見た目も、機能も、手を抜かないドライバーのための一本です。THE MONZAで、あなたの“走りの手元”を一段と洗練されたものに。■製品詳細適合:TYPE-A:FRS, BRZ(ZC6), 86(ZN6), Liberty, WRX/STI (2002+)TYPE-B:シルビア S13, 14, 15 / 180sx / R32, 33, 34 / セフィーロ / ローレルTYPE-C:NA,NBロードスター(MX-5/Miata)(全てメーカー表記)カラー:ブラック|パープル|ティファニー|チェリーポップ(レッド)最大 幅:22mm素材:6061フォージドアルミ重さ:25g【LIKEWISE】LIKEWISE(ライクワイズ)はオーストラリア・シドニー発のカスタムカーアクセサリーブランドです。洗練されたデザインと高精度な製品づくりで、特にシフトノブや車内アクセサリー分野において世界中のカーエンスージアストから高い支持を受けています。個性的で遊び心のあるスタイルが特徴で、車を単なる移動手段ではなく「自己表現の場」として捉えるユーザーに最適なアイテムを提供しています。※当店について当店はLIKEWISE本社より販売許可を受け、日本国内向けに正規ルートで商品を輸入・販売しております。正規代理店制度を設けていないブランドなので正規代理店という形式ではありませんが、メーカー直接仕入れにより、100%本物のLIKEWISE製品を安心してお届けしています。他では手に入りにくい限定アイテムや人気モデルも取り扱っており、カーライフを彩る本格派アイテムを幅広くご紹介しております。ぜひ当店で、LIKEWISEならではの世界観と品質をご体感ください。 2
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26位
¥7,980
評価: 5.0
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株式会社エンラージ商事楽天市場店
エンジンを掛けるたびに毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能を自動ONになるキット！この商品は レクサス LBX / MORIZO RR 対応 オートブレーキホールドキット カプラーオンで取り付け簡単 機能切り替え可能ポイントブレーキホールドとはエンジン始動後、運転席ドアが閉まっていて、並びに運転席シートベルトをしている時、ブレーキホールドスイッチを押すことでスタンバイ状態になり、信号待ちなどで完全停止した時、ブレーキがホールド(固定)され、ブレーキペダルから足を離すことができ機能です。残念な点…信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発進できる、大変便利なブレーキホールドですがシートベルトを外したり、ドアを開けたり、一度エンジンをOFFにすると機能が解除され、エンジンONなどの度に、毎回スイッチを押さなければならいないのが面倒くさい…便利な機能だけに残念。そこで、オートブレーキホールドキットの登場！オートブレーキホールドキットを取り付けると、エンジンを掛けるたびに、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能を自動ON！カプラーオンで取付け簡単!取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単! ショップからのメッセージ 最近、販売されている車に多く装備されている『ホールドブレーキシステム』信号待ちや、渋滞時など、車が停止中にブレーキが固定(ホールド)され、ブレーキペダルから足を離せ、しかもアクセルオンでスムーズに発進できる。足をずっとペダルに固定したり、信号が変わって慌てて足を踏み変える、なんてことからオサラバできるとても便利な機能ですが、ただ一つ難点が…エンジンを切ってしまうとホールド機能がOFFになり、次回運転する時またスイッチを入れなくてはならない、大変めんどくさい。最新型のレクサスNXなのに、なぜ毎回手動なのでしょうか？謎です。便利な機能だけに、この少しの手間が許せないのは私だけでしょうか？人間はなんともわがままな生き物です… こちらは、そんなワガママを解消できる商品。エンジンをかけ、運転席のドアを閉め、運転席のシートベルトを締めるとあら不思議、ホールド機能スタンバイの緑のマークが自動で点灯します。後はブレーキを踏むだけ離すだけ、ハイ、黄色いHOLDランプが点灯し前に進みませんね、ブレーキがホールドされました。後は信号待ち中に足指じゃんけんをするもよし、タップダンスをするもよしです。【注意事項】※ブレーキホールド中にシートベルトを外したり、運転席ドアを開けたりすると、警告表示が出て強制的にパーキングブレーキがかかります。また、3分以上ホールドブレーキのみで停止していると、こちらもパーキングブレーキがかかります。(純正仕様と同等)【対応車種】レクサスLBX【対応型式】 ・6AA-MAYH10/15・4BA-GAYA16※実車確認車両・LBX リラックス型式：6AA-MAYH15・LBX モリゾウ RR型式：4BA-GAYA16 【対応年式】2023(令和5)年11月～【商品内容】・配線キット・取り付け説明書【注意事項】※取付作業の際、カプラーを抜いた状態で長時間放置するとエラーが出る場合がございます、その場合はディーラーでエラーを削除して頂く必要がございます。くれぐれも取付け作業の際はカプラーを抜いた状態で放置しない様にお願いいたします。▼ LBX モリゾウ RRの動作動画
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25位
¥7,980
評価: 4.67
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株式会社エンラージ商事楽天市場店
この商品は トヨタ クラウンクロスオーバー CROWN CROSSOVER ／ クラウンスポーツ CROWN SPORT ／ クラウンエステート CROWN ESTATE 対応 オートブレーキホールドキット 完全カプラーオンポイントブレーキホールドとは エンジン始動後、運転席ドアが閉まっていて、並びに運転席シートベルトをしている時、 ブレーキホールドスイッチを押すことでスタンバイ状態になり、信号待ちなどで完全停止した時、ブレーキがホールド(固定)され、ブレーキペダルから足を離すことができ機能です。残念な点… 信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発進できる、 大変便利なブレーキホールドですがシートベルトを外したり、ドアを開けたり、一度エンジンをOFFにすると機能が解除され、 エンジンONなどの度に、毎回スイッチを押さなければならいないのが面倒くさい…便利な機能だけに残念。そこで、オートブレーキホールドキットの登場！ オートブレーキホールドキットを取り付けると、エンジンを掛けるたびに、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能を自動ON！カプラーオンで取付け簡単! 取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単! ショップからのメッセージ 最近、販売されている車に多く装備されている『ホールドブレーキシステム』 信号待ちや、渋滞時など、車が停止中にブレーキが固定(ホールド)され、ブレーキペダルから足を離せ、しかもアクセルオンでスムーズに発進できる。 足をずっとペダルに固定したり、信号が変わって慌てて足を踏み変える、なんてことからオサラバできるとても便利な機能ですが、ただ一つ難点が… エンジンを切ってしまうとホールド機能がOFFになり、次回運転する時またスイッチを入れなくてはならない、大変めんどくさい。 こちらは、そんなワガママを解消できる商品。 エンジンをかけ、運転席のドアを閉め、運転席のシートベルトを締めると、ホールド機能スタンバイの緑のマークが自動で点灯します。後はブレーキを踏むだけ離すだけで黄色いHOLDランプが点灯しブレーキがホールドされます。【注意事項】※ブレーキホールド中にシートベルトを外したり、運転席ドアを開けたりすると、警告表示が出て強制的にパーキングブレーキがかかります。また、3分以上ホールドブレーキのみで停止していると、こちらもパーキングブレーキがかかります。(純正仕様と同等)【対応車種】 トヨタ ◎クラウンクロスオーバー 【型式】 ・6AA-AZSH35(2.5Lハイブリット) ・5AA-TZSH35(2.4Lターボハイブリット) 【年式】2022年9月～ ◎クラウンスポーツ 【型式】6AA-AZSH36W 【年式】2023年11月～※クラウンスポーツPHEV車 グレードRSは 型式：6LA-AZSH37Wは商品が異なります お間違いないようにお買い求め下さい ◎クラウンエステート 【型式】6AA-AZSH38W 【年式】2025(令和7)年3月～※クラウンエステート グレードRSは 型式：6LA-AZSH39Wは商品が異なります お間違いないようにお買い求め下さい【商品内容】・配線キット・取り付け説明書・プラスチックリムーバー こちらはクラウンクロスオーバーの動画ですが、機能・製品取り付け方法はクラウンスポーツ/クラウンエステートも同じです ↓↓↓↓↓↓↓↓↓ 【配送に付きまして】※ネコポス便・またはゆうパケットでの発送。ポストへの投函となりますのでお届けの日付・時間指定はできません。
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24位
¥7,980
評価: 4.8
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株式会社エンラージ商事楽天市場店
【対応車種】 ◎ホンダ ヴェゼル 対応型式：6BA-RV3/RV4、6AA-RV5/RV6 対応年式：2021(令和3)年4月〜 対応グレード：全グレード対応※2024(令和6)年4月のマイナーチェンジ以降のお車も使用可能です。 【商品内容】 ・配線キット ・オールカラー取り付け説明書 ・プラスチックリムーバー（ヘラ） 【注意事項】 ・車検につきましては未確認ですが、車検時は機能をOFFにして頂けますようお勧めします。この商品はホンダ ヴェゼル VEZEL専用 シフト連動オートパーキングブレーキ キット 完全カプラーオン 実用新案登録済み(3238893号)ポイント1オートパーキングブレーキとは最近のほとんどの車に搭載されている電動パーキングブレーキ！最近では軽自動車にも搭載されてきており、今回対応となるホンダヴェゼルではパーキングブレーキがかかった状態から、ゆっくりアクセルを踏み発信することで、パーキングブレーキを自動解除できます。ただ、アクセルONでのパーキングブレーキ解除は、コンビニの駐車場などで前向き駐車している状態からバックで発信する時は、後ろの歩行者などに気をつけながらアクセルでスタートするのは少し怖い気もします…また、パーキングブレーキをかける方は純正ではエンジンOFF時に自動で掛かりますが、エンジンを掛けたまま停車するときなどは、パーキングブレーキが自動で掛からないため、パーキングブレーキを掛け忘れる恐れがあります。なにより、EPBシフト連動機能があるトヨタ車からの乗換や、アルファードなどとの2台持ちでどちらの車にも乗る機会がある場合など、パーキングブレーキのON/OFFのタイミングが異なると煩わしいものです。製品を取り付けるとシフトに連動して勝手にパーキングブレーキが掛かってくれ、解除もするので大変楽です。また、トヨタ車のオートパーキングブレーキ(EPBシフト連動機能)と動作が同じなので、乗り換えやお車の2台持ちでもすいすい快適に操作できます。 ショップからのメッセージ◎シフト連動オートパーキングブレーキ機能説明製品を取り付けると、パーキングブレーキのONおよび解除がシフトに連動します。シフトを「P」に入れるとパーキングブレーキがONに。シフトを「P」から動かすとパーキングブレーキが解除。たったそれだけ、非常にシンプルです。シンプル故に快適！製品を取付たらパーキングブレーキのことはもう忘れてても大丈夫。勝手に掛かって勝手に解除されます。特徴機能がシンプルで直感的に操作できる、いや操作しなくて良くなります。純正ではパーキングブレーキの自動解除は、シートベルト着用が必要なため、庭などで洗車のためちょっと車を動かすなんて時にシートベルトをしてないと自動解除されません。 また、自動パーキングブレーキONは純正では、エンジンOFFのタイミングで掛かるため、エンジンを掛けたまま停車するときなど、パーキングブレーキの掛け忘れの恐れがあります。さらに、パーキングブレーキのかかるタイミングがトヨタ車のオートパーキングブレーキ機能と同じになるため、トヨタ車からの乗り換えや、トヨタ車との2台持ちなどでも違和感なくお車を乗り換えられ、快適なカーライフをエンジョイできます。慣れると最初からこうだったんじゃないかと思うくらい。※手動でパーキングブレーキをONまたはOFFにすることも可能です。再度「P」に動かすとパーキングブレーキが掛かり、「P」から動かすとパーキングブレーキが解除されます。※冬場の凍結の恐れがある時期にパーキングブレーキを掛けたくない場合は、製品の機能をOFFにしていただくか、エンジンを切る前に手動でパーキングブレーキをOFFにしてください。(純正のオートパーキング機能をOFFにする必要があります。純正のオートパーキングブレーキ機能のON/OFFの方法は、お車の取扱説明書をご参照下さい)◎当製品の機能のON/OFFの設定車検時などシフト連動オートパーキングブレーキ機能のON/OFFを切り替えることができます。・シフト連動パーキングブレーキ機能のON・OFFを切り替えるエンジンが掛かっている時に、パーキングブレーキを5秒以上引き上げます。 ブレーキを踏まずにレバーを引き上げるとブザーが鳴り、機能のON/OFFが切り替わります。5秒引き上げる度に機能のON/OFFが交互に切り替わります。※ブザーは純正のオートパーキングブレーキ機能の切替のブザーです。※ブレーキを踏みながらでも切替は可能です。ブザーは鳴りません。◎完全カプラーオンで取付け簡単!取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単です!【対応車種】◎ホンダ ヴェゼル対応型式：6BA-RV3/RV4、6AA-RV5/RV6対応年式：2021(令和3)年4月～対応グレード：全グレード対応※2024(令和6)年4月のマイナーチェンジ以降のお車も使用可能です。【商品内容】・配線キット・取り付け説明書※2024(令和6)年4月のマイナーチェンジ以降のお車はシフトパネル部分の取り外し方法が多少動画および説明書とは異なります。ご了承下さい。・プラスチックリムーバー（ヘラ）【注意事項】・車検につきましては未確認ですが、車検時は機能をOFFにして頂けますようお勧めします。 【配送に付きまして】※ネコポス便・またはゆうパケットでの発送。ポストへの投函となりますのでお届けの日付・時間指定はできません。
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23位
¥7,980
評価: 4.58
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株式会社エンラージ商事楽天市場店
この商品は HONDA N-ONE JG3/JG4 オートブレーキホールドキット 完全カプラーオン ポイントブレーキホールドとは エンジン始動後、運転席シートベルトを装着し、ブレーキホールドスイッチを押すことでスタンバイ状態になり、信号待ちなどで完全停止した後、ブレーキがホールド（固定）され、ブレーキペダルから足を離すことができる機能です。 ただ、毎回エンジンをOFFにすると、ブレーキホールド機能がOFFになってしまい、常時ブレーキホールド機能を使用するためには、エンジンオンの度に、ブレーキホールドボタンを押して機能をオンにしなければなりません。 ショップからのメッセージ【対応車種】 ■N-ONE 型式：JG3/JG4 年式：2020令(和2)年11月～2025(令和7)年10月まで ※2025年11月20日以降の改良後のお車は非対応です。 【機能説明】 ・シートベルトを着用しエンジン始動、またはエンジン始動後シートベルトを着用すると、ブレーキホールドが自動でONに切り替わります。 ・その場限りでブレーキホールドスイッチを一時的にOFF にしたい時は、スイッチを押してブレーキホールド機能のON/OFF を切替えることができます。（エンジン始動時のホールドスイッチの自動ON は変わりません） ・純正機能ではシートベルトを外すと、ホールド機能がOFFになり、シートベルトを再装着してもホールド機能はOFFのままですが、 当商品ならシートベルトを外した後、シートベルトを装着するだけでブレーキホールド機能が自動でONになります。※なお、エンジンONの状態に限ります。 【商品詳細】 ・配線キット ・取り付け説明書【注意事項】※ご了承の上ご購入下さい ※エンジンを停止後すぐ再始動する時は、エンジン停止後約10秒以上経ってからエンジンを再始動して下さい。10秒以内に再始動した場合は、 ブレーキホールド自動ONが動作しません。 ※ブレーキホールドがスタンバイ＆作動するシフトは、純正時と同様です。（Pシフトを除く全てのシフト） ※ブレーキホールド裏のコネクターを引き抜く事により、一時的に電子パーキングブレーキのエラーが生じます（パーキングブレーキのランプ点滅）が、 再接続後しばらくするとエラーは消えます。もし、消えない場合はパーキングブレーキの入切を何度か繰り返して下さい。 それでもエラーが消えない場合は製品の再接続をお願いいたします。 ※一部機能が反応しないまたは誤動作する場合、一度商品を取り外し、お車を元の状態に戻して頂いた上で、もう一度付け直して下さい。 ※うまく反応しないときは機器を一旦外して10 秒後に再装着して下さい。 ※その他、ブレーキホールド機能が使用可能なシートベルトやシフトなどの状態や、長時間使用時の自動パーキングブレーキ、警告の表示などは、 お車の純正のブレーキホールド機能に準じます。お車の説明書をご確認ください。 ※パーキングブレーキ作動中は、お車のブレーキホールド機能が使用できない状態の為、ブレーキホールドのスイッチを押したり、長押ししても 機能のON/OFFの切替ができません。パーキングブレーキを解除し、ブレーキホールド機能が使用できる状態時に切り替え操作をして下さい。
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22位
¥7,980
評価: 4.34
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株式会社エンラージ商事楽天市場店
この商品はダイハツ・トール トヨタ・ルーミー 対応 オートブレーキホールドキット 完全カプラーオンポイントブレーキホールドとはエンジン始動後、運転席ドアが閉まっていて、並びに運転席シートベルトをしている時、ブレーキホールドスイッチを押すことでスタンバイ状態になり、信号待ちなどで完全停止した時、ブレーキがホールド（固定）され、ブレーキペダルから足を離すことができ機能です。残念な点…信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発信できる、大変便利なブレーキホールドですがシートベルトを外したり、ドアを開けたり、一度エンジンをOFFにすると機能が解除され、エンジンONなどの度に、毎回スイッチを押さなければならいないのが面倒くさい…便利な機能だけに残念。そこで、オートブレーキホールドキットの登場！オートブレーキホールドキットを取り付けると、エンジンを掛けるたびに、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能を自動ON！カプラーオンで取付け簡単!取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単! ショップからのメッセージ最近、販売されている車に多く装備されている『ホールドブレーキシステム』信号待ちや、渋滞時など、車が停止中にブレーキが固定（ホールド）され、ブレーキペダルから足を離せ、しかもアクセルオンでスムーズに発進できる。足をずっとペダルに固定したり、信号が変わって慌てて足を踏み変える、なんてことからオサラバできるとても便利な機能ですが、ただ一つ難点が…エンジンを切ってしまうとホールド機能がOFFになり、次回運転する時またスイッチを入れなくてはならない、大変めんどくさい。便利な機能だけに、この少しの手間が許せないのは私だけでしょうか？人間はなんともわがままな生き物です…こちらは、そんなワガママを解消できる商品。エンジンをかけ、運転席のドアを閉め、運転席のシートベルトを締めるとあら不思議、ホールド機能スタンバイの緑のマークが自動で点灯します。後はブレーキを踏むだけ離すだけ、ハイ、黄色いHOLDランプが点灯し前に進みませんね、ブレーキがホールドされました。後は信号待ち中に足指じゃんけんをするもよし、タップダンスをするもよしです。【注意事項】※ブレーキホールドによる停車中にシートベルトを外したり、運転席ドアを開けたりすると、警告表示が出て強制的にパーキングブレーキがかかります。また、約3分以上ホールドブレーキのみで停止していると、こちらもパーキングブレーキがかかります。（純正仕様と同等）※その他、ブレーキホールド機能が使えるシフトや条件は、純正のブレーキホールド機能と同じです。 【対応車種】◎ダイハツトール (THOR)対応型式：M900S/M910S 対応年式：令和2年(2020年)9月15日～※マイナーチェンジ以降対応グレード・カスタムG/カスタムGターボ ※オートブレーキホールド・電動パーキングブレーキ 標準装備車・G/Gターボ※オートブレーキホールド＆電動パーキングブレーキ メーカーオプション装着車 ◎トヨタルーミー (ROOMY)対応型式：M900A/M910A 対応年式： 令和2年(2020年)9月15日～※マイナーチェンジ以降対応グレード ・カスタムG/カスタムG-T※オートブレーキホールド・電動パーキングブレーキ 標準装備車 ◎スバルジャスティ(JUSTY)※カスタム/ターボも含む対応型式：M900F/M910F対応年式：令和2年(2020年)9月24日～※オートブレーキホールド・電動パーキングブレーキ 標準装備車 【配送に付きまして】※ネコポス便・またはゆうパケットでの発送。ポストへの投函となりますのでお届けの日付・時間指定はできません。
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21位
¥8,580
評価: 0.0
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株式会社エンラージ商事楽天市場店
【機能説明】 ◎シフトに連動してパーキングブレーキ解除！純正の機能である、Pに入れると自動でパーキングブレーキ機能を併用すれば、 シフトを動かしてパーキングブレーキが自動でON/OFF切り替わります。 ◎ブレーキホールド機能はエンジンを掛けシートベルトを装着した時点で、毎回HOLDボタンを押さなくても自動でスタンバイ状態になります。 【対応車種】 SUZUKI クロスビー 型式：5AA-MND1S 年式：2025(令和7)年10月～ グレード：ハイブリッドMZ 【動作確認済車両】 型式：5AA-MND1S 年式：2026(令和8)年1月登録車 グレード：ハイブリッドMZこの商品は SUZUKI XBEE クロスビー MND1S MZ（R7年10月～) 対応 オートパーキングブレーキ 解除＆ オートブレーキホールドキット シフト連動 自動ON機能搭載ポイント1オートパーキングブレーキとは スイッチひとつで簡単に操作できる電動パーキングブレーキがスフロンクスに搭載されています！ シフトをPに入れると自動でパーキングブレーキがかかるとても便利な純正の機能です！ シートベルトを締め、シフトを「D」(またはR・N・S)に入れアクセルペダルをゆっくり踏むと自動でパーキングブレーキが解除されます。 しかし、シートベルト+アクセルONでのパーキングブレーキ解除は、お庭で洗車のためにちょっとだけ車を動かしたい時もシートベルトをするか手動で解除しなければならず少し面倒くさい…製品を取り付けると シフトに連動してパーキングブレーキ解除！純正の機能である、Pに入れると自動でパーキングブレーキ機能を併用すれば、 シフトを動かしてパーキングブレーキが自動でON/OFF切り替わります！ポイント2ブレーキホールドとは 信号待ちでブレーキを踏み続ける必要がなくアクセルONでスムーズに発信できる大変便利なブレーキホールドですが、シートベルトを外したり、一度エンジンをOFFにすると機能が解除されエンジンONなどのたびに毎回スイッチを押さなければならいないのが面倒くさい... 非常に便利なブレーキホールド機能ですが、純正ではエンジン始動時に毎回OFFの状態からスタートするため毎回ホールドスイッチを押す必要があり不便です。製品を取り付けると エンジンを掛けシートベルトを装着した時点で、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能が自動でONになります！ 【対応車種】SUZUKI クロスビー ・型式：5AA-MND1S ・年式：2025(令和7)年10月～ ・グレード：ハイブリッドMZ【動作確認済車両】 ・型式：5AA-MND1S ・年式：2026(令和8)年1月登録車 ・グレード：ハイブリッドMZショップからのメッセージ◎シフト連動オートパーキングブレーキ解除 機能説明 当製品を取り付けることで、パーキングブレーキの解除がシフト操作に連動します。 シフトを「P」に入れるとパーキングブレーキが自動でONになる純正機能と、シフトを「P」以外に動かすと自動で解除される本製品の機能により、シフト操作に応じてパーキングブレーキが自動でON/OFFされます。【特徴】 シフトを「P」から「P」以外に動かすだけでON/OFFが切り替わるシンプルな仕様で、直感的に操作できます。 ※シフトを「P」に入れた際に電動パーキングブレーキが作動するオートモードは、純正機能です。 工場出荷時（納車時）はオートモードがOFFに設定されています。 電動パーキングブレーキをご使用の場合は、オートモードをONに設定してください。 パーキングブレーキスイッチを引き続けることで、マルチインフォメーションディスプレイにメッセージが表示され、オートモードがONになります。◎オートブレーキホールド機能説明 製品を取り付けると、毎回ブレーキホールド機能を自動でON状態になります！ シートベルトを着用し、エンジン始動すると、ブレーキホールドが自動でON(スタンバイ状態)になります。 エンジンを掛けてからシートベルトを締めても同様に自動でON！※下記は純正の機能になります。 ・シフトを「R」に入れると、ブレーキホールド機能は解除されます。 ・ブレーキホールド状態が約3分継続すると、自動的にパーキングブレーキがかかります。【特徴】 純正ではシートベルトを外すとホールド機能がOFFになり、再度ブレーキホールドボタンを押さなければブレーキホールド機能を使用できませんが、 当製品は、シートベルトを外した後にシートベルトを再装着するとブレーキホールド機能が自動でONに復帰します！ バック時のブレーキホールド解除機能(※純正の機能)は製品を取り付け後もそのまま利用できます！ また一時的にブレーキホールド機能を使用したくないときは、手動でブレーキホールドスイッチを1回押していただくことでブレーキホールド機能をOFFにできます。◎製品の機能のON/OFFの設定 シフト連動オートパーキングブレーキ解除機能、及びオートブレーキホールド機能のON/OFFを個別に切り替えることができます。・シフト連動オートパーキングブレーキ解除機能のON/OFF 切替操作 エンジンOFFの状態から、ブレーキを踏まずにエンジンスタートスイッチを2回押しONモードにします。（※イグニッション状態にする） ブレーキホールドボタンを5回以上押します。 切り替え操作をするたびに機能のON/OFFが交互に切り替わります。 ※実際に切り替わったかは、エンジンを掛けて、シフトをP以外に動かしてご確認ください。・オートブレーキホールド機能のON・OFF 切替操作 エンジンOFFの状態から、ブレーキを踏まずにエンジンスタートスイッチを2回押しONモードにします。（※イグニッション状態にする） ブレーキホールドボタンを5秒以上長押しして離します。 ※実際に切り替わったかは、エンジンを掛けてご確認ください。 ◎カプラーオンで簡単取り付け すべての配線にコネクターが付いたカプラーオン設計のため、純正配線を傷つけることなく簡単に取り付けが可能です。 また、取り外し時も純正状態へ簡単に戻すことができます。【商品内容】 ・配線キット ・簡易説明書【注意事項】 ・ブレーキホールド機能は純正仕様と同様に、バック（後退）時には作動しません。 ・車検適合については未確認のため、車検時は念のため本製品の機能をOFFにしていただくことを推奨いたします。
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20位
¥8,980
評価: 5.0
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株式会社エンラージ商事楽天市場店
【機能説明】 ◎シフトに連動してパーキングブレーキ解除！純正の機能である、Pに入れると自動でパーキングブレーキ機能を併用すれば、 シフトを動かしてパーキングブレーキが自動でON/OFF切り替わります！ ◎ブレーキホールド機能はエンジンを掛けシートベルトを装着した時点で、毎回HOLDボタンを押さなくても自動でスタンバイ状態になります！ 【対応車種】 ◎ SUZUKI ソリオ 型式：5AA-MAD7S グレード：ハイブリッドMZ 年式：2025(令和7)年1月〜 ◎ SUZUKI ソリオバンディット 型式：5AA-MAD7S グレード：ハイブリッドMZ 年式：2025(令和7)年1月〜この商品は SUZUKI ソリオ ソリオバンディット 対応 オートパーキングブレーキ解除＆オートブレーキホールドキット カプラーON設計ポイント1オートパーキングブレーキとは スイッチひとつで簡単に操作できる電動パーキングブレーキが ソリオ / ソリオバンディット に搭載されています！ シフトをPに入れると自動でパーキングブレーキがかかるとても便利な純正の機能です！ シートベルトを締め、シフトを「D」(またはR・N・S)に入れアクセルペダルをゆっくり踏むと自動でパーキングブレーキが解除されます。 しかし、シートベルト+アクセルONでのパーキングブレーキ解除は、お庭で洗車のためにちょっとだけ車を動かしたい時もシートベルトをするか手動で解除しなければならず少し面倒くさい…製品を取り付けると シフトに連動してパーキングブレーキ解除！純正の機能である、Pに入れると自動でパーキングブレーキ機能を併用すれば、 シフトを動かしてパーキングブレーキが自動でON/OFF切り替わります！ポイント2ブレーキホールドとは 信号待ちでブレーキを踏み続ける必要がなくアクセルONでスムーズに発信できる大変便利なブレーキホールドですが、シートベルトを外したり、一度エンジンをOFFにすると機能が解除されエンジンONなどのたびに毎回スイッチを押さなければならいないのが面倒くさい... 非常に便利なブレーキホールド機能ですが、純正ではエンジン始動時に毎回OFFの状態からスタートするため毎回ホールドスイッチを押す必要があり不便です。製品を取り付けると エンジンを掛けシートベルトを装着した時点で、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能が自動でONになります！ 【対応車種】 ◎ SUZUKI ソリオ 型式：5AA-MAD7S グレード：ハイブリッドMZ 年式：2025(令和7)年1月〜◎ SUZUKI ソリオバンディッド 型式：5AA-MAD7S グレード：ハイブリッドMZ 年式：2025(令和7)年1月〜ショップからのメッセージ◎シフト連動オートパーキングブレーキ解除 機能説明 製品を取り付けると、パーキングブレーキの解除がシフトに連動します。 シフトを「P」に入れるとパーキングブレーキがONになる純正の機能と、シフトを「P」から動かすとパーキングブレーキが解除する製品の機能により、シフトに連動してパーキングブレーキでON/OFFするようになります。特徴 シフトを「P」から「P」以外に動かすだけでON/OFFの切り替えができるシンプル機能で直感的に操作できる。※シフトをPにして電動パーキングブレーキがかかる、オートモードは純正の機能です。 工場出荷時（納車時）の状態は、オートモードがOFFの状態になっています。 電動パーキングブレーキをご使用する場合は、オートモードをONにご変更ください。 パーキングブレーキスイッチを引き続け、マルチインフォメーションディスプレイにメッセージ表示されることでオートモードがONになります。◎オートブレーキホールド機能説明 製品を取り付けると、毎回ブレーキホールド機能を自動でON状態になります！ シートベルトを着用し、エンジン始動すると、ブレーキホールドが自動でON(スタンバイ状態)になります。 エンジンを掛けてからシートベルトを締めても同様に自動でON！※下記は純正の機能になります。 ・シフトを「R」に入れると、ブレーキホールド機能は解除されます。 ・ブレーキホールド状態が約3分継続すると、自動的にパーキングブレーキがかかります。特徴 純正ではシートベルトを外すとホールド機能がOFFになり、再度ブレーキホールドボタンを押さなければブレーキホールド機能を使用できませんが、 当製品は、シートベルトを外した後にシートベルトを再装着するとブレーキホールド機能が自動でONに復帰します！ バック時のブレーキホールド解除機能(※純正の機能)は製品を取り付け後もそのまま利用できます！ また一時的にブレーキホールド機能を使用したくないときは、手動でブレーキホールドスイッチを1回押していただくことでブレーキホールド機能をOFFにできます。◎製品の機能のON/OFFの設定 シフト連動オートパーキングブレーキ解除機能、及びオートブレーキホールド機能のON/OFFを個別に切り替えることができます。・シフト連動オートパーキングブレーキ解除機能のON/OFF 切替操作 エンジンOFFの状態から、ブレーキを踏まずにエンジンスタートスイッチを2回押しONモードにします。（※イグニッション状態にする） ブレーキホールドボタンを5回以上押します。 切り替え操作をするたびに機能のON/OFFが交互に切り替わります。 ※実際に切り替わったかは、エンジンを掛けて、シフトをP以外に動かしてご確認ください。・オートブレーキホールド機能のON・OFF 切替操作 エンジンOFFの状態から、ブレーキを踏まずにエンジンスタートスイッチを2回押しONモードにします。（※イグニッション状態にする） ブレーキホールドボタンを5秒以上長押しして離します。 ※実際に切り替わったかは、エンジンを掛けてご確認ください。◎カプラーオンで取付け簡単! すべての配線の先にコネクターが付いているカプラーオン設計なので、純正の配線を傷つけることなく簡単に取付可能です。 純正状態に戻すことも簡単にできます! 【商品内容】 ・配線キット ・簡易説明書【注意事項】 ・ブレーキホールド機能は純正と同様にバック時はブレーキホールド機能は作動しません。 ・車検につきましては未確認ですが、念の為機能をOFFにして頂けますようお勧めします。
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19位
¥9,800
評価: 5.0
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【2022(令和4)年9月仕様変更後のお車対応】 実用新案登録済み(3238893号)この商品は日産 デイズ ルークス 2022年9月仕様変更後のお車 対応 シフト連動オートパーキングブレーキ バック時ブレーキホールドキャンセルキット 完全カプラーON 実用新案登録済み(3238893号)ポイントオートパーキングブレーキとは最近のほとんどの車に搭載されている電動パーキングブレーキ！最近では軽自動車にも搭載されてきており、デイズ・ルークスなどではパーキングブレーキがかかった状態から、シートベルトを締めゆっくりアクセルを踏み発信することで、パーキングブレーキを自動解除できます。しかし、パーキングブレーキをかける方は自動ではかかってくれず(ブレーキホールド状態でシフトPの場合は純正でもかかる)、シートベルト+アクセルONでのパーキングブレーキ解除も、お庭で洗車のためにちょっとだけ車を動かしたい時もシートベルトをするか手動で解除しなければならず少し面倒くさい…なにより、EPBシフト連動機能があるトヨタ車からの乗換や、アルファードなどとの2台持ちでどちらの車にも乗る機会がある場合など、パーキングブレーキのON/OFFのタイミングが異なると煩わしいものです。製品を取り付けるとシフトに連動して勝手にパーキングブレーキが掛かってくれ、解除もするので大変楽です。また、トヨタ車のオートパーキングブレーキ(EPBシフト連動機能)と動作が同じなので、乗り換えやお車の2台持ちでもすいすい快適に操作できます。ポイント2ブレーキホールドとは信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発信できる、大変便利なブレーキホールドですが…日産車はシフトを「R」に入れてバックする時にもホールド機能が働いてしまい、クリープ現象を使ってのブレーキのみのワンペダルでの繊細なバックができない。いや、できるけどボタンを押してホールドを解除しないといけない。いちいち面倒だし、再度「D」ドライブに入れる時にホールドボタンを押さなければならない…便利な機能だけに残念。製品を取り付けるとエンジンを掛けると、毎回HOLDボタンを押さなくてもバック時にブレーキオートホールド機能(スタンバイ状態)が自動でOFFになります！もちろんシフトを「R」から動かすと再度ブレーキオートホールドがON(スタンバイ状態)に！ ショップからのメッセージ◎シフト連動オートパーキングブレーキ機能説明製品を取り付けると、パーキングブレーキのONおよび解除がシフトに連動します。シフトを「P」に入れるとパーキングブレーキがONに。シフトを「P」から動かすとパーキングブレーキが解除。たったそれだけ、非常にシンプルです。シンプル故に快適！製品を取付たらパーキングブレーキのことはもう忘れてても大丈夫。勝手に掛かって勝手に解除されます。特徴機能がシンプルで直感的に操作できる、いや操作しなくて良くなります。また、パーキングブレーキのかかるタイミングがトヨタ車のオートパーキングブレーキ機能と同じになるため、トヨタ車からの乗り換えや、トヨタ車との2台持ちなどでも違和感なくお車を乗り換えられ、快適なカーライフをエンジョイできます。慣れると最初からこうだったんじゃないかと思うくらい。◎ブレーキホールドバック時キャンセル機能説明製品を取り付けると、バック時シフトを「R」に入れるとブレーキホールド機能が自動でOFF状態に変更されます。再度、シフトを「R」から動かすと、ブレーキホールド機能がON(スタンバイ状態)に戻ります。※2022年9月の仕様変更以降のお車は、ブレーキオートホールド機能がエンジンを切っても機能のON/OFFの状態が記憶される記憶機能が、純正で追加されています。特徴純正ではブレーキホールド機能をONにすると、バック時でもブレーキホールド機能が働いてしまいますが、この製品はバック時のみブレーキホールド機能が働かないようキャンセルします。シフトをバックから変えると、再度ブレーキホールド機能がONに変更されます。◎当製品の機能のON/OFFの設定車検時などシフト連動オートパーキングブレーキ機能＆及びオートブレーキホールド機能のON/OFFを切り替えることができます。・シフト連動パーキングブレーキ＆オートブレーキホールド機能のON・OFFを切り替えるエンジンが掛かっている時に、ブレーキホールドボタンを7秒以上長押しして離します。約7秒間押し続け手を離すと、機能のON/OFFが切り替わります。7秒押す度に機能のON/OFFが交互に切り替わります。◎完全カプラーオンで取付け簡単!取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単です!【対応車種】◎日産 デイズ対応型式：B40W系対応年式：2022(令和4)年9月～対応グレード：ハイウェイスターX プロパイロットエディション/Gターボ プロパイロットエディション※ブレーキホールド機能搭載車(エンジン再始動時ブレーキホールドON/OFF記憶機能ありのお車)対応※2022(令和4)年9月仕様変更前の年式のお車は＞こちらの商品が対応しております◎日産 ルークス対応型式：B40A系対応年式：2022(令和4)年9月～対応グレード：ハイウェイスターX プロパイロットエディション/Gターボ プロパイロットエディション※ブレーキホールド機能搭載車(エンジン再始動時ブレーキホールドON/OFF記憶機能ありのお車)対応※2022(令和4)年9月仕様変更前の年式のお車は＞こちらの商品が対応しております【商品内容】・配線キット・オールカラー取り付け説明書・プラスチックリムーバー（ヘラ）【注意事項】・車検につきましては未確認ですが、機能をOFFにして頂けますようお勧めします。・製品をお取り付け後、一部のお車にてエンジンOFF後の電圧が変わりオートブレーキホールドボタンのオレンジのランプがうっすらと点灯する場合がございます。 かなり微量な電流ですのでバッテリーへの影響はほぼ無く影響があったとしてもごく僅かな程度にとどまりますが、バッテリーの交換時期を過ぎている状態や数ヶ月単位でお車を乗られない場合は状況に合わせて純正にお戻しください。
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18位
¥9,800
評価: 4.83
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この商品は 三菱 デリカD:5対応 シフト連動オートパーキング＆オートブレーキホールドキット カプラーオンで取付け簡単 機能切替可能ポイントオートパーキングブレーキとは最近のほとんどの車に搭載されている電動パーキングブレーキ！最近では軽自動車にも搭載されてきており、デリカではパーキングブレーキがかかった状態から、シートベルトを締めゆっくりアクセルを踏み発信することで、パーキングブレーキを自動解除できます。しかし、パーキングブレーキをかける方は自動ではかかってくれず(ブレーキホールド状態でシフトPの場合は純正でもかかる)、シートベルト+アクセルONでのパーキングブレーキ解除も、お庭で洗車のためにちょっとだけ車を動かしたい時もシートベルトをするか手動で解除しなければならず少し面倒くさい…なにより、EPBシフト連動機能があるトヨタ車からの乗換や、アルファードなどとの2台持ちでどちらの車にも乗る機会がある場合など、パーキングブレーキのON/OFFのタイミングが異なると煩わしいものです。製品を取り付けるとシフトに連動して勝手にパーキングブレーキが掛かってくれ、解除もするので大変楽です。また、トヨタ車のオートパーキングブレーキ(EPBシフト連動機能)と動作が同じなので、乗り換えやお車の2台持ちでもすいすい快適に操作できます。ポイント2ブレーキホールドとは信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発信できる、大変便利なブレーキホールドですが、一度エンジンをOFFにすると機能が解除され、エンジンONなどの度に、毎回スイッチを押さなければならいないのが面倒くさい…便利な機能だけに残念。たとえスイッチを押してブレーキホールドをONにしても、三菱車はシフトを「R」に入れてバックする時にもホールド機能が働いてしまい、クリープ現象を使ってのブレーキのみのワンペダルでの繊細なバックができない。いや、できるけどボタンを押してホールドを解除しないといけない。いちいち面倒だし、再度「D」ドライブに入れる時にホールドボタンを押さなければならない…製品を取り付けるとエンジンを掛けると、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能が自動でONになります！ ショップからのメッセージ◎シフト連動オートパーキングブレーキ機能説明製品を取り付けると、パーキングブレーキのONおよび解除がシフトに連動します。シフトを「P」に入れるとパーキングブレーキがONに。シフトを「P」から動かすとパーキングブレーキが解除。たったそれだけ、非常にシンプルです。シンプル故に快適！製品を取付たらパーキングブレーキのことはもう忘れてても大丈夫。勝手に掛かって勝手に解除されます。【特徴】機能がシンプルで直感的に操作できる、いや操作しなくて良くなります。また、パーキングブレーキのかかるタイミングがトヨタ車のオートパーキングブレーキ機能と同じになるため、トヨタ車からの乗り換えや、トヨタ車との2台持ちなどでも違和感なくお車を乗り換えられ、快適なカーライフをエンジョイできます。慣れると最初からこうだったんじゃないかと思うくらい。◎オートブレーキホールド機能説明製品を取り付けると、毎回ブレーキホールド機能を自動でON状態に変更することが可能です。【特徴】純正ではブレーキホールド機能はエンジンを一旦切ると機能がOFFになってしまいますが、製品を取り付けると、常にブレーキホールドをONの状態に保てます。◎当製品の機能のON/OFFの設定(オートパーキング・オートブレーキホールドはそれぞれ切り替えが可能です) 車検時などシフト連動オートパーキングブレーキ機能、及びオートブレーキホールド機能のON/OFFを切り替えることができます。◎シフト連動パーキングブレーキ＆オートブレーキホールド機能のON・OFFを切り替える【オートパーキングの切り替え】エンジンが掛かっている時に、ブレーキホールドボタンを3秒以内に7回以上押します7回以上押すと、機能のON/OFFが切り替わります【ブレーキホールドの切り替え】エンジンが掛かっている時に、ブレーキホールドボタンを7秒以上長押しして離します。約7秒間押し続け手を離すと、機能のON/OFFが切り替わります。※車検時には両方の機能をOFFにして下さい。◎カプラーオンで取付け簡単!取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単です! 【対応車種】◎三菱デリカD:5・型式：3DA-CV1W・年式：2019(令和1)年11月～2025(令和7)年12月まで 【商品内容】・配線キット・オールカラー取り付け説明書・プラスチックリムーバー（ヘラ）【注意事項】・車検につきましては未確認ですが、機能をOFFにして頂けますようお勧めします。・オートライト搭載車はエンジン始動時にライトが点灯します、ライトを消灯する場合はパーキングブレーキを引く(手動でかけて)頂くとライトは消灯します。・製品をお取り付け後、一部のお車にてエンジンOFF後の電圧が変わりオートブレーキホールドボタンのオレンジのランプがうっすらと点灯する場合がございます。かなり微量な電流ですので、バッテリーへの影響はほぼ無く影響があったとしてもごく僅かな程度にとどまりますが、バッテリーの交換時期を過ぎている状態や数ヶ月単位でお車を乗られない場合は状況に合わせて純正にお戻しください
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17位
¥9,800
評価: 4.7
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HONDA ステップワゴン RP5対応 オートパーキングブレーキキットシフト連動オートパーキングブレーキ機能シフトに連動して勝手にパーキングブレーキが掛かってくれ、解除もするので大変楽です。操作はもはや不要です。オートブレーキホールド機能毎回ブレーキホールド機能を自動でON状態に変更することが可能です。【対応車種】 ◎HONDA ステップワゴンRP5 【型式】RP5全グレード 【年式】2017(平成29)年9月～ ※電子制御パーキングブレーキ搭載車【商品内容】・配線キット・オールカラー取り付け説明書・プラスチックリムーバー（ヘラ）実用新案登録済み(3237952号)この商品はHONDA ステップワゴンRP5対応 オートパーキングブレーキ & オートブレーキホールドキット 実用新案登録済み(3237952号)ポイント1オートパーキングブレーキとは最近のほとんどの車に搭載されている電動パーキングブレーキ！機能の切替を行うことでエンジンOFF時に自動でパーキングブレーキがONに、また、シートベルトを締め、シフトを「D」(またはR・N・S)に入れアクセルペダルをゆっくり踏むと自動でパーキングブレーキが解除されます。しかし、エンジンOFFでのパーキングブレーキONは、エンジンを掛けたままでの坂道での停車時などは自動では掛かってくれません。シートベルト+アクセルONでのパーキングブレーキ解除も、お庭で洗車のためにちょっとだけ車を動かしたい時もシートベルトをするか手動で解除しなければならず少し面倒くさい…なにより、トヨタ車からの乗換やトヨタ車とステップワゴンの2台持ちでどちらの車にも乗る機会がある場合など、パーキングブレーキのON/OFFのタイミングが異なると煩わしいものです。製品を取り付けるとシフトに連動して勝手にパーキングブレーキが掛かってくれ、解除もするので大変楽です。また、トヨタ車のオートパーキングブレーキ(EPBシフト連動機能)と動作が同じなので、乗り換えやお車の2台持ちでもすいすい快適に操作できます。ポイント2オートブレーキホールドとは信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発信できる、大変便利なブレーキホールドですが、一度エンジンをOFFにすると機能が解除され、エンジンONなどの度に、毎回ホールドボタンを押さなければならいないのが面倒くさい…便利な機能だけに残念。 非常に便利なオートブレーキホールド機能ですが、純正ではエンジン始動時に毎回OFFの状態からスタートするため、毎回ホールドスイッチを押す必要があり不便です。製品を取り付けるとエンジンを掛けた時点で、毎回ホールドボタンを押さなくてもブレーキホールド機能が自動でONになります！ ショップからのメッセージ◎シフト連動オートパーキングブレーキ機能説明製品を取り付けると、パーキングブレーキのONおよび解除がシフトに連動します。シフトを「P」に入れるとパーキングブレーキがONに。シフトを「P」から動かすとパーキングブレーキが解除。たったそれだけ、非常にシンプルです。シンプル故に快適！製品を取付たらパーキングブレーキのことはもう忘れてても大丈夫。勝手に掛かって勝手に解除されます。特徴機能がシンプルで直感的に操作できる、いや操作しなくて良くなります。また、パーキングブレーキのかかるタイミングがトヨタ車のオートパーキングブレーキ機能と同じになるため、トヨタ車からの乗り換えや、トヨタ車とフォレスターの2台持ちなどでも違和感なくお車を乗り換えられ、快適なカーライフをエンジョイできます。慣れると最初からこうだったんじゃないかと思うくらい。◎オートブレーキホールド機能説明製品を取り付けると、毎回ブレーキホールド機能を自動でON状態に変更することが可能です。エンジン始動すると、ブレーキホールドが自動でON(スタンバイ状態)になります。ドアを閉め、運転席シートベルトを着用することで使用可能となります。◎製品の機能のON/OFFの設定シフト連動オートパーキングブレーキ機能、及びオートブレーキホールド機能のON/OFFを個別に切り替えることができます。・シフト連動オートパーキング機能のON/OFFを切り替えるエンジンOFFの状態から、ブレーキを踏まずにエンジンスタートスイッチを2回押します。（スタートスイッチが橙色で点灯＆メーターが表示）パーキングブレーキを7秒以上引き上げます。ブレーキを踏まずにレバーを引き上げる、機能のON/OFFが切り替わります。7秒引き上げる度に機能のON/OFFが交互に切り替わります。※ブレーキを踏みながらでも切替は可能です。・オートブレーキホールド機能のON・OFFを切り替えるエンジンOFFの状態から、ブレーキを踏まずにエンジンスタートスイッチを2回押します。（スタートスイッチが緑色で点灯＆メーターが表示） オートブレーキホールドボタンを7秒以上長押しして離します。※実際に切り替わったかは、エンジンを掛けて確認してください。◎完全カプラーオンで取付け簡単!取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単です!【対応車種】◎HONDA ステップワゴンRP5【型式】RP5全グレード【年式】2017(平成29)年9月～※電子制御パーキングブレーキ搭載車【商品内容】・配線キット・オールカラー取り付け説明書・プラスチックリムーバー（ヘラ）【注意事項】・ブレーキホールド機能は純正と同様にバック時はブレーキホールド機能は作動しません。・車検につきましては未確認ですが、念の為機能をOFFにして頂けますようお勧めします。※機能切替・取付け方法はページ内画像をご確認の上、ご自身でお取付け可能な方のみご購入をお願いします。 【配送に付きまして】※ネコポス便・またはゆうパケットでの発送。ポストへの投函となりますのでお届けの日付・時間指定はできません。
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16位
¥9,800
評価: 4.83
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『N-BOX/N-BOXcustom対応オートパーキングブレーキ&オートブレーキホールドキット』機能1：シフト連動オートパーキングブレーキ機能 シフトに連動して勝手にパーキングブレーキが掛かってくれ、解除もするので大変楽です。また、トヨタ車のオートパーキングブレーキ(EPBシフト連動機能)と動作が同じなので、乗り換えやお車の2台持ちでもすいすい快適に操作できます。イヤ、操作はもはや不要です。機能2：オートブレーキホールド機能 エンジンを掛け、シートベルトを装着するだけで、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能が自動でONになります！ こちらも楽ちん機能！【対応車種】 HONDA ・N-BOX ・N-BOXカスタム ※電子制御パーキングブレーキ搭載車【対応型式】 6BA-JF3/6BA-JF4【対応年式】 2021(令和3)年12月～2023(令和5)年9月 【対応グレード】 全グレード 対応【商品内容】 ・配線キット ・オールカラー取り付け説明書 ・プラスチックリムーバー（ヘラ）実用新案登録済み(3238893号)この商品はHONDA ホンダ N-BOX/N-BOXカスタム シフト連動オートパーキングブレーキ＆オートブレーキホールドキット 完全カプラーON JF3/JF4 実用新案登録済み(3238893号)ポイント1オートパーキングブレーキとは最近のほとんどの車に搭載されている電動パーキングブレーキ！N-BOX/N-BOXカスタムにも2022年モデルから全グレードで搭載されており、機能の切替を行うことでエンジンOFF時に自動でパーキングブレーキがONに、また、シートベルトを締め、シフトを「D」(またはR・N・S)に入れアクセルペダルをゆっくり踏むと自動でパーキングブレーキが解除されます。しかし、エンジンOFFでのパーキングブレーキONは、エンジンを掛けたままでの坂道での停車時などは自動では掛かってくれません。シートベルト+アクセルONでのパーキングブレーキ解除も、お庭で洗車のためにちょっとだけ車を動かしたい時もシートベルトをするか手動で解除しなければならず少し面倒くさい…なにより、トヨタ車からの乗換やトヨタ車とN-BOXの2台持ちでどちらの車にも乗る機会がある場合など、パーキングブレーキのON/OFFのタイミングが異なると煩わしいものです。製品を取り付けるとシフトに連動して勝手にパーキングブレーキが掛かってくれ、解除もするので大変楽です。また、トヨタ車のオートパーキングブレーキ(EPBシフト連動機能)と動作が同じなので、乗り換えやお車の2台持ちでもすいすい快適に操作できます。ポイント2ブレーキホールドとは信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発信できる、大変便利なブレーキホールドですが、シートベルトを外したり、 一度エンジンをOFFにすると機能が解除され、エンジンONなどの度に、毎回スイッチを押さなければならいないのが面倒くさい…便利な機能だけに残念。 非常に便利なブレーキホールド機能ですが、純正ではエンジン始動時に毎回OFFの状態からスタートするため、毎回ホールドスイッチを押す必要があり不便です。製品を取り付けるとエンジンを掛けシートベルトを装着した時点で、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能が自動でONになります！ ショップからのメッセージ◎シフト連動オートパーキングブレーキ機能説明製品を取り付けると、パーキングブレーキのONおよび解除がシフトに連動します。シフトを「P」に入れるとパーキングブレーキがONに。シフトを「P」から動かすとパーキングブレーキが解除。たったそれだけ、非常にシンプルです。シンプル故に快適！製品を取付たらパーキングブレーキのことはもう忘れてても大丈夫。勝手に掛かって勝手に解除されます。特徴機能がシンプルで直感的に操作できる、いや操作しなくて良くなります。また、パーキングブレーキのかかるタイミングがトヨタ車のオートパーキングブレーキ機能と同じになるため、トヨタ車からの乗り換えや、トヨタ車とN-BOXの2台持ちなどでも違和感なくお車を乗り換えられ、快適なカーライフをエンジョイできます。慣れると最初からこうだったんじゃないかと思うくらい。◎オートブレーキホールド機能説明製品を取り付けると、毎回ブレーキホールド機能を自動でON状態に変更することが可能です。シートベルトを着用し、エンジン始動すると、ブレーキホールドが自動でON(スタンバイ状態)になります。もちろん、エンジンを掛けてからシートベルトを締めても同様に自動ON！特徴純正ではシートベルトを外すと、ホールド機能がOFFになり、再度ブレーキホールドボタンを押さなければブレーキホールド機能を使用できませんが、 当商品ならシートベルトを外した後、シートベルトを再装着するだけでブレーキホールド機能が自動でONに復帰します。◎製品の機能のON/OFFの設定シフト連動オートパーキングブレーキ機能、及びオートブレーキホールド機能のON/OFFを個別に切り替えることができます。・シフト連動オートパーキング機能のON/OFFを切り替えるエンジンOFFの状態から、ブレーキを踏まずにエンジンスタートスイッチを2回押し、ONモードにします。（スタートスイッチが赤色で点滅＆メーターが表示）パーキングブレーキを5秒以上引き上げます。ブレーキを踏まずにレバーを引き上げるとブザーが鳴り、機能のON/OFFが切り替わります。5秒引き上げる度に機能のON/OFFが交互に切り替わります。※ブザーは純正のオートパーキングブレーキ機能の切替のブザーです。※ブレーキを踏みながらでも切替は可能です。ブザーは鳴りません。・オートブレーキホールド機能のON・OFFを切り替えるエンジンOFFの状態から、ブレーキを踏まずにエンジンスタートスイッチを2回押し、ONモードにします。（スタートスイッチが赤色で点滅＆メーターが表示） ブレーキホールドボタンを7秒以上長押しして離します。※実際に切り替わったかは、エンジンを掛けて確認してください。◎完全カプラーオンで取付け簡単!取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単です!【対応車種】HONDA・N-BOX・N-BOXカスタム※電子制御パーキングブレーキ搭載車【対応型式】6BA-JF3/6BA-JF4 【対応年式】2021(令和3)年12月～2023(令和5)年9月 【対応グレード】全グレード 対応【商品内容】・配線キット・オールカラー取り付け説明書・プラスチックリムーバー（ヘラ）【注意事項】・ブレーキホールド機能は純正と同様にバック時はブレーキホールド機能は作動しません。・車検につきましては未確認ですが、念の為機能をOFFにして頂けますようお勧めします。・製品のオートブレーキホールド機能がONのままで、手動にて一時的にブレーキホールドをOFFに設定した場合、アイドリングストップ機能によるアイドリングストップ状態からエンジンが再始動すると、商品の仕様によりブレーキホールドがONに変更されます。
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15位
¥9,800
評価: 4.62
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株式会社エンラージ商事楽天市場店
【対応車種】◎日産 セレナ対応型式：C27系対応年式：※年式により対応製品が異なります。年式をご確認の上、商品をご選択下さい。・NBK-02：2017年(平成29年)11月〜2020年(令和2年)8月16日・NBK-03：2020年(令和2年)8月17日以降実用新案登録済み(3238893号)この商品は日産 セレナ C27専用 シフト連動オートパーキングブレーキ オートブレーキホールドキット【バック時ブレーキホールドキャンセルバージョン】完全カプラーONポイントオートパーキングブレーキとは最近のほとんどの車に搭載されている電動パーキングブレーキ！最近では軽自動車にも搭載されてきており、セレナではパーキングブレーキがかかった状態から、シートベルトを締めゆっくりアクセルを踏み発信することで、パーキングブレーキを自動解除できます。しかし、パーキングブレーキをかける方は自動ではかかってくれず(ブレーキホールド状態でシフトPの場合は純正でもかかる)、シートベルト+アクセルONでのパーキングブレーキ解除も、お庭で洗車のためにちょっとだけ車を動かしたい時もシートベルトをするか手動で解除しなければならず少し面倒くさい…なにより、EPBシフト連動機能があるトヨタ車からの乗換や、アルファードなどとの2台持ちでどちらの車にも乗る機会がある場合など、パーキングブレーキのON/OFFのタイミングが異なると煩わしいものです。製品を取り付けるとシフトに連動して勝手にパーキングブレーキが掛かってくれ、解除もするので大変楽です。また、トヨタ車のオートパーキングブレーキ(EPBシフト連動機能)と動作が同じなので、乗り換えやお車の2台持ちでもすいすい快適に操作できます。ポイント2ブレーキホールドとは信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発信できる、大変便利なブレーキホールドですが、一度エンジンをOFFにすると機能が解除され、エンジンONなどの度に、毎回スイッチを押さなければならいないのが面倒くさい…便利な機能だけに残念。たとえスイッチを押してブレーキホールドをONにしても、日産車はシフトを「R」に入れてバックする時にもホールド機能が働いてしまい、クリープ現象を使ってのブレーキのみのワンペダルでの繊細なバックができない。いや、できるけどボタンを押してホールドを解除しないといけない。いちいち面倒だし、再度「D」ドライブに入れる時にホールドボタンを押さなければならない…製品を取り付けるとエンジンを掛けると、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能が自動でONになります！ ショップからのメッセージ◎シフト連動オートパーキングブレーキ機能説明製品を取り付けると、パーキングブレーキのONおよび解除がシフトに連動します。シフトを「P」に入れるとパーキングブレーキがONに。シフトを「P」から動かすとパーキングブレーキが解除。たったそれだけ、非常にシンプルです。シンプル故に快適！製品を取付たらパーキングブレーキのことはもう忘れてても大丈夫。勝手に掛かって勝手に解除されます。特徴機能がシンプルで直感的に操作できる、いや操作しなくて良くなります。また、パーキングブレーキのかかるタイミングがトヨタ車のオートパーキングブレーキ機能と同じになるため、トヨタ車からの乗り換えや、トヨタ車との2台持ちなどでも違和感なくお車を乗り換えられ、快適なカーライフをエンジョイできます。慣れると最初からこうだったんじゃないかと思うくらい。 ◎オートブレーキホールド機能説明製品を取り付けると、毎回ブレーキホールド機能を自動でON状態に変更することが可能です。 特徴純正ではブレーキホールド機能はエンジンを一旦切ると機能がOFFになってしまいますが、製品を取り付けると、常にブレーキホールドをONの状態に保てます。また、純正ではブレーキホールド機能をONにすると、バック時でもブレーキホールド機能が働いてしましまいますが、この製品はバック時のみブレーキホールド機能が働かないようキャンセルします。シフトをバックから変えると、再度ブレーキホールド機能がONに変更されます。◎当製品の機能のON/OFFの設定車検時などシフト連動オートパーキングブレーキ機能、及びオートブレーキホールド機能のON/OFFを切り替えることができます。・シフト連動パーキングブレーキ＆オートブレーキホールド機能のON・OFFを切り替えるエンジンが掛かっている時に、ブレーキホールドボタンを7秒以上長押しして離します。約7秒間押し続け手を離すと、機能のON/OFFが切り替わります。7秒押す度に機能のON/OFFが交互に切り替わります。◎完全カプラーオンで取付け簡単!取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単です!【対応車種】◎日産 セレナ対応型式：C27系対応年式：※年式により対応製品が異なります。・NBK-02：2017年(平成29年)11月～2020年(令和2年)8月16日・NBK-03：2020年(令和2年)8月17日以降※電動パーキング・オートブレーキ装着車のみ対応対応グレード・ハイウェイスターV/ハイウィスターG(e-POWER、アーバンクロム含む)【商品内容】・配線キット・オールカラー取り付け説明書・プラスチックリムーバー（ヘラ）【注意事項】・当店のブレーキホールド機能のみ搭載の製品をすでに取り付けられている場合は、同時使用はできません。ブレーキホールド機能のみの製品を取り外し、当製品をお取り付けください。・車検につきましては未確認ですが、機能をOFFにして頂けますようお勧めします。 ・製品をお取り付け後、一部のお車にてエンジンOFF後の電圧が変わりオートブレーキホールドボタンのオレンジのランプがうっすらと点灯する場合がございます。かなり微量な電流ですのでバッテリーへの影響はほぼ無く影響があったとしてもごく僅かな程度にとどまりますが、バッテリーの交換時期を過ぎている状態や数ヶ月単位でお車を乗られない場合は状況に合わせて純正にお戻しください 【配送に付きまして】※ネコポス便・またはゆうパケットでの発送。ポストへの投函となりますのでお届けの日付・時間指定はできません。
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14位
¥9,800
評価: 4.45
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株式会社エンラージ商事楽天市場店
※2022(令和4)年10月のマイナーチェンジ以降のお車でも動作確認済みです。 ※RSも対応実用新案登録済み(3238893号)この商品はHONDA ホンダ フィット 4代目 GR/GS系 シフト連動オートパーキングブレーキ オートブレーキホールドキット 完全カプラーON 実用新案登録済み(3238893号)ポイントオートパーキングブレーキとは最近のほとんどの車に搭載されている電動パーキングブレーキ！GR系フィットにも全グレードで搭載されており、機能の切替を行うことでエンジンOFF時に自動でパーキングブレーキがONに、また、シートベルトを締め、シフトが「P・N」以外のときにアクセルペダルをゆっくり踏むと自動でパーキングブレーキが解除されます。しかし、エンジンOFFでのパーキングブレーキONは、エンジンを掛けたままでの坂道での停車時などは自動では掛かってくれません。シートベルト+アクセルONでのパーキングブレーキ解除も、お庭で洗車のためにちょっとだけ車を動かしたい時もシートベルトをするか手動で解除しなければならず少し面倒くさい…なにより、トヨタ車からの乗換やトヨタ車とフィットの2台持ちでどちらの車にも乗る機会がある場合など、パーキングブレーキのON/OFFのタイミングが異なると煩わしいものです。製品を取り付けるとシフトに連動して勝手にパーキングブレーキが掛かってくれ、解除もするので大変楽です。また、トヨタ車のオートパーキングブレーキ(EPBシフト連動機能)と動作が同じなので、乗り換えやお車の2台持ちでもすいすい快適に操作できます。ポイント2ブレーキホールドとは信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発信できる、大変便利なブレーキホールドですが、シートベルトを外したり、 ドアを開けたり、一度エンジンをOFFにすると機能が解除され、エンジンONなどの度に、毎回スイッチを押さなければならいないのが面倒くさい…便利な機能だけに残念。 非常に便利なブレーキホールド機能ですが、純正ではエンジン始動時に毎回OFFの状態からスタートするため、毎回ホールドスイッチを押す必要があり不便です。製品を取り付けるとエンジンを掛けシフトをD（またはB・S)にいれるたびに、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能が自動でONになります！ ショップからのメッセージ◎シフト連動オートパーキングブレーキ機能説明製品を取り付けると、パーキングブレーキのONおよび解除がシフトに連動します。シフトを「P」に入れるとパーキングブレーキがONに。シフトを「P」から動かすとパーキングブレーキが解除。たったそれだけ、非常にシンプルです。シンプル故に快適！製品を取付たらパーキングブレーキのことはもう忘れてても大丈夫。勝手に掛かって勝手に解除されます。特徴機能がシンプルで直感的に操作できる、いや操作しなくて良くなります。また、パーキングブレーキのかかるタイミングがトヨタ車のオートパーキングブレーキ機能と同じになるため、トヨタ車からの乗り換えや、トヨタ車とフィットの2台持ちなどでも違和感なくお車を乗り換えられ、快適なカーライフをエンジョイできます。慣れると最初からこうだったんじゃないかと思うくらい。◎オートブレーキホールド機能説明製品を取り付けると、毎回ブレーキホールド機能を自動でON状態に変更することが可能です。シートベルトを着用し、エンジン始動後にシフトをDまたはB(ハイブリッド)/S(ガソリン)の状態」にいずれかに入れると、約3秒後にブレーキホールドが自動でONになります。特徴純正ではシートベルトを外すと、ホールド機能がOFFになり、再度ブレーキホールドボタンを押さなければブレーキホールド機能を使用できませんが、 当商品ならシートベルトを外した後、シートベルトを再装着するだけでブレーキホールド機能が自動でONに復帰します。※なお、エンジンONの状態でシフトがD・B・Sのいずれかに入っている状態に限ります。シフトがPに入っていた場合は、シートベルトを着用し、シフトをD・B・Sのいずれかに入れることで、約3後にブレーキホールド機能がONになります。◎当製品の機能のON/OFFの設定シフト連動オートパーキングブレーキ機能、及びオートブレーキホールド機能のON/OFFを個別に切り替えることができます。・シフト連動オートパーキング機能のON/OFFを切り替えるエンジンON中に、パーキングブレーキを5秒以上引き上げます。ブレーキを踏まずにレバーを引き上げるとブザーが鳴り、機能のON/OFFが切り替わります。5秒引き上げる度に機能のON/OFFが交互に切り替わります。※ブザーは純正のオートパーキングブレーキ機能の切替のブザーです。※ブレーキを踏みながらでも切替は可能です。ブザーは鳴りません。・オートブレーキホールド機能のON・OFFを切り替えるシートベルト着用・エンジンON中に、ブレーキホールドボタンを5秒以上長押しして離します。・ブレーキホールド表示灯が1回点滅→製品の機能がON・ブレーキホールド表示灯が3回点滅→製品の機能がOFF(純正状態)◎完全カプラーオンで取付け簡単!取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単です!◎ブレーキホールドと車速連動ドアロックの併用可能！当店人気の「車速連動ドアロック」の商品とも併用可能！ 接続も当商品を割り込ましてカプラーで接続するだけ！ 当商品を取り付け時に合わせて作業を行えるので面倒も省けます！ ご一緒にどうぞ！車速連動ドアロックの商品はこちら →車速連動ドアロックキット 【対応車種】◎フィット 4代目型式：6BA-GR*/ 6AA-GR*/ 5BA-GS*年式：2020(令和2)年2月〜※2022(令和4)年10月のマイナーチェンジ以降のお車でも動作確認済みです。※RSも対応【対応グレード】全グレードガソリン車(GR/GS系)/ハイブリッド車(GR系) 対応【商品内容】・配線キット・コントローラーボックス・オールカラー取り付け説明書・プラスチックリムーバー（ヘラ）【注意事項】・ブレーキホールド機能は純正と同様にバック時はブレーキホールド機能は作動しません。・当店のブレーキホールド機能のみ搭載の製品をすでに取り付けられている場合は、同時使用はできません。ブレーキホールド機能のみの製品を取り外し、当製品をお取り付けください。・車検につきましては未確認ですが、機能をOFFにして頂けますようお勧めします。 【配送に付きまして】※ネコポス便・またはゆうパケットでの発送。ポストへの投函となりますのでお届けの日付・時間指定はできません。
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13位
¥8,400
評価: 0.0
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プロテックオートパーツ
■品名 BMW ブレーキ 圧力センサー/DSCプレッシャーセンサー ■純正部品番号 34521164458 ■参考適合車両 [5シリーズ] E60 セダン 525i 530i 545i E61 ツーリングワゴン 525i 530i [3シリーズ] E46 セダン 318i 320i 323i 325i 328i 330i E46 ツーリングワゴン 318i 325i 328i E46 クーペ 318Ci 328Ci 330Ci M3 M3CSL E46 カブリオレ 330Ci E46 コンパクト 316ti 318ti [6シリーズ] E63 クーペ 630i 645Ci E64 カブリオレ 645Ci [Zシリーズ] Z3(E36) クーペ 2.8 3.0i Mクーペ Z3(E36) ロードスター 2.0 2.2i 2.8 3.0i Mロードスター Z4(E85) ロードスター 2.2i 2.5i 3.0i ■商品説明 製造時期により形状に若干の差異や、色が異なる場合がございます。 取り付けに支障はございませんのでご安心ください。 テスターの診断では、プレッシャーセンサーのコードが出た場合は本商品の部品交換が必要になります。 コストパフォーマンスに優れた製品です。 純正品が高いと思ったらこちらの商品をお勧めします。 ■交換時期の症状 ABS・DSCの警告灯点灯 ■管理番号 34521164458 (stk356) ブレーキ 圧力 プレッシャーセンサー■留意事項 ・記載車両でも年式や仕様などの違いにより適合しない場合がございます。 部品番号から適合が分からない場合には購入前に必ず【年式】【グレード】【車台番号全桁】の情報をご準備の上、お問い合わせフォームにて適合のお問い合わせをお願いします。 【適合確認】をせず商品を購入された場合、不適合でも返品・交換不可となります。 また弊社にて適合の確認が取れない車両の場合、現品番号の確認等をお願いすることがございます。 ・各種在庫分から出荷される商品は商品画像と実物の外観が異なる場合がございます。 複数個お求めの場合、在庫状況によりメーカー混在でのお届けとなる場合がございます。 気になる方はお気軽にお問い合わせください。 ・展開図は参考であり、実際の部品の形状や位置が異なる場合がございます。
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12位
¥4,784
評価: 4.25
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シェアスタイル LED HID の老舗
ノア 90系 ヴォクシー 90系 オートブレーキホールドキット 適合車種 商品番号 ノア ヴォクシー 90系ZWR90W ZWR95W MZRA90W MZRA95W(R4.1〜)全グレード対応 to-novo07-se0301 材質 カラー 配線 ブラック セット内容 装着方法 配線一式+内張り剥がし 完全カプラーオン 注意事項 ※グレード・追加オプション・エアロパーツ・社外品等を装着している車によっては形状が合わない場合があります。お乗りのお車と商品画像を見比べて合うことをご確認の上、ご購入をお願いいたします。※車両適合情報は本製品発売時のものになります。その後の車両側の仕様変更や改修によっては正常に動作／適合しない場合がありますのでご注意ください。※取り付けの際の工賃等の請求は一切受け付けません。※お取り付けは、自己責任にて、作業を行って下さい。お客様責任による破損での対応は受付できません。※必ずフィッティング確認を行ってから取り付けてください。※社外品につき小傷等がある場合がございますが、使用に支障がない限り交換、返品はいたしません。※本製品を使用したことによる直接、間接的に生じた事故、損害、破損についての責任は弊社は一切負いません。※モニターの環境により商品の色合いや素材感などが異なる場合がございます。※商品は予告なく仕様変更もしくは販売終了している場合がございますのであらかじめご了承ください。※国外への配送はEMSでの発送です。ご注文後、弊社よりメールにて別途送料などをお知らせいたします。 保証期間 【30日保証】・・・30日以内の初期不良に対応いたします。詳しくは商品に同封してあります商品保証書もしくはご利用ガイドをご確認ください。
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11位
¥22,350
評価: 0.0
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プロツールショップヤブモト
セイケン ホイルシリンダー ホイールシリンダー seiken マスターシリンダーからの液圧を受けて直接ブレーキシューを作動させる部品です。 ■参考車種■ メーカースバル 車種 サンバー 型式 KV3 年式 H06.12〜H10.12 エンジン型式EN07使用箇所 リア 純正品番26221-KA044備考- 品名 ホイールシリンダー入り数 2個 （左右分） メーカーセイケン seiken生産国 日本 (Made in japan) ※保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理保証などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 【ご注文前にご確認ください】 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。 ご注文前に適合についてお問い合わせください。 適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。 予めご了承ください。 発送の前に必ず適合の確認を行っております。 ※車検証に記載が御座います、 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号（数字5ケタのみ）・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。 ※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に 「適合確認済み」とご入力下さい。 【ご 注 意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。 通常2〜3日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ◆当社指定運送会社 送料無料にて発送いたします。◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。
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10位
¥7,980
評価: 4.82
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株式会社エンラージ商事楽天市場店
この商品は レクサス NX250 NX350 NX350h NX450h+ / RX350 RX350h RX450h+ RX500h 対応 オート ブレーキホールド キットポイントブレーキホールドとはエンジン始動後、運転席ドアが閉まっていて、並びに運転席シートベルトをしている時、ブレーキホールドスイッチを押すことでスタンバイ状態になり、信号待ちなどで完全停止した時、ブレーキがホールド(固定)され、ブレーキペダルから足を離すことができ機能です。残念な点…信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発進できる、大変便利なブレーキホールドですがシートベルトを外したり、ドアを開けたり、一度エンジンをOFFにすると機能が解除され、エンジンONなどの度に、毎回スイッチを押さなければならいないのが面倒くさい…便利な機能だけに残念。そこで、オートブレーキホールドキットの登場！ オートブレーキホールドキットを取り付けると、エンジンを掛けるたびに、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能を自動ON！カプラーオンで取付け簡単! 取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単! ショップからのメッセージ 最近、販売されている車に多く装備されている『ホールドブレーキシステム』 信号待ちや、渋滞時など、車が停止中にブレーキが固定(ホールド)され、ブレーキペダルから足を離せ、しかもアクセルオンでスムーズに発進できる。足をずっとペダルに固定したり、 信号が変わって慌てて足を踏み変える、なんてことからオサラバできるとても便利な機能ですが、ただ一つ難点が…エンジンを切ってしまうとホールド機能がOFFになり、次回運転する時またスイッチを入れなくてはならない、大変めんどくさい。 最新型のレクサスNXなのに、なぜ毎回手動なのでしょうか？謎です。 便利な機能だけに、この少しの手間が許せないのは私だけでしょうか？人間はなんともわがままな生き物です… こちらは、そんなワガママを解消できる商品。 エンジンをかけ、運転席のドアを閉め、運転席のシートベルトを締めるとあら不思議、ホールド機能スタンバイの緑のマークが自動で点灯します。 後はブレーキを踏むだけ離すだけ、ハイ、黄色いHOLDランプが点灯し前に進みませんね、ブレーキがホールドされました。 後は信号待ち中に足指じゃんけんをするもよし、タップダンスをするもよしです。【注意事項】 ※ブレーキホールド中にシートベルトを外したり、運転席ドアを開けたりすると、警告表示が出て強制的にパーキングブレーキがかかります。 また、3分以上ホールドブレーキのみで停止していると、こちらもパーキングブレーキがかかります。(純正仕様と同等)【対応車種】TOYOTA レクサス ◎LEXUS NX 型式：全グレード 年式：2021(令和3)年11月～◎LEXUS RX 型式：全グレード 年式：2022(令和4)年11月 ～ ※2025(令和7)年2月改良車両も対応確認済■実車動作確認済 ◎NX250 (2021(令和3)年11月 発売モデル) ◎RX350 Fスポーツ(2023(令和5)年7月発売モデル) ◎RX450h+（2022(令和4)年11月発売モデル） ◎RX500h Fスポーツ(2025(令和7)年2月発売モデル)■お客様より動作ご報告車両 ◎NX450h+ (2021(令和3)年11月 発売モデル)※2023(令和5)年5月登録車 ◎NX350h （2023(令和5)年3月発売モデル） ◎RX500h (2023(令和5)年7月発売モデル)※2024(令和6)年6月登録車【商品内容】 ・配線キット ・取付け説明書 【注意事項】 ※取付作業の際、カプラーを抜いた状態で長時間放置するとエラーが出る場合がございます、その場合はディーラーでエラーを削除して頂く必要がございます。 くれぐれも取付け作業の際はカプラーを抜いた状態で放置しない様にお願いいたします。 【配送に付きまして】※ネコポス便・またはゆうパケットでの発送。ポストへの投函となりますのでお届けの日付・時間指定はできません。
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9位
¥77,320
評価: 0.0
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Autostyle
AS商品コードTMSZ000054メーカーミノルインターナショナルメーカーコードTMBM-B2626商品説明等■ZC33S特有のフワフワと不安定で、剛性感のないブレーキフィール。■特に、高温状態にて、踏力の強いブレーキを多用すると、ストローク量が増大し、 ブレーキフィールが一気に悪化します。■このブレーキストローク量が大きくなる要因は、キャリパーの剛性不足、 純正ブレーキラインの膨らみ、ABSユニット内のプログラム等々が、 複合的に絡み合っており、この症状は、サーキットの周回数をはじめ、 スポーツ走行の回数に比例して、悪化の一途をたどります。■TM-SQUARE 大径マスターシリンダー KIT for ZC33S は、 この不安定なブレーキフィールを大幅に、そして、 根本的に改善してくれる大径マスターシリンダー KITです。 純正のマスターサイズ 7/8 インチを 1インチに大径化させることで、 ブレーキペダルのストローク量が大幅に減少し「カチッ」とした 剛性感あるブレーキタッチを実現します。■また、ZC33Sは、ブレーキの初期が強く効き過ぎて、コントロールしにくい症状 （カックンブレーキ症状）がありますが、マスターシリンダーの大径化により、 踏みはじめの効きが抑制され、カックンブレーキ症状も大幅に抑制されます。■ZC33Sのブレーキフィールに不安を感じる方、ペダルのストローク量を抑制させたい方、 BIGキャリパーとの組み合わせで、よりブレーキタッチを向上させたい方には、 特にオススメのアイテムです。構成部品・1インチマスターシリンダー・純正配管側フィッティング・マスターシリンダー側フィッティング・連結ステンメッシュホースキーワードZC13S ZC13 ZC43S ZC43 ZC53S ZC53 ZD53S ZD53 ZC83S ZC83 ZD83S ZD83 K12C K10C ZC33S ZC33 K14C swift スイフトスポーツ スイスポミノルインターナショナル ミノル TM SQUARE ビリオン ティーエムスクエアー TMスクエアーmaster cylinder stopper マスターシリンダー ストッパー エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認下さい。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。●ご注文後について・車両情報確認が必要・個人宅直送不可で発送先変更が必要な場合等、 ｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。 内容をご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・ご注文間違いや納期が遅い等、お客様都合によるキャンセルはお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定下さい。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、 手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・北海道・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後や、商品発送後1週間以上経過後は 理由を問わず交換や返品等一切お受けできません。ZC33S スイフト 大径マスターシリンダー KITメーカー：ミノルインターナショナル | tm-square
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8位
¥4,784
評価: 5.0
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シェアスタイル LED HID の老舗
ランクル 250 オートブレーキホールドキット適合車種商品番号ランドクルーザー250 GDJ250W TRJ250W R6.4〜to-r2501-se03001材質メモリー機能配線＋カプラーエンジン停止時の状態を記憶セット内容装着方法カプラー配線＋ユニット1p、内張はがし、結束バンド2本完全カプラーオン注意事項※シートベルトを締めないと機能が働きません。※次回エンジン始動時に前回の状態でON、OFFとなります。※製品取付直後はエンジンをかける前に必ずパーキングスイッチをON→OFF操作してください。※グレード・追加オプション・エアロパーツ・社外品等を装着している車によっては形状が合わない場合があります。お乗りのお車と商品画像を見比べて合うことをご確認の上、ご購入をお願いいたします。※車両適合情報は本製品発売時のものになります。その後の車両側の仕様変更や改修によっては正常に動作／適合しない場合がありますのでご注意ください。※取り付けの際の工賃等の請求は一切受け付けません。※お取り付けは、自己責任にて、作業を行って下さい。お客様責任による破損での対応は受付できません。※必ずフィッティング確認を行ってから取り付けてください。※社外品につき小傷等がある場合がございますが、使用に支障がない限り交換、返品はいたしません。※本製品を使用したことによる直接、間接的に生じた事故、損害、破損についての責任は弊社は一切負いません。※モニターの環境により商品の色合いや素材感などが異なる場合がございます。※商品は予告なく仕様変更もしくは販売終了している場合がございますのであらかじめご了承ください。※国外への配送はEMSでの発送です。ご注文後、弊社よりメールにて別途送料などをお知らせいたします。 保証期間 【30日保証】・・・30日以内の初期不良に対応いたします。詳しくは商品に同封してあります商品保証書もしくはご利用ガイドをご確認ください。 ランクル 250 オートブレーキホールドキットは、トヨタ ランドクルーザー250 GDJ250W/TRJ250W専用のカスタムパーツです。このキットを使用することで、停車の度にHOLDボタンを押す手間を省きます。カプラーオン設計により、難しい配線加工は必要ありません。オートブレーキホールドキットで、より快適なドライブを楽しみましょう！
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7位
¥9,800
評価: 5.0
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株式会社エンラージ商事楽天市場店
【対応車種】 HONDA ◎オデッセイ ハイブリッド 対応型式：RC4系 対応年式：2019(平成31)年10月～ ※2019(平成31)年9月以前及び2020年1月以降の登録車の一部のお車で製品が動作しないとの報告がございます。 ※オートマチックブレーキホールドスイッチ・パーキングブレーキスイッチ搭載車 実用新案登録済み(3238893号) ※2020年1月以降の登録車の一部のお車で製品が動作しない場合がございます。 使用頂けなかった場合、送料はお客様のご負担とはなりますが返品が可能となっております。 万が一ご使用いただけなかった場合はご注文時の注文番号と合わせてご連絡下さい。この商品はHONDA オデッセイ 対応 シフト連動オートパーキングブレーキ＆オートブレーキホールドキット ポイントオートパーキングブレーキとは 最近のほとんどの車に搭載されている電動パーキングブレーキ！エンジンOFF時に自動でパーキングブレーキがONになり、また、シートベルトを締め、シフトを「D」(またはR・N・S)に入れアクセルペダルをゆっくり踏むと自動でパーキングブレーキが解除されます。 しかし、エンジンOFFでのパーキングブレーキONは、エンジンを掛けたままでの坂道での停車時などは自動では掛かってくれません。シートベルト+アクセルONでのパーキングブレーキ解除も、お庭で洗車のためにちょっとだけ車を動かしたい時もシートベルトをするか手動で解除しなければならず少し面倒くさい… なにより、トヨタ車からの乗換やトヨタ車とオデッセイの2台持ちでどちらの車にも乗る機会がある場合など、パーキングブレーキのON/OFFのタイミングが異なると煩わしいものです。製品を取り付けると シフトに連動して勝手にパーキングブレーキが掛かってくれ、解除もするので大変楽です。また、トヨタ車のオートパーキングブレーキ(EPBシフト連動機能)と動作が同じなので、乗り換えやお車の2台持ちでもすいすい快適に操作できます。ポイント2ブレーキホールドとは 信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発信できる、大変便利なブレーキホールドですが、シートベルトを外したり、 一度エンジンをOFFにすると機能が解除され、エンジンONなどの度に、毎回スイッチを押さなければならいないのが面倒くさい…便利な機能だけに残念。 非常に便利なブレーキホールド機能ですが、純正ではエンジン始動時に毎回OFFの状態からスタートするため、毎回ホールドスイッチを押す必要があり不便です。製品を取り付けると エンジンを掛けシートベルトを装着した時点で、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能が自動でONになります！ ショップからのメッセージ◎シフト連動オートパーキングブレーキ機能説明 製品を取り付けると、パーキングブレーキのONおよび解除がシフトに連動します。 シフトを「P」に入れるとパーキングブレーキがONに。 シフトを「P」から動かすとパーキングブレーキが解除。 たったそれだけ、非常にシンプルです。シンプル故に快適！ 製品を取付たらパーキングブレーキのことはもう忘れてても大丈夫。勝手に掛かって勝手に解除されます。特徴 機能がシンプルで直感的に操作できる、いや操作しなくて良くなります。 また、パーキングブレーキのかかるタイミングがトヨタ車のオートパーキングブレーキ機能と同じになるため、トヨタ車からの乗り換えや、トヨタ車とオデッセイの2台持ちなどでも違和感なくお車を乗り換えられ、快適なカーライフをエンジョイできます。慣れると最初からこうだったんじゃないかと思うくらい。◎オートブレーキホールド機能説明 製品を取り付けると、毎回ブレーキホールド機能を自動でON状態に変更することが可能です。 運転席ドアが閉まっており、シートベルトを着用し、エンジン始動すると、ブレーキホールドが自動でON(スタンバイ状態)になります。 もちろん、ドアを閉めてエンジンを掛けてからシートベルトを締めても同様に自動ON！特徴 純正ではシートベルトを外すと、ホールド機能がOFFになり、再度ブレーキホールドボタンを押さなければブレーキホールド機能を使用できませんが、 当商品ならシートベルトを外した後、シートベルトを再装着するだけでブレーキホールド機能が自動でONに復帰します。（ドアの開閉も同様に復帰します）◎製品の機能のON/OFFの設定 シフト連動オートパーキングブレーキ機能または、オートブレーキホールド機能のON/OFF切り替えることができます。 【シフト連動オートパーキングブレーキ機能の切り替え】 1.ブレーキを踏まずにエンジンスタートスイッチを2回押して、エンジンをONモードの状態にします。 2.ブレーキを踏まずにパーキングブレーキスイッチを約7秒間以上押し続けて、指を離します 【オートブレーキホールド機能の切り替え】 1.ブレーキを踏まずにエンジンスタートスイッチを2回押して、エンジンをONモードの状態にします。 2.ブレーキを踏まずにブレーキホールドスイッチを約7秒間以上押し続けて、指を離します ※切り替え操作を行う度に機能のON/OFFが切り替わります ※実際に切り替わったかは、エンジンを掛けて確認してください。◎完全カプラーオンで取付け簡単! 取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単です! 【対応車種】 HONDA ◎オデッセイ ハイブリッド 対応型式：RC4系 対応年式：2019(平成31)年10月～※2019(平成31)年9月以前及び2020年1月以降の登録車の一部のお車で製品が動作しないとの報告がございます。 ※オートマチックブレーキホールドスイッチ・パーキングブレーキスイッチ搭載車※2020年1月以降の登録車の一部のお車で製品が動作しない場合がございます。 使用頂けなかった場合、送料はお客様のご負担とはなりますが返品が可能となっております。万が一ご使用いただけなかった場合はご注文時の注文番号と合わせてご連絡下さい。 動作確認済車両 オデッセイ ハイブリッド 型式：6AA-RC4 年式：平成31年3月登録車 グレード：ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシング オデッセイ ハイブリッド 型式：6AA-RC4 年式：2022年式グレード：e:HEVアブソリュートEX 【商品内容】 ・配線キット ・取り付け説明書 ・プラスチックリムーバー（ヘラ） 【注意事項】 ・ブレーキホールド機能は純正と同様にバック時はブレーキホールド機能は解除されます。・車検につきましては未確認ですが、念の為機能をOFFにして頂けますようお勧めします。 ・製品のオートブレーキホールド機能がON（エンジン始動時自動でON）の時に、手動にて一時的にブレーキホールドの機能をOFFに設定した場合、アイドリングストップ機能によるアイドリングストップ状態（エンジンOFF）からエンジンが再始動すると、商品の仕様によりブレーキホールドが自動でONになります。一時的にブレーキホールドを使用したくないときは、お車のアイドリングストップ機能はOFFにすることをおススメします。
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6位
¥7,182
評価: 4.76
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【OBD点検＆車検対応】 NOAH・VOXY90系 オートブレーキホールドキットこの商品は【OBD点検＆車検対応】 トヨタ VOXY90系 NOAH90系 対応 オートブレーキホールドキットポイントブレーキホールドとは エンジン始動後、運転席ドアが閉まっていて、並びに運転席シートベルトをしている時、ブレーキホールドスイッチを押すことでスタンバイ状態になり、信号待ちなどで完全停止した時、ブレーキがホールド（固定）され、ブレーキペダルから足を離すことができ機能です。残念な点… 信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発信できる、大変便利なブレーキホールドですがシートベルトを外したり、ドアを開けたり、一度エンジンをOFFにすると機能が解除され、エンジンONなどの度に、毎回スイッチを押さなければならいないのが面倒くさい…便利な機能だけに残念。そこで、オートブレーキホールドキットの登場！ オートブレーキホールドキットを取り付けると、エンジンを掛けるたびに、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能を自動ON！カプラーオンで取付け簡単! 取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単!■OBD車検検査適合確認済です！ ショップからのメッセージ最近、販売されている車に多く装備されている『ホールドブレーキシステム』 信号待ちや、渋滞時など、車が停止中にブレーキが固定（ホールド）され、ブレーキペダルから足を離せ、しかもアクセルオンでスムーズに発進できる。足をずっとペダルに固定したり、信号が変わって慌てて足を踏み変える、なんてことからオサラバできるとても便利な機能ですが、ただ一つ難点が… エンジンを切ってしまうとホールド機能がOFFになり、次回運転する時またスイッチを入れなくてはならない、大変めんどくさい。 便利な機能だけに、この少しの手間が許せないのは私だけでしょうか？人間はなんともわがままな生き物です…こちらは、そんなワガママを解消できる商品。 エンジンをかけ、運転席のドアを閉め、運転席のシートベルトを締めるとあら不思議、ホールド機能スタンバイの緑のマークが自動で点灯します。後はブレーキを踏むだけ離すだけ、ハイ、黄色いHOLDランプが点灯し前に進みませんね、ブレーキがホールドされました。 後は信号待ち中に足指じゃんけんをするもよし、タップダンスをするもよしです。 【注意事項】 ※ブレーキホールド中にシートベルトを外したり、運転席ドアを開けたりすると、警告表示が出て強制的にパーキングブレーキがかかります。また、3分以上ホールドブレーキのみで停止していると、こちらもパーキングブレーキがかかります。（純正仕様と同等）■OBD車検検査適合確認済です！【対応車種】 ◎ヴォクシー 90系 型式：ZWR95W / MZRA90W / ZWR90W / MZRA95W 年式：2022(令和4年)1月～ ◎ノア 90系 型式：ZWR90W / MZRA90W / MZRA95W / ZWR95W 年式：対応年式：2022(令和4年)1月～ ※2025(令和7)年9月改良車両も動作確認済【動作確認済車両】 ◎ ノア90系 （ハイブリット車） 型式：6AA-ZWR90W 年式：2025(令和7)年9月登録車 グレード：S-Z◎スズキのランディー(お客様ご報告により)【機能切り替方法】純正の状態に戻すことが可能です。エンジン始動後、ブレーキホールド（スタンバイ）表示灯が点灯中に、【ブレーキホールドスイッチを約7秒間長押し】します。→ブレーキホールド表示灯が3回点滅した場合→機能がOFF（純正状態）→ブレーキホールド表示灯が1回点滅した場合→機能がON（自動でブレーキホールドON）長押しするたびに機能のON←→OFFが切り替わります。切り替え後は、エンジンを再始動して、ブレーキホールド表示灯が設定通りに変更されたか確認してください。エンジン始動時にブレーキホールドが自動でON【注意事項】 ※写真はサンプルです。仕入れ時期により実物は写真と異なる場合もございます。※グレードや社外品、車体固有の相性問題等で動作しない機能もございますことをご了承下さい。 【配送に付きまして】※ネコポス便・またはゆうパケットでの発送。ポストへの投函となりますのでお届けの日付・時間指定はできません。
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5位
¥8,380
評価: 4.8
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HONDA ステップワゴン RP6 RP7 RP8 全グレード対応 シフト連動 オートパーキング ブレーキ キット シフト連動オートパーキングブレーキ機能 シフトに連動して勝手にパーキングブレーキが掛かってくれて解除もするので大変楽です。操作はもはや不要です。 【対応車種】 ◎ステップワゴン 型式：全グレード 年式：2022(令和4)年5月〜 （※2025(令和7)年5月改良車両も動作確認済） 【お客様より動作ご報告車両】 ◎6AA-RP8 (年式：2025(令和7)年5月) e:HEVエアーEX グレード 【商品内容】 ・配線キット ・取り付け説明書 実用新案登録済み(3238893号)この商品は HONDA ステップワゴン RP6 RP7 RP8 全グレード対応 シフト連動 オートパーキングブレーキキット 完全カプラーON 実用新案登録済み(3238893号)ポイント1オートパーキングブレーキとは 最近のほとんどの車に搭載されている電動パーキングブレーキ！ 機能の切替を行うことでエンジンOFF時に自動でパーキングブレーキがONに、また、シートベルトを締め、シフトを「D」(またはR・N)に入れアクセルペダルをゆっくり踏むと自動でパーキングブレーキが解除されます。 しかし、エンジンOFFでのパーキングブレーキONは、エンジンを掛けたままでの坂道での停車時などは自動では掛かってくれません。シートベルト+アクセルONでのパーキングブレーキ解除も、お庭で洗車のためにちょっとだけ車を動かしたい時もシートベルトをするか手動で解除しなければならず少し面倒くさい…製品を取り付けるとシフトに連動して勝手にパーキングブレーキが掛かってくれ、解除もするので大変楽です。 ショップからのメッセージ◎シフト連動オートパーキングブレーキ機能説明 製品を取り付けると、パーキングブレーキのONおよび解除がシフトに連動します。 シフトポジションボタンの「P」を押すとパーキングブレーキがONに。 シフトポジションボタンの「D・R・N」を押すととパーキングブレーキが解除。 たったそれだけ、非常にシンプルです。シンプル故に快適！ 製品を取付たらパーキングブレーキのことはもう忘れてても大丈夫。勝手に掛かって勝手に解除されます。特徴 機能がシンプルで直感的に操作できる、いや操作しなくて良くなります。 慣れると最初からこうだったんじゃないかと思うくらい。◎製品の機能のON/OFFの設定 シフト連動オートパーキングブレーキ機能のON/OFFを切り替えることができます。◎シフト連動オートパーキング機能のON/OFFを切り替える エンジンOFFの状態から、ブレーキを踏まずにエンジンスタートスイッチを2回押し、ONモードにします。（スタートスイッチが赤色で点滅＆メーターが表示） パーキングブレーキを7秒以上引き上げます。 ブレーキを踏まずにレバーを引き上げるとブザーが鳴ります。ブザーが鳴り終わるまで引き上げてください、その後機能のON/OFFが切り替わります。 7秒引き上げる度に機能のON/OFFが交互に切り替わります。 ※ブザーは純正のオートパーキングブレーキ機能の切替のブザーです。 ※ブレーキを踏みながらでも切替は可能です。ブザーは鳴りません。 ※実際に切り替わったかは、エンジンを掛けて確認してください。◎完全カプラーオンで取付け簡単! 取り付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単です!【対応車種】 ◎ステップワゴン 型式：全グレード対応 年式：2022(令和4)年5月～（※2025(令和7)年5月改良車両も動作確認済）【お客様より動作ご報告車両】 ◎6AA-RP8 (年式：2025(令和7)年5月) e:HEVエアーEX グレード【商品内容】 ・配線キット ・取り付け説明書【注意事項】 車検につきましては未確認ですが、念の為機能をOFFにして頂けますようお勧めします。 【配送に付きまして】※ネコポス便・またはゆうパケットでの発送。ポストへの投函となりますのでお届けの日付・時間指定はできません。
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4位
¥8,980
評価: 4.8
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【対応車種】 TOYOTA カローラクロス ※電動パワーバックドア搭載車のみ 年式：2021(令和3)年9月～ グレード：S、Z 【動作確認済車両】 型式：6AA-ZVG13 年式：2025(令和7)年7月登録車 グレード：Z 【お客様動作報告車両】 年式：2021(令和3)年9月発売モデル 型式：ZVG11この商品は TOYOTA カローラクロス 対応 ラゲッジドア照明ランプ＆プロジェクションランプ＆警報ランプキット実用性 × 演出 × 安全性をこの1台に。 バックドアを開けた瞬間、3つのランプが便利で魅せる車内空間を演出！ 暗い場所でも作業がしやすく、ロゴの投影で愛車の個性を演出。さらに、赤い点滅ランプで後続車への注意喚起も。 実用性・デザイン性・安全性のすべてを備えた、こだわりの多機能ランプキットです。 ショップからのメッセージ 【対応車種】 TOYOTA カローラクロス ※電動パワーバックドア搭載車のみ 年式：2021(令和3)年9月～ グレード：S、Z【動作確認済車両】 型式：6AA-ZVG13 年式：2025(令和7)年7月登録車 グレード：Z【お客様動作報告車両】 年式：2021(令和3)年9月発売モデル 型式：ZVG11【製品の特長】 ◎プロジェクションランプ 足元に車種ロゴと星が投影され、幻想的でスタイリッシュな雰囲気に。◎ラゲッジドア照明ランプ バックドアを開けると自動点灯。手元が明るくなり、夜間の荷物の出し入れも快適！◎警報ランプ 赤い点滅ライトで後続車へ注意を促し、停車時の視認性と安全性をサポート。【機能説明】（設定・仕様） ◎ラゲッジドアを開けるとランプが自動で点灯し、閉めると自動消灯します。 ◎ドアを開けたままでも約3分後に自動消灯（バッテリー上がり防止設計）。 ◎製品ボタンを3回押すと、プロジェクションランプが「通常点灯 ⇔ 低速点滅」に切替可能。 ◎製品ボタンを約8秒長押しで、ラゲッジドア照明ランプのみ約30分間点灯するモードに切替可能。 ※ドアを閉めるとリセットされます。◎製品ボタンを約3秒長押しで、警報ランプが「高速点滅 ⇔ 低速点滅」に切替可能。 ◎その他のランプ点灯パターンは全8種類から設定可能。 （全点灯／個別点灯／全消灯も設定可能） ◎記憶機能付き：ラゲッジドア照明ランプ30分点灯モード以外は前回の点灯設定を自動で記憶＆維持。 【商品内容】 ラゲッジドア プロジェクションLEDランプキット※取り扱い説明書 または 取り付け説明書はございません。 【注意事項】 ◎ラゲッジドア照明ランプを30分間点灯モードにするときは、バッテリーがあがらないようにエンジンをかけたままで製品をご使用ください。◎製品取付後の初めの1回のみ、バックドアは「手動」で閉めていただくようお願いします（※この操作以降、電動でバックドアが開閉するようになります）◎当製品の警報ランプは車検に対応しておりますが、検査員の判断によっては車検に通らない可能性もございます。入庫の際は警報ランプをOFFにしていただくようにおすすめいたします。
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3位
¥9,580
評価: 4.57
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この商品はHONDA ホンダ N-BOX・N-BOXカスタム・N-BOX JOY JF5/JF6対応 シフト連動オートパーキングブレーキ＆オートブレーキホールドキット 完全カプラーON 実用新案登録済み(3238893号)ポイント1オートパーキングブレーキとは最近のほとんどの車に搭載されている電動パーキングブレーキ！N-BOX/N-BOXカスタムにも2022年モデルから全グレードで搭載されており、機能の切替を行うことでエンジンOFF時に自動でパーキングブレーキがONに、また、シートベルトを締め、シフトを「D」(またはR・N・S)に入れアクセルペダルをゆっくり踏むと自動でパーキングブレーキが解除されます。しかし、エンジンOFFでのパーキングブレーキONは、エンジンを掛けたままでの坂道での停車時などは自動では掛かってくれません。シートベルト+アクセルONでのパーキングブレーキ解除も、お庭で洗車のためにちょっとだけ車を動かしたい時もシートベルトをするか手動で解除しなければならず少し面倒くさい…なにより、トヨタ車からの乗換やトヨタ車とN-BOXの2台持ちでどちらの車にも乗る機会がある場合など、パーキングブレーキのON/OFFのタイミングが異なると煩わしいものです。製品を取り付けるとシフトに連動して勝手にパーキングブレーキが掛かってくれ、解除もするので大変楽です。また、トヨタ車のオートパーキングブレーキ(EPBシフト連動機能)と動作が同じなので、乗り換えやお車の2台持ちでもすいすい快適に操作できます。ポイント2ブレーキホールドとは信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発信できる、大変便利なブレーキホールドですが、シートベルトを外したり、 一度エンジンをOFFにすると機能が解除され、エンジンONなどの度に、毎回スイッチを押さなければならいないのが面倒くさい…便利な機能だけに残念。 非常に便利なブレーキホールド機能ですが、純正ではエンジン始動時に毎回OFFの状態からスタートするため、毎回ホールドスイッチを押す必要があり不便です。製品を取り付けるとエンジンを掛けシートベルトを装着した時点で、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能が自動でONになります！ ショップからのメッセージ◎シフト連動オートパーキングブレーキ機能説明製品を取り付けると、パーキングブレーキのONおよび解除がシフトに連動します。シフトを「P」に入れるとパーキングブレーキがONに。シフトを「P」から動かすとパーキングブレーキが解除。たったそれだけ、非常にシンプルです。シンプル故に快適！製品を取付たらパーキングブレーキのことはもう忘れてても大丈夫。勝手に掛かって勝手に解除されます。特徴機能がシンプルで直感的に操作できる、いや操作しなくて良くなります。また、パーキングブレーキのかかるタイミングがトヨタ車のオートパーキングブレーキ機能と同じになるため、トヨタ車からの乗り換えや、トヨタ車とN-BOXの2台持ちなどでも違和感なくお車を乗り換えられ、快適なカーライフをエンジョイできます。慣れると最初からこうだったんじゃないかと思うくらい。◎オートブレーキホールド機能説明製品を取り付けると、毎回ブレーキホールド機能を自動でON状態に変更することが可能です。シートベルトを着用し、エンジン始動すると、ブレーキホールドが自動でON(スタンバイ状態)になります。もちろん、エンジンを掛けてからシートベルトを締めても同様に自動ON！特徴純正ではシートベルトを外すと、ホールド機能がOFFになり、再度ブレーキホールドボタンを押さなければブレーキホールド機能を使用できませんが、 当商品ならシートベルトを外した後、シートベルトを再装着するだけでブレーキホールド機能が自動でONに復帰します。◎各機能のON/OFFの設定 シフト連動オートパーキングブレーキ機能、及びオートブレーキホールド機能のON/OFFを個別に切り替えることができます。 ・シフト連動オートパーキング機能のON/OFFを切り替える エンジンOFFの状態から、ブレーキを踏まずにエンジンスタートスイッチを2回押し、ONモードにします。（スタートスイッチが赤色で点滅＆メーターが表示）「ブレーキホールドスイッチ」を5回以上連続で押します。（5秒以内に5回以上連続で押して下さい） シフト連動オートパーキング機能機能のON/OFFが切り替わります。※実際に切り替わったかは、シフトをチェンジしてパーキングブレーキのON/OFFを確認して下さい。 5回連続で押す度に機能のON/OFFが交互に切り替わります。 ・オートブレーキホールド機能のON・OFFを切り替える エンジンOFFの状態から、ブレーキを踏まずにエンジンスタートスイッチを2回押し、ONモードにします。（スタートスイッチが赤色で点滅＆メーターが表示） ブレーキホールドボタンを5秒以上長押しして離します。 ※実際に切り替わったかは、エンジンを掛けて確認してください。5秒長押しする度にオートブレーキホールド機能のON/OFFが交互に切り替わります。◎完全カプラーオンで取付け簡単!取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単です!【対応車種】HONDA◎N-BOX / N-BOXカスタム型式：6BA-JF5/JF6 年式:2023(令和5)年10月～グレード：全グレード ◎N-BOX JOY型式：6BA-JF5/JF6 年式:2024(令和6)年9月～グレード：全グレード 【商品内容】・配線キット・オールカラー取付説明書（※N-BOX JOY兼用）・プラスチックリムーバー（ヘラ）【同時取り付けについて】当社の製品「車速連動ドアロックキット」と併用してご使用可能です。ヒューズBOX部分のお取り付けは、製品同士を（車速連動ドアロックキットとオートブレーキホールドキットの配線）を直列で接続いただくことでを取り付け可能です。配線の順番もどちらでもかまいません。どうぞよろしくお願い致します。（ただし、車速連動ドアロック接触不良が起りやすいため、製品同士を接続する部分は特にしっかり奥まで押して接続下さい。【注意事項】・ブレーキホールド機能は純正と同様にバック時はブレーキホールド機能は作動しません。・車検につきましては未確認ですが、念の為機能をOFFにして頂けますようお勧めします。・製品のオートブレーキホールド機能がONのままで、手動にて一時的にブレーキホールドをOFFに設定した場合、アイドリングストップ機能によるアイドリングストップ状態からエンジンが再始動すると、商品の仕様によりブレーキホールドがONに変更されます。▼N-BOX ・N-BOXカスタムの動作・取付動画▼N-BOX JOYの動作動画
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2位
¥7,980
評価: 4.17
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エンジンを掛けるたびに、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能を自動ONにできます 【対応車種】 TOYOTA カローラクロス ◎型式：6AA- ZVG13 / ZVG16 ◎年式：2025(令和7)年5月～ ◎グレード：全グレード （※GRスポーツも動作確認済） 【動作確認済車両】 ◎6AA-ZVG13（年式：2025(令和7)年5月モデル）Zグレード ◎6AA-MXGH15（年式：2025(令和7)年8月モデル）GRスポーツこの商品はTOYOTA COROLLA CROSS カローラクロス GRスポーツ ZVG13 ZVG16 MXGH15 対応 オート ブレーキホールド キット (R7年5月～)ポイントブレーキホールドとは エンジン始動後、運転席ドアが閉まっている且つ運転席シートベルトをしている時、ブレーキホールドスイッチを押すことでスタンバイ状態になり、信号待ちなどで完全停止した時、ブレーキがホールド（固定）され、ブレーキペダルから足を離すことができる機能です。残念な点… 信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発信できる、大変便利なブレーキホールドですがシートベルトを外したり、ドアを開けたり、一度エンジンをOFFにすると機能が解除され、エンジンONなどの度に、毎回スイッチを押さなければならいないのが面倒くさい…便利な機能だけに残念。そこで、オートブレーキホールドキットの登場！ オートブレーキホールドキットを取り付けると、毎回HOLDスイッチを押さなくてもエンジンをかけるたびにブレーキホールド機能を自動ON！カプラーオンで取り付け簡単! 取り付けはすべての配線先にコネクターが付いているカプラーオン設計なので、純正の配線を傷つけることなく簡単にお取り付けが可能です。しかも純正状態に復帰も簡単です!【対応車種】 TOYOTA カローラクロス ◎型式：6AA- ZVG13 / ZVG16 ◎年式：2025(令和7)年5月～ ◎グレード：全グレード （※GRスポーツも動作確認済） 【動作確認済車両】 ◎6AA-ZVG13（年式：2025(令和7)年5月モデル）Zグレード ◎6AA-MXGH15（年式：2025(令和7)年8月モデル）GRスポーツ 年式：2021(令和3)年9月～2025(令和7)年4月までの カローラクロス 対応オートブレーキホールドキットはこちらのページで販売中!! ショップからのメッセージ【機能説明】 製品を取り付けると、毎回HOLDスイッチを押さなくても、 シートベルトを装着し、エンジンを始動を始動するとブレーキホールドが自動でON(スタンバイ状態)になります！ ※エンジンを始動後にシートベルトを装着した場合も同様になります 【特徴】 純正ではシートベルトを外すとホールド機能がOFFになり、再度HOLDスイッチを押さなければブレーキホールド機能を使用できませんが、 当製品取付後は、シートベルトを再装着するとブレーキホールド機能が自動でONに復帰するようになります！ ※エンジンを始動後にシートベルトを装着した場合も同様になります 【機能切替・設定方法】 当製品取付後の初期設定は、オートブレーキホールド機能がONに設定されています エンジンONの状態から、HOLDスイッチを約7秒以上長押しすると機能がOFF（※純正状態）に設定されます HOLDスイッチを約7秒以上長押しする毎に機能のON/OFFが交互に切り替わるのでお好みのに合わせて設定可能です ・機能OFF（※純正状態）に設定した場合は、ホールドスタンバイ表示灯が3回点滅して消灯します ・機能ONに設定した場合は、ホールドスタンバイ表示灯が1回点滅して点灯します※実際に切り替わったかは、一旦シートベルトを外し、再度装着して、ホールドスタンバイ表示灯を確認してください ・ホールドスタンバイ表示灯が消灯していれば機能はOFFになっています ・ホールドスタンバイ表示灯が点灯していれば機能はONになっています【一時的に機能をOFFにする場合】 エンジンONの状態から、HOLDスイッチを短く押すと一時的に機能がOFF（※純正状態）に切り替わります HOLDスイッチを短く押す毎に機能のON/OFFが交互に切り替わります ※上記の操作を行なっても、設定された機能のON/OFFは切り替わりません※下記は純正の機能になります ・シフトを「R」に入れると、ブレーキホールド機能は解除されます ・ブレーキホールド中にシートベルトを外したり、運転席ドアを開けたりすると、警告表示が出て強制的にパーキングブレーキがかかります ・3分以上ホールドブレーキのみで停止していると、パーキングブレーキがかかります【ご注意】 取り付け作業の際、カプラーを抜いた状態で長時間放置するとエラーが出る場合がございます。その場合はディーラーでエラーを削除して頂く必要がございます。 くれぐれも取り付け作業の際はカプラーを抜いた状態で放置しないようお願いいたします。【製品取付後のエラー解除方法】 製品取り付け時に車両側カプラーを一時的に取り外すため、メーター内のPランプが点滅したり、「販売店で点検してください」などのメッセージが表示されたりするエラーが発生する場合があります。その場合は、下記の操作を行なってください。 1. エンジンを停止し、イグニッション状態にします。続けて、ブレーキを踏みながらパーキングスイッチを上げ下げし、2～3回操作してください。 2. エンジンを始動後、運転席ドアを閉め、運転席シートベルトを装着した状態でエラーが解消されているか確認してください。【商品内容】 ・配線キット ・簡易説明書 【配送に付きまして】※ネコポス便・またはゆうパケットでの発送。ポストへの投函となりますのでお届けの日付・時間指定はできません。
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1位
¥7,980
評価: 4.17
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◎毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能を自動ONにできるキットです！ 【対応車種】 ◎アルファード ヴェルファイア 40系 全グレード対応 【型式】 5BA-TAHA40W/45W 6AA-AAHH40W/45W 6LA-AAHP45W 【年式】 年式：2023(令和5)年6月～ （※2025(令和7)年1月改良車両も対応） 【動作確認済車両】 ◎アルファードPHEV 型式：6LA-AAHP45W 年式：2025(令和7)年4月登録車 グレード：エグゼクティブラウンジこの商品は トヨタ アルファード ヴェルファイア 40系 対応 オートブレーキホールドキット 完全カプラーオンポイントブレーキホールドとはエンジン始動後、運転席ドアが閉まっていて、並びに運転席シートベルトをしている時、ブレーキホールドスイッチを押すことでスタンバイ状態になり、信号待ちなどで完全停止した時、ブレーキがホールド(固定)され、ブレーキペダルから足を離すことができ機能です。残念な点…信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発進できる、大変便利なブレーキホールドですがシートベルトを外したり、ドアを開けたり、一度エンジンをOFFにすると機能が解除され、エンジンONなどの度に、毎回スイッチを押さなければならいないのが面倒くさい…便利な機能だけに残念。そこで、オートブレーキホールドキットの登場！オートブレーキホールドキットを取り付けると、エンジンを掛けるたびに、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能を自動ON！カプラーオンで取付け簡単!取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単! ショップからのメッセージ 最近、販売されている車に多く装備されている『ホールドブレーキシステム』信号待ちや、渋滞時など、車が停止中にブレーキが固定(ホールド)され、ブレーキペダルから足を離せ、しかもアクセルオンでスムーズに発進できる。足をずっとペダルに固定したり、信号が変わって慌てて足を踏み変える、なんてことからオサラバできるとても便利な機能ですが、ただ一つ難点が…エンジンを切ってしまうとホールド機能がOFFになり、次回運転する時またスイッチを入れなくてはならない、大変めんどくさい。最新型のクラウンなのに、なぜ毎回手動なのでしょうか？謎です。便利な機能だけに、この少しの手間が許せないのは私だけでしょうか？人間はなんともわがままな生き物です… こちらは、そんなワガママを解消できる商品。エンジンをかけ、運転席のドアを閉め、運転席のシートベルトを締めるとあら不思議、ホールド機能スタンバイの緑のマークが自動で点灯します。後はブレーキを踏むだけ離すだけ、ハイ、黄色いHOLDランプが点灯し前に進みませんね、ブレーキがホールドされました。後は信号待ち中に足指じゃんけんをするもよし、タップダンスをするもよしです。【注意事項】※ブレーキホールド中にシートベルトを外したり、運転席ドアを開けたりすると、警告表示が出て強制的にパーキングブレーキがかかります。また、3分以上ホールドブレーキのみで停止していると、こちらもパーキングブレーキがかかります。(純正仕様と同等) 【対応車種】 ◎アルファード ヴェルファイア 40系 全グレード対応 型式：6AA-AAHH40W/45W 5BA-TAHA40W/45W 6LA-AAHP45W 年式：2023(令和5)年6月～（※2025(令和7)年1月改良車両も対応）【動作確認済車両】 ◎ アルファードPHEV 型式：6LA-AAHP45W 年式：2025(令和7)年4月登録車 グレード：エグゼクティブラウンジ 【商品内容】・配線キット・取付け説明書・プラスチックリムーバー 【配送に付きまして】※ネコポス便・またはゆうパケットでの発送。ポストへの投函となりますのでお届けの日付・時間指定はできません。
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